【QC027】汽油机电控系统模拟教学演示台设计【外文翻译+开题报告+任务书】【3A0】
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【QC027】汽油机电控系统模拟教学演示台设计【外文翻译+开题报告+任务书】【3A0】,qc027,汽油,机电,电机,系统,模拟,摹拟,教学,演示,设计,外文,翻译,开题,报告,讲演,呈文,任务书,a0
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毕业设计（论文）任务书 学生姓名 杨凯 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆 07 指导教师姓名 齐益强 职称 实验师 从事 专业 汽车运用 是否外聘 是 否 题目名称 汽油 机电控系统模拟 教学演示台设计 一、设计目的、意义 设计目的： 以满足教学实验需要， 提高学生对 汽油机 电控系统及信号模拟 的认识及运用所学知识进行 系统设计的 培养为目标，设计具有 汽油机 电控系统模拟功能的 教学演示台 。 设计意义： 培养学生资料收集、调研分析的能力和方案设计的能力；培养学生创新能 力、工程实践能力和商 品意识；综合训练学生设计计算、结构设计、绘图 （含计算机绘图） 能力 。 二、设计内容、技术要求（研究方法） 内容： 1、 实车电控系统的熟悉，总体规划。 2、 演示 台的布置及设计，设计说明书的撰写。 3、传感器信号模拟的研究和设计。 4、 及相关图纸的绘制，实验指导书的编写。 研究方法： 学习和了解相关理论和实践知识，掌握 教学台架 设计的基本思路和方法，以现有 实验设备 和实 验台为参考，并在其基础上进行创新。 三、设计完成后应提交的成果 计算说明部分 1、毕业设计计算说明书。 2、实验指导与使用说明。 3、主要参考文献目录。 图纸部分 台架图、布置图、结构图、实验台电控线路图 等合计零号 3 张。 、设计（论文） 进度安排 1、对课题有关资料进行收集，完成开题报告 第 12 周（ 2、完成说明书纲要及目录 第 3 周 （ 3、整体结构及实验台布置方案（草稿 ） 第 4 周 （ 4、总图（台架结构图、布置 图、电路图等）（初稿 ） 第 56 周（ 5、其它部件 和传感器信号分析与研究 第 79 周（ 6、编制实验指导与使用说明 第 10 周（ 7、完成说明书部分章节的撰写 第 1112 周（ 8、完成设计计算说明书及图纸 第 1314 周（ 9、设计审核 与修改 第 1516 周（ 10、毕业答辩 第 17 周（ 五、主要参考资料 1 有关汽车运用类、汽车 发动机电控 及 维修类、电子技术类、 信号模拟 及 实验台设计制作的期刊杂志； 2 汽车 发动机 电控 维修 手册、 汽车 电器及 电控、汽车维修、机械设计类、制图类及相关专业书籍； 3 汽车维修、电子技术类、汽车 电气 与电控 、教学实验台、 信号模拟 及 故障诊断相关研究数据及相关著作，有关学位论文。 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 毕业设计（论文） 开题报告 设计（论文）题目 : 汽油机电控系统模拟教学演示台设计 院 系 名 称 : 汽车与交通工程学院 专 业 班 级 : 车辆 07 9 班 学 生 姓 名 : 杨凯 导 师 姓 名 : 齐益强 开 题 时 间 : 2011 年 2 月 28 日 指导委员会 审查意见： 签字： 年 月 日 开题报告撰写要求 一、“开题报告”参考提纲 1. 课题研究 目的 和意义 ； 2. 文献综述（ 课题研究 现状 及分析 ） ； 3. 基本内容 、 拟解决的主要问题 ； 4. 技术路线 或研究方法 ； 5. 进度安排 ； 6. 主要参考文献。 二、“开题报告” 撰写规范 请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业 论文撰写规范 要求 。 字数 应在 4000 字 以上 ， 文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。 毕业设计（论文） 开题报告 学生姓名 杨凯 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 07导教师姓名 齐益强 职称 实验师 从事 专业 汽车运用 是否 外聘 是否 题目名称 汽油 机电控系统模拟 教学演示台设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 目的意义： 车用汽油机普遍采用电子控制技术，深入了解和掌握汽油机电控系统的组成、结构和工作原理，对学生实践 能力的提高和适应企业要求具有重要意义。然而在发动机实物旁讲解电控系统的组成和原理，由于电控系统各元件的功能关联性差以及发动机的喷油、点火等过程不可见等原因，导致学生印象不深、理解不透。为了解决这一问题，决定设计一套用于演示汽油机电控系统工作原理和过程的实验教学装置。该装置可模拟并演示电控汽油机的喷油、点火、加速、怠速、碳罐等控制过程，简洁、直观，学生可亲自动手操作。本课题研制的实验台在具备原理演示、结构展示的教学功能的同时，可以用来进行发动机电控系统零部件的性能检测及其它性能试验。 为此，有必要系统阐述 汽油 机 电控系统模拟 教学演示台设计 与评估 。 研究现状： 近年来，汽车技术迅速发展 , 汽车的结构发生了革命性变化 , 但这些发展与变化几乎无一不是应用电子技术，特别是应用电子控制技术的结果 . 汽车的先进性、汽车新型的特点也主要集中表现在电子控制技术的应用程度上，电子控制系统在汽车上的广泛应用，使汽车 的动力性、经济性、安全性、舒适性、可靠性都得到了显著改善和提高， 并使汽车排气对环境的污染从根本上得到控制 。 面对电子技术 ,尤其是电子控制技术在汽车上广泛应用的现状和迅猛发展趋势 ,。随着新兴科学技术领域的不断创新，尤其是计算机、 电子控制、人工智能等高新技术的迅速发展， 对汽车工业的发展产生了巨大的影响和渗透。 汽车产业的迅速发展也使相关的高新技术产业得到了最大的收益。从 90 年代开始，汽车已经步入了一个全新的电子时代。采用电子技术是解决汽车面临诸多技术难题的最佳方案，电子技术已成为未来汽车厂的产品竞争中能否掌握主动权的关键。 汽车发动机电子控制系统技术属于汽车电子领域的关键技术并占据汽车电子市场的主要份额。随着环保政策、能源政策限制力度的加大，大力应用电子控制技术，开发汽车发动机电子控制系统产品是未来汽车领域的必然 。 电子技术在汽车上的应 用主要以微处理机对各种工作过程进行控制为主要特征。微处理机实际上是一种比较简单的单片计算机，它把中央处理器、存储器和输入输出接口集成在一块芯片上，通过各种传感器接受各种输入信号，经过 分析、计算后再向执行机构发出命令，控制机械装置动作。汽车运行时，发动机和传动机构的工作过程相当复杂，因此，要对其进行适时控制，微处理器在这方面能够大显身手。在不久的将来，随着电子技术、信息技术、新材料技术等新兴科学技术的进一步发展，将会满足未来汽车发展需求的各种高新技术，使汽车不仅成为人类的交通工具，而且会成为人类活动的重要场所 。 我国汽车发动机的电控化的起因与西方国家相同，但发动机电控化所经历的过程却完全不同。西方国家经历了从起步到发展的几十年的漫长发展过程。而我国主要是通过技术引进的方式实现发动机电控化的，在短短的几年内，实现了小客车发动机的电控化。我国电控发动机的发展过程如此之快，以至于汽车发动机的研制、使用、维修人员在如此短的时间内难以接受和消化这些技术，这对我国汽车工业的发展非常不利的。从长远看，我国的汽车工业要在国际舞台上占有一席之地，必须走自主开发、自主研制的道路，因此，无论是研制人员还是使用维修人员，都必须尽快掌握 电控发动机的原理和技术，迅速缩短与世界先进水平的差距。 目前的电控发动机实验台主要有两类，一类主要用于发动机电控系统的开发，另一类主要用于教学。用于发动机电控系统的开发的发动机实验台主要有两种；一种是利用国外成熟的发动机电控系统与我国自己开发的发动机进行匹配；另一种是开发新的发动机电控系统。 当进行发动机电控系统的匹配时，所要做的主要工作就是匹配协定。所谓匹配标定就是通过对安装了电子控制系统的汽油机进行喷油特性、点火提前特性、电子稳定行、怠速稳定性及瞬态过渡工况下的各参数的综合试验，使电子控制系统在试验中获 取最佳控制数据，从而使由该控制系统精确控制下的汽油机在动力性、经济性及排放性能等方面均获得令人满意的结果。开发新的发动机电控系统所用的发动机实验台与进行电控系统匹配的实验台基本相同。当完成控制系统的总体设计、硬件与软件的设计及系统的调试后，必须在实验台架上进行发动机与 匹配试验，利用实验台的电涡流测功机、油耗仪、废弃分析仪等设备对发动机各工况下的动力性、燃油经济性及排放性能进行测量，根据测量结果不断优化控制系统的参数，从而达到最佳的控制状态。 用于教学的电控发动机实验台主要有两种功能：一是演示发动机电 控系统工作原理的功能，二是进行故障模拟的功能。目前用于演示发动机电控系统工作原理的方法主要有三种，第一种是利用实验台显示面板的图形表示，如长安大学研制的电控发动机故障模拟实验台 ，发动机电控系统的原理图印制在显示面板的正面，为了能够方便地使对发动机各个线路进行控制和检测有关信号，控制开关和检测插口都设置在现实面板正面。为了使实验台的显示面板更直观，控制面板上的电路原理图根据各部分性质的不同，分别用不同的颜色加以区分。在控制面板的背面，每一个控制开关的和检测插口都必须与发动机的实际线路相连，即每一个传感器、执行器和信号线、接地线等在进入发动机电控单元或者由发动机控制单元输出、接地之前，必须要先与显示面板上的控制开关相连，然后经过检测插孔，最后才能进入发动机电控单元、执行器或接地。 第 二种演示发动机电控系统工作原理的表达方式是利用 示，将发动机电控系统的原理图制作在实验台的显示板上，发动机电控系统原理图中的传感器、执行器、电源和搭铁线路由 示 灯表示。通过操控控制开关， 示灯将依次点亮，表示从电源到 传感器到 搭铁等电路中的电流，从而直观地表达发动机电控系统的工作原理。 第三种演示发动机电控系统工作原理的表达方式是利用安装在显示面板上的液晶显示屏显示输出的方式。各种传感器、发动机控制单元、执行器实物都安装在实验台上，同时将发动机喷 油量信号和点火提前角信号在发动机实验台的液晶显示屏上用直方图表示出来，当改变输入信号时，就可以直观地显示出输出的变化。 二、 设计（论文） 的基本内容 、 拟解决的主要问题 1. 基本内容 ： 了解熟悉实车电控系统的结构组成及工作原理，对汽油机电控系统演示台设计进行总体规划，系统研究汽油机电控系统各传感器 ； 根据实验台制作需要进行设计所需资料调研 (查看、收集各种资料和数据 )， 确定方案并论证方案：查找课题研究的理论依据，进行方案论证并最终确定方案 ， 选择 演示台材料以及各项参数；利用电脑软件进行绘图，最后汇总、 编写设计说 明书。 设计具有 可模拟并演示电控汽油机的喷油、点火、加速、怠速、碳罐控制过程等功能的 教学演示台 。 2. 拟解决的主要问题 ： 1） 结构设计：确定教学演示台总体结构及布置方案。 2）根据机械制造手册选择演示台框架的制作材料以及各项参数。 3） 对演示台的各项数据做受力分析和强度计算。 4）教学演示台控制面板的设计与制作及元件的选择。 5） 研究汽油机某些传感器信号进行仿真模拟，并且使其在演示台上得到应用。 6）对教学演示台电动机进行选择、设计。 7） 绘画部分 ： a绘制草图，进行运动关系校核。 b绘制总装图。 c 绘制主要零件图。 d绘制电路图。 三、 技术路线（研究方法） 四、 进度安排 1、对课题有关资料进行收集，完成开题报告 第 12 周（ 2、完成说明书纲要及目录 第 3 周 （ 3、整体结构及实验台布置方案（草稿 ） 第 4 周 （ 4、总图（台架结构图、布置图、电路图等）（初稿 ） 第 56 周（ 5、其它部件 和传感器信号分析与研究 第 79 周（ 6、编制实验指导与使用说明 第 10 周（ 7、完成说明书部分章节的撰写 第 1112 周（ 8、完成设计计算说明书及图纸 第 1314 周（ 9、设计审核与修改 第 1516 周（ 10、毕业答辩 第 17 周（ 传感器信号模拟的研究与设计 了解熟悉实车电控系统 确定 汽油机电控系统教学演示 台 设 计传感器信号模拟的研究与设计 方案 对各项数据做受力分析和强度计算 应用电脑软件进行设计及绘制 完成设计图纸， 说明书 调研和查阅资料 演示台电动机的选择及设计 计算选择 汽油 机电控系统模拟 教学演示台 各项参数 传感器信号模拟的研究与设计 方案 汽油机电控系统演示台设计进行总体规划 演示台台框架的设计与制作 教学演示台控制面板的设计与制作 五、 参考文献 1夏耀良 . 汽车电控示教台研制 J. 重庆职业技术学院学报 , 2005 年 2郭翼平 . 上海帕萨特轿车使用与维修手册 . 机械工业出版社 , 2005 年 3张凤山 . 王 颖 . 国产轿车故障诊断与排除精选 . 机械工业出版 , 4姚彦兵 . 捷达、高尔夫轿车的维修 . 人民邮电出版社 , 5林春阳 . 现代轿车电路图大全 . 人民交通出版社 , 6冯崇毅 . 汽车电子控制技术 (上 ). 第 1 版 技术工业出版 , 2001 年 7付百学 . 汽车电子控制技术 (下 ). 第 1 版 技术工业出版 , 2001 年 8孙仁云 ,付百学 . 汽车电器与电子技术 . 机械工业出版社 , 2006 年 9郭翼平 . 上海帕萨特轿车使用与维修手册 . 机械工业出版社 , 2003 年 10张凤山 国产轿车故障诊断与排除精选 . 机械工业出版社 ， 11解福泉 . 汽车典型电控系统构造与维修 . 辽宁科学技术出版社 ， 2005 年 12郭翼平 . 上海帕萨特轿车使用与维修手册 . 机械工业出版社 ， 2004 年 13王晓明 . 电动机的单片机控制 . 辽宁科学技术出版社 ， 2001 年 14王俊红 . 电控汽油发动机传感器信号模拟试验系统设计 . 学位论文 2007 年 15赵晓军 ,于春鹏 . 汽车电控发动机实验台设计与应用研究 J. 黑龙江交通科技 , 2008 年 16周云山 . 汽车电子控制技术 . 北京 :;机械工业出版社 , 2004 年 17日 谷腰欣司著 直流电动机实际应用技巧 . 科学 出版社 ， 2006 年 18. . . 19. 2002 六、备注 指导教师意见： 签字 ： 年 月 日 毕业设计（论文）指导记录 日期 2010点 丰田中心实验 室 指导方式 面授 指导 记录 （ 指导内容 、存在问题及解决 思路 ） 通过 齐 老师的讲解，明确了选题目的及方向，了解所需的文献和书籍，并根据任务书的内容查找相关的资料。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 把搜集到的资料拿给 齐 老师， 齐 老师对资料进行了详细的阅读，告诉我 哪些是对我 所做的设计有用的，让我们重点学习这些资料，然后确定自己的设计方案， 并 告诉撰写开题报告的一些注意事项。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 齐 老师对我初步完成的开题报告进行了指导，告诉我设计内容和需要解决的问题和技术路线需要改进，参考文献的格式等问题。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 文）指导记录 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 将完成的开题报告拿给 齐 老师签字， 齐 老师给我详细的讲解了开题答辩时的一些注意事项。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 齐 老师给我讲解了一些 实验台整体设计的 要求，我对 实验台台架的一些 参数不清楚， 齐 老师给了我认真的解答。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 我把自己初步设计出的 实验台面板布置图和台架图 拿给老师审查，老师提出了一些问题，并告诉我需要对 设计 方案 进行 哪些修改 。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 文）指导记录 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 针对 实验台台架的 升降功能设计 ， 分析了所加的举升机构的可行性与不足 ，并让我查阅了相关的资料， 齐 老师给我认真的检查了一遍。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 我进行了 实验台电路的优化设计 ， 齐 老师帮我分析了一下 改进之处 ，并提出了一些要求。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指 导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 在 给实验台电路添加 传感器 电压表时遇到了一些问题 ，经老师讲解把问题解决了。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 文）指导记录 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 将 优化绘制好的实验台电路 图拿给 齐 老师检查， 齐 老师对 实验台电路图 进行 总体检查 ，并 再次 指出需改进的地方 。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签 名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 将修改后的 实验台电路图 给老师检查，在标注上 齐 老师说还需要进一步的修改。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 将最终的 三张图拿给齐 老师检查，我把我在绘图中的一些问题咨询了 齐 老师， 齐 老师给了详细的解答，告诉我完成中期检查表。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 文）指导记录 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 将初步的中期检查表拿给 齐 老师， 齐 老师对其中的主要内容和待完成的主要内容进行了修改，告诉我回去修改，并告诉我中期检查时的一些注意事项。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 今天 齐 老师主要讲了一些接下来的任务，需要 进行电机控制电路的设计，以及需要掌握的一些有关单片机方面的知识。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 首先对电动机进行选择 ， 并将选择好的电机参数拿给齐老师看是否合理满足要求， 对一些不太明白的地方老师给我们了比较细心的讲解。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 设计（论文）指导记录 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 对单片机进行选择，老师对其控制功能进行了分析，并告诉我针对我的设计所选的 单片机 应满足的一些要求。如要有 出，要有 A/D 转换功能等。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 最终确定了单片机的型号，并 设计出了电机控制电路的草图，将其拿给齐老师检查，老师对我的电路设计中存在的一些问题进行了说明，并告诉我一些修改的建议 。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 将修改过的 电机控制电路 图纸拿给 齐 老师看， 齐老师说 图纸 的规范化还存在一些问题。向老师请教了集成电路中的一些问题，得到了老师耐心的指导，收获颇多。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 文）指导记录 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 接下来是编写设计说明书，但是在 整理材料的同时 遇到了一些问题 ，我对作不是很熟悉， 齐 老师认真的教我学会了怎么打引用文献的上角标，如何调整行间距等。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 主 要还是对说明书进行修改，里面有关第 3 章内容需要修改及第 4、 5 章需要合并等要求。 通过和老师研究，决定在文章里加一些实验台台架的手里分析和校核。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 把修改后的说明书拿给老师看，老师又对格式上的错误进行了指正，并继续对说明书进行修改。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： （论文）指导记录 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 这次拿来了 写好的单片机的程序 给老师看，老师对 我写的程序 进行了分析和指出了毛病，让我回去继续修改，把说明书上一些细小的毛病继续完善。 同时向老师学习了一些有关编程方面的知识。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 结合电机控制电路中所要实 现的功能来检查我的软件程序 ， 又发现了一些问题，齐老师给我进行了细致的分析与讲解， 提出了新的要求，回去进行修改。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 通过 这几天的 分析比较， 在老师的指导下，决定更换选择单片机的类型。选择一款功能齐全，引脚较少的符合设计要求的单片机，即 列、 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： （论文） 指导记录 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 把重选选择好的单片机的型号及参数表 拿给老师查看，老师 给我做了可行性分析，并对其中一些我还不是太明白的地方进行了讲解 。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 继续 对电机控制电路 进行修改，并对说明书 做相应 修改。 学 生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 本次主要是经老师指导，进行了完善处理。并详细说明了图纸及说明书的内容及部分格式要求。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： （论文）指导记录 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 本次指导主要对说明书的排版，图纸 的标注等问题进行检查，并对预答辩的注意事项进行讲解，为下周的预答辩做准备。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 预答辩之前的最后一次修改，对图纸和说明书做了具体的修改。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 集中对预答辩发现的问题进行讲解和指导，对设计图纸的内容进行了纠正。如：控制芯片输出的电流太小，不满足能驱动电动机等。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： （论文）指导记录 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 继续修改预答辩中提出的错误，和说明书上一些格式上的错误。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰 田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 正式答辩之前的最后一次修改，对预答辩指正出的错误进行最后一次修改，和对没指出的错误，自己继续找并改正。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 2010点 丰田中心实验室 指导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 正式答辩之后的复审，对正式答辩之后提出的错误进行最后的修改，和格式上的修改，并作出电子版。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： com 本科学生毕业设计 汽油机电控系统模拟教学 演示台设计 院系 名称 ： 汽车与交通工程学院 专业班级 ： 车辆工程 学生姓名 ： 杨凯 指导教师 ： 齐益强 职 称 ： 实验师 黑 龙 江 工 程 学 院 二 一一 年六月 s 011 1 毕业设计（论文）中期 检 查表 填表日期 年 月 日 迄今已进行 7 周剩余 9 周 学生姓名 杨凯 系部 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆 指导教师姓名 齐益强 职称 实验师 从事 专业 汽车运用 是否 外聘 是 否 题目名称 汽油机电控系统模拟教学演示台设计 学 生 填 写 毕业设计（论文）工作进度 已完成主要内容 待完成主要内容 1、 收集毕业设计有关资料，完成开题报告； 2、 确定实验台面板的布置方案； 3、 绘制完成实验台台架图 ； 4、 对实验台 电路图进行优化 。 1、 电机控制图的设计与绘制 2、 撰写设计说明书 存在问题及努力方向 对 运用上还需更加熟练，对实验台台架设计部分存在一些问题，还需进一步的改正。 学生签字： 指导教师 意 见 指导教师签字： 年 月 日 教研室 意 见 教研室主任 签字： 年 月 日 毕业设计指导教师评分表 学生姓名 杨凯 院 系 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆 导教师姓名 齐益强 职称 实验师 从事 专业 汽车运用 是否 外聘 是 否 题目名称 汽油机电控系统模拟教学演示台设计 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与 工程实践 、 社会实际 、 科研与 实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力 20 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 10 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 的使用等） 5 8 科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语： （参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 工作态度： 好 较 好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 指导教师 签字 ： 年 月 日 注： 毕业设计（论文）评阅可以采用 2 名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 毕业 设计 评阅人评分表 学生 姓名 杨凯 专业 班级 车辆 导教 师姓名 齐益强 职称 实验师 题目 汽油机电控系统模拟教学演示台设计 评阅组或预 答辩组成员姓名 崔宏耀、吕德刚、范得会、齐益强、杨兆 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量； 题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力 25 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 15 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 的使用等） 5 得 分 Y= 评 语： （ 参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特 点 ） 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其 他： 评阅人 或预 答辩组长 签字 ： 年 月 日 毕业 设计 答辩评分表 学生 姓名 杨凯 专业 班级 车辆 导 教师 齐益强 职 称 实验师 题目 汽油机电控系统模拟教学演示台设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 崔宏耀、吕德刚、范得会、齐益强、杨兆 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、与实际的结合程度 10 2 设计（实验）能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力 10 3 应用文献资料、计算机、外文的能力 10 4 设计说明书撰写水平、图纸质量， 设计 的规范化程度 （设计栏目齐全合理、 、实用性、科学性和创 新 性 15 5 毕业 设计 答辩准备情况 5 6 毕业 设计 自述情况 20 7 毕业 设计 答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录 、评语 ： 自述思路 与表达能力：好 较好 一般 较差 很差 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 答辩组长 签字 ： 年 月 日 毕业设计成绩评定表 学生 姓名 杨凯 性别 男 院系 汽车与交通工程学院 专业 车辆工程 班级 计题目 汽油机电控系统模拟教学演示台设计 平时成绩评分（ 开题、中检、出勤 ） 指导教师姓名 职称 指导教师 评分（ X） 评阅教师姓名 职称 评阅教师 评分（ Y） 答辩组组 长 职称 答辩组 评分（ Z） 毕业设计（论文）成绩 百分制 五级分制 答辩委员会评语： 答辩委员会主任 签字 （盖章）： 院系 公章： 年 月 日 注： 1、 平时成绩（开题、中检、出勤） 评分按 十 分制填写 ， 指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写，毕业设计（论文）成绩 百分制 =W+、评语中应当包括学生毕业设计（论文）选题质量、能力水平、设计（论文）水平、设计（论文）撰 写质量、学生在毕业设计（论文）实施或写作过程中的学习态度及学生答辩情况等内容的评价。 优秀毕业设计推荐表 题 目 汽油机电控系统模拟教学演示台设计 类别 毕业设计 学生姓名 杨凯 院（ 系 ） 、专业、班级 汽车与交通工程学院 车辆工程 导教师 齐益强 职 称 实验 师 设计成果明细： 答辩委员会评语： 答辩委员会主任 签字 （盖章）： 院 、 系 公章： 年 月 日 备 注： 注：“类别”栏填写毕业论文、 毕业设计 、其它 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 杨凯 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆 07 指导教师姓名 齐益强 职称 实验师 从事 专业 汽车运用 是否外聘 是 否 题目名称 汽油 机电控系统模拟 教学演示台设计 一、设计目的、意义 设计目的： 以满足教学实验需要， 提高学生对 汽油机 电控系统及信号模拟 的认识及运用所学知识进行 系统设计的 培养为目标，设计具有 汽油机 电控系统模拟功能的 教学演示台 。 设计意义： 培养学生资料收集、调研分析的能力和方案设计的能力；培养学生创新能 力、工程实践能力和商 品意识；综合训练学生设计计算、结构设计、绘图 （含计算机绘图） 能力 。 二、设计内容、技术要求（研究方法） 内容： 1、 实车电控系统的熟悉，总体规划。 2、 演示 台的布置及设计，设计说明书的撰写。 3、传感器信号模拟的研究和设计。 4、 及相关图纸的绘制，实验指导书的编写。 研究方法： 学习和了解相关理论和实践知识，掌握 教学台架 设计的基本思路和方法，以现有 实验设备 和实 验台为参考，并在其基础上进行创新。 三、设计完成后应提交的成果 计算说明部分 1、毕业设计计算说明书。 2、实验指导与使用说明。 3、主要参考文献目录。 图纸部分 台架图、布置图、结构图、实验台电控线路图 等合计零号 3 张。 、设计（论文） 进度安排 1、对课题有关资料进行收集，完成开题报告 第 12 周（ 2、完成说明书纲要及目录 第 3 周 （ 3、整体结构及实验台布置方案（草稿 ） 第 4 周 （ 4、总图（台架结构图、布置 图、电路图等）（初稿 ） 第 56 周（ 5、其它部件 和传感器信号分析与研究 第 79 周（ 6、编制实验指导与使用说明 第 10 周（ 7、完成说明书部分章节的撰写 第 1112 周（ 8、完成设计计算说明书及图纸 第 1314 周（ 9、设计审核 与修改 第 1516 周（ 10、毕业答辩 第 17 周（ 五、主要参考资料 1 有关汽车运用类、汽车 发动机电控 及 维修类、电子技术类、 信号模拟 及 实验台设计制作的期刊杂志； 2 汽车 发动机 电控 维修 手册、 汽车 电器及 电控、汽车维修、机械设计类、制图类及相关专业书籍； 3 汽车维修、电子技术类、汽车 电气 与电控 、教学实验台、 信号模拟 及 故障诊断相关研究数据及相关著作，有关学位论文。 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 毕业设计（论文） 开题报告 设计（论文）题目 : 汽油机电控系统模拟教学演示台设计 院 系 名 称 : 汽车与交通工程学院 专 业 班 级 : 车辆 07 9 班 学 生 姓 名 : 杨凯 导 师 姓 名 : 齐益强 开 题 时 间 : 2011 年 2 月 28 日 指导委员会 审查意见： 签字： 年 月 日 开题报告撰写要求 一、“开题报告”参考提纲 1. 课题研究 目的 和意义 ； 2. 文献综述（ 课题研究 现状 及分析 ） ； 3. 基本内容 、 拟解决的主要问题 ； 4. 技术路线 或研究方法 ； 5. 进度安排 ； 6. 主要参考文献。 二、“开题报告” 撰写规范 请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业 论文撰写规范 要求 。 字数 应在 4000 字 以上 ， 文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。 毕业设计（论文） 开题报告 学生姓名 杨凯 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 07导教师姓名 齐益强 职称 实验师 从事 专业 汽车运用 是否 外聘 是否 题目名称 汽油 机电控系统模拟 教学演示台设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 目的意义： 车用汽油机普遍采用电子控制技术，深入了解和掌握汽油机电控系统的组成、结构和工作原理，对学生实践 能力的提高和适应企业要求具有重要意义。然而在发动机实物旁讲解电控系统的组成和原理，由于电控系统各元件的功能关联性差以及发动机的喷油、点火等过程不可见等原因，导致学生印象不深、理解不透。为了解决这一问题，决定设计一套用于演示汽油机电控系统工作原理和过程的实验教学装置。该装置可模拟并演示电控汽油机的喷油、点火、加速、怠速、碳罐等控制过程，简洁、直观，学生可亲自动手操作。本课题研制的实验台在具备原理演示、结构展示的教学功能的同时，可以用来进行发动机电控系统零部件的性能检测及其它性能试验。 为此，有必要系统阐述 汽油 机 电控系统模拟 教学演示台设计 与评估 。 研究现状： 近年来，汽车技术迅速发展 , 汽车的结构发生了革命性变化 , 但这些发展与变化几乎无一不是应用电子技术，特别是应用电子控制技术的结果 . 汽车的先进性、汽车新型的特点也主要集中表现在电子控制技术的应用程度上，电子控制系统在汽车上的广泛应用，使汽车 的动力性、经济性、安全性、舒适性、可靠性都得到了显著改善和提高， 并使汽车排气对环境的污染从根本上得到控制 。 面对电子技术 ,尤其是电子控制技术在汽车上广泛应用的现状和迅猛发展趋势 ,。随着新兴科学技术领域的不断创新，尤其是计算机、 电子控制、人工智能等高新技术的迅速发展， 对汽车工业的发展产生了巨大的影响和渗透。 汽车产业的迅速发展也使相关的高新技术产业得到了最大的收益。从 90 年代开始，汽车已经步入了一个全新的电子时代。采用电子技术是解决汽车面临诸多技术难题的最佳方案，电子技术已成为未来汽车厂的产品竞争中能否掌握主动权的关键。 汽车发动机电子控制系统技术属于汽车电子领域的关键技术并占据汽车电子市场的主要份额。随着环保政策、能源政策限制力度的加大，大力应用电子控制技术，开发汽车发动机电子控制系统产品是未来汽车领域的必然 。 电子技术在汽车上的应 用主要以微处理机对各种工作过程进行控制为主要特征。微处理机实际上是一种比较简单的单片计算机，它把中央处理器、存储器和输入输出接口集成在一块芯片上，通过各种传感器接受各种输入信号，经过 分析、计算后再向执行机构发出命令，控制机械装置动作。汽车运行时，发动机和传动机构的工作过程相当复杂，因此，要对其进行适时控制，微处理器在这方面能够大显身手。在不久的将来，随着电子技术、信息技术、新材料技术等新兴科学技术的进一步发展，将会满足未来汽车发展需求的各种高新技术，使汽车不仅成为人类的交通工具，而且会成为人类活动的重要场所 。 我国汽车发动机的电控化的起因与西方国家相同，但发动机电控化所经历的过程却完全不同。西方国家经历了从起步到发展的几十年的漫长发展过程。而我国主要是通过技术引进的方式实现发动机电控化的，在短短的几年内，实现了小客车发动机的电控化。我国电控发动机的发展过程如此之快，以至于汽车发动机的研制、使用、维修人员在如此短的时间内难以接受和消化这些技术，这对我国汽车工业的发展非常不利的。从长远看，我国的汽车工业要在国际舞台上占有一席之地，必须走自主开发、自主研制的道路，因此，无论是研制人员还是使用维修人员，都必须尽快掌握 电控发动机的原理和技术，迅速缩短与世界先进水平的差距。 目前的电控发动机实验台主要有两类，一类主要用于发动机电控系统的开发，另一类主要用于教学。用于发动机电控系统的开发的发动机实验台主要有两种；一种是利用国外成熟的发动机电控系统与我国自己开发的发动机进行匹配；另一种是开发新的发动机电控系统。 当进行发动机电控系统的匹配时，所要做的主要工作就是匹配协定。所谓匹配标定就是通过对安装了电子控制系统的汽油机进行喷油特性、点火提前特性、电子稳定行、怠速稳定性及瞬态过渡工况下的各参数的综合试验，使电子控制系统在试验中获 取最佳控制数据，从而使由该控制系统精确控制下的汽油机在动力性、经济性及排放性能等方面均获得令人满意的结果。开发新的发动机电控系统所用的发动机实验台与进行电控系统匹配的实验台基本相同。当完成控制系统的总体设计、硬件与软件的设计及系统的调试后，必须在实验台架上进行发动机与 匹配试验，利用实验台的电涡流测功机、油耗仪、废弃分析仪等设备对发动机各工况下的动力性、燃油经济性及排放性能进行测量，根据测量结果不断优化控制系统的参数，从而达到最佳的控制状态。 用于教学的电控发动机实验台主要有两种功能：一是演示发动机电 控系统工作原理的功能，二是进行故障模拟的功能。目前用于演示发动机电控系统工作原理的方法主要有三种，第一种是利用实验台显示面板的图形表示，如长安大学研制的电控发动机故障模拟实验台 ，发动机电控系统的原理图印制在显示面板的正面，为了能够方便地使对发动机各个线路进行控制和检测有关信号，控制开关和检测插口都设置在现实面板正面。为了使实验台的显示面板更直观，控制面板上的电路原理图根据各部分性质的不同，分别用不同的颜色加以区分。在控制面板的背面，每一个控制开关的和检测插口都必须与发动机的实际线路相连，即每一个传感器、执行器和信号线、接地线等在进入发动机电控单元或者由发动机控制单元输出、接地之前，必须要先与显示面板上的控制开关相连，然后经过检测插孔，最后才能进入发动机电控单元、执行器或接地。 第 二种演示发动机电控系统工作原理的表达方式是利用 示，将发动机电控系统的原理图制作在实验台的显示板上，发动机电控系统原理图中的传感器、执行器、电源和搭铁线路由 示 灯表示。通过操控控制开关， 示灯将依次点亮，表示从电源到 传感器到 搭铁等
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