施工便道施工方案全解

沙市至公安高速公路沙市至公安高速公路 观音垱至杨家厂段观音垱至杨家厂段 SGTJ 2SGTJ 2 标标 便道 便桥 涵 施工方案便道 便桥 涵 施工方案 湖北长江路桥股份有限公司湖北长江路桥股份有限公司 二二 一五年九月一五年九月 沙公高速公路 SGTJ 2 标 便道 便桥 涵 施工方案 沙市至公安高速公路沙市至公安高速公路 SGTJ 2SGTJ 2 标标 便道 便桥 涵 施工方案便道 便桥 涵 施工方案 一 项目概况一 项目概况 沙市至公安高速公路观音垱至杨家厂段 SGTJ 2 合同段路线总体呈北南走向 主线江北段起于荆州市江陵县 止于公安长江公铁两用大桥北岸桥头 主线江 南段起于荆州市公安县杨家厂镇沿江村 止于公安县杨家厂镇赵家村东北方向 设置的公安南互通 公安一级公路连接线平交青吉工业园园区规划路 顺接规 划中的 G315 国道 1 1 工程规模工程规模 本工程项目主线全长 5 171km 其中江北段长度 1 966km 桩号 K30 591 K32 557 312 江南段全长 3 205km 桩号 K34 800 056 K38 005 056 公安南互通连接线全长 3 735km 桩号 LK0 000 LK3 735 特大桥 4948 5 延米 2 座 主线 大桥 492 6 延米 1 座 互通区 中桥 70 延米 1 座 互通区连接线 小桥 36 延米 2 座 互通 区连接线 通道 涵洞 26 道 主线 互通区及连接线 互通式立交 1 处 2 工程数量工程数量 2 1 施工工程数量 路基土石方 32 0 万立方米 水泥搅拌桩 56 5 万米 桥梁桩基 33968 米 881 根 预制梁 1420 片 13 米预制空心板 165 片 30 米预制小箱梁 1223 片 25 米预制小箱梁 32 片 34 米现浇箱梁 6 孔 25 米现浇箱梁 8 孔 悬臂现浇 292 米 位于长江南引桥特大桥 38 70 38 38 70 38 全线砼方量约为 25 0 万 m3 钢筋加工数量约为 3 5 万吨 2 2 便道工程数量 拟建施工便道 便桥 利用改建便道总共 10274 米 施工主线便道 5211 米 旱地便道 3331 米 水田 1587 米 水塘 65 米 钢便桥 228 米 互通便道 沙公高速公路 SGTJ 2 标 便道 便桥 涵 施工方案 1328 米 旱地便道 309 米 水田 998 米 钢便桥 21 米 连接线便道 3735 米 旱地便道 3169 米 水田 438 米 水塘 53 米 钢便桥 75 米 因地方水系丰 富 设置钢便桥 7 处 共 324 米 具体信息见后附表 其中柳子河钢便桥 180 米 圆管涵共 1032 米 折合单孔数量 具体信息见后 其中 1 0 圆管 涵共长 732 米 1 5 圆管涵共长 300 米 二 便道路线修建基本要求二 便道路线修建基本要求 1 1 路线布设基本原则 路线布设基本原则 施工主便道必须沿主线走向 在公路永久性征地红线外 临时征地布设 结合我项目部的实际情况 地形地貌的特点及标准化建设的要求 施工主便道 贯穿于全线 2 2 标准横断面标准横断面 施工便道路面顶宽为 7 米 路面中心线标高必须高于原地面或水面 1 2 米 边坡坡比 1 1 5 路面横坡不小于 2 以利排水需要 便道外侧边沟宽度不小于 1 米 深度不小于 0 6 米 与地方排水系统相连通 3 3 便道路基填料及结构层组合 便道路基填料及结构层组合 施工主便道路面宽度为 7 米 同地形条件 土地类型采取不同的结构层组 合及填筑方式 便道填筑方案如下 旱地段落 便道施工之前先对便道施工区域按设计要求清表 旱地便道 采用底层填筑青砂路堤 厚度为 0 8 米 压实后再填筑毛渣 厚度为 0 5 米 水田段落 便道施工之前先对便道施工区域按设计要求清表 水田地段 便道先清淤 再回填青砂 其厚度为 1 2 米 压实后再填筑毛渣 厚度为 0 5 米 鱼塘 水塘段落 主线便道路基两侧堆码沙袋围堰 围堰外侧边坡不陡 于 1 0 5 围堰内侧边坡不陡于 1 0 2 围堰顶宽不小于 1 米 砂袋围堰顶高 出最高水位线 0 5 米 抽水清淤后回填青砂 其厚度为 1 5 米 压实后再填筑 毛渣 厚度为 0 5 米 4 4 施工便桥 涵 设置 施工便桥 涵 设置 施工便桥 涵 设置主要用于跨越沟渠 根据不同大小的沟渠 分别选用 沙公高速公路 SGTJ 2 标 便道 便桥 涵 施工方案 便涵或便桥进行跨越 具体设置方案如下 跨越沟渠 沟渠开口宽度 8 米 原沟底铺设一层砂垫层进行调平 补强 埋设 1 5 米圆管涵单孔或多孔以贯通原有水系 管节密封连接 管涵 两端采用砂袋进行码砌护坡 涵顶采用填筑结构形式参照便道路基执行 涵顶 填土高度不应小于 0 5 米 跨越沟渠 沟渠开口宽度 8 米 采用钢便桥跨越 钢便桥根据使用 需要进行专业设计 承载要求应满足施工载重车辆安全通行要求 钢便桥桥面 宽度 6 米 桥面两侧设置钢护栏 护栏高度不小于 1 2 米 钢便桥两端桥头顺 接施工便道行车路面 与原有道路交叉时 两侧护栏应呈喇叭口形式延伸至被 交道 5 5 便道路基排水沟 便道路基排水沟 便道两侧路基边沟应与原地表水系设施相连通 不得淤积堵塞 对堵塞处 及时清理 以利于排水 减少水土流失及保护水文状态 水沟断面采用宽 1 米 深 0 6 米矩形边沟 三 施工便道三 施工便道 便桥 涵 便桥 涵 施工工期计划施工工期计划 我合同段将以杨麻公路 兴业路作为主要进场道路 利用部分乡村道路作 为辅助进场道路 本项目施工主要运输便道沿主线新建 施工便道总长约 10 381km 便道施工分为两个阶段 第一阶段先把主线施工便道贯通 综合场 附近便道优先施工 工期安排为 2015 年 9 月 1 日至 2015 年 12 月 30 日 第 二阶段逐步连接线施工主便道贯通 工期安排为 2015 年 10 月 1 日至 2015 年 12 月 30 日 四 施工便道 便桥 涵 施工技术方案四 施工便道 便桥 涵 施工技术方案 1 1 施工便道 施工便道 1 1 便道总体设计方案便道总体设计方案 施工便道设计时先进行现场踏勘选线 而后选择合理的毛渣 青砂 灰土 运输路线 使施工方案经济合理 根据对现场情况及周边道路系统调查表明 沿线路网众多 但大多属于乡村道路 道路狭窄 等级较低 部分区域道路虽 为砼硬化路面 但厚度较薄 无法承受工程车辆长期通行 便道路线根据现场 沙公高速公路 SGTJ 2 标 便道 便桥 涵 施工方案 情况实际勘察 我部选用以下道路进行地材的运输 毛渣进场路线 石料场 位于宜昌市红花套 从长江水道至公安县杨家 厂镇盛埠码头 朱家湾码头 经杨麻公路 兴业路到达施工现场 青砂进场路线 公安县杨家厂镇盛埠码头 朱家湾码头 经杨麻公路 兴业路到达施工现场 上述路线路况较好 公路等级较高 较少利用乡村道路 能够承受大批地 材进场的重交通压力 1 21 2 便道主要技术参数便道主要技术参数 施工主便道路面宽度为 7 米 不同地质条件采取不同的修筑方法 相关工 法设计如下 便道设置标准断面图附后 详见 附图详见 附图 1 1 便道路基标准横断图便道路基标准横断图 便道施工之前先对便道施工区域按设计要求清表 水田地段便道先清淤 再回填筑路材料 采用 50cm 毛渣路面 底层换填 1 2m 青砂 旱地便道采用 50cm 毛渣路面 底层换填 80cm 青砂 鱼塘 藕塘段先围堰 抽水 再进行清淤 完成后回填筑路材料 铺设 50cm 毛渣 底层换填 1 5m 青砂 便道每隔 200m 300m 加设一处错车平台 平台分层结构与邻近便道设 置相同 便道低坡侧设置矩形排水沟宽度 1m 深度 0 6m 纵坡 0 5 以保证排 水畅通 便道路面采用毛渣填筑 其路面纵坡满足道路行车要求 在路床顶面设 置 2 单向横坡且满足路表排水的要求 其技术标准详见下表 便道技术标准表便道技术标准表 项 目技 术 标 准 设计行车速度 20Km h 路基底部宽度11m 旱地 12m 水田 13m 水塘 路面宽度 7m 横 坡 2 且 4 沙公高速公路 SGTJ 2 标 便道 便桥 涵 施工方案 1 31 3 便道修筑方案便道修筑方案 便道修筑前首先做好测量工作 定位道路中线 确定便道修筑的位置 一般旱地地段 在填筑便道前 应先清除表面耕植土后晾晒 在便道坡 脚以外挖掘排水沟 保持场地不积水 然后采用 80cm 青砂 上覆 50cm 开山毛 渣 在水田地段便道施工时 挖除耕植土及淤泥 可用人工配合推土机 挖 掘机 将淤泥规则地堆弃在坡脚外后运至弃土场 然后填筑 采用 1 2m 厚青砂 铺底 上覆 50cm 开山毛渣 在水塘地段便道施工时 水塘及淤泥层比较深处 先围堰 抽水 再进 行清淤 完成采用 1 5m 厚青砂铺底 上覆 50cm 开山毛渣 毛渣填筑时 粗细颗粒应分布均匀 避免出现粗粒集中堆积 便道路基填筑时 清表清淤完成后 采用压路机先对原地面进行碾压处 理 达到要求后填筑相关材料 填筑流程 自卸车卸料 推土机推平 压路机分 层碾压 分层厚度不大于 30cm 施工断面全线展开后 随着施工车辆的逐步增多 便道需安排专人全天巡 查 以便及时进行维修 确保便道的畅通无阻 满足施工车辆的通行要求 1 41 4 施工便桥 便涵施工便桥 便涵 本项目路线区为江汉河湖冲洪积平原区 地势较为平坦 区内河渠众多 相互交叉 泄洪 涨水时内渍严重 为减少施工对沿线居民耕地 农田等的影 响 防止内涝 减少协调纠纷及期间补偿费用 减少阻工 停工 加快施工进 度 根据实地调查 拟在跨越长度大于等于 8 米河渠时采用钢便桥 在跨越 8 米以下沟渠时设置施工便涵 便涵一般采用 1 5m 或 1 0m 砼管涵 详见便桥 涵 施工方案详见便桥 涵 施工方案 2 2 施工便桥 施工便桥 2 12 1 施工便桥设计方案施工便桥设计方案 施工便桥设计荷载 100t 施工便桥标准跨径 9m 便桥统一宽度为 6 0m 施工便桥立柱采用 630mm 10mm 钢管桩 4 根一组 间距 4 5m 横向 3 0m 纵向 钢管间 设 I25a 型平联 并设置 20 槽钢剪刀撑 桩顶横梁采用 2I40a 的工字钢 主分 沙公高速公路 SGTJ 2 标 便道 便桥 涵 施工方案 配梁采用 6 片贝雷梁 贝雷梁之间采用花架交叉连接 其上采用 I25a 顺桥向按 间距 50cm 布置 上覆 3 块 2m 宽 2 5 cm 厚钢板作为行车面板 经过验算 便桥 的设计能满足现场施工要求便桥构造见下图 施工便桥断面构造图 单位 施工便桥断面构造图 单位 cmcm 2 2 便桥施工工艺便桥施工工艺 施工便桥钢管桩采用 50t 履带吊配合 DZ 90A 振动锤插打施工 分配梁 贝雷片和桥面钢板统一采用 50t 履带吊钓鱼法配合安装 其中行车道板采用四 点起吊 平稳落放方式进行铺设 便桥钢管桩插打 钢管桩插打前先对桩位进行测量定位 测量定位采用全站仪 水准仪进行 测量控制 通过导线控制网对每个钢管桩进行精确定位 放出钢管桩的中心点 位置 根据中心点放出十字桩 然后安放导向架 确定位置及垂直度后开始打 入 打入过程中全站仪全过程观测 随时纠偏校正 直至钢管桩打入深度达到 设计标高 桩顶连接及分配梁安装 沙公高速公路 SGTJ 2 标 便道 便桥 涵 施工方案 钢管桩插打完毕 在钻台平台处增设 2m 连接平台 将工字钢置于螺旋管桩 顶 连同一水平面上 以便连成整体 钢管桩与钢管桩之间采用 I25a 槽钢连接 体系 连接系杆件与钢管间采用加焊连接板的方式连接 贝雷的安装 贝雷梁预先在陆上或已搭设好的便桥上按每组尺寸拼装好 然后运输到位 进行安装 贝雷梁的位置需放线后确定 以保证便桥轴线不偏移 便桥栏杆高 1 2m 采用 直径 50 焊接钢管焊接 立柱间距 4m 焊在便桥 横向分配梁上 便桥上其他结构设置施工技术措施 打桩前对现有水位 地质作全面了解 对钢管桩进行质量检查 不得有弯 曲 严重局部变形和虚焊 漏焊现象 桩的堆放 运输 起吊都应按照规定设 置支点和吊点 钢管桩一般由 1 2 节组成 在施工的便桥墩后方接长成整根桩接桩时应 尽量保持各接桩的轴线在一条直线上 最大偏斜不宜大于 3 且各节偏斜应 反向错开 用 50t 履带吊配合 DZ 90A 振动锤震打钢管桩时吊机不得受力 只能悬挂千 斤绳起保险作用 为加快便桥施工进度 钢管桩与 DZ 90A 震动打桩机见液压夹 持器将两者相连 DZ 90A 动打桩机每次连续震动时间不宜超过 3 分钟 震动时 观察到打桩机 桩帽与基桩之间连接 螺旋栓松动时立即停震 而且每当出现 打桩机振幅异常等情况时 都应停震进行检查分析处理 钢管桩入土深度以设计标高及贯入度双控控制 钢管桩插打完毕后 即使设置桩间连接系及桩顶分配梁 便桥主梁节段在岸边预拼好后 由吊机起吊安装 并及时与桩顶分配梁连 接 设栏杆 安全标志等设施 2 3 便涵施工工艺便涵施工工艺 当便道跨越沟渠宽小于 8m 时拟设置便涵 贯通原沟渠水流 保证地表水 系畅通 临时便道施工中 做好测量放样定位的工作 根据测量放样的成果 埋设 排水涵管 涵管底部应至沟渠流水面以下 0 2m 确保水流通过 雨季来临时 沙公高速公路 SGTJ 2 标 便道 便桥 涵 施工方案