切纸机密封圈磨损导致的故障

亿繁轴承 亿繁轴承科技有限公司 WWW LYSYF COM lyenetcnje 2021 11 7 百度搜索 亿繁轴承 切纸机密封圈磨损导致的故障 使用 qzk920a 切纸机在工作生产中 发现了蜗轮箱内机油增多 而储油箱内机油减少 的故障 为了赶生产进度 使设备继续工作 便向储油箱内添加机油 当储油箱内的机油 减少到一定程度时便造成压纸油缸内混入气体 使压纸器工作时压力不足而发出异常响声 随着设备继续工作 蜗轮箱内的机油多到不断向外溢流的地步 使得生产无法再继续进行 只能停机检查 经检查与分析 发现是因蜗轮 蜗杆的密封圈磨损 密封不良 使循环动作的机油在 回流时漏入蜗轮箱内 分流了返回储油箱的机油 造成蜗轮箱内的机油越来越多 而储油 箱内的机油越来越少 这时 采取向储油箱内补充机油的方法来解决问题显然是行不通的 更换密封圈后故障即除 该机因由蜗杆部位的密封圈磨损而产生的故障并不多见 且在磨损不太严重时还可继 续工作 所以 不及时发现并处理 故障会加重 影响设备正常工作 因此 在平时检修 时 多注意机器的密封部位 润滑剂的简易鉴别方法 一 润滑油 1 水分的检查 1 把润滑油注入试管中 观察透明度 如果不清澈透明而混浊 可初步判定润滑油中含有水分 2 在试管内注入约一多半的润滑油 加热至 100 120 左右 如有响声 并有气泡出现或管壁凝结有水珠 说明有水分 3 把无 结晶水的白色粉末状的硫酸铜放入装有润滑油的试管中 若硫酸铜变成蓝色并沉淀于底部 说明润滑油中含水 2 粒度的检查 1 在一块置于水平的干净玻璃片上 分别滴上一滴待检查的润滑 油和标准质量的润滑油 然后将玻璃片倾斜 比较两种润滑油流下的速度和距离 流速大 距离远 说明黏度较低 反之黏度则高 2 将待检查的润滑油和标准质量的润滑油分别 装在两支试管中 油面在试管口 5 以下 把试管口封住 将两试管同时倒置 观察气泡 上升的速度 若被检润滑油比标准润滑油气泡上升的速度快 说明该油的黏度比标准油的 黏度低 反之则高 3 润滑性能的鉴别 将沾有润滑油的拇指和食指相互摩擦 如有粘稠的感觉 说明该 油有较好的润滑性能 若感觉发涩 说明润滑性能已劣化 4 机械杂质的检查 将润滑油用汽油稀释过滤 观察过滤出的杂质 二 润滑脂 1 皂基的鉴别 把润滑脂涂抹在铜片上 然后放入热水中 如果润滑脂和水不起作用 水不变色 未发生乳化 说明是钙基脂或锂基脂 钡基脂 若润滑脂很快溶于水 变成牛 奶状半透明的乳白色溶液 则是钠基脂 润滑脂虽然溶于水 但很缓慢又完全 说明是钙 钠基脂 2 纤维网络结构破坏性的鉴别 把涂有润滑脂的铜片放入装有水的试管中并不断转动 若没有油质分离出来 表明润滑脂的组织结构正常 如果有油珠浮上水面 说明该润滑脂 的纤维网络结构已破坏 失去了附着性 不能继续使用 究其原因主要是保管不善 经受 振动 存放过久等 3 机械杂质的检查 用手指取少量润滑脂进行捻压 通过感觉判断有无杂质 把润滑 脂涂在透明的玻璃板上 涂层厚度约为 0 5 可在光亮处观察有无机械杂质 润滑油是设 备的血液 正确的使用对延长设备的使用寿命至关重要 润滑油使用的 10 个误区对于润滑 油的好处 有车族可能都能说上一大把 可如何正确使用润滑油 就记者了解 不少车主 还存在些许误区 就此 记者特向资深修车师傅讨教 并将它在使用过程中的 个误区 总结呈现给大家 国产车盲目使用进口机油 有些车主认为进口机油一定比国产机油好 因此在国产车特别是新车上使用进口机油 殊不知 这样做往往得不偿失 会有许多弊病 例如 进口机油大都粘度较低 不能适应 国产车对机油粘度的要求 加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙 较进口车大 而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器 若盲目采用进口机油 会因 发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低 甚至达不到规定的工作压力 不能满足正 常润滑的需要 使发动机的磨损加剧 机油发黑就是机油变质 发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作 容易氧化变质 产生酸性物质并叠合成高 分子沉积物 以致破坏润滑 另外 燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质 因此 使用一定时间后 机油通常会发黑变质 失去其应有的润滑作用 但随着润滑油质量的不 断提高 特别是稠化机油的推广使用 机油变黑并不一定意味着机油变质 这是因为稠化 机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中 使机油颜色变黑 是否变质 应 进行各项指标的化验 实行定期按质换油 减少不必要的浪费 如添加了 等发 动机保护剂的机油 使用一定时间后 同样也会发黑 因此机油发黑不等于就是机油变质 盲目选择润滑油 润滑油起着润滑 冷却 清洁和密封的作用 润滑油质量的好坏 直接关系到发动机 使用寿命的长短 因此不要盲目选择发动机机油 新型汽车对润滑油要求十分严格 选用 什么润滑油 何时更换 如何更换等都应按照厂家的规定进行 选用发动机机油时 既要重视质量等级 也要注意粘度等级 首先应按压缩比 排量 等进行使用性能级别的选择 然后按照气温 负荷进行粘度级别选择 在选用机油质量时 应宁高勿低 质量好的机油能保证发动机润滑良好 减少磨损 延长发动机使用寿命 延 长换油周期 减轻维护和修理的频度和难度 在选择机油粘度时 除气温条件外 应在保 证发动机润滑与密封的条件下 尽量选用低粘度机油 以便节约燃料 使用多粘度润滑油最好 多粘度润滑油 又称多等级润滑油 低温时具有轻质油的性质 而在高温时又具有重 质油的性质 在推荐使用多级油的场合 一种多级油就可以代替多种单级油 虽然多级油 可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油 尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机 用油 通常还是推荐使用单一粘度的润滑油 有利于发动机的润滑 延长发动机的使用寿 命 因此 不要认为使用多粘度润滑油最好 混合使用发动机润滑油 各种润滑油 其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的 区别只在于其添加成分的 品种和数量 因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级 添加剂 种类不同的润滑油不能混合使用 否则就可能使油中的添加剂发生化学反应 损害润滑油 应有的效果 随着添加剂及其配方的不断改进 已研制生产了一些通用油 如 汽油机和 柴油机用的 等润滑油 它们可在标明的级别范围内通用 因此 润滑油能否混用 应根据说明书的要求 全面对照油的名称 品种 牌号 合理选用使用 级别和适当的牌号 不能盲目凭经险使用 更不能混合使用 润滑油只添加不更换 有不少车主只注意检查润滑油的油量 并按标准添加 而不注意检查润滑油的质量 忽视了对已经变质机油的更换 从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中 运转 从而加速各润滑机件的磨损 因此 一般地说 汽车在行驶 时 就应该更换发动机的润滑油 加注润滑油宁多勿少 发动机润滑油过少的危害是大家所共知的 因此有些车主怕缺油烧瓦 认为多加润滑 油总比少加好 因此 常常不按规定加油 使润滑油超过标准 其实润滑油过多有许多危 害 1车行驶时曲轴搅动 使机油泡沫变质 增加曲轴转动阻力 因此不仅会增加发动 机油耗 而且还会降低发动机功率 2于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多 使机油消耗量增加 3 加速了燃烧室积炭的形成 使发动机易产生爆燃现象 因此 发动机机油宁多勿少是误区 一般油平面应保持在略低于油尺上刻度为宜 油 面过高会适得其反 润滑油粘度越高越好 为了防止运动零件间接触面磨损 润滑油必须有足够的粘度 以便在各种运转温度下 都能在运动零件间形成油膜 但润滑油的粘度不得高于影响发动机启动的程度 并要求在 持续运转条件下产生的摩擦最小 使用粘度过大的润滑油会增加机件的磨损 这是因为 1动机润滑油粘度过大 流动缓慢 上流慢 油压虽高 但润滑油通过量不多 不 能及时补充到摩擦表面 2由于润滑油粘度大 机件摩擦表面间的摩擦力增大 为克服增大的摩擦力 要多 消耗燃料 同时也降低了发动机的输出功率 3润滑油粘度大 油的循环速度也就慢 其冷却与散热效果就差 易使发动机过热 4由于润滑油循环速度慢 通过润滑油滤清器的次数就少 难以及时将磨损下来的 金属末屑 炭粒 尘埃从摩擦表面中清洗出去 因此 不要使用粘度过大的发动机润滑油 更不能认为粘度越大越好 在保证润滑的 条件下 根据使用时的气温范围 尽可能选用粘度小的润滑油 但对磨损已比较严重 间 隙已比较大的发动机 可适当选用粘度稍大的润滑油 新旧润滑脂混合使用 润滑脂与旧润滑脂即使是同一类型的也不能混合使用 因为 旧润滑脂内含有大量的 有机酸和杂质 若与新润滑脂混合将加速其氧化变质 所以在换润滑脂时 一定要在将零 部件上的旧润滑脂清洗干净后 才可重新加入新的润滑脂 高档车一定用进口润滑油 有些车主和车管人员认为 高档车造价高 而进口润滑油质量好 使用进口润滑油更 全 更保险 其实不然 评价润滑油质量好坏不是看其广告宣传的力度 而是要看其质量指标 以及实际使用效果 目前国内市场销售的进口润滑油大多数是国外公司同我国合资生产 这些润滑油大多使用国产基础油 复配添加剂在国内调合生产的 而国产恒运 长城高级 润滑油使用国产优质基础油 复配进口添加剂在国内调合生产 其产品质量通过了 国际质量认证 因此高档车应根据其工作条件和技术指标 技术性能选用 相应质量的国产润滑油或进口润滑油 而国产和进口润滑油的价差是不言而喻的 轴承的故障识别方法 不通过拆卸检查 即可识别或预测运转中的轴承有无故障 对提高生产率和经济性是 十分重要的 主要的识别方法如下 1 通过声音进行识别 通过声音进行识别需要有丰富的经验 必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与 非轴承声音 为此 应尽量由专人来进行这项工作 用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的 声音 2 通过工作温度进行 该方法属比较识别法 仅限于用在运转状态不太变化的场合 为此 必须进行温度的 连续记录 出现故障时 温度不仅会升高 还会出现不规则变化 该方法与声音识别方法并用为 宜 3 通过润滑剂的状态进行识别 4 对润滑剂采样分析 通过其污浊程度 是否混入异物或金属粉未等进行判断 该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效 变速器第一轴后轴承损坏故障排除 一辆轻型客车 在行驶了 4 万公里后 连续出现变速器第一轴后轴承 50306 损坏故 障 在排除此故障过程中 几次拆检变速器 都未发现异常现象 测量扭杆弹簧调整螺丝 高度为 42mm 附合规定标准 检查扭杆弹簧与两端固定臂之间花键槽的位置 将两拉 杆全部解体检查 也没发现问题 只是左边的扭杆弹簧调整螺丝与后固定臂间的胶皮垫损 坏 更换胶垫后 故障排除 至今已行驶 5 千多公里 该轴承工作仍然正常 前悬架采用纵置扭杆式弹簧独立悬架 通过连接杆件与车架和转向节相连 扭杆弹簧 通过扭臂与下控制臂连接 下控制臂又通过前横梁与车架相连接 形成前支承 扭杆弹簧 通过固定臂 调整螺丝与变速器支承横梁相连 变速器支承梁与车架相连形成后支承 由 连接杆系传递各个方向的力和力矩 由扭杆弹簧承受扭转力矩 汽车在行驶过程中 前轮遇到水平方向的冲击力时 由前轮 转向节通过扭杆弹簧传 至变速器支承梁和车架 前轮遇到垂直方向的冲击力时 由前悬架经过扭杆弹簧转变成扭 转力矩 传到变速器支承梁和车架上 前轮所受各种冲击力和力矩的能量 由轮胎 减振器 转向节 拉杆弹簧 变速器横 梁和车架等机件逐渐吸收 从而保证汽车行驶的平顺性和安全性 为了使两边前轮在遇到 各方向的力和力矩时 能够有效地吸收和消耗 在安装扭杆弹簧时 要加上一定的预扭力 这个预扭力相当于一个大弹簧 与减振器配合起到减振作用 同时还有效地吸收来自前轮 各个方向的力和力矩所产生的能量 为了使两弹簧扭杆具有相同的预扭力 对扭杆弹簧的 安装和调整必需严格按照技术标准操作 这样才能保证两前轮在传递力和力矩以及吸收能 量过程中达到平衡 该车的拉杆弹簧调整螺丝胶皮垫损坏后 虽然汽车在静态时 调整螺丝高度一致 但 相当于增加了左边拉杆弹簧调整螺丝的长度 等于减小了左扭杆弹簧的预扭力 汽车运动 过程中 相关机件在传递力和力矩以及吸收消耗能量时 将产生大小不等和失去平衡的现 象 变速器与传递来自前轮力和力矩以及吸收能量的横梁直接相连 同时还传递发动机与 驱动桥之间的力和力矩 因此 拉杆弹簧调整螺丝胶垫单边损坏后 变速器在受力过程中 这种 不平衡 的 程度将加重 而这种 不平衡 作用的结果之一 是使连接变速器与发动机的主要机件 变速器第一轴 叫劲 受力点便集中到支承变速器第一轴的前后两个轴承上 前轴承为 套式滑动轴承 后轴承为滚动轴承 滑动轴承比滚动轴承阻力大 但抗破坏性强 因此造 成了变速器第一轴后轴承连续损坏 润滑剂的简易鉴别方法 正确的使用润滑剂 鉴别其优劣 几年经验积累有如下几点仅供大家参考 一 润滑油 1 水分的检查 1 把润滑油注入试管中 观察透明度 如果不清澈透明而混浊 可初步判定润滑油中含有水分 2 在试管内注入约一多半的润滑油 加热至 100 120 左右 如有响声 并有气泡出现或管壁凝结有水珠 说明有水分 3 把无 结晶水的白色粉末状的硫酸铜放入装有润滑油的试管中 若硫酸铜变成蓝色并沉淀于底部 说明润滑油中含水 2 粒度的检查 1 在一块置于水平的干净玻璃片上 分别滴上一滴待检查的润滑 油和标准质量的润滑油 然后将玻璃片倾斜 比较两种润滑油流下的速度和距离 流速大 距离远 说明黏度较低 反之黏度则高 2 将待检查的润滑油和标准质量的润滑油分别 装在两支试管中 油面在试管口 5 以下 把试管口封住 将两试管同时倒置 观察气泡 上升的速度 若被检润滑油比标准润滑油气泡上升的速度快 说明该油的黏度比标准油的 黏度低 反之则高 3 润滑性能的鉴别 将沾有润滑油的拇指和食指相互摩擦 如有粘稠的感觉 说明该 油有较好的润滑性能 若感觉发涩 说明润滑性能已劣化 4 机械杂质的检查 将润滑油用汽油稀释过滤 观察过滤出的杂质 二 润滑脂 1 皂基的鉴别 把润滑脂涂抹在铜片上 然后放入热水中 如果润滑脂和水不起作用 水不变色 未发生乳化 说明是钙基脂或锂基脂 钡基脂 若润滑脂很快溶于水 变成牛 奶状半透明的乳白色溶液 则是钠基脂 润滑脂虽然溶于水 但很缓慢又完全 说明是钙 钠基脂 2 纤维网络结构破坏性的鉴别 把涂有润滑脂的铜片放入装有水的试管中并不断转动 若没有油质分离出来 表明润滑脂的组织结构正常 如果有油珠浮上水面 说明该润滑脂 的纤维网络结构已破坏 失去了附着性 不能继续使用 究其原因主要是保管不善 经受 振动 存放过久等 3 机械杂质的检查 用手指取少量润滑脂进行捻压 通过感觉判断有无杂质 把润滑 脂涂在透明的玻璃板上 涂层厚度约为 0 5 可在光亮处观察有无机械杂质 润滑油是设备的血液 正确的使用对延长设备的使用寿命至关重要 轴承定期维护主要排查的方面 在轴承转速上来说 轴承是根据轴承的类型 尺寸 精度 保持架类型 负荷 润滑 方式 及冷却方式等因素确定 轴承的安装及拆卸 在特定应用场合需要常常拆卸及安装 以确保可以按其地进行检 测及维修 内外圈可以分别安装的轴承如 圆柱轴承 滚针轴承 及圆锥轴承十分合用于 此场合 锥孔型的自动调心球轴承及自动调心滚子轴承在轴套的匡助下 同样简化了安装 程序 在某些情况下滚动轴承要施加预压以增加刚性 此程序通常用于深沟球轴承 向心推 力球轴承及圆锥滚子轴承内外圈偏置 轴弯曲 轴或轴承箱公差变化 配合错误都会导致 内外圈的偏心 为防止偏心角渡过大 自动调心球轴承 自动调心滚子轴承 或调心轴承 座是较佳的选择 嗓音频率及扭矩 动弹轴承都是根据高精度尺度出产制造的 所以嗓音 及扭力小 深沟球轴承 及圆柱滚子轴承合用对于对低嗓音 低扭力有特别要求的场合 1 留意带密封轴承不可用本法清洗 密封的内部应坚持原样不可清洗 2 应将装配外表用干净的汽油 煤油 甲苯或二甲苯等溶液清洗干净 并用干净的抹 布擦干 再涂上薄薄一层光滑油 这样可使装置操作起来便当效率 3 临装置时翻开轴承封装 将它浸入上述汽油等液体中以手轻缓地转动 要保证坚持 架 滚动体以及滚道外表的封装油彻底被清洗干净 4 清洗大量轴承时 先用温度为 90 100 的热机油淋烫以使封装油凝结 同时用无 缝口且不落屑的工具挖净全部旧油 再淋烫几分钟 然后用煤油冲洗去机油 最后再用汽 油清洗一遍 清洗干净后 应戴上薄膜手套将轴承放在工作台上的干净的布上或纸上晾干 提出了一种 5 自由度混合磁轴承支承高速电机系统 由径向 2 自由度混合磁轴承 径向 轴向 3 自由度混合磁轴承和高速电机构成 2 自由度磁轴承定子采用 8 极结构 4 个是控制 磁极 4 个是嵌入永磁体的永磁磁极 3 自由度混合磁轴承集成了径向和轴向轴承功能 采用 径向充磁的环形永磁体提供径向和轴向磁轴承偏置磁场 文中介绍了混合磁轴承的结构和 工作原理 导出了磁轴承的数学模型 给出了详细的参数设计方法 最后采用 MAXWELL 电磁 场有限元分析软件对磁轴承的磁路和主轴受力情况进行了分析 理论研究