关于柳州市物流产业的经济分析

1 关于柳州市物流产业的经济分析关于柳州市物流产业的经济分析 姜旭 北京物资学院物流学院 中国物流技术协会副秘书长 摘要 我国长期重生产轻流通 在流通中又重商流轻物流 使我国的物流尤其是城市物流存 在着明显的不协调状况 成为提高区域经济增长及社会经济效益的一大障碍 随着市场经 济的不断深入 单纯依赖商品的流通来赚取利润的机会越来越小 因此 很多企业 城市 都将目光转向 第三利润源 的现代物流 投资兴建不同类型的物流 基地 配送中心 以此来形成新的经济增长点 物流已经成为国民经济中一个新兴产业 被认为是国民经济 发展的动脉和基础产业 并得到了迅速发展 在这一背景下 对我国的城市物流提出了新 的挑战 也使得城市物流成为了发展区域经济的一个重要环节 关键词 城市物流 城市竞争力 城市物流竞争力 一 研究背景 在我国经济快速发展的条件下 推动了各城市的高速增长 目前 我国城市发展速度 较快 2007 年全国县级以上城市有 3192 个 已经形成了一个庞大的城市网络 城市是商 品的集散加工中心 商品的消费集中需求量大 形成了经济空间的核心 扮演着 中心地 的角色 中心城市又通过不同渠道向外扩散伸展 将发展机会转播到更多地区 使得生产 要素的利用更加充分 空间布局和产业结构更趋合理 带动整个区域经济的发展 中心城 市所辐射的经济区域形成了法国经济学家布德维尔所提出的 极化区域 城市的经济发展 是物流业发展的一个重要条件 反过来 物流产业的发展也伴随着城市经济的发展 促进 城市的工业 金融 商贸 服务等行业的成本降低与协调发展 提高社会分工协作水平 充分满足市场的需求 由此推动市场的繁荣程度 从而形成一个有机的商品流通体系 所 以 城市就成为了商流 物流 信息流 资金流与人流的区域经济发展中心 并以此推动 区域经济的全面发展 柳州位于广西中北部 东临粤 港 澳 南接北部湾 东南亚 西靠云 贵 川 北 抵长江中下游 处于华南经济圈 中南经济圈和西南经济圈的结合部 形成背靠中南 西 南 面向东南亚和东部沿海的有利区位 柳州作为广西中北部重要的经济中心城市 是西 南地区的主要交通枢纽 是交通部制订的全国 45 个主枢纽城市其中之一 柳州的物流设施 和基础建设也比较健全 柳州不但具有良好的区位条件 而且各种生产资料的集散能力及 辐射能力也较强 是西南地区商品的重要集散地和加工中心 广西地区的许多生产物资及 商品都要经由柳州发送 因此 柳州承担起了物流中转节点的功能 在与周围地区的经济 交流中发挥着 增长极 的作用 以柳州为核心枢纽将其他地域 极化 成一个商品流通 整体 造成柳州所辐射的经济区域不断扩大 带动城市 交通 市场的发展 为广西地区 经济一体化的形成做出贡献 从总体来看 柳州经济已初步具备了发展现代物流的经济环 境和市场条件 特别是随着中国 东盟自由贸易区全面启动 尤其是 一轴两翼 战略的 推进 一轴 以南宁 新加坡经济合作走廊为中轴 两翼 以泛北部湾经济合作区域 大 湄公河次区域为两个极块 使柳州进入了较好的经济发展时期 柳州物流产业发展有了新 机遇 必将进入一个新的阶段 由于区域经济的快速发展 柳州的生产制造企业的物流市 场需求将不断扩大 零售企业及连锁商业的社会化物流配送服务也不断增加 随着柳州工 业的不断发展及服务业市场的不断扩大 必将使柳州的物流产业融入区域性 全国性 国 际性的物流活动之中 不可避免地面临与发达地区物流企业甚至世界跨国物流企业的竞争 2 面对这些现状 柳州市的物流如何把握住国务院审议并通过的物流业调整振兴规划带来的 机遇 是柳州物流产业必须重视的问题 二 研究目的 随着现代物流的成熟与推广 各地区不断投资兴建物流中心 物流园区 综观各地物 流发展规划的编制或物流节点的建设 基本是就物流论物流 只对区域经济增长 货运量 变化趋势及仓储设施 交通条件等进行定性描述 本论文以柳州的物流产业为研究对象 通过计算柳州的经济实力 产业特征及基础设施等内容 掌握由此而产生的柳州市的物流 需求结构 流量 流向 流程 阐述柳州市物流产业形成的因素 应把握的要点 对柳州 物流产业和商贸相互依存关系进行定量分析 本论文的研究运用数量经济学方法 通过对柳州城市的经济规模 产业特点 区位特 征 城市物流竞争力等进行整体地定量地经济指数计算 分析 把商流发展与物流发展相 结合 判断柳州物流的需求结构 货物流向的特征 柳州物流产业存在的主要问题 通过 对柳州市物流在未来发展的理论上 实践上大量的信息和多层面的比较分析 得出可借鉴 的经验和可行性建议 为柳州市物流产业的发展战略提供科学的建议和决策参考依据 为 柳州市物流现代化的发展作好铺垫 三 研究方法 1 计量统计分析法 本论文将运用计量统计学的理论和方法 一切让数据说话 让事实说话 采用聚类分 析法 多元线性回归分析法 因子分析法进行发展规律的研究 2 理论分析法 本论文将运用区域经济学 经济地理学的理论和方法 采用增长极理论 非均衡发展 理论 梯度理论作为本课题研究的理论支撑 四 研究内容 1 柳州市的物流竞争力 根据从多个因素的计算 分析柳州市的经济实力 得出柳州市物流竞争力在全国和广 西自治区同等级城市中的排名 2 物流发展对柳州市经济发展的支持作用 通过大量的微观数据计算 分析柳州市的物流产业的现状及对柳州市的区域经济所产 生的影响力 3 发展商贸流通对柳州物流的推动作用 根据商贸与物流相互依存的关系 结合柳州市的经济产业特征 分析柳州市商贸流通 业的发展对柳州的物流产业带来怎样的推动作用 五 柳州市物流产业的定量分析 1 柳州市的物流竞争力 根据 十一五 规划 以 2020 年物流组织量达到 500 万吨的 24 个城市为全国一级物 流节点城市 这 24 个城市是区域中心物流城市 也是全国现代物流体系的骨干城市 通过 与物流相关的经济 产业 劳动力 基础设施等数据对这 24 个城市进行分析 运用 SPSS 软件进行聚类分析把城市分为四类 第四类属于内陆城市当中比较发达的一类城市 通过 分析 柳州属于第四类城市 本论文结合我国城市物流发展的特征 并借鉴相关研究的评价指标体系 建立了符合 我国经济发展特点的城市物流竞争力评价指标体系 在各要素指标的选择上 限于指标数 3 据的可得性及可测量性 本课题选择了易于收集数据且可以较强反映我国城市物流竞争力 的 7 个指标进行了分析 反映城市物流竞争力的 7 个指标 城市人口数 万人 第三产业 就业人数 万人 地区 GDP 万元 人均 GDP 元 城市道路面积 万平方米 社会消 费品零售总额 万元 城市货运总量 万吨 采用主因子分析法对这些指标进行分析 目的在于对比各城市物流竞争力的比较 相对应的该类城市应该采取什么措施来提高自己 的物流竞争力 表 1 城市物流竞争力各因子分析 城市 劳动力因子 经济规模因子 基础设施因子 综合因子 得分排名得分排名得分排名得分排名 柳州 1 1993813 0 9944114 0 7829513 1 00915 从表 1 可以看出 作为 24 个全国一级物流节点城市之一的柳州市 在第 4 类城市中其 综合因子排名为靠后的第 15 位 柳州物流产业的竞争力与同类城市相比还较为落后 其物 流产业发展仍然存在水平低 规模小等特征 2 柳州市的经济规模及产业结构 从图 1 及表 2 中可以看出 柳州市的地区生产总值在 2006 年为 622 亿元 2007 年达 到了 755 亿元 2007 年比 2006 年的地区生产总值的增长率为 21 柳州经济的快速增长为 柳州现代物流的发展提供了广阔的空间 另外 从柳州市的产业结构上看 三次产业比例向 三 一 二的顺序转变 2006 年三次产业比例为 11 55 34 其中 工业经济达到 320 亿元 占柳州经济总量 51 占第二产业的 92 这说明柳州的产业结构转变同时 工业也成为支柱产业 已经完成了由传统的农业化社会向工业化社会的转型 这是因为柳州 的工业主要依赖汽车 冶金 钢材 有色金属冶炼的快速发展 这些产业对物流的需求是 巨大的 也会对柳州的物流产生重要的影响 另外 人均地区生产总值 17356 元 人 2007 年的 20737 元 人比 2006 年增长了 19 这些数据均处于广西自治区的前列 表 2 柳州市 GDP 人均 GDP 的比较 GDP 亿元 排名 第一产业 亿元 排名 第二产业 亿元 排名 第三产业 亿元 排名 人均GDP 元 人 排名 柳州市622266934612113173561 数据来源 广西统计年鉴 2008 年 0 100 200 300 400 500 600 700 800 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 年 亿元 0 10 20 30 40 50 60 70 第一产业 亿元 第二产业 亿元 第三产业 亿元 第一产业占GDP比率 第二产业占GDP比率 工业占第二产业比率 第三产业占GDP比率 图 1 柳州经济及产业结构的变化 4 数据来源 柳州统计年鉴 2008 年 3 柳州市的基础设施及货运量 从图 2 及表 3 中可以看出 近年 柳州的物流基础设施及其运行能力得到很大提升 货运量达到 6215 万吨 其中铁路运输占 17 65 公路运输占 73 13 水运占 4 05 柳 州的交通便捷 水路可通过珠江中游重要的支流 柳江深入广西中 北部广大腹地甚至湖 南 贵州等地 向东可直通粤 港 澳 交通部规划了 179 个国家公路运输枢纽网络中柳 州是其中之一 桂海高速公路从柳州通过 柳州又是大西南重要的铁路枢纽 是我国的十 大铁路枢纽之一 以成都 重庆 贵阳为核心的西南制造业带以及由我国北方的工业基地 直通东盟的铁路大通道从柳州通过 这条经柳州到南宁的铁路线向南可通过越南直达东盟 各国 也可在防城港实现海陆多式联运 柳州交通的快速发展打通了周边各城市与其之间 交通运输的限制 其他地区的货物能够快速运送到柳州 以满足柳州市场的需要 同时公 路的快速发展也提高了柳州市配送体系的完善 提高了物流通过能力 为发展柳州现代物 流创造了条件 表 3 柳州各种运输方式货运量的比较 货运量 万吨 比率 铁路货运量 1096 8217 65 公路货运量 4549 7273 19 内河港口货物吞吐量317 205 10 水运货运量 252 004 05 民用航空货邮运量 0 190 00 数据来源 柳州统计年鉴 2008 年 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 年 万吨 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 公里 货运量 万吨 公路里程 公里 图 2 柳州货运量及公路里程的变化 数据来源 柳州统计年鉴 2008 年 4 柳州市的城市竞争力 本论文的研究目的是为柳州市物流产业的发展定位提供科学的建议 在建立评价柳州 市的城市竞争力的评价指标体系时 本论文把重点放在柳州城市发展 工业成长 商业规 模 外贸进程等与物流产业密切相关的指标上 并借鉴上述相关研究的评价指标体系 建 立了符合城市物流发展特点的城市竞争力评价指标体系 建立指标体系最重要的是解决指 标体系的客观性 可操作性 并且限于指标数据的可得性及可测量性 本论文建立柳州城 5 市竞争力的评价指标体系包括城市化率 工业化率 外贸依存度 市场繁荣度 恩格尔系 数 中心性等 6 个要素 这些要素都与城市物流的发展密切相关 表 4 柳州城市竞争力的比较 指标及排名柳州市 城市化率 34 7 全区排名2 工业化率 42 7 全区排名2 外贸依存度 4 0 全区排名13 市场繁荣度 37 0 全区排名3 农村居民恩格尔系数 53 1 全区排名4 城镇居民恩格尔系数 43 3 全区排名4 中心性0 92 全区排名1 数据来源 广西统计年鉴 2008 年 柳州统计年鉴 2008 年 1 城市化率 根据表 4 的数据可以看出 柳州的城镇化发展水平较高 城镇化水平呈现出持续快速 上升的趋势 稳步发展的态势 这是由于柳州加大了工业发展的力度 促进了经济迅速发 展 工业的发展主导了柳州的城镇化进程 柳州城镇化发展变化过程与经济基本一致 2 工业化率 从表 4 可以看出 柳州是西南地区的工业重镇和广西最大的工业城市 柳州工业经济 总量约占广西的 1 4 柳州是一个以现代工业占主导地位的城市 自实施 工业立柳 强市富民 的发展战略 柳州的经济协调快速发展 工业经济实现高度增长 充分发挥 了工业在经济增长中的主体作用 形成了以冶金 汽车 机械为支柱产业的结构 完成的 工业总产值为 484 亿元 占全市规模以上工业总产值 71 冶金 汽车 机械三大支柱产 业的发展给柳州的现代物流业带来空前的发展机会 3 外贸依存度 如表 4 所示 工业虽然成为了柳州的支柱产业并且规模不断扩大 但是外贸依存度仍 然很低 只有 4 虽然柳州的对外贸易额逐年增加 但是外贸经济对柳州经济的拉动力并 非很大 柳州的经济还是由工业增长及对内贸易来决定的 随着泛珠区域经济合作以及我 国与东盟经济贸易的广泛开展 对外商品流通规模的扩大 为柳州的经济加速发展及现代物 流产业都开辟了新的市场空间 4 市场繁荣度 根据表 4 的数据 柳州号称 桂中商埠 是西南地区重要的商贸物流中心 2006 年 柳州市社会消费品零售总额为 230 亿元 2007 年为 274 亿元比 2006 年增长 16 柳州商品 市场日益繁荣 商品流通规模持续扩大 市场网络不断完善 大型批发市场 大型商场与 超级市场 连锁店共同发展的大商业 大市场格局已经基本形成 商业的组织化 市场化 现代化程度不断提高 随着柳州与周围地区经济交流的不断扩大 柳州的社会消费品零售 总额将逐年增加 商贸的发展为柳州物流产业提供了需求环境 6 5 恩格尔系数 如表 4 的数据所显示 从柳州的居民生活水平看 农村居民恩格尔系数 53 1 城镇 居民恩格尔系数 43 3 均低于现代发达城市的平均水平 居民生活质量水平仍然不高 6 中心性 从表 4 的数据可以看出 柳州的中心性为广西自治区的第一位 说明柳州可以带动周 围地区的经济发展 进而获取良好的资源空间配置效益 同时 以柳州的经济发展为点 以柳州的交通线路为轴 进行点轴开发规划 形成以柳州为中心带动周围地区经济发展的 网络结构 从而促进广西乃至泛珠江区域经济和区域物流的一体化发展 5 柳州市各产业区位商的分析 表 5 柳州三大产业及内部行业区位商 第一产业 第二产业第三产业 工业交通运输 仓储和邮政业 区位商 全区范围 0 511 401 520 901 19 区位商 全国范围 0 911 091 120 921 13 数据来源 柳州统计年鉴 2008 年 从表 5 可以看出 通过计算柳州三大产业及内部行业在广西和全国两个范围内的区位 商 可以进一步说明柳州产业结构的特点 从广西来看 柳州的第一产业区位商为 0 51 表明柳州的农产品不能自足 需要从别的地区调入 第三产业的区位商为 0 90 略低于全 区水平 而第二产业和工业区位商分别为 1 40 和 1 52 大大高于全区水平 说明柳州的 工业在广西具有优势 工业品可以调剂到广西的其他地区 从全国来看 柳州第二产业及 工业发展均高于全国平均水平 区位商分别达到 1 09 和 1 12 表明柳州经济已经进入较 高层次发展阶段 工业较发达 工业产品可参与全国的调剂 支援其他地区 柳州第三产 业的区位商为 0 9 略低于全区水平 但是在第三产业内部 交通运输 仓储和邮政业在 全区和全国范围内的区位商分别达到 1 19 和 1 13 表明柳州以运输 仓储为主的传统物 流业在全区和全国都具有较强的优势 这就为柳州发展现代物流提供了基础保证 6 柳州市经济联系强度的计算 表 6 柳州与广西自治区内主要城市的经济联系强度 南宁市 桂林市 梧州市 北海市 防城港市 钦州市 贵港市 玉林市 百色市 贺州市 河池市 来宾市 崇左市 与柳州市的经济联系强度 1 391 250 370 200 110 340 920 860 300 320 750 890 27 数据来源 广西统计年鉴 2008 年 从表 6 可知 柳州与南宁 桂林 贵港 来宾 玉林的经济联系较为密切 柳州经济 的发展是与区域内几个内陆城市间的经济联系为基础的 相反 与防城港 北海 百色与 柳州的经济联系较小 要实现以北部湾经济圈的形成 柳州要成为广西对外贸易龙头和物 流的重要节点 必须扩大与沿海三港口城市 防城港 钦州 北海 之间的贸易交流 7 影响柳州市物流产业主要因素的计算 在对柳州物流发展环境分析的基础上 选取了几个能反映城市物流竞争力的指标进行 回归分析 进一步说明影响柳州城市物流竞争力的各因素情况 根据回归分析结果 判决 系数 校正判决系数 复相关系数均大于 0 9 这表示回归方程与样本观察值拟合得非常 好 货运量 消费品零售总额 进出口总额等指标的检验系数 p 值 小于显著性水平 0 1 说明自变量都很显著 而公路里程 GDP 的检验系数 p 值 大于显著性水平 0 1 说明自变量都不显著 从而可以得到 Y 货运量 和 X 公路里程 GDP 消费品零售总额 进出口总额 的回归方程式为 4321 23 190078 4 184 1 076 0 026 2775XXXXY 7 由此可见 消费品零售总额系数为正 在其他指标确定的情况下 消费品零售总额每 增长 1 亿元 货运量增加 4 078 万吨 人口无疑会带来巨大的社会消费量 这背后和物流 的巨大支持作用是分不开的 所以货运量的增长和社会消费品零售总额的增长存在正相关 关系 进出口总额系数为正 在其他指标不变的情况下 进出口总额每增加 1 亿美元 货 运量随之增加 190 23 万吨 近年来 随着泛珠三角区域以及泛珠区域与东盟的经济合作蓬 勃开展 使得该区域成为全球经济发展最具活力的地区之一 由于泛珠区域内部以及泛珠与 东盟之间存在极强的经济互补性 这种经济互补使得该区域贸易活跃 将会带动柳州物流业 的快速发展 六 研究结论 从城市竞争力的分析可以看出 工业化率 外贸依存度 市场繁荣度 等数据是 衡量城市竞争力水平的重要指标 柳州若要强市发展 应注意以下几个方面 1 发展柳州市工业产品的竞争力 柳州是一个以现代工业占主导地位的城市 这主要是因为柳州的汽车 机械 冶金三 大支柱产业的快速成长 由于柳州工业发达 产品丰富 必然会带来巨大的物流需求量 今后随着 做大做强柳州工业经济 战略措施的进一步实施 生产制造企业的原材料 商 品的物流需求规模会进一步扩大 以现代物流管理为支撑 来推动柳州 GDP 的增长 2 通过发展商业提高柳州市物流产业的竞争力 市场经济条件下 商贸起着主导作用 商贸的发展加强了柳州工业产品的市场扩张能 力 同时也为柳州物流产业提供了更大的需求空间 柳州市通过发展商业可提高城市竞争 力 同时也加强了柳州市物流产业的竞争力和拓展能力 3 加强柳州市对外贸易的发展 在今天 城市发展速度 扩张能力在已有工业基础的前提下 极大地依赖对内对外贸 易的发展程度 目前 柳州的经济还是由工业增长及对内贸易来决定 柳州的外贸经济对 柳州经济的拉动力较小 随着经济全球化的发展 对外商品流通规模的扩大 柳州市必须要 通过对外贸易的发展 扩大柳州的城市覆盖率及辐射能力 并为柳州现代物流产业开辟新 的市场空间 4 加强柳州市物流产业的规划建设 柳州内外贸易及工业生产的发展 都给柳州市的物流业带来了巨大的市场空间 反过 来 又对物流业的现代化转变与拓展提出了更多更高的要求 为此 加强柳州市物流业基 础设施的规划与建设 特别是重要物流基地的建设是非常必要的 先进高效的物流设施将 使现代物流企业充分施展社会化服务的能力 城市积极地 有规划地发展现代物流业和物 流基地 可以有效地降低工业生产与内外贸易成本 提高其竞争力 同时也促进了城市竞 争力的提高 5 有效地发挥柳州市 增长极 的作用 以柳州为核心形成的 增长极 形成了一个商品流通整体 使生产资料 生活资料等 商品货物通过柳州的这一 增长极 在更大范围内得到流通 通过柳州所辐射的经济区域 不断扩大 可以带动城市 交通 市场的发展 促进了广西地区经济一体化的形成