关 键 词：

常规 火电厂 事故 汇编

资源描述：

国产单元机组典型事故及分析 姓名 王冠宇 班级 热动 1143 学号 1103411328 汽轮机 阜新电厂阜新电厂 9999 年年 1 1 号汽轮发电机组轴系断裂事故号汽轮发电机组轴系断裂事故 一 事故经过 阜新电厂 1 号汽轮机 CC140 N200 12 7 535 535 型超高压一次中间再热两段 抽汽凝汽式机组 由哈尔滨汽轮机厂制造 1996 年 3 月安装 96 年 11 月 2 日 首次并网发电 同年 12 月 18 日正式移交生产 1999 年 8 月 19 日 0 时 20 分 运行五值接班 机组负荷为 155MW 运行 零时 30 分 值长令加负荷到 165MW 1 时整 值长令加负荷到 170MW 主蒸汽压力为 12 6MPa 主蒸汽温度 535 蒸汽流量 536 9 吨 时 47 分 30 秒 高 中压主汽门关闭 抽汽逆止门 关闭 光字牌报警 监盘司机喊 机跳了 47 分 32 秒 交流 直流润滑油 泵联动良好 47 分 37 秒 发电机出口开关 5532 跳闸 有功负荷到 0 6KV 厂用电备用电源联动成功 值长来电话向单元长询问情况 单元长告 01 号 机 发电机跳闸 值长当即告 立即查明保护动作情况 对设备详细检查 有问题向我汇报 单元长令 汽机 电气人员检查保护及设备情况 司机 助手到保护盘检查本特利保护 回来后向单元长汇报 没有发现异常 汽机班长检查完设备汇报单元长说 设备检查没问题 电气班长确认 后汇报 发电机跳 6KV 厂用正常联动备用电源 电气保护无动作 只有 热工保护动作 光字牌来信号 单元长向值长汇报 检查保护和设备都没发 现问题 值长告 如无异常 可以恢复 随即单元长告汽机班长 汽 机挂闸 保持机 3000 转 分 汽机班长到就地机头处操作 手摇同步器由 30 mm 退至到 0 位 同时令司机助手去检查设备情况 助手回来后汇报 机 组检查正常 主轴在转动中 这时班长操作同步器增加行程时发现高 中压 主汽门未开 告助手去复归 热工保护动作自保持复归按钮 当检查就地压 力表立盘时发现调速油压很低 对从控制室返回来的助手说 把调速油泵转 起来 调速油压恢复后 汽机班长到机头再次挂闸 逐步增加同步器行程 高 中压主汽门开启 行程达 8mm 时回到主控制室 准备用电调升速 设定目 标转速 3000r min 升速成率为 300r min min 按进行键 此时转速实际值未 能跟踪目标值 同时 高 中压主汽门关闭 信号光字牌亮 汽机班长根据经 验分析认为电调不正常 向单元长汇报 并请示切液调运行 单元长同意 汽 机班长到机头处将同步器退到 0 位 通知司机将电调切为液调运行 挂闸后 同步器行程为 8mm 时 高压主汽门已开启 达 11mm 时 转速表显示 100r min 左右 1 时 56 分 30 秒 当准备检查调速汽门开度时 听到主汽门关闭声 同 时一声巨响 发电机后部着火 机组严重损坏 轴系断为 11 段 10 个断裂面 其中 5 处为轴断裂 4 处为对轮螺栓断裂 1 处为齿型联轴器失效 齿轮联轴 器的失效 在运行中造成主油泵小轴与汽轮机主轴脱开 二 事故原因 主油泵停止工作 转速失去监测 调节系统失控 几种因素偶合的特殊工况 致使低压缸铸铁隔板在压力波冲击作用下碎裂是轴系损坏的主要原因 由于主 油泵不能工作 调速油压低 中压主汽门前压力高 转速失去监测 调节系统 失控等条件偶合 导致机组启动时中压汽门滞后于高压汽门而突然全开的特殊 工况 低压缸铸铁隔板的碎裂损坏 使静 动部件严重碰磨 机组发生强烈振 动 是转子断裂 轴系破坏的主要原因 运行人员缺乏正确的判断能力 是偶 发中压缸瞬时进入大量蒸汽特殊工况的主要原因之一 齿型联轴器的失效 导 致转速失去监测 调节系统失控 中压缸瞬时进入大量蒸汽特殊工况 这种情 况在国内从未发生过 现场运行人员对此缺乏正确的判断能力 对转速表的异 常指示没能做出全面的综合分析 运行人员认为 无异常 仍按正常操作程 序进行起动 是发生中 低压缸瞬时进入大量蒸汽特殊工况的条件之一 甘肃八甘肃八 三电厂三电厂 9393 年年 25MW25MW 机组严重超速损坏机组严重超速损坏 一 事故经过 1993 年 11 月 25 日 9 时 30 分 电机检修人员高 宋 在二号机处理 励磁机整流碳刷冒火缺陷 处理的方法是每取下一只碳刷 采用压缩空气清扫 开始时 在最后一圈刷握下有两只碳刷发出长约 100mm 细火线 3 4 束 到 9 时 55 分左右 励磁机碳刷突然产生像电焊一样的耀眼火花 高对宋说 你赶 块申请停机 宋跑到二号机司机值班室对司机助手姜 说 赶快停机 此时二号机负荷在 1 万千瓦以上范围大幅度摆动 司机任 即令其一号 减温器值班员胡 加大减温器供汽负荷 令助手姜 速与值长联系 并 手按甲管电动一次门关闭按钮后 即解列调压器 再进值班室发现有功负荷突 甩到零 又看调速汽门 自动主汽门已关下 危急保安器已动作 马上回值班 室关电动主闸门 启动交流润滑油泵 看表盘数字转速表指示 4200 4300 转 分后 停止该润滑油泵 助手及时手关至除氧器的供汽门 该门关至二分之一 行程时 姜发现盘车处爆炸起火 当时 从三号机迅速赶到二号机值班室的生技科汽机运行专责工程师汪 发现有功负荷大幅度摆动几下后突甩至零 见司机已在机头处 并见班长张 用铁棒砸自动主汽门伺服机连杆 同时确证电动主闸门正在关闭过程中 即欲帮助他人关二号机总汽门 行进中听到一声巨响 回头一看 见低压缸后 部大火升起 同时发现调速汽门倾倒 赶到现场的汽机分场运行主任见二号机 转速达 4200 转 分 即去机头摇同步器 并见到班长将自动主汽门砸下 移动 行程约 10 15mm 有个别同志说 发现表盘数字式转速表指示曾达 5500 转 分 目击者反映 当时先听到二号汽轮发电机组发出不同寻常的异音 同时看到 励磁机处有一团火 发出像电焊一样刺眼的兰光 不到一分钟听到一声较大的 震响 随即发现汽机低压缸上部冒汽 之后听到一声沉闷巨响 看到盘车等部 件飞了起来 紧接着烟火升腾 直达主厂房房顶 并相继发出一次很清脆的爆 炸声 黑色浓烟很快充满整个厂房 机组二 三瓦及盘车装置等物飞出并爆炸起火后 司机 运行技术员 分场 主任等多人马上开启事故放油门 切断至除氧器汽源和发电机氢气源 广大职 工和消防人员赶到现场 奋力救火 10 时 25 分 灭火结束 邻机和厂房设施 未受到大的损伤 未造成人员伤亡 9 时 57 分 电气运行值班员张 发现二号发电机无功表突然由 5000 千乏 降到零 紧接着有功表全刻度摆动 转子电压显示由 140V 下降接近于零 转子 电流下降回零 定子电流表指示突然升高并摆动 定子电压表指示降低并摆动 三号机有功负荷表指针也大幅度摆动 无功 6000 千乏上升到 20000 千乏 同 时二号机强励动作 此时张喊 快 二号机不行了 即速减有功负荷 电 气运行班长聂 值长田 急跑至盘前 由田监视调整三号机 聂按调整 负荷把手减有功负荷无效 征得值长同意后 令张拉开关 联跳二号主变压器 三侧开关 并向汽机发出 注意 已开闸 信号 数秒后即收到汽机发来 的 主汽门关闭 信号 此次事故造成一台 25MW 供热式汽轮发电机组彻底损坏 二 事故原因及暴露问题 这次事故的起因是在处理二号机励磁碳刷冒火缺陷中 因处理工艺水平 技 术水平不高 引起环火 导致二号发电机失磁 有功负荷急剧摆动 由于调速 汽门失控 为这次事故提供了条件 当电气运行值班员为控制发电机失步 用 同步器减二号机有功负荷时 调整无效 断开了灭磁开关 解列该机 在二号 机解列后 调速汽门不但无法关闭 维持机组空转 而且转速势必急速飞升 引起危急保安器动作 自动主汽门关闭 主控室得到 自动主汽门关闭 信号 由于自动主汽门有卡涩缺陷 未关严 有目击者确证自动主汽门尚有 10mm 多的开度 汽机运行班长等人还用敲击自动主汽门伺服机杆的办法进行紧急处 理 造成了这次超速事故 机组超速 首先造成汽机末三级叶片的断裂损坏 并击穿低压缸 发出第一次爆炸声 机组强烈振动 串轴加大 轴系稳定 破坏 进而损坏发电机密封瓦 氢气溢出发生 第二次爆炸声并着火 同时 引燃汽机透平油及部分电缆 随之 轴系进一步失稳 破坏了全部轴承 扭断 主轴 使汽轮发电机组各动静部分严重磨 撞击 机组严重损坏 当关闭主蒸 汽管电动主闸门及总汽门后 才完全切断进汽 转子失去转动的动力而停止 整个过程的时间是短暂的 内蒙丰镇发电厂内蒙丰镇发电厂 9494 年年 2 2 号汽轮机大轴弯曲事故号汽轮机大轴弯曲事故 一 事故经过 1994 年 2 月 13 日 2 号炉过热器集汽联箱检查孔封头泄漏 2 号机滑停检修 2 月 14 日 0 时 40 分 2 号机加热装置暖管 0 时 55 分负荷滑降至 70MW 倒轴 封 1 时 00 分停高加 1 时 01 分负荷降至 50MW 停 2 号低加疏水泵 1 时 03 分发电机解列 1 时 07 分汽机打闸 1 时 14 分投盘车 1 时 25 分停循环泵做 防止进冷水 冷汽措施 惰走 17 分钟 盘车电流 36A 大轴晃动 0 048mm 高 压内缸内壁温度 406 高压外缸内壁上下壁温 416 399 高压外缸外壁上 下壁温 344 中压缸内壁上下壁温 451 415 2 月 14 日锅炉检修结束 2 1 时 00 分点火升压 2 月 15 日 0 时 15 分准备冲动 冲动前 2 号汽轮机技术状况 大轴晃动 0 05mm 整体膨胀 20mm 中压缸膨 胀 12mm 高压内缸胀差 1 0mm 中压缸胀差 0 3mm 低压缸胀差 1 1mm 高压内 缸内壁上下温差 0 表指示温度均为 282 高压内缸内上壁温度一个测点已坏 共 4 对测点元件 热工人员将上缸温度表电缆也接在了下缸温度测点上 因此实 际指示的全是下缸温度 高压外缸上内壁温度 293 下缸内壁温度 293 中 压缸上内壁温度 268 下缸内壁温度 210 润滑油压 0 11MPa 油温 42 调速油压 1 8MPa 21 时 00 分轴封送汽管道暖管 汽源由 1 号机 2 抽供 22 时 00 分轴封送 汽 开电动主闸门旁路门暖管至主汽门前 22 时 15 分开电动主汽门 关旁路 门 管道疏水倒疏扩 22 时 17 分投 级旁路 减温水未投 级旁路 22 时 40 分法螺加热管道暖管 冲动前蒸汽参数 主汽温度 左侧 372 右侧 377 再热汽温度 左侧 340 右侧 340 主汽压力 左侧 2 7MPa 右侧 2 7MPa 0 时 35 分开始冲动 0 时 37 分升速至 500 转 分 2 瓦振动超过 0 10mm 最 大到 0 13mm 打闸停机 0 时 57 分转速到零投盘车装置 惰走 7 分钟 盘车电 流 34A 大轴晃动指示 0 05mm 经全面检查未发现异常 厂领导询问情况后同意二次启动 第二次冲动前 2 号汽轮机技术状况 大轴晃动 0 05mm 高压缸胀差 2 5mm 中压缸胀差 1 0mm 低压缸胀差 2 7mm 高压内缸上内壁温度 320 下缸内壁 温度 320 中压上缸温度 219 下缸 127 串轴 0 05mm 真空 73 32kPa 油温 40 调速油压 1 95MPa 润滑油压 0 108MPa 第二次冲动的蒸汽参数 主汽温度 左侧 400 右侧 400 再热汽温 左 侧 290 右侧 290 主汽压力 左侧 3 5MPa 右侧 3 5MPa 3 时 10 分冲动 3 时 12 分转至 500 转 分 2 瓦振动 0 027mm 3 时 25 分转 速升至 1368 转 分 3 瓦振动 0 13mm 立即打闸 开真空破坏门 3 时 40 分投 盘车装置 惰走 15 分钟 盘车电流 34A 做防止进冷汽措施 大轴晃动指示 0 05mm 6 时 30 分抄表发现晃动表指示不正常 通知检修处理 晃动表传杆磨损 长度不足与大轴接触不良 9 时 0 分处理好 晃动传动杆处测的大轴实际晃 动值 0 15mm 确认大轴弯曲 解体检查设备损坏情况 高压转子调节级处是最大弯曲点 最大弯曲值 0 3 9mm 1 2 级复环铆钉有不同程度磨损 高压缸汽封 18 圈被磨 隔板汽封 9 圈 被磨 磨损 3 5mm 均更换 二 原因分析 1 2 月 14 日机组停运后 汽机缸温 406 锅炉的低温 350 蒸汽经轴 封供汽门漏入汽缸 汽缸受到冷却 大轴发生塑性弯曲 为防止粉仓自燃 2 月 17 日锅炉点火烧粉压力升至 0 5MPa 时 发现轴封供汽门漏汽 解体检查 发现轴封供汽门不严密 2 第一次启机时和第二次启机前大轴晃动度指示一直为 0 05mm 实际大轴 晃动表传动杆磨损已不能真实反映出大轴晃度的实际值 运行人员没有及时 分析和发现大轴晃度表失灵 造成假象 3 第一次冲动按规程热态升速 2 瓦振动超过 0 1mm 最大至 0 13mm 打 闸停机后在没有查清 2 瓦振动真正原因的情况下又决定第二次冲动 使转子弯 曲进一步加大 停机盘车过程中发现有金属磨擦声 三 暴露问题 1 大轴晃度表传动杆磨损 损坏 在两次启机前大轴晃度值一直是 0 05mm 没有变化 启动时又没有确证大轴晃动表的准确性 误认为大轴晃度值 0 05mm 为合格 反映出在工作中存在麻痹思想 2 高压内缸内上壁一个温度测点元件损坏 热工就将其温度表电缆并接在 高压内缸内下壁温度测点上 使得高压内缸内壁上下温差不能真正地反映出来 3 执行规程不严格 第一次启动过程中 2 瓦振动超过 0 1mm 最大 0 13m m 打闸停机后 没有认真分析找出原因和进一步确定主要表计 如大轴晃度 表 缸温记录表 的准确性 也没有采取一定的措施 盘车不足 4 小时 就盲 目地进行第二次启动 4 生产管理存在问题 如运行人员监盘抄表不认真 停机后维护质量差 在高压缸进入低温蒸汽后 至使缸温记录表不能反映出缸温的变化 运行人员 分析能力差 停机后高压内缸内壁上下温差一直为零 运行人员没有认真的分 析和及时发现问题 2 号机大轴晃动表传动杆早已磨损一直无人知道 轴封供 汽门不严未能及时处理 锅炉启动过程中缺水烧干锅事故锅炉启动过程中缺水烧干锅事故 一 事故经过 年 月 日 12 炉大修结束后 中继水上水 司炉开始进行上水前 的检查 检查证实主汽门关 点火排汽门关 各压力表一次门开 各水位计均 已投入 开启过热器反冲门 开启炉侧中继水上水门 令副司炉到零米检查定 排系统 开启定排一 二次门 关闭定排总门 关闭定排取样门 开启过热器 疏水手动门 开启汽包空气门 操作完后汇报司炉 18 时 30 分 司炉联系汽 机开启汽机侧中继水上水门开始上水 20 时 30 分 锅炉水已满 解列中继水 系统 20 时 35 分 投入给水管路保持水位 开定排总门 5 秒进行换水 由于 给水旁路调整门漏泄量大 门全关后漏泄量 140T H 司炉用截门控制流量 22 时 30 分 化学通知水质合格 炉班长令准备点炉定安全门 司炉进行全面检查 并对照各水位计 云母水位计 A 侧 30mm B 侧 60mm 电接点 50mm 双色水位 计坏 CRT 画面三块 属电子水位计 A 点 354 mm B 点 354 mm C 点强制在 0 位 联系转机值班员检查准备启动吸 送风机 次日 0 时 50 分 分别依次启 动 A B 吸风机 送风机 进行炉膛吹扫工作 此时发现 FCV0702C F 风门操作 不动 联系热工值班员处理 1 时 20 分 热工人员处理好以上两风门 司炉令 投入 A2 油枪点火 点火后令副司炉开启汽包加药入口门 开启过热器疏水门 1 时 50 分 投入 A4 油枪升压 压力至 0 4mpa 时联系汽机开启主汽门 准备交 后夜班 2 时 0 分 后夜班司炉接班检查情况 电接点水位计显示在 150 至 200 mm CRT 画面水位计表 A 点 354 mm C 点强制在 0 位 云母水位计 A 侧 150 mm B 侧看不清水位 双色水位计坏 给水调整门关 漏泄量大 事故放水门 开 火监电视监视坏 A2 A4 油枪投入 火焰大小无法判定 接班后司炉调整 给水门掌握给水调整特性 电接点水位计下降至 150 mm 2 时 50 分 司炉发 现电接点水位计显示 200 mm 怀疑水位有虚假 立即汇报副班长要求停炉 副 班长询问司炉接班对照水位情况 司炉回答 接班时对照水位编号 副班长再 没有进一步证实水位的情况下 令司炉投入 A3 油枪升压 此时压力 0 5MPa 司炉说暂不要投油 副班长说投上后再说 司炉令副司炉投入 A3 油枪 司炉协 助副司炉去检查定排 CRT1418 炉放水门 证实电接点水位表下不下降 3 时 10 分 A3 油枪投入 电接点水位依然不下降 司炉令协助副司炉去对照云母水位 计 协助副司炉用对讲机告知司炉看不清水位 3 时 16 分 司炉打电话向班长 汇报 此时班长刚好进入控制室 司炉马上向其反映了水位的情况 班长立即 到就地对照云母水位计 经校水确认汽包无水位 立即下令停炉 3 时 20 分 司炉手动 MFT 停炉 此时汽包压力 0 8MPa 主汽温度 230 立盘 CRT 主汽 温度表是坏的 电接点水位表仍在 200 mm 汽包上壁温度为 A230 B227 C216 下温度 A 点坏 B187 C181 停炉后立即停止吸 送风机 关闭 档板 人孔 检查孔 解列后给水管路 关闭定排 密封炉膛 二 设备损坏情况 12 炉断水干烧后 从外观检查 发现锅炉后墙从标高 12 米至标高 15 米 A4 与 A3 喷燃器之间 7 4 米范围内的水冷壁管排表面过热氧化并明显变色 尤 其以 A3 A4 喷燃器分别向炉中心约 3 米的管排过热器氧化程度最严重 炉前墙 A2 喷燃器向炉中心约 3 米 标高 13 米至 15 米范围内的管排过热器氧化 上述 部位的管排表面的氧化皮已经大块脱落 经测量该范围内管子向火侧的氧化层 中 明显可剥离部分的厚度约为 0 8mm 氧化层剥落后 管子表面可见明显的 蚀坑 分布较密 深度 0 2 0 5 mm 背火侧可剥离的氧化层厚度约为 0 5 mm 没有明显可见的蚀坑 两侧墙水冷壁未见明显的变形 两则墙水冷壁管排 整体沿上下方向呈 S 型变形 从标高到 12 05 米的钢性梁下 管排向炉内侧鼓 出 A 侧墙中片管排与前后片管排的组合焊缝处第一根管子 靠组合焊缝侧的 鳍片根部的管壁被拉裂 三 事故原因 1 电子水位表指示不准确 双色水位表有缺陷没有处理好 在 电接点水位表反映变化缓慢时 没有其他水位表供参考 2 给水调整门漏泄大 使水位难以控制 3 工业火监电视有缺陷没投 难以调整炉内的燃烧情况 4 没有严格执行 运行规程 中关于锅炉点炉启动应具备的条 件的规定 5 锅炉启动中 在水位表不完善的情况下 没有指派专人对水 6 当怀疑水位有误时 没有采取果断措施熄火停炉 7 当水位未确认时 不应投入第三支油枪 锅炉锅炉 火电厂受热面事故 华能丹东电厂 2 台锅炉 为引进英国巴布科克能源有限公司生 产的亚临界自然循环燃煤型锅炉 最大连续蒸发量 1 165 t h 在 机组 168 h 试运行以及试生产期间的半年多时间里 2 台锅炉先后 发生受热面爆管 漏泄 管段变形等损坏事故总计 10 次 锅炉受热面由水冷壁 过热器 再热器及省煤器组成 其中过 热器包括一级 屏式 末级及顶棚包墙过热器 再热器包括一级 末级再热器 在发生的 10 次受热面管损坏事故中 90 为过热器爆 管或漏泄 其中包墙过热器 5 次 占总数的 50 过热器是锅炉承压部件中工作温度最高的受热面 管内流过的 是高温高压蒸汽 其传热性能较差 而管外又是高温烟气 所处环 境恶 华能丹东电厂试生产期间锅炉受热面管道事故原因主要可分为 设计 制造 安装及其它原因 而制造及设计因素达 8 次之多 占 总数的 80 从统计数据中可以看出 爆管大多数为单根短时过热 超温爆管 其中属制造原因的有 联箱内部存有制造时产生的金属 机械加工残留物 造成爆管占 3 次 因弯管应力损伤及钢管母材缺 陷引发事故 3 次 共占总次数的 60 属设计原因的有 因管排固 定卡设计不公道 造成爆管 漏泄 2 次 占总次数的 20 火电厂燃烧事故 华能丹东电厂 2 台锅炉 为引进英国巴布科克能源有限公司生 产的亚临界自然循环燃煤型锅炉 最大连续蒸发量 1 165 t h 在 机组 168 h 试运行以及试生产期间的半年多时间里 2 台锅炉先后 发生受热面爆管 漏泄 管段变形等损坏事故总计 10 次 见表 1 造成多次停机停炉 锅炉受热面由水冷壁 过热器 再热器及省煤器组成 其中过 热器包括一级 屏式 末级及顶棚包墙过热器 再热器包括一级 末级再热器 在发生的 10 次受热面管损坏事故中 90 为过热器爆 管或漏泄 其中包墙过热器 5 次 占总数的 50 过热器是锅炉承压部件中工作温度最高的受热面 管内流过的 是高温高压蒸汽 其传热性能较差 而管外又是高温烟气 所处环 境恶劣 因此损坏事故的比例非常大 2 锅炉受热面管道损坏原因及处理 华能丹东电厂试生产期间锅炉受热面管道事故原因主要可分为 设计 制造 安装及其它原因 而制造及设计因素达 8 次之多 占 总数的 80 从统计数据中可以看出 爆管大多数为单根短时过热 超温爆管 其中属制造原因的有 联箱内部存有制造时产生的金属 机械加工残留物 造成爆管占 3 次 因弯管应力损伤及钢管母材缺 陷引发事故 3 次 共占总次数的 60 属设计原因的有 因管排固 定卡设计不公道 造成爆管 漏泄 2 次 占总次数的 20 锅炉水位事故锅炉水位事故 现象 1 水位报警发出水位高信号 汽包就地水位计及低地水位表高 于正常水位 2 蒸汽含盐量增大 3 给水流量不正常地大于蒸汽流量 4 过热蒸汽温度急剧下降 主蒸汽管道法兰处有汽水冒出 蒸 汽管道内发生水冲击 处理 1 当汽包水位计超过 50mm 时 锅炉主操应将给水自动调节改为 手动操作 关小给水门 减少给水流量 2 若水位超过 100mm 时 锅炉主操应开启事故放水门 进行放 水 安排锅炉副操到就地打开定期排污定排 3 锅炉主操注意保持汽温 根据汽温下降情况 应及时关小减温 水门 汽温若急剧下降到 480 时 安排锅炉副操及时开启过热 器及主汽门前疏水 并通知调度 4 若水位无明显下降 班长应安排锅炉副操检查给水系统阀门是 否有故障 事故放水门是否打开 必要时应包就地水位计和各 低地水位计指示的正确性 加强对汽包水位的监视 5 如汽包就地水位计全部损坏 而具备下列条件时 允许锅炉继 续运行 2 小时 6 给水自动调节器动作可靠 7 水位警报器好用 可靠 8 两台低地水位计的指示正确 并且在 4 小时内曾与汽包就地水 位指示对照过 此时 应保持锅炉负荷稳定 并采取紧急措施 班长尽快联系修复一台汽包就地水位计 9 如果自动调整器或水位警报器动作不可靠 在汽包水位计全部 损坏时 只允许根据可靠的低地水位计维持锅炉 15 20 分钟运 行 10 如汽包水位计全部损坏 且低地水位计运行不可靠时 班长应 下令立即停炉 并汇报车间级调度

内容简介：

-