“6.15”京九线定陶站至普连集站间下行线承力索断线一般C14类事故_第1页
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6 156 15 京九线定陶站至普连集站京九线定陶站至普连集站 间下行线承力索断线一般间下行线承力索断线一般 c14c14 类事类事 故故 1 事故概况 6 月 15 日 18 时 31 分 1487 次旅客列车运行至京九下行线 定陶站至普连集站间 机车前挡风玻璃与已断的接触网承力索 发生刮碰 列车停于定陶站至普连集站间下行线 606km401m 处 同时京九下行线 7019 7021 供电单元接触网跳闸且自动重合失 败 经处置 20 时 45 分恢复供电 影响客车 12 列 货车 5 列 2 事故原因 京九下行线定陶站至普连集站 15 支柱分区所下行 f1 分相 网上隔离开关误动作 致使中性区带电 当电力机车通过时 受电弓短接分相 烧伤承力索 承力索在张力作用下拉断 3 事故责任 山东科汇电力自动化股份有限公司主要责任 北京南凯自 动化系统工程有限公司 济南铁路局济南供电段重要责任 4 事故教训 1 山东科汇电力自动化股份有限公司提供的配电自动化 监控器 pzk 100d 内电源模块电压和配电自动化监控器 cpu 运行不稳定 导致 15 支柱分区所下行 f1 分相网上隔离开关误 动作 致使中性区带电 电力机车通过分相时受电弓滑板短接 引发相间短路 承力索烧伤 断线 并下垂 调度没有及时扣 停后续列车 被后续列车刮碰 2 北京南凯自动化系统工程有限公司提供的主站系统将 定陶分区所下行分相 f1 隔离开关的 合闸变位 当作常规报警信 息 仅以实时文字方式记录 但该记录只有电调点击打开后方 能阅览发现 此报警信息没有音响报警和推图功能 导致电调 不能在第一时间发现该异常现象并及时处理 主站系统功能亟 需完善 3 济南供电段对配电自动化监控系统缺乏检测维护手段 不能及时发现和处理监控器电源不稳定的缺陷 事发后供电段 抢险指挥人员对现场设备故障情况了解
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