学生顶岗实习报告样板(任务书).doc

湖南高速铁路职业技术学院顶岗实习报告（样板）实习单位： 姓 名： 系（院）： 专业班级：_指导老师： 秦立朝，袁科慧，李章凤，王爱武说明：一、 本顶岗实习报告包含以下内容：1、顶岗实习成绩评定2、顶岗实习任务书3、顶岗实习安全管理条例4、顶岗实习分月小结5、顶岗实习过程证明材料（实习剪影、自己的工作照、主要工作资料）6、顶岗实习总结报告二、顶岗实习总结报告不少于2000字，A4纸打印，正文为小四号仿宋，应该具备的内容如下：1、对企业文化的认识2、对专业岗位职责及岗位实践过程的认识3、对理论与实践结合的认识4、对所学专业技能应用及相关知识的认识5、最大收获三、指导老师指导学生顶岗实习过程材料另外装订，主要包括: 1、学生顶岗实习单位汇总 2、指导老师对学生顶岗实习跟踪指导记录表 3、顶岗实习指导情况记录 4、顶岗实习报告回执单 5、顶岗实习协议书湖南高速铁路职业技术学院铁道工程系学生顶岗实习综合成绩评定表姓名专业班级学号实习单位评价实习单位名称成绩评定广优秀良好合格不合格指导教师评价成绩评定优秀良好合格不合格系部意见 系部签章： 年 月 日总评成绩优秀良好合格不合格指导教师签名： 年 月 日 湖南高速铁路职业技术学院_铁道工程_系学生顶岗实习单位考核表姓 名专业班级学 号实习单位实习时间指 导 教 师实习岗位名称学生顶岗实习工作内容摘要实习单位鉴定成绩评定优秀良好合格不合格 单位负责人签名： 年 月 日（单位盖章） 湖南高速铁路职业技术学院顶岗实习任务书课程名称：顶岗实习实习对象：2010级铁道工程技术专业三年制大专学生实习时间：2013年 1 月-2013年6月实习目的：通过到具体的工作岗位顶岗实习，进一步实践铁道工程技术的应用，亲身体验工作，增长社会知识，提高职业能力，为毕业后顺利走向工作岗位进行全方位的锻炼。通过实习达到以下目的：1贯彻理论联系实践的原则，在真实生产环境中，通过生产劳动，加深对理论知识的理解，并积极运用所学的理论知识解决生产中的实际问题，提高实际工作能力；培养良好的职业道德素养，逐步建立正确的职业道德观。2、接触认识社会，提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，培养学生的专业素质，明确自己的社会责任。3、结合专业情况学习土木工程的施工、维修养护、管理等技术。4、了解单位的运作模式，单位的组织结构、技术结构和单位文化。5了解单位的生产管理、技术管理、质量管理、设备管理等基本情况。实习内容：1、了解岗位工作职责及相关岗位的工作有关的内容。并体会在全过程中岗位工的职责。2、理解各工种之间相互配合的重要性及工艺技术员的综合、协调作用。3、学习具体的操作技术方法，具有适应岗位要求的全面工作能力4、能够将工艺、设备、管理等理论知识应用到实际工作中。实习方式：1、实习单位以学院和系部安排实习单位为主，也可由学生自己联系。2、实习单位指定专人指导学生（指导教师应该为企业工程技术人员或高级岗位操作人员），负责学生的实习计划，实习工作，对学生的实习情况做出评价和鉴定。学院和系部指派老师配合指导。实习要求：1、报告实习地点： 在2013年1月10日前将顶岗实习回执单寄回系办。不能按时寄回视为没有按时去实习，将无顶岗实习成绩，将不能进入毕业环节，无法毕业。2、要自觉遵守国家的法令、法规，遵守所在企业的各项规章制度，服从领导，听从指挥，以良好的状态和饱满的热情投入顶岗实习，严格遵守各项安全纪录，确保安全第一。3、要一切按照企业岗位工作人员管理，因病、因事请假必须取得岗位领导的同意，并同时按制度要求进行考核。4、严格遵守实习单位的各项管理制度，文明、和谐实习，要虚心向所在企业岗位的工友学习，与所在岗位的工友搞好团结，学会沟通，学会先做人后做事。5、要做到不怕吃苦，要谦虚、细致、深入、主动地实习，力求收到嘴满意的效果。6、学生每周向指导教师通过电子邮件、电话或其它形式进行实习汇报，同时指导教师将给与及时指导。7、要认真学习，努力工作，做好每周记录，每月小结，完成实习要求，并在规定的时间内完成实习总结报告。8、实习报告：在实习结束后，学生应提交书面的统一格式的实习报告。实习成绩考核顶岗实习成绩考核由两大部分组成：一是单位指导教师对学生的考核，占总成绩的50%；二是学校指导教师结合学生提交的顶岗实习报告和平时表现进行考核，占总成绩的50%。1、单位指导教师对学生的考核由单位指导教师对学生在顶岗实习部门或岗位的表现情况进行考核，填“实习单位鉴定”，并签字确认，加盖单位公章。2、学校指导教师对学生的考核 由学校指导教师对学生在单位顶岗实习部门或岗位的表现情况进行考核，包括顶岗实习报告成绩和平时成绩。平时成绩主要由学校指导老师根据学生顶岗实习的记录总结和平时学生与指导教师交流的情况进行评定，占总成绩的20%。顶岗实习报告成绩主要根据报告的质量、是否完成规定任务来进行评定，占总成绩的30%。3、考核方式为四级制，分优秀、良好、合格和不合格四个等级。4、确定实习成绩时还须考虑以下情况：(1)顶岗实习报告文字草率，或打印错别字多者，不得给“优”、“良”成绩。(2) 实习不认真，违反企业和校方规定，无组织无纪律者，应给“不及格”。(3) 不论什么原因，凡超过二周时间未进行实习者，一律不给成绩，按“缺顶岗实习”对待。(4) 对无故不参加实习的学生或实习不及格者，按学院学生学籍管理规定不予毕业。因故经批准未参加顶岗实习或顶岗实习不及格者，由学校负责另行安排顶岗实习并考核其顶岗实习成绩。湖南高速铁路职业技术学院顶岗实习安全管理条例为确保顶岗实习学生的人身安全，杜绝发生实习生安全责任事故，保证实习任务的顺利完成,特制定安全管理条例。一、统一思想，重视安全。各系、各实习单位对实习生的起居、交通、饮食等方面加强管理，特别是实习生本人要提高安全意识，加强自我防护。各系部要在学生顶岗实习前，对学生进行以法制观念、安全知识、防范技能、校纪校规、实习单位规章制度等为主要内容的安全教育。要坚持以人为本、教育先行；预防为主、保护学生；明确责任、管教结合；实事求是、依法办事的原则，做好学生的安全教育及管理工作，切实保障学生在顶岗实习期间的人身和财产安全。二、学生在顶岗实习期间，应当遵纪守法，服从管理。（一）不得参与危害社会和实习单位稳定的活动，不能有损害他人利益的行为。（二）要树立自我保护意识，积极防范，保护自己的人身和财产安全。（三）严禁酗酒、打架斗殴、赌博；禁止携带、私藏管制刀具和其他危险品；自觉维护消防及其他安全设施，注意防火、防盗，防止各种事故的发生。（四）注意饮食卫生。不在无证经营的饮食小摊及其他不卫生的场所就餐，不吃过期变质的食物，要在取得卫生许可证的食堂、饮食店、商店进餐或购买食品，所有的实习生都要把预防食物中毒和疾病感染放在自己日常生活的重要位置。（五）严格按照岗位安全操作规程上岗实习。出现设备工作不正常和其它影响人身安全的情况时，应及时向实习指导老师或实习单位报告。（六）自觉遵守学校和实习单位有关规定，严格履行请假手续。（七）禁止擅自外出旅游和到江、河、湖泊等自然水域游泳。（八）注意交通安全。回家、返校途中要注意交通安全，尽量结伴而行，保管好个人财物和各种证件，避免意外损失或损伤。三、顺畅信息渠道，抓好安全教育。各系、辅导员和班主任应定期了解各实习点情况，加强与各实习点的沟通，建立顺畅的安全管理网络。要及时通过电话、短信、网络平台等手段加强安全教育，增强学生安全意识。各实习单位和管理人员要定期进行安全教育，顶岗实习期间学生的安全教育及管理工作，由实习指导教师负责，并督促实习单位根据岗位性质等实际情况，为学生办理相关的保险。学生在实习期间发生意外伤害时，实习指导教师应第一时间赶到现场，采取必要措施，切实保证学生的人身安全，控制事态扩大，并及时向实习单位和学校报告。四、严格请销假制度。实习学生要自觉遵守学校和实习单位的各项制度，服从实习单位和指导人员的安排。因事离开实习工作岗位，必须履行请假手续，按时销假。对于擅自离开实习岗位或请假超假不归的学生，将严格按学校相关规定给予纪律处理。湖南高速铁路职业技术学院_铁道工程_系 学生顶岗实习分月小结 1 月份在毕业前夕，学校为了让我在以后的工作中有更好的发展，更好的融入社会中去同时也是响应广铁集团的号召协助2013年春运，安排了一个短期跑车的实习实习在2013年1月份开始，开始前学院领导老师能让我们更好的工作积极组织了理论知识培训。通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的基本知识和在遇到突发事件时的施救措施，也明白了“乘务人员八不准”和“二十字作业法”，“边门管理”的重要性。在接下来的几天里老师们又带领我们去了长沙客运段衡阳分客运段，师傅们细心指导我们亲手操作，短短几天的理论培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，善此次培训为我们以后出乘工作打下一定基础。在培训的时候我们就分配了所服务的列车，我分在长沙客运段沪广车队广益六组我们车组是从衡阳发车开往永州，而后开往广州。休息后开往益阳，从益阳返回广州在次开往永州最后回衡阳。工作五天休息五天，我的车长朱金波是一位待人真诚，非常和善负责的车长。在我们上车的时候他就教导我们对铁路工作而言，乘务员绝无临时与正式之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上广铁集团列车员这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。每一个上车的实习生都有一个老师傅，我安排在曾配文师傅手下学习。在跟师傅学习的第一段期间师傅指导我熟练车厢各项工作，到站时间和到站工作，记录值班日记。在列车到达指定的垃圾投放站后一定要及时的投放垃圾，清洁好车厢卫生。通过近一个月的实习我很熟悉了列车工作的基本流程，在师傅手下学习他总是不厌其烦的教我。我会更加努力的做好工作，服务好春运。现场指导师傅签署意见： 签名：湖南高速铁路职业技术学院_铁道工程_系 学生顶岗实习分月小结 2 月这一个月是春运的高峰期，每一列车上可以说是水泄不通。再加上为缓解广州的运输压力我们取消了所有休班，增加了三趟加班车我们在这一时间工作任务重日常检查多。每一年的春运备受国人关注，路部门为保障春运的平安顺利，加大了内部监督。经常有各种检查小组出现在站台和列车上。每次值班的时候我师傅都会嘱咐我一定要按要求做好所有工作若有不懂得可以随时打电话给他，发生突发事件一定要第一时间报告给车长不要自己单独处理。因为我们车所经过的地方多是人口外流的地方，旅客密度大，人流分布集中。在春运的时候票务紧张有些没有买到票的人想出各种方法攀爬列车，在攀爬列车的时候如果发生意外后果将不堪设想。为防止意外发生，我师傅经常带我检查边门，透气窗看有无撬动的痕迹。我们车基本上在晚上跑，晚上值班累对于我们这些刚出校门没多久的学生来说长时间的熬夜很不习惯。每一次到站还要打扫卫生，还要提醒旅客到站时间。长时间的夜班，拥挤的车厢，混浊的空气。让我感觉沉闷心里有点累。可能是我师傅看出来什么了，他找我淡了一次话。跟我说乘务工作是烦闷的、枯燥的、事情很简单，但是不平凡。每年回家过年的人都指望着你为他们服务好，都指望你列车平稳、安全的带他们回家团圆。车厢虽小但是有大学问，这里面南来北往的人多，你可以在车上学到许多交流、谈话的技巧，跑得地方多了可以增长人生阅历。火车上就是一个小社会在这里有很多的东西不是书本可以教出来的，需要个人自己体会。通过这次和师傅的交流我的心情舒畅了许多。慢慢的我自己也明白，年轻的心总是要多淬炼，耐心和定力会决定一个人的成就。我所要学的还有很多。我将利用春运的机会，好好的学习，为自己以后在社会上多一份生存能力和应变能力。现场指导师傅签署意见： 签名：湖南高速铁路职业技术学院_铁道工程_系 学生顶岗实习分月小结 3 月份三月十号结束了五十天的春运，实习暂到一个阶段。由于我们是毕业班级在大三第二学期以社会经历为主要切入点，所以这学期我们在校没课，需要多多接触工作单位，丰富自己的知识层面。在春运结束后，在15号的时候我通过招聘联系了一家监理单位他们有一个项目需要一名实验工人可以是实习生，但是要求吃苦耐劳。我通过跟他们的一些接触当他们对我有了解后同意我去他们单位实习广深港客专福田项目监理站。在18号的时候上路了。到深圳市福田区福田项目监理站报道，我到实习单位报道的第一天单位暂不安排我下工地叫我在项目部熟悉情况。对于正式的监理工作我很茫然。前期项目经理安排我熟悉流程每天和监理员李师傅跑，因为我是个新人李师傅一般只把简单的工作给我做。他告诉我监理是一份责任心很重的行业，干我们这一行就要认认真真的做好。做监理看上去风光其实很危险一个小小的漏洞就可能带来无法想象的麻烦。在和李师傅学习的日子里无论是下工地还是去做实验写报告，他都是兢兢业业，认认真真的做每一件事。师傅总是很全面的为我讲解各种实验器材和实验方法，使我渐渐认识和熟练了实验器材。每次下工地无论去做什么师傅都会带我去。在师傅的指导下我开始独自的做实验，我的第一个实验是混凝土坍落度的实验，塌落度的测试方法：用一个上口100mm、下口200mm、高300mm喇叭状的塌落度桶,灌入混凝土分三次填装，每次填装后用捣锤沿桶壁均匀由外向内击25下，捣实后,抹平。然后拔起桶,混凝土因自重产生塌落现象，用桶高(300mm)减去塌落后混凝土最高点的高度，称为塌落度，如果差值为10mm,则塌落度为10。现场指导师傅签署意见： 签名：湖南高速铁路职业技术学院_铁道工程_ 学生顶岗实习分月小结 4 月份转眼来这里有两个月了，因为项目已经到了施工的最后阶段，每天的工作量不是很大，四月份深圳的太阳已近很大了，温度也升高了不少有点热。工地的活渐渐的少了，我也没有了刚来的兴奋与激情。师傅考虑到我实习应该是全面的，把我调到了监理站的中心实验室里让我熟悉和掌握所有的实验规范和技术。在中心实验室里虽然不用每天下工地，但是资料的整理，每天也让人闲下来。我有重新找回了激情。在这里实验员徐姐除了每天要求我和她做实验，整理资料外，还会像小学老师一样教我背实验规范要求，每天不定期的抽考。虽然觉得她有点小看了我，但是长篇的规范真的不是三两天就能熟记的。整整15天下来，我也没记很多让徐姐大感失望，发誓要对我进行魔鬼练习。要求我在一个月之内熟记所有的规范，感觉压力好大，可是这并没有难道文科毕业的我，我在后半月用李阳的疯狂记忆法展开训练，在徐姐的吃惊下我进步神速，虽然没在规定时间内全记下来，但也差不多了。最后徐姐还在项目部食堂里好好犒劳我一顿湖南菜，感觉好过瘾啊。在这一个月里我出了要掌握所有规范外还要掌握一定的实验技术，要求会用实验仪器。实验室的仪器都是好东西，有些仪器在学校的时候因为用的少，了解不是很多一般不敢动。后面在徐姐的帮助和指导下我熟练掌握了几种常用仪器，多功能电动机标准试验仪，电热干燥箱、沥青针入度仪、混凝土强度检测仪等。在这一个月里感觉充实。虽然每天做重复的事情但是每天都在接触新的东西，在不停的学习工作所要求的技能。四月的深圳已经感到了夏天的气氛但我目前的心里正如这烈日一样蓬勃向上努力汲取我所需要的知识。现场指导师傅签署意见： 签名：湖南高速铁路职业技术学院_铁道工程_系 学生顶岗实习分月小结 5 月份在实验室了呆久了，徐姐问我要不要去工地上多接触些人和事。我认为我在这边是以学习为主多接触些东西总是好的。正好有位老员工外调到了其他地方，搅拌站需要一位旁站监理员，我又在李师傅的带领下去工地里，在这里我将实验室所学派上了用场拌合站还有一个要进行的实验是对每天的混合料取出做26个圆柱形标准试件，标准试件的直径和厚度都是150mm，也就是1：1的标准。每个试件的取料量是6350g，在标准试件模型中舂捣后，在压力机下压实，然后在脱模机上脱模，测量其实际的质量和高度。在要求的养护条件下，在空气中养护一天后，然后再水中养护6天做无侧限的抗压实验。在制作试件的过程中有些要注意的问题，向模型中添加混合料的时候要用垫脚将试件圆柱垫起，以防做出的试件不标准。在向模型中添加混合料的过程中，每添加三分之一要用铁棍舂捣密实，这样可以使试件作出后不会有大的石子在试件唾沫后在边缘掉落。我每天的任务就是检验这些东西是否合格。学有所用，我心里倍感舒畅，同时也感谢教我知识的老师和师傅，没有你们的教导我今天也不能有所发挥。总的来说，这次一个半月的实习收获还是很多的。在做人上，工作上，与人相处上，都要所感触和收获。在实习的过程中，从书本上学到的知识，从老师处得到的经验，都在工程中有一定的应用。从实际中获得经验留下的印象，要更加深刻，也更加值得谨记。暑期的实习给了我一个与实际工程接触的机会，它是我将校园的学习生活与社会的工作联系起来的一座桥梁，对我的影响深入骨髓。现场指导师傅签署意见： 签名：湖南高速铁路职业技术学院_铁道工程_系 学生顶岗实习分月小结 6 月份半年的实习到现在就快结束了， 在这半年里我从火车到工地辗转两地。所获颇丰不是用多少工资所能衡量的，在这半年里接触的人和事是我一辈子都无法想象的的财富。在这段时间里我在不断的成长。这是我在实习单位的最后一个月，在这一个月里我将自己在项目部的资料整理了 一下。这一个月我正式上班的时间不满一月，学校毕业答辩的日期已经确定下来了在六月下旬我就要回学校。在这一个月里师傅要我写好监理实验日志，整理好实验室里的资料和数据，做好工作交接。我把我在实验室里的所学所知点点滴滴的记录下来。好怀念曾经在学校的日子，学生时代马上就要结束了心里特别不是滋味。世人谁知此中愁, 花自飘零水自流, 往事依稀浑入梦, 都随风雨到心头。面对未来既有梦想又有担心。我家有儿郎，十年寒窗苦。一朝发榜日，朝中见君颜。身负父母厚望 ，在当今就业如此之难的时代，在以后如若不能帮家里减轻负担那样的结果是我无法想象的噩梦。在实习单位的日子里，这里的师傅、领导对我这个新来的实习生给予了非常大的帮助，他们在传授我技能的同时也教给我做人的道理，非常感谢师傅们的教导。非常感谢项目部的领导给予我这次实习的机会，让我在这里提升自己，锻炼自己。 在实习的这段短期间，我尽力的汲取那些我所匮乏的知识，尽量让自己变得充实，让自己在后面的岁月可以有笑傲职场的一技之长。期待未来的我能尽展所学，勇往直前。现场指导师傅签署意见： 签名：列车行车钥匙和行车日记参观益阳车站实习总结报告转眼半年的实习已经接近尾声在这半年里我尝试了两个不同的工种。一春运有人说春运是人类的大迁徙虽然有些夸张、但也说明在交通运输上确实是一场规模盘大的“活动”在第一次面对蜂拥的人潮时我害怕极了，黑压压的人群向我冲过来时我腿都在抖动。我所管理的是卧铺车厢共22档122个铺位，我除了要给每一个乘客更换票卡外，还要打扫车厢卫生，提前为旅客通报站名，叫醒到站的旅客下车。我们车是夜班车在值班的时候我为防止将旅客带过站经常用冷水冲脸提醒自己。 在漫漫旅途中不时会有旅客跑来询问各种问题，在和旅客交流的同时我遇到了不少的麻烦我是学生缺少社会经历在和人相处的时候说话难免有些不到位，在工作中我渐渐的总结了几点心得 1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，从容不迫，不惊慌失措，并且迅速地确定处理问题的对策。 2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前，乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势，快速应变并及时制定出解决问题的有效方法，在突发事件面前，乘务人员既要保证自身的安全，又要使乘客不受到伤害，始终与乘客处于良好的关系状态。 3、开朗豁达、机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂，灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题，以缓和紧张局面，使双方交际变得轻松愉快。 4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈，在这种情况下，乘务员忌急躁、计较，要具有较强的职业驾驭能力和克制能力；节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作，有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。 做好服务工作，不仅有热心、诚心，还要有熟练的业务技能，研究掌握多种乘客的乘车心理，一把钥匙开一把锁，因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多，低峰流动乘客多，平时外埠乘客多，节假日抱小孩乘客多；春秋季旅游乘客多。儿童淘气好动，病孕乘客喜欢静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人行动不方便等乘客特点，采取适当的服务方法，恰到好处地为乘客服务 而最烦人的就是，乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方，但是由于抽烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了，在车厢抽烟的危害也应该知道，所以有时我在思量，为何人总是明知故犯的呢，难道以前的教训还不够多吗？于是只有发挥乘务员的作用了，虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好，碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋，也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬，有时候看到我们这些人有点讲话太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因为我长得像学生样，虽然我并没有什么强硬的方式，那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。 人和人之间是相互准重的，你为他好他肯定知道的，有些人嘴上不说心里还是会记得的，尽管只有几十天，但我和同学都喜欢这份工作，因为我们喜欢看到旅客们的满意的笑容，喜欢和旅客在漫漫旅途中一起欢笑渡过。二监理实习在春运结束后因为工作的关系我换到了-广深港客专福田项目监理站实习监理是一种十分不寻常的职业不仅技术要求高而且待人接物十分玄妙。在单位我是实验员，我对施工单位的各种常规试验进行现场监督、旁站并做相应的平行试验，如原材料的取样，试块制作，水泥标准稠度、凝结时间、抗压和抗折强度试验，砂石材料的级配，水泥稳定碎石基层施工中每个结构层的压实度、厚度等试验。工作中要求施工单位对材料构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程；材料或商品构件运入现场后，按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料或商品构件不准用于工程，并应限期由承包人运出场外。密度关系试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等标准试验在承包人有试验监理人员旁站条件下完成并将试验报告及试验材料提交监理组试验室审查批准后监理组试验室平行进行对比试验以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。在路基、路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程,在动工之前预先进行工艺试验，然后依其试验结果全面指导施工，尤其是新技术、新工艺要求承包人提出工艺试验的施工方案和实施细则予以审查批准并在监理旁站下通过试验作出选定。在施工进行中，随机对用于工程的材料或商品构件进行复核性的抽样试验检查；随时监督检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施，对于有时间要求的，如水泥、石灰、粉煤灰、钢材等材料，存放期末应进一步进行检查，以确定是否失效。对承包人的各种抽样频率、取样方法及试验过程进行检查并且在施工单位自检的基础上按20%的频率独立进行独立抽样试验，以鉴定承包人的抽样试验结果是否有效。同时对承包人进行的钻芯抽样试验的频率、抽样方法和试验过程进行有效的监督。现场施工中对承包人的各项施工程序、施工方法和施工工艺以及材料、机械、配比等进行全方位的巡视、全过程的旁站、全环节的检查看是否与批准的单项工程开工报告和批准的标准试验通知单一致。在旁站过程中，发现问题及时以口头形式向施工单位提出，要求其整改，并及时报告给总监办领导，且在事后做出详细的书面资料与旁站记录资料。每天下班前认真记录好当天的监理日记。从中我学习到了很多在学校学习不到的知识，让我明白了试验监理工作是监控工程质量的重要手段,客观、准确、及时的试验检测数据是公路工程实践的真实记录,是指导、控制和评价工程质量的科学依据。对于提高工程质量,加快工程进度,降低工程造价,推动公路工程施工技术进步,起到举足轻重的作用。