汽车空调常用维修工具

减肥动力网 汽车空调常用维修工具汽车空调常用维修工具 汽车空调维修和安装常用的检测工具有歧管压 力计 检漏仪 制冷剂注入阀及真空泵等 由于 R12 释放到空气中对大气臭氧层有破坏作用 新型 制冷 R134a 目前价格昂贵 而且释放到空气中 还 是会造成一些温室效应 因而需要对维修中排出的 制冷剂进行回收再利用 也就是最好要有制冷剂回 收机 由于在一定时期内 大约最长要延续到 2010 年 左右 有两种甚至更多的制冷剂同时在汽车空调领 域中存在 R12 与 R134a 这两种制冷剂及其润滑油 在性质上有许多不同 不能混用 因此为这两种制 冷系统进行安装 维修 检测 加注的工具 例如 歧管压力计 检漏仪 注入阀等 不能混用 要分 开使用 这一点在工作时要特别引起注意 为保证加入正确的制冷剂量 还需要有量筒 磅秤之类计量设备 目前具有一定规模的汽车空调 维修站常采用将歧管压力计 量筒或磅秤 真空泵 等组成一体的制冷剂加注机或制冷剂回收加注机 1 歧管压力计 歧管压力计 歧管压力计也称压力表组 是维修汽车空调制 冷系统必不可少的重要工具 它与制冷系统相接可 进行抽真空 加注制冷剂及诊断制冷系统故障等 歧管压力计有两个压力表 一个压力表用于检 测制冷系统高压侧的压力 另一个压力表用于检测 制冷系统低压侧的压力 低压侧的压力表既可用于 显示压力 也可用于显示真空度 真空度读数范围 为 0 0 1 MPa 压力刻度从 0 开始 量程不小于 1MPa 高压侧压力表测量的压力范围从 0 开始 量 程不得小于 2 11 MPa 1 低压表 蓝色 2 高压表 红色 3 高压 手动阀 4 高压侧软管 红色 5 维修用软管 绿色 6 低压侧软管 蓝色 7 低压手动 阀 8 歧管座 歧管压力计歧管压力计 结构结构 减肥动力网 歧管压力计由高压表 低压表 手动低压阀 阀体以及高压接头 低压接头等组成 使用时高 低压接头分别通过软管与制冷系统的高 低压阀相 接 中间接头与真空泵或制冷剂钢瓶相接 只能用 手拧紧各软管与歧管压力计的接头 不可用扳手 否则 会拧坏接头螺纹 有些在中间管道设有放气 阀门 以方便在加注制冷剂时 排尽软管内空气 歧管压力表的具体操作步骤如下 a 当低压阀 7 开启 高压阀 3 关闭时 此时低压 管路 中间管路 低压表相通 这时可以向低 压侧管道加注制冷剂或排放制冷剂 并同时监 控高 低压侧的压力 b 当低压阀 7 关闭 高压阀 3 开启时 此时高压 管路 中间管路 高压表相通 这时可以向高 压侧管道加注制冷剂 压缩机不能工作 或排 放制冷剂 并同时监控高 低压侧的压力 c 当低压阀 7 和高压阀 3 均关闭时 可监控高 低压侧的压力 并依据得到的高 低压的压力 来诊断制冷系统 d 当低压阀 7 和高压阀 3 都开启时 可进行加注 制冷剂 此时压缩机不能工作 抽真空 加注 压缩机油 并检测高 低压侧的压力 真空 2 制冷剂注入阀 制冷剂注入阀 为便于维修汽车空调和随车携带方便 制冷剂 生产厂制造了一种小罐制冷剂 一般为 350g 左右 但要将它注入到汽车空调制冷系统中去 要有注入 阀才能打开此罐 1 制冷剂罐 2 板状螺母 3 注入阀接头 4 制冷剂注入阀手柄 5 阀针 制冷剂注入阀制冷剂注入阀 结构结构 减肥动力网 制冷剂罐内装有制冷剂 接头用软管与歧管压 力计的中间接头相连 其具体使用方法如下 a 按逆时针方向旋转注入阀手柄 4 直到阀针 退回到位为止 b 逆时针方向旋转板状螺母 2 直到最高位置 将注入阀装到制冷剂罐上 c 将板状螺母 2 按顺时针方向旋转到紧 再将 歧管压力计上的中间软管固定到注入阀的接头 上 d 顺时针拧动制冷剂注入阀手柄 4 直到注入 阀嵌入并刺穿制冷剂罐密封塞 e 若要充注制冷剂 则逆时针方向旋转制冷剂注 入阀手柄 4 使阀针升高 并放软管中的空 气 后打开歧管压力计上的手动阀 在压缩机 工作时 只能打开歧管压力计的低压阀门 f 若要停止加注制冷剂 则顺时针方向旋转手柄 使阀针再次进入密封塞 起到密封作用 并同 时关闭歧管压力计上的高压阀门和低压阀门 3 真空泵 真空泵 真空泵一般为叶片式旋转泵 靠偏置旋转的叶 片产生抽吸作用 使被抽系统形成真空条件 从而 降低系统内的压力 排除系统内的空气和水分 这 种方式使系统中的水分在低压时冷凝 然后和残留 的空气一起排出 真空泵有单级泵和双级泵两种 单级泵应用范 围广 真空度能低到 100 3KPa 而且重量轻 价格 低 双级泵能生成更高的真空度 因为真空先从一 级开始 再排到二级 好的双级真空泵能在长时间 内保持 101 KPa 的真空度 真空泵 减肥动力网 一种有代表性的卤化物检漏仪一种有代表性的卤化物检漏仪 1 燃烧器 2 搜索软管 3 气罐 4 阀门 5 测量单元 4 卤化物检漏仪 卤化物检漏仪 卤化物检漏仪也称之为卤化物检漏灯 能检测 出 10 年泄漏量为 0 454kg 的微量泄漏 然而 对于 一位汽车技师来说 能识别这样轻微的泄漏量需要 大量的实践和经验 卤化物检测仪包括两个主要部件 即测试单元 包括阀门 燃烧器和搜索软管 和气罐 气罐为一次性使用的压力罐 内装可燃性气体 如丙烷 C3H8 或丁烷 C4H10 测试单元包括一个阀 门 用以控制流向燃烧器的气体流量 燃烧器 空气和燃气在这里混合 和搜索软管 一个橡胶 管 空气由此流向燃烧室 卤化物检漏仪只能用来 检查 R12 R22 等氟里昂制冷剂 国产和进口卤化物检漏灯的结构有所不同 但 原理都相同 都是一种丙烷 或乙醇 燃烧喷灯 减肥动力网 使用方法也是一样的 首先把喷灯点燃 然后把测 漏仪的空气输入软管靠近可疑的部位 若此部位有 制冷剂泄漏 会被吸到喷灯内燃烧 从而喷灯的火 焰颜色会据吸入的制冷剂量的多少 相应地改变颜 色 来判断制冷剂泄漏部位及泄漏程度 它的灵敏 度 0 1 也就是可检测出空气中制冷剂浓度为 0 1 时 的泄漏位置 卤化物检漏灯诊断表卤化物检漏灯诊断表 燃烧工质火焰颜色故障诊断 变成浅绿色有少量泄漏 酒精 变成浅绿色有大量泄漏 变成浅蓝色有较少量泄漏 变成蓝色有较多量泄漏丙烷 变成紫色有大量泄漏 5 电子检漏仪 电子检漏仪 电子检漏仪的外观如右图所示 各种电子检漏仪使用方法不完全相同 一般使 用方法如下 a 将检漏仪电源接上 预热 10min 左右 b 将开关拨至校核档 确认指示灯和警铃工作正 常 c 若仪器灵敏度可调节 则调至所要求的灵敏度 范围 d 将开关拨至检测档 将探头放至被检查位置 若有超过该灵敏度范围的泄漏量 则警铃会发 出声响 泄漏量越大 声音的频率就越快 指 示灯也会闪光 e 一旦查出泄漏部位 探头应立即离开此部位 以免缩短仪器寿命及影响灵敏度 f 如果空调机有大量泄漏 或刚经过维修 周围 空调有大量制冷剂气体 则应先吹净空气 用 卤化物检漏卤化物检漏 仪结构仪结构 减肥动力网 风扇 再进行检查 否则影响检查的正确性 无法测出泄漏部位 g 为了准确有效查漏 应使车辆停放在通风的场 所 最好远离制冷系统维修场所 因为在维修 过程中 空气会存在一定量的制冷剂 从而导 致电子检测仪无规律长时间报警 而没有办法 正常使用 6 紫外线灯与荧光泄漏探测染料 紫外线灯与荧光泄漏探测染料 这是将一种荧光泄漏探测染料压入制冷系统中 用紫外线灯照射 若系统某处有泄漏 则会发出黄 色或黄绿色光 这种荧光染料在制冷系统中的有效 期可保持两年 紫外 荧光染料检漏的工作原理是 紫外线光能 激励染料中的荧光分子发出黄色或黄绿色荧光 颜 色根据各制造厂的染料不同而异 用于检漏的紫 外光是一种 UV A 长波光 一般称为黑光 波长为 320 400 10 9 各种紫外激励染料的峰值激励和 峰值发射不同 各种紫外线外也不同 但都能在黑 光照射下发出荧光 在荧光染料中 只对一种制冷剂有效 因而不 同的被检漏物质 采用不种荧光染料 紫外灯光越 强 染料浓度越强 则显示效果越好 但还需考虑 其他因素 如紫外线灯的价格 设备携带的方便性 灯的性能及寿命等 目前常见的紫外线灯强度在 5000 7000 mW 0 3m距离内 少数也有 11000mW 的 手握式电子检漏仪手握式电子检漏仪 减肥动力网 7 制冷剂的回收设备 制冷剂的回收设备 选择设备的型号应由维修便利的需要而定 例 如 偶尔进行空调维修 则人工回收装置就够了 这种设备便宜 且每分钟回收约 0 454kg 0 472ml 的量 但它不能回收再利用 一种电子回收设置在回收系统制冷剂时 技术人员 可以不必理会它而去干别的事情 这一装置价格是 人工回收装置的 2 倍 每分钟回收制冷剂 0 354kg 0 368mL 这种装置亦不能用于再利用 多数回收装置只能单独回收 R1