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qc019 汽车 转向 电子 控制 节制 技术研究 外文 翻译

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辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 1 目录 前言 . 错误 !未定义书签。 1. 汽车主要参数的选择 . 错误 !未定义书签。 车主要尺寸的确定 . 错误 !未定义书签。 距 L . 错误 !未定义书签。 轮距 后轮距 . 错误 !未定义书签。 廓尺寸 . 错误 !未定义书签。 悬 后悬 . 错误 !未定义书签。 车质量参数的确定 . 错误 !未定义书签。 车整备质量 . 错误 !未定义书签。 车的载客量和装载质量 . 错误 !未定义书签。 量系数 0m . 错误 !未定义书签。 车总质量 . 错误 !未定义书签。 荷分配 . 错误 !未定义书签。 胎的选择 . 错误 !未定义书签。 据的确定 . 错误 !未定义书签。 2. 转向系设计概述 . 错误 !未定义书签。 转向系的要求 . 错误 !未定义书签。 向操纵机构 . 错误 !未定义书签。 向传动机构 . 错误 !未定义书签。 向器 . 错误 !未定义书签。 角及最小转弯半径 . 错误 !未定义书签。 寇庆华：微型汽车转向系统设计 2 3. 机械式转向器方案分析 . 错误 !未定义书签。 轮齿条式 转向器 . 错误 !未定义书签。 环球式转向器 . 错误 !未定义书签。 杆滚轮式转向器 . 错误 !未定义书签。 杆指销式转向器 . 错误 !未定义书签。 . 错误 !未定义书签。 向系的效率 . 错误 !未定义书签。 向器的正效率 . 错误 !未定义书签。 向器的逆效率 . 错误 !未定义书签。 动比变化特性 . 错误 !未定义书签。 向系传动比 . 错误 !未定义书签。 传动比与转向系角传动比的关系 . 错误 !未定义书签。 向器角传动比的选择 . 错误 !未定义书签。 向器传动副的传动间隙 t . 错误 !未定义书签。 向盘的总转动圈数 . 27 . 28 向系计算载荷的确定 . 28 向器设计 . 29 数的选取 . 29 算参数 . 29 环球式转向器零件强度计算 . 30 球与滚道之间的接触应力 . 30 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 3 向摇臂直径的确定 . 30 . 错误 !未定义书签。 动力转向机构的要求 . 错误 !未定义书签。 压式动力转向机构的计算 . 错误 !未定义书签。 力缸尺寸计算 . 错误 !未定义书签。 配阀的参数选择与设计计算 . 错误 !未定义书签。 力转向的评价指标 . 错误 !未定义书签。 . 错误 !未定义书签。 向传送机构的臂、杆与球销 . 错误 !未定义书签。 件设计