运输管理论文

运运 输输 管管 理理 项项 目目 论论 文文 班级 班级 1111 级物流级物流 2 2 班班 姓名 姓名 王果王果 学号 学号 31101021913110102191 运输管理论文运输管理论文 任选五大交通运输方式 铁路 公路 水路 航空 管道 的 一种阐述我国交通发展状况 分析我国的交通现状与国外的差距及其原因 公路运输现状公路运输现状 公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施 在新中国成立 后得到了迅速恢复和发展 尤其在实行改革开放政策以后 随着社 会主义市场经济体制的建立和完善 中国公路交通事业进入了快速 健康的发展轨道 改革开放 30 多年来 我国公路建设发展迅速 2009 年 全国 公路总里程达 386 08 万公里 比 2008 年末增加 13 07 万公里 其 中 国道 15 85 万公里 省道 26 60 万公里 县道 51 95 万公里 乡道 101 96 万公里 专用公路 6 72 万公里 村道 183 00 万公里 2009 年中国公路建设投资也显著增长 全社会完成公路建设投资 9668 75 亿元 其中公路重点项目完成投资 4321 35 亿元 路网建 设完成投资 3214 51 亿元 农村公路建设完成投资 2132 88 亿元 截止到 2010 年底 全国公路总里程突破 400 万公里 达 400 82 万公里 比上年末增加 14 74 万公里 十一五 期间新增 66 30 万公里 高速公路网络更加完善 全国高速公路达 7 41 万公 里 居世界第二位 比 十一五 规划目标增加 9108 公里 十一 五 农村公路建设目标全部实现 2010 年底全国农村公路 含县道 乡道 村道 里程达 350 66 万公里 比上年末增加 13 75 万公里 其中县道 乡道 村道比上年末分别增加 3 46 万公里 3 53 万公 里和 6 77 万公里 2010 年公路建设投资继续较快增长 全年完成 公路建设投资 11482 28 亿元 比上年增长 18 8 十一五 累计 完成投资 40752 63 亿元 年均增长 15 9 2011 年中国新增公路通车里程 7 14 万公里 其中高速公路 1 10 万公里 新改建农村公路 19 万公里 公路建设平稳有序地进 行 根据我国 交通运输 十二五 发展规划 十二五 期间 我国交通基本建设投资总规模约 6 2 万亿元 比 十一五 期间总 投资增长 31 9 这其中大部分的资金将用于公路建设 十二五 期间 我国公路网规模将进一步扩大 公路总里程达到 450 万公里 高速公路总里程达到 10 8 万公里 覆盖 90 以上的 20 万以上城镇 人口城市 改革开放以来 我国公路运输业快速发展 从完成的运量和周 转量看 公路客运已成为主要的客运方式 公路货运量远远超过其 他运输方式 周转量也快速增长 这充分说明公路运输方式在国民 经济及社会发展过程中发挥着愈来愈重要的作用 我国公路运输服 务方式和经营主体日益呈现多样化的趋势 我国交通发展状况主要表现在以下几点 1 服务方式多样化 2 运输经营主体多元化 3 经营方式单车化 道路运输业在发展中存在的问题主要表现在道路运输业在发展中存在的问题主要表现在 1 交通基础设施总量不足 公路里程少 密度低 跨区域干线运输通道不足 省际干线公 路不成网 通达深度不够 沿海主枢纽港公用码头超负荷运行 集装箱码头吞吐能力严重 不足 2 交通基础设施标准低 3 地区间发展不平衡 4 结构性矛盾突出 公路网各个层次不完善 公路技术等级结构不合理 区域发展不平衡 客货运枢纽站场建设滞后 建设与养护未能做到均衡发展 5 车船装备结构落后 高档客车数量少 高效低耗的重型 厢式货车 集装箱拖挂车 特种专用车比重低 6 信息化工作进展缓慢 7 交通安全问题 随着公路运输的发展