某型号起重机抓斗结构设计【三维SW】【8张CAD图纸+毕业说明书论文】

  摘要：首先要对起重机抓斗进行自重分配，对抓斗的结构进行设计以及计s算，然后对抓斗进行受力分析，其次，对抓斗进行验算校核，最后根据设计

参数对抓斗进行三维建模以及绘制二维工程图。

    关键词：抓斗；参数；校核；三维建模

Grab a certain type of crane design

      Abstract：We must first carry out weight distribution of the crane grab,grab the structure of the design and calculation, then grab stress analysis, and secondly,

to grabwere checking verification, according to the final design parameters for grabs three-dimensional construction mold and drawing two-dimensional drawings.

      Main glossary:Grab；parameter；Checked；Three-dimensional modeling

目  录

摘要 Ⅰ

Abstract Ⅱ

目录 Ⅲ

1 绪论 1

1.1 抓斗的概述 1

1.2 抓斗的发展趋势 2

1.2.1 国内起重机抓斗发展趋势 2

1.2.2 国外起重机抓斗发展趋势 3

1.3 抓斗的分类 4

2 抓斗方案的确定 8

2.1 抓斗的选用 8

2.2 抓斗的维护 8

2.3  抓斗的结构 9

2.4 抓斗的工作原理 9

3 抓斗的结构设计及计算 11

3.1  抓斗的主要技术参数 11

3.2  抓斗自重的确定 11

3.2.1 抓斗抓取能力的影响因素 11

3.2.2 抓斗的自重 12

3.2.3 抓斗自重的分配 12

3.2.4 颚板宽度 13

3.2.5 抓斗的最大开度 14

3.2.6 抓斗的其他几何参数 15

3.2.7 抓斗颚板侧面形状 15

3.2.8 滑轮组的倍率 18

3.3 抓斗各部分的具体参数 18

3.3.1 上承梁具体参数 18

3.3.2 下承梁具体参数 18

3.3.3 滑轮支撑体具体参数 18

3.3.4 撑杆具体参数 19

3.3.5 颚板具体参数 19

3.3.6 滑轮 19

3.4 抓斗的验算 19

3.4.1 对抓取能力进行验算 19

3.4.2 对颚板的强度进行校核 20

3.4.3 颚板跟撑杆链接处连接轴的校核 21

3.4.4 对连接螺栓M48强度校核 21

3.4.5 对撑杆强度进行校核 22

3.4.6 对滑轮组轴强度进行校核 22

4 对零件三维建模 23

4.1 SoidWorks软件的简介 23

4.2 SolidWorks软件常用工具栏 23

4.2.1 标准栏 23

4.2.2 视图工具栏 24

4.2.3 草图绘制工具栏 24

4.2.4 特征绘制工具栏 24

4.3 对抓斗实体进行三维建模 24

4.3.1 上承梁建模 25

4.3.2 下承梁建模 27

4.3.3  撑杆建模 28

4.3.4 垫圈建模 29

4.3.5 滑轮建模 30

4.3.6 颚板1建模 31

4.3.7  颚板2建模 33

4.3.8 滑轮装配体 34

4.3.9 抓斗装配体 35

4.4 对各零件绘制二维工程图 35

4.4.1 撑杆二维工程图 35

4.4.2 上承梁二维工程图 36

4.4.3 下承梁二维工程图 37

4.4.4 滑轮支撑体二维工程图 37

4.4.5 垫圈二维工程图 38

4.4.6 滑轮二维工程图 39

4.4.7 颚板二维工程图 39

4.4.8 抓斗二维工程图 41

5 总结   42

参考文献   43

致谢   45

1 绪论

1.1 抓斗的概述

抓斗，英文名叫grapple，俄文名叫 грейфер；是对物料实施抓取和卸掉物料的一种吊具，抓取和卸掉物料一般是要靠它的左右两个合斗或者多个颚板的开合来实现的。一般情况下由多个颚板构成的抓斗也叫抓爪。它是起重机下的取物装置，用来装卸各种货物。

在工作中经常被驾驶者在驾驶室内操纵抓斗来对物料进行抓取和开卸，并不需要别人的帮忙，是以工作效率高，通常在口岸、车站、矿山石厂、材料场等场合中被普遍大量的运用。一般情况下抓斗所有的动作都是由起重驱动的集中运行，但也有特殊情况例外，需要辅助人员来辅助机械来运作完成任务。虽然用一个重型机械的方式工作的方式与不连续输送各种缺点，但在更大或更复杂的材料堆场堆上，从船上卸下，无法扭转铁路车辆，和对于格外难抓取的物料，依然要使用抓斗。在江海联运运和铁路运载部门中，货船，铁路货车以及大型驳船在进行装卸作业和岸上仓的堆垛时，转运载物作业时要经常使用抓斗来实施的。比如，北京地铁8号线三期永定门外站的项目工程采用宝额GB60液压抓斗来进行抓取的，该抓斗减轻了劳动人员的压力，也实现了最大化的挖掘速度[16]。抓斗起重机的产生大大减少了劳作人员的疲劳强度，节约了辅助工作时间，大大提高了装卸效率，而且大大减少了工人的人身受到伤害的事故，提高了生产安全性。最近几年，随着科学技术的进一步发展，生产工艺的不断发展改进，以及我国工业建设规模的扩大，抓斗起重机也得到迅速发展，其功能范围也越来越大，不断地向智能化发展，设计要求也越来越高。