起亚品牌历史

精品文档 1欢迎下载 起亚即起亚汽车公司 是韩国最早的汽车制造商 现在隶属于现代集团 拥有完善的 乘用车和商用车生产流水线 330 万平方米厂房的牙山湾工厂和 79 万平方米的所下里工厂 具有年产一百万辆汽车的生产力 通过在 180 多个国家的销售网络进行销售 概述 起亚汽车公司是韩国最早的汽车制造商 现在隶属于现代集团 拥有完善的乘用车和商用 车生产流水线 330 万平方米厂房的牙山湾工厂和 79 万平方米的所下里工厂 具有年产一 百万辆汽车的生产力 通过在 180 多个国家的销售网络进行销售 成立于 1944 年 12 月的起亚汽车前身名为京城精密工业 Kyungsung Precision Industry 位于汉城永登浦区 在朝鲜战争期间迁移到釜山 开始是是一家手工制做自行车零部件的 小厂 1952 年 3 月制造出韩国第一辆自行车 名位三千里号 公司更名为起亚工业公司 1961 年 10 月 起亚制造出 C 100 摩托车 韩国的摩托车工业从此诞生 1962 年 一辆小 型的厢式三轮货车 K360 也面世 从此 起亚走上了汽车制造的道路 三轮汽车的生产持续 到 1973 年 总销量达到 25000 台 而摩托车的生产则持续到 1981 1971 年 起亚服务公司成立 开始对已经大量售出的三轮货车提供保障 并且有意发展四 轮汽车 毕竟这是公司发展和壮大的必然路径 同年起亚推出了四轮厢式货车 Titan 由 于当时韩国经济的飞速发展 这种轻型的多用途货车非常受一些刚开始创业的小公司和个 体户青睐 销量急速攀升 Titan 牌四轮车在韩国无处不见 Titan 几乎成了代表所有卡车 的通用名 1973 年 起亚生产出韩国第一台汽油发动机 并于 1974 年 10 月生产出韩国第 一部采用汽油发动机的乘用轿车 Brisa 从此 起亚开始与世界车厂的发展方向接轨 并 且介入竞争激烈的轿车市场之中 Brisa 轿车也成为了韩国首部出口的汽车 出口到中东 地区 1976 年 起亚合并了亚细亚车厂 1978 年生产出韩国的第一台柴油发动机 但是 由于多种原因 起亚当时生产的轿车还存在明显的缺陷 加上在新车型的开发设计 上出现了问题 公司决定首先要借鉴国外行进车型生产的成功经验 于是在 1979 年 起亚 汽车仿制了法国标致的 604 轿车 并且组装了意大利菲亚特的 132 型轿车 为了公司的长 远发展 1984 年 起亚 R D 中心正式建立 肩负起起亚汽车的技术研究和新产品开发设计 的任务 为日后起亚公司丰富完善的车型体系和先进的科技含量打下坚实基础 同时也坚 定了起亚 走自己路 的决心 1981 年起亚被韩国政府指定为面包车生产厂 1 家 从而形成了轿车 货车 旅行车的生 产体系 1986 年 7 月起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议 将起亚汽车的 10 股权让给福 特汽车 除此之外起亚汽车的 8 股权已归马自达 2 归 C ITOH 所有 这样国际跨国公司 精品文档 2欢迎下载 占有起亚 20 的股权 合伙经营是起亚汽车 Maple Project 项目的必要组成部分 该项目 是起亚汽车公司开发海外业务的雄心勃勃的计划的代号 作为该项目的结果 1987 年 1 月 推出了与福特和马自达汽车公司合作经过四年半的时间开发出来的微型车 Pride 普莱特 1988 年 Rhino 和 Trade 两款厢式货车出厂 标志着公司在大力发展轿车的同时仍然对货 车生产给予高度重视 1989 年 7 月 起亚在东京建立了研究院 4 个月后 起亚经济研究 中心也宣告成立 进入二十世纪 90 年代 起亚经历了一项重大的改变 1990 年 3 月 公司正式改名为起亚 汽车株式会社 KAI Motors Corporation 紧接着在亚山湾的工厂竣工 之后 Potentia Sephina 和 Sportage 等车型陆续出现 起亚进入了发展的黄金时期 1992 年起 亚设立了美国子公司 Kia Moors America 并于 1993 年随着 Sephia 乘用小汽车的推出启动 了欧洲地区的经营 起亚汽车产品以价廉的优势出口到世界各地 在 1996 年 起亚汽车销 售 45 8 万辆 出口 25 2 万辆 出口量占 55 1994 年 起亚公司度过了自己的 50 岁盛典 但公司的经营却出现了问题 发展前景令人 担忧 起亚在国内和北美这两个最大市场上销售成绩不断下滑 起亚 R D 中心也由于资金 问题不得不关闭 1996 年 起亚公司作出了购买英国莲花公司小型开蓬跑车 Elan 生产权 的决定 并且由起亚自行对该车作出修改 以适应相对的客户群 可惜这款漂亮的小车却 胎死腹中 没生产几辆就搁浅了 由于重点开拓海外市场 仅在欧洲就设立了 26 家汽车进 口公司 28 家子公司 经营涉及冶金 建筑等领域 急剧的扩张 使企业债务高筑 一旦 外围经济动荡立即引发企业经营状态急转直下 在 1997 年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融危机 使得起亚汽车的投资失去可偿还能 力 起亚汽车公司进入了清算状态 濒临破产后由韩国政府出面 指令现代收购起亚公司 1998 年 起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司 现代公司签定了股权转让协定 并且在 2000 年 与现代汽车公司一起成立现代 起亚汽车集团 集团包括现代汽车 起亚汽车和 现代零件供应商以及 19 个与与集团产业有关的核心公司 在市场上 起亚和现代以两个公 司的方式独立运行操作 注入新的资金和管理方式后 起亚转变了原有成熟的形象 公司向着更加年轻活力的方向 发展 1999 年 Rio 车型发布 2001 年 Sportage 参加巴黎 达喀尔拉力赛以及起亚老虎棒 球队的成立 标志着起亚汽车公司有了新的气象 Optima Carnival 和 Soranto 等车型更 让起亚焕发了新的活力 2002 年起亚生产了其第一千万辆小汽车 2004 年 起亚斯洛伐克 工厂开工 2006 年又宣布在美国建设生产线 2007 年 现代 起亚汽车集团成为世界第五 大汽车生产集团 2007 年 12 月 8 日 备受关注的东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城正式 投产 第二工厂位于江苏盐城经济技术开发区内 建筑总面积 30 万平方米 设计总产能 30 万辆 计划总投资约 68 亿元人民币 整个工厂配备了冲压 焊装 涂装 总装和发动 机车间等完整的整车生产配套设施 预计到 2010 年 东风悦达起亚总产能规模将达到 43 精品文档 3欢迎下载 万辆 第一工厂 13 万辆 第二工厂 30 万辆 成为拥有 7 款车型产品 占据中国乘用车 市场 4 的现代化 综合性乘用车制造企业 起亚 东风悦达起亚第二工厂于 2005 年 10 月 28 日在盐城正式奠基 成为企业发展史上具 有里程碑意义的盛举 也由此展开了第二工厂井然有序的建设之路 2007 年 3 月 1 日 第二工厂发动机车间率先进入批量生产 4 月 15 日第二工厂第一次进入生产阶段 12 月 8 日第二工厂正式投产 一路以来我们见证了它一步步令人激动的成长 也更期待它发展的 无限前景 作为国内第一流的现代化汽车工厂 东风悦达起亚第二工厂的生产线采用当今世界上 最先进柔性生产方式 在一条生产线上可以混合生产多种车型 同时 第二工厂各个车间 的自动化率非常高 计算机系统将得到广泛应用 除个别工种必须由人工负责完成外 其 它基本采用自动化操作 另外 第二工厂生产线设备全部是通过国际化招标进行采购 这 在考虑成本控制因素的同时更有力保证了生产技术的先进性 车间之间以及每个车间内设 施的合理布局也使得第二工厂将成为一个环境和谐 更具人性化的工厂 大事年表大事年表 1944 年 公司成立 前身名为 韩国京城精密工业 1951 年 公司正式命名为 起亚工业 生产了韩国第一辆自行车 1957 年 生产出韩国第一台 C 100 小型摩托车 并在韩国始兴成立分公司 1961 年 生产了韩国第一台 C 180 摩托车 1962 年 生产出韩国第一辆 K 360 卡车 1973 年 韩国第一个具备完整汽车生产设备的 Sohari 所下里 工厂成立 开创了国 内内燃机的生产领域 韩国第一台汽油发动机在起亚诞生 韩国第一部乘用轿车 Brisa B 1000 诞生 1984 年 起亚研究发展中心 R D 成立 1990 年 公司更名为 起亚汽车有限公司 1991 年 Sephia 和 Sportage 紧凑型 SUV 运动型多功能车 亮相东京汽车展 1992 年 设立美国子公司 Kia Motors America Sephia 在海外市场上市 1993 年 随着 Sephia 乘用车进入欧洲市场 Sportage 紧凑型 SUV 被同时引进 精品文档 4欢迎下载 1994 年 起亚客车 商务车 电动车通过了 ISO9001 质量认证体系 它的小型车和卡 车进入拉丁美洲 中东 非洲 法国 德国 意大利的市场 1997 年 Sportage 紧凑型 SUV 被各类美国汽车杂志评为 美国年度最佳价值车型 奖 The Best Overall Value of the Year 和 最畅销四轮驱动车型奖 Best 4WD Buy 1999 年现代起亚汽车集团成立 开始生产 Carnival Sedona MPV 5 家地区总部分设 世界各地 2000 年 Sportage 紧凑型 SUV 完成巴黎 达喀尔汽车拉力赛 赢得 Baja 杯 2000 年汽 车拉力赛 Magentis Optima 中型轿车开始生产 2001 年 Carnival Sedona 上市 2002 年 Sorento 中型 SUV 正式上市 东风悦达起亚成立并投入生产 起亚汽车累计生产 1 千万辆汽车 荣获韩国服务品质最优秀企业奖 2003 年 大型高端轿车 Opirus 上市 取得 ISO14001 环境认证 获得出口 50 亿美元出口奖 2004 年 斯洛伐克工厂开工式 开发企业新的 CI 建设中国第 2 工厂投资签约仪式 2005 年 全新 Rio 上市 现代起亚汽车集团在韩国成立环境技术研发中心 现代起亚美国技术有限公司的新研究发展中心开幕 起亚汽车累计出口 500 万辆汽车 2006 年 全新豪华 MPV VQ Sedona 在日内瓦汽车展揭开面纱 宣告计划在乔治亚州西点建立起亚的第一个美国制造工厂 全新佳乐 Carens Rondo 上市 全年起亚汽车产量为 1 270 577 辆 精品文档 5欢迎下载 2007 年 起亚斯洛伐克工厂开幕 Picanto 首发 三门掀背 Pro cee d 在法兰克福车展首发 起亚生产了 1 352 894 辆汽车 包括在韩国 中国及斯洛伐克的生产 现代起亚汽车全球销量和产量分别为 396 1629 万辆和 398 7267 万辆 在全球整车厂 商中位居第五 旗下产品编辑 Quoris K9 首款后驱车型 即将引入 K4 K3 K2 Picanto Morning Rio Pride 锐欧 Venga Soul 秀尔 速迈 Forte Cerato 福瑞迪 Cee d 起亚车的各种图片 5 张 Oprius K5 Cadenza K7 凯尊 Sorento 索兰托 Sportage 狮跑 精品文档 6欢迎下载 SportageR 智跑 Borrego Mohave 霸锐 Carens Rondo 佳乐 Carnvial Sedona VQ 威客 Sorento L 索兰托 L 欧菲莱斯 停售 嘉华 停售 远舰 停售 进口车 进口起亚已在全国范围内拥有 60 余家正式授权 4S 店 面向中国市场推出有 尖端智 能运动型豪华轿车 CADENZA 凯尊 K7 都市 SUV 代表 索兰托 SORENTO 实现更少油 耗与排放 更强动力的柴油版 索兰托 注重家庭和实用的都市多功能车 新佳乐 NEW CARENS 时尚轿跑速迈 SHUMA 越野旗舰 SUV 霸锐 Borrego 高端商务 MPV VQ 以及在本届北京车展全新亮相的融合大空间与低油耗的 Grand VQ R 进口索兰托 在中国上市的每一款车型都是起亚汽车精心打造的杰作 每一款都以出众的品质和超 凡的价值得到中国消费者的赞誉和青睐 进口起亚最新商务 MPV Grand VQ R 在空间及动 力上进行了革命性的更新与完善 Grand 代表大空间 而 R 则代表柴油版 同时也是 Revolution 革新的意思 它融汇起亚品牌全球设计理念和未来中国商务 MPV 市场对于大空 间与低油耗的需求 车身长度提升至 5 130mm 实现了第二排座椅可全部移除 第三排座 椅可全部折叠收起下沉至车厢底部 实现超大空间 搭载全球领先的 2 2 升 DOHC 涡轮增压 柴油动力系统 配合六速手自一体变速箱 最大动力为 145 千瓦 最大扭矩达到 436 牛米 而其综合路况百公里油耗仅为 8 1L 除了优质产品 在服务方面 起亚汽车 中国 提出了 家人般关爱 Family Like Care 的服务理念 不仅凯尊和霸锐两个高端车型实行 五年不限公里 保修 还采取了一 系列举措 如推出全车系 私人化 24 小时全国范围的道路救援服务 建立多个配件中转库 保证在最短时间以最优惠价格满足消费者更换配件需求 每年举行春夏冬三季免费检测等 优秀的产品及服务品质成就了起亚汽车 中国 在销量上的稳步发展 面对未来 起 亚汽车 中国 将不遗余力地努力 让更多的中国消费者享受到 全球品质始终如一 的原 装进口起亚整车带来的快乐 精品文档 7欢迎下载 电动车华骐电动车华骐 东风悦达起亚的自主品牌 典悦 早已曝出相关信息 其首款纯电动车 华骐 是以赛拉 图为基础打造而来 东风悦达起亚官方表示 该纯电动车将在 2014 年下半年批量投放市场 接受考验 东风悦达起亚自主品牌 典悦 首款车型已定名为 华骐 据披露 华骐 电动车车身尺 寸与赛拉图相同 其前脸采用了老款赛拉图三辐式格栅设计 不规则前大灯和雾灯的设计 没有任何改变 起亚官方人士透露 华骐 电池体积比锂电池要小 六个小时就可以完成充电 充一 次电跑 350 公里 最高时速约为 100 公里 从时间节点上来看 起亚改款纯电动车有望亮相 4 月的上海车展进行预热 在进一步 完善产品性能之后 新车即可在 2014 年下半年接受市场考验 3 K9K9 此前我们曾报道了起亚将推出一款定位比凯尊更高的豪华车 这款车型被命名为起亚 K9 尽管有厚厚的伪装 但从前脸的轮廓可以判断 起亚 K9 采用了起亚新的家族式外观 设计 前格栅更加平直 凸显大气 有点类似宝马 7 系前脸的味道 而前大灯的设计与起 亚凯尊有较大的区别 楔形的设计变得更加规则 据悉 起亚 K9 的内部代号 CH 作为现代劳恩斯 Genesis 内部代号 BH 的兄弟车型 推出 共享同一平台研发 从谍照上看 这款测试车型采用了现代雅科仕的轮毂 不过这 显然是一种伪装 前脸设计不是现代的风格 据悉 起亚 K9 动力系统将会采用 V6 和 V8 两种动力 其中 4 0 升 V8 发动机最大功率 输出为 400 马力 足以推动 K9 这样的大家伙 而现代新的 8 速变速器也将采用在 K9 身上 起亚 K9 也是前起亚定位最高的轿车产品 采用与现代同平台的方式会使得起亚的产 品线与现代趋同 未来也许起亚还会推出与现代雅科仕同平台的产品 东风悦达起亚 K5 的车身尺寸分别是 长 4845mm 宽 1830mm 高 1460mm 轴距为 2795mm 在动力上配备起亚的 Theta 系列的 2 0L 和 2 4L 两款自然吸气汽油发动机 其 中 2 0L 发动机最大功率 165 马力 最大扭矩为 198Nm 2 4L 发动机的最大功率为 179 马力 最大扭矩为 231Nm 配备的是 6 挡手动和 6 速手自一体变速器 精品文档 8欢迎下载 作为起亚冲击中高级车市的重磅巨作 起亚 K5 高性能的精英品质自然不止于此 2 795mm 超长轴距赋予其领先同级的宽大室内空间 专业设计的高级 7 音响系统为驾乘者 打造出亲临其境的震撼视听感受 时下流行的 LED 日间行车灯 全景天窗以及 18 英寸豪华 铝合金轮毂等 均折射出其豪华尊贵的高端形象 含换挡拨片的多功能方向盘 倒车影像 通风座椅等诸多人性化科技配置 更让驾乘者在商务与休闲之间自由驰骋 K5 的内饰采用的是上深下浅的双色内饰 不对称式的中控台小小振奋了我们惯常的赏 车疲劳 并且整个中控台向驾驶者一侧倾斜了 9 6 这种设计突出了整车的运动取向 追 求驾驶乐趣的宝马和奥迪曾经也很钟情这样的设计 我知道 当下的仪表台主流是水平对 称展开的造型 那样可以让车厢看起来更宽敞 减少压迫感 但 K5 采用这样的设计 可能 是为了和外形保持一致的运动感吧 也让人对 K5 印象深刻 车厢内的做工质量令人满意 没有明显可挑剔之处 甚至还有一些同级车中少见的惊 喜 比如 中控台的外框用了一圈真皮以双缝线包裹 而且 把真皮从座椅 门壁板延伸 到仪表台上的做法 一直以来都是高档豪华车的手法 如今起亚竟连十多二十万的车都不 惜成本了 车厢内还使用了淡雅的 云母色 装饰条 以增加了内装的豪华感 从饰条的严 密装嵌到