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jx422 zq 钻杆 动力 钳背钳 设计 kt sx a0

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【JX422】ZQ-100型钻杆动力钳背钳设计[KT+SX]【2A0】,jx422,zq,钻杆,动力,钳背钳,设计,kt,sx,a0

内容简介：

辽宁工程技术大学 本科毕业设计（论文）开 题 报 告 题 目 转杆动力钳背钳设计 指 导 教 师 毛 君 院（系、部） 机械工程学院 专 业 班 级 机械 02 学 号 0207100321 姓 名 王 磊 日 期 二六年三月二十四日 教务处制 一、选题的目的、意义和研究现状 目的： 对 转杆动力钳背钳进行设计， 实现简洁、方便、结构简单、方便拆卸、 调整维修方便，制动安全，可靠耐用 。使液压控制带动齿条有效夹紧钢管。 意义： 现在人类的机械创新的不断进步，使机械代替了人。以前在油田修井时或者下油管时，管与管连接时是用管钳来上扣和卸扣，现在使用这种液压钳，就给人类带来很多方便，使工作效率和安全系数提高，也减少了很多井口的工作人员，因此这是油田经常使用的卸管工具。 压元件的制造精度和密封性能要求高，加工和安装都比较困难 。 泄漏难以避免，并且油液有一定的可压缩性，因此，传动比不能恒定，不适用于传动比要求严格的场合。泄漏引起的能量损失（称容积损失），是液 压传动中主要的能量损失，此外油液在管道中受到的阻力及机械摩擦等也引起一定的能量损失，致使液压传动的效率较低。油液的黏度随温度而变化，当油温变化时，会直接影响传动机构的工作性能。此外，在低温条件或高温条件下采用液压传动有较大的困难。油液中渗入空气时，会产生噪声，容易引起振动和爬行（运动速度不均匀），影响传动的平稳。维修保养较困难，工作量大。当液压系统产生故障时，故障原因不易查找，排除困难 等通过设计优化减少负影响。 研究 现状： 近年来，随着我国国民经济的持续快速发展，我国的石油消费量逐年增加 。 2002 年达到 2 457 亿吨，排名已超过日本，成为继美国之后的第二大石油消费国。相比之下，我国石油 机械制造 生产增长比较缓慢，供需矛盾日益突出。 目前，国外钻杆动力钳的种类很多，而且产品性能及质量都相对稳定，特别是他们产品的体积与输出扭矩不会成比例变化，即使动力钳输出扭矩相当大时，其产品的体积也不会增加多少，因而适用于现场需要。而国内产品还处在研发和改进阶段，产品性能及质量都有待进一步提高，国内产品的体积和重量都随输出扭矩的增大而增大，从而导致无法适用于某些大型钻管。 近 10 年来，中国国内生产 动力钳有所增长，但相比国外我国动力钳结构复杂不方便使用与维护，使用期短等缺点，所以我国正大力发展动力钳设计改造，达到世界水平。 、研究方案及预期结果 （设计方案或论文主要研究内容、主要解决的问题、理论、方法、技术路线及论文框架等） 主要研究内容 ： 对液压控制系统进行设计与解析，并通过实践掌握液压传动原理及背钳工作原理。对背钳整体结构进行 分析 ，达到背钳简洁实用。通过高压输油胶管与主钳连接，使主钳背钳均由一个手动换向阀控制转向、操作灵活、可靠。主钳与背钳拆卸简单，可使之距离随意调节，以免损伤油管 。 主要解决问题： 通过背钳部分设计，计算相关数据掌握以下内容： 液压 传动 系统的设计步骤 背钳 设计应注意的问题 掌握 液压 传动 系统方案的确定以及 背钳主视 图的绘制步骤 背钳液压缸设计达到要求输出扭矩 设计理论、方法及技术路线： 运用传动理论对传动系统进行设计 通过传动计算结果 对 液压缸 进行设计 整体检验背钳达到技术要求 论文框架： 第一章 绪论 第二章 背钳 总体设计 第三章 背钳液压缸设计及计算 第四章 背钳传动计算 第五章 结 论 三、研究进度 5选择并确定设计提 目，确定设计方向 7借阅相关的材料，学习有关设计等方面知识 9深入了解动力钳结构、传动关系等，为设计提供相关知识理论 11对设计要求进行数据计算，绘制图纸完成具体设计论文，定期答疑 17 周对结果分析论证并对论文进行修改完善，提交论文 18 周进毕业答辩。 四、主要参考文献 1王 慧 主编 M东北大学出版社 ， 2001 年 2韩成石 主编 M. 北京： 北京煤炭工业出版社 ， 1997 年 3雷天觉 主编 M. 北京： 北京工业出版社 ， 1990 年 4林建亚 主编 M. 北京： 北京机械工业出版社 ， 1988 年 5邹慧军 主编 M. 上海： 上海交通大学出版社 ， 1995 年 6徐 灏主编 第四卷 ) M北京：机械工业出版社， 1992 7李万莉 主编 M. 上海： 同济大学 ， 2002