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【QC091】汽油机的富氧燃烧试验研究【开题报告+任务书】,qc091,汽油机,燃烧,焚烧,试验,实验,研究,钻研,开题,报告,讲演,呈文,任务书

内容简介：

毕业设计（论文）题目审定表 指导教师姓名 姚佳岩 职称 副教授 从事 专业 汽车工程 是否 外聘 是 否 题目名称 汽油机的富氧燃烧试验研究 课题适用专业 汽车工程 课题类型 试验 课题 简介：（主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式 。 ） 研究目的： 本文研究的是汽车在不同转速情况下富氧燃烧所消耗的 富氧的情况下可以提高转速效率，分别从 25%的氧气浓度测取不用转速下的发动机扭矩以及排放物。由于富氧燃烧使燃料燃烧更加 彻底燃烧，排放物中的 研究意义： 在发动机的燃烧过程中 , 燃料只有完全氧化燃烧才能放出全部热量。向气缸中供给充分的燃料比较容易 , 而向气缸中供给充分的氧气供燃烧用则比较困难。所以可以认为决定发动机发出功率大小的主要因素是气缸内可供燃烧用的空气 (氧气 ) 量而不是供油量。因此针对发动机燃烧的特点采取某种技术增加进入气缸中的空气总量中氧气的含量 , 则既可以满足燃油完全燃烧所需的氧气量要求 , 同时又不改变发动机排气量。在提高发动机动力性及经济性的同时又不恶化排放 , 则具有 重要的研究意义。理论分析表明 , 在进入气缸内的空气中增加一定比例的氧气后 , 燃料燃烧的热值增大 , 放热效率提高 , 进而与相同质量普通空气助燃相比 , 发动机对外做功增加 , 同时燃料燃烧后生成物中的有害物质减少 , 进而可以降低发动机排放所造成的污染。 指导教师 签字： 年 月 日 教 研 室 意 见 1 选题与专业培养目标的符合度 好 较好 一般 较差 2 对学生能力培养及全面训练的程度 好 较好 一般 较差 3 选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度 好 较好 一般 较差 4 论文选题的理论意义或实际价值 好 较好 一般 较差 5 课题预计工作量 较大 适中 较小 6 课题预计难易程度 较难 一般 较易 教研室主任 签字： 年 月 日 系 （ 部 ）