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上海大众汽车公司锅炉烧坏上海大众汽车公司锅炉烧坏 一 事故概况及经过 1990 年 12 月 24 日上午 上海大众汽车有限公司 一台 dzl10 1 27 a 型角管式蒸汽锅炉在运行过程中发生严重缺 水事故 造成省煤器钢管 后部蒸发管全部烧断熔化 后部十 几根膜式蒸发管烧穿烧熔 炉膛 烟道内的膜式水冷壁管自下 集箱往上约 400 毫米以上部分全部过热呈青黑色并伴有程度不 同的变形 中间集箱因过热两弯曲 炉顶局部沉降 后炉顶冲 开 3500 毫米长 100 毫米宽的天窗 进水管严重弯曲变形 后 拱管支承头烧断 事故当天上午 司炉工一人同时操作两台 10 吨 时锅炉 上午 11 时 15 分工长在操作室发现仪表显示异常 b 炉 事故炉 炉膛 温度比 a 炉高 此时 鼓风机开度为 30 引风机开魔为 100 左右 而炉膛却显示正压 当对异常情况进行查找原因时 b 炉发出 嘭 的一声 从炉门 煤闸门向外喷火 立即采取 了紧急停炉措施 迅速将炉排上的煤走完 二 事故原因分析 1 锅炉的给水自动控制失灵 采用手动操作时误关了水泵 事故发生后经过现场检查 试验发现 给水阀处于 100 全开 位置 给水管路无阻塞现象 给水泵启停正常 在发生事故前 司炉确有启停给水泵的操作 同时省煤器管全部烧熔 因而可 断定是因误操作关闭了给水泵 2 锅炉电接点水位计失灵 事故发生时仍显示高水位 是造成 司炉工误操作的原因之一 3 司炉工缺乏操作经验和工作责任心 对锅炉控制仪表上出现 的异常情况未采取相应措施 并且在已知水位记录表关闭的情 况下未采取相应的加强措施 4 水处理操作人员水平低 水质严重污染未能及时发觉 经了 解 水表柱是不冲洗的 水表柱内有泥浆水垢 从而导致电接 点水位计失灵 出现假水位 5 锅炉处于调试阶段 未能将锅炉自动控制系统全面调试到正 常工作状态 影响了锅炉安全运行 三 防止同类事故的措施 1 建立健全必要的规章制度 并认真贯彻执行 2 对司炉进行培训
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