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车辆机械钳工技术竞赛试题题库一、判断题：1. 圆锥滚子轴承的内外圈可以分离，安装调整方便，一般应成对使用。（ ）2. 千分尺活动套管转一周，测微螺杆就移动1mm ( )0.01mm3. 在很多情况下，材料弯曲后，中性层位置往往偏向材料外层。（ ）4. 熔断器的主要作用是短路保护。（ ）5. 螺纹百分尺是用来测量螺纹大径的。 （ ）6. 普通平键联结能够使轴上零件周向固定和轴向固定。 （ ）不能承受轴向力7. 地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁组成。 （ ）8. 空压机窜油的主要原因是组合阀有泄漏。（ ）9. 紧急线得电时，全列车自动产生紧急制动作用。（ ）10. 空气弹簧形式为约束膜式和自由膜式两类。（ ）11. 零件的实际尺寸，就是零件的真实尺寸。（）12. 无机粘合剂尽量应用于平面对接和搭接的接头结构形式。 （ ）13. 开关门的速度可以通过驱动风缸两端的流量调节器来调节。（ ）14. 台虎钳夹持工件时，可套上长管子板紧手柄，以增加夹紧力。（ ）15. 圆锥有小端直径和长度，是用来表示其规格的依据。 （ ）16. 材料在外力作用下所发生的形状和尺寸的变化称为塑性变形。 （ ）17. 材料的工艺性能，是指其加工机械零件的难易程度。 （ ）18. 对碳素结构钢进行调质处理只是为了提高它的强度。 （ ）19. 紧急线得电时，全列车自动产生紧急制动作用。（ ）20. 圆柱度的公差带两同轴圆柱面的轴线与被测圆柱面的轴线无关。 （ ）21. 被测要素为各要素的公共轴线，指引线的箭头可以直接指在公共轴线上。 （ ）22. 润滑油的牌号用数字表示，数值越大粘度越低。（ ）23. 游标卡尺尺身和游标上的刻线间距都是1mm. ( )游标上一般为0.02mm24. 圆锥滚子轴承能同时承受径向载荷和单向轴向载荷。（ ）轴承分类：向心（径向）、推力（轴向）、向心推力25. 金属材料弯曲时，其它条件一定，弯曲半径越小，变形也越小。 （ ）26. 进行淬火后的工件一般要进行回火。（ ）27. .制动时车轮不滑的条件是制动力粘着力。 （ ）28. 零件的尺寸公差可以为负值或零。（）29. 通常大电流工作的交流接触器，都装有灭弧罩。（ ）30. 毛毡圈密封属于非接触式密封。（ ）31. 车轮不滑的条件是制动力粘着力。 （ ）32. 空压机窜油的主要原因是组合阀有泄漏。 （ ）33. 基孔制是先加工孔，后加工轴，以获得所需配合的制度。（）34. 在机械润滑中，润滑油在保持适当油膜的情况下，如油的粘度越小，则机械设备的功率消耗越小。（ ）35. 对滚动轴承性能要求：在工作时要有高的抗塑性变形能力及耐磨性，高的回转精度及尺寸稳定性。（ ）36. 矫正是消除材料的塑性变形，故塑性好的材料容易矫正。（ ）37. 用一只3A的民用电度表计量500W负载的用电量是不安全的。（ ）38. 板牙是加工内螺纹的工具，它用合金工具钢或高速钢制成并淬火硬化。（ ）39. 研磨时，为减小工件表面粗糙度值，可加大研磨压力。（ ）40. 压差阀是用来平衡同台车制动缸压力的。 （ ）41. DK20（DK16）型车风门系统运动的时间为：开门30.5秒，关门20.5秒。（ ）42. 车辆在水平道上，空气簧充气状态下旁承间隙应符合要求，单侧旁承间隙35mm。 （ ）43. 空气簧未充或过充都会引起车钩高度不正确。 （ 44. 成套丝锥中每支丝锥的大径、中径、小径都相等，并且切削部分的切削锥角及长度相等。 （ ）45. 电动列车车体前后端各安装一个密结式车钩，用来实现车与车之间的机械及气路的连接。 ( ）46. 锯割管子和薄板时，必须用粗齿锯条。否则会因齿距小于板厚或管壁厚，使锯齿被钩住而割断。（ ）47. 扩孔是用扩孔钻对工件上已有的孔进行精加工。 （ ）48. 合格零件的尺寸，实际偏差一定在两极限偏差之间。（ ）49. 锯条的长度是指两端安装孔的中心距，钳工常用的是300mm的锯条。 （ ）50. 调压器是通过压力空气来控制空压机工作的。 （ ）51. 滚动轴承的配合制度，内径与轴为基轴制，外径与外壳孔为基孔制。 （ ）52. 用带深度尺的游标卡尺测量测孔深时，只要使深度尺的测量面紧贴孔底，就可得到精确数值。 ( ) 53. 因为大型游标卡尺在测量中对温度变化不敏感，所以一般不会引起测量误差。( )54. 使用千分尺时，用等温方法将千分尺和被测件保持同温，这样可以减少温度对测量结果的影响。( )55. 千分尺测量时，只须将被测件的表面擦干净，即使是毛抷也可测量。( )56. 不允许在千分尺的固定套管和微分筒之间加入酒精、煤油、柴油、凡士林和全损耗系统用油（机油）。( )57. 零件装配时仅需稍做修配和调整便能够装配的性质称为互换性。( )58. 间隙配合中，孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸。( )59. 任何零件都要求表面粗糙度量值越小越好。( )60. 表面粗糙度只是一些极微小的加工痕迹，所以在间隙配合中，不会影响配合精度。( )61. 带传动具有过载保护作用，可避免其他零件的损坏。( )62. 带传动可适用于油污、高温、易燃和易爆的场合。( )63. 当两传动轴之间的距离较大时，采用齿轮传动结构就会复杂，故其不适用距离较远的传动。( )64. 弹性变形和塑性变形都引起零件和工具的外形和尺寸的改变，都是工程技术上不允许的。( )65. 金属在强大的冲击力作用下，会产生疲劳现象。( )66. 铸造铝合金的铸造性好，但一般塑性较差，不宜进行压力加工。( )67. 顶尖的作用是定中心和承受工件的重量以及刀具作用在工件上的切削力。( )68. 带传动是通过带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的。( )69. 普通V带的传动能力比平带的传动能力强。( )70. 整体式滑动轴承轴套磨损后，轴颈与轴套之间的间隙可以调整。( )71. 轴瓦（轴套）是滑动轴承中直接与轴头相接触的重要部分。( )72. 滑动轴承的油孔和油沟一般应布置在非承载区，或布置在压力较小的区域内。( )73. 圆柱滚子轴承能够承受一定的轴向载荷。( )74. 球轴承适用于低速、重载或有冲击载荷的场合。( )75. 在滚动轴承的 尺寸系列代号中，直径系列代号表示具有同一内径而外径不同的轴承系列。( )76. 在滚动轴承公差等级标准中，0级精度最低，为普通级，应用最广。( )77. 当机器的功率一定时，转矩与转速成反比。 ( )78. 当V带所传递的圆周力一定时，传递的功率与带速成反比。 ( )79. 圆锥销有1：50的锥度，所以易于安装，有可靠的自锁性能，且定位精度高。 ( )80. 圆柱销和圆锥销的销孔一般均需铰制。 ( )81. 键是标准零件。 ( )82. 国家标准规定大径为普通螺纹的公称直径。 ( )83. 圆锥滚子轴承的内外圈可以分离，安装调整方便，一般应成对使用。（ ）84. 牙型角为60的普通螺纹，同一公称直径按螺距的大小可分为粗牙与细牙两种。 ( )85. 细牙普通螺纹比同一公称直径的粗牙普通螺纹自锁性能好。 ( )86. M2415表示公称直径为24mm，螺距为15mm的粗牙普通螺纹。 （ ）87. 液压系统中，当液压缸的运动速度越快，则液压缸输出的推力也越大。 ( )88. 表面粗糙度值越小，即表面光洁程度越好。( )89. 压力控制回路主要是利用压力控制阀，如：减压阀、顺序阀、调速阀等来控制系统的压力。 ( )90. 当管道截面积一定时，液压油的流量越大，则其流速越小，反之，液压油流量越小，则其流速越大。 ( )91. 单位时间内流过管道或液压缸某一截面的液压油体积称为流速，其单位是mmin。 ( )92. 温度越高，液压油的粘度越大，反之，温度越低，液压油的粘度越小。 ( )93. 轴孔配合面的粗糙度越小，则摩擦因数越小，零件的使用寿命肯定越长。 ( )94. 交流电的有效值与最大值之间的关系是 最大值= 有效值。 （ ）95. 液压传动系统中，采用密封装置的主要目的是为了防止灰尘的进入。 ( )96. 液压千斤顶之所以能用很小的力顶起很重的物体，是利用帕斯卡原理，在小活塞上作用很小的力，液压油能把力传递到大活塞上，大活塞受到很大的推举力，能把很重的物体顶起来。 ( )97如果某一零件正好做到基本尺寸，则该零件必然是合格产品。（）98由于零件的上偏差一定大于下偏差，且偏差可正、可负。因而在一般情况下，上偏差为正值，下偏差为负值。（）99 当零件的实际尺寸等于其基本尺寸时，其尺寸公差为零。（）100零件的尺寸公差可以为负值或零。（）101公差带的宽度由公差值的大小确定，公差带的位置由基本偏差决定。（ 102因相互配合的孔和轴的基本尺寸相同，故其实际尺寸也相等。（）103基孔制是先加工孔，后加工轴，以获得所需配合的制度。（）104在实际生产过程中，允许根据需要采用非基准孔和非基准轴相配合。（ ）105规定形位公差的目的，是为了限制形状和位置误差，从而保证零件的使用性能。（ ） 106为了满足互换性的要求，设计时规定的公差值越小越好。（）107图中注有极限偏差的尺寸都是重要尺寸。（ ）108互换性要求零件具有一定的加工精度。（ ）109图形的线性尺寸与实际机件相应的线性尺寸之比，称为比例。当标注比例为1：2时，表示图形比实物大。（）110投影分为正投影和中心投影。正投影能反映物体的真实大小，而中心投影不能反映物体的真实大小。（ ）111投影规律可概括为：长对正，高平齐。宽相等。（ ）112零件图中的数字的单位是厘米时，一般不标出。（）113在基本视图中，我国常用的三视图分别是主视图、俯视图和右视图。（）114在画图时，如果实际零件较大，可以采用1：2的比例。但图纸上所标注的尺寸仍应是零件的实际尺寸。（ ）115.装配图是制定装配工艺规程和指导生产的技术依据。（ ）116.装配图中两相临零件的接触面或配合面只画一条线。但当两相临零件的基本尺寸不同时，即使间隙很小，也要画两条线。（ ）117.装配图中两相临零件剖面线的方向、间隔应保持一致。（）118.金属在外力作用下，都要发生塑性变形。（）119.同种金属材料的b值越大,表示塑性越好.( )120.同一金属材料的s值比b值大。 （） 121.甲乙两个零件，甲的硬度为240HBS，乙的硬度为52HRC，则甲比乙硬。（） 122.硬度洛氏值无单位。（ ）123.硬度越低，金属的切削加工性能越好。（）124.钢中含碳量越高，其强度也越高。（）125.碳素钢的含碳量越高，钢的质量越好。（）126.硫是碳素钢的主要杂质，它会引起钢的热脆性。（ ）127.钢中含碳量的多少,不仅会影响钢的力学性能，而且会影响钢的工艺性能。（ ）128.45号的含碳量为0.45%左右。（ ）129.高碳类优质碳素结构钢的含碳量通常在0.60%至0.85%之间。（ ）130.45号钢是中碳钢，60号钢是高碳钢。（ ）131.碳素工具钢的含碳量一般都大于0.7%。（ ）132.锰、硅在碳素钢中都是有益元素，适当增加其含量，能提高钢的强度。（ ）133.滚动轴承钢是滚动轴承套圈、滚珠、滚柱的专用钢，不宜制造其它零件或工具。（）134.GCr15钢即可用于制作轴承，又可制作量具和刃具。（ ）135.量具按其用途和特点，可分为万能量具、专用量具和标准量具三种类型。（ ）136.游标卡尺、千分尺、百分表是专用量具。（）137.塞尺是用来检验两个结合面之间间隙大小的片状量规。（ ）138.测量工具、辅具的温度应与量具、被测件温度一致，以减小温度引起的测量误差。（ ）139.合理选择画线基准，是提高画线质量和效率的关键。（ ）140.画线时都应从画线基准开始。（ ）141.钻夹头用来装夹锥柄钻头，钻头套用来装夹直柄钻头。（）142.一般螺纹连接都有预紧力要求，所以在拧紧螺母时的力量越大越好。（）143.紧键装配时，要使键的上、下工作表面和轴槽、轮毂槽的底部贴紧，而两侧面应有间隙。（ ）144.用圆柱销连接的过盈配合，可以多次重复连接和拆装，不会降低配合精度。（）145.风管路方向的急剧变化和截面的突然改变，都会造成压力损失，应尽可能避免。（ ）146.带传动张紧力不足，带就会在带轮上打滑，使带急剧磨损。（ ）147.联轴器装配的主要技术要求是保证两轴的同轴度。（ ）148.影响齿轮接触精度的主要因素是齿形精度及齿轮的安装是否正确。（ ）149.操作钻床时必须戴手套。（）150.小孔钻削时，切削速度选择要适当，且孔径越小，切削速度应越大。（）151.在钻较深的小孔时，可采用两面同时钻孔的方法。（ ）152.在斜面上钻孔时，一般情况下可先用立铣刀在斜面上铣出一个平面，再钻孔。（ ）153.钻削两个直径不等的相交孔时，一般先钻直径较小的孔，再钻直径较大的孔。（）154.凸轮的作用是将凸轮的连续运动转化为从动件的周期性运动。（ ）155.Y形密封圈装配时，唇边要面对有压力的空腔。（ ）156.测量中所用的检验工具必须符合本身应有的精度和技术要求。（ ）157.粘接前应对粘贴表面进行除锈、脱脂、机械打磨或人工打磨和清洗处理。（ ）158.交流电的有效值与最大值之间的关系是 最大值= 2 有效值。 （ ）159.正弦交流电的三要素是 最大值、最小值、角频率。 （）160.三种基本门电路是与门、或门、非门。 （ ）161.熔断器中熔丝的直径小,熔断电流也就小。 （）162.互感电动势的大小反比于穿过本线圈磁通的变化率。 （）163.实际电路中，灯泡的正确接法是串联。 （） 164.阅读电气控制线路时,必须考虑有无机械联锁。 ( )165.接触器中灭弧装置的作用是减小触头电流。 （）166.接触器的常开触头是指经常处于断开的触头。 （）167.冲动限制功能的目的是提高乘客的舒适性。（）168.在相同运行情况下，空气制动距离要稍大于电气制动距离。 （）169.在车辆运行过程中，轴箱处的碟形橡胶堆只起垂直减振作用。（）170.DKZ5型电动列车运行速度大于5/h时，电控方式不能将门打开。（）171.DKZ5型电动列车双扇电动内藏式侧拉门动作是由司机控制，门控器驱动来实现的。 （）172.DKZ5型电动列车下的主断路器箱的作用，是对所有电路进行过流保护和短路保护。 （） 173.轴与轴承内圈配合采用适当的过盈配合，孔轴配合为基孔制。 （）174.螺纹的大径是与内、外螺纹的牙型相重合的假想圆柱面的直径。 （）175.攻制通孔螺纹时，可以连续攻制，不必倒转丝锥切断切屑排屑。 （） 176.碳素弹簧钢的优点是价格便宜，原料来源方便；缺点是弹性极限低。（ ） 177.为了起到保护齿轮箱的作用，油位应该加到上限刻度以上的位置。 （）178. 车钩高度标准值： 660+10 mm。 （）179.月修规程规定，对风管路中塞门进行检查时，不漏泄就符合要求。 （）180.闸瓦的间隙应小于5mm。 （）181.动车和拖车的一系簧可以互换。 （）182.常用制动功能是空气制动优先，再生制动补足。 （）183.制动装置由风源系统、电制动系统、空气制动系统、防滑系统构成的。 （）184.紧键装配时，要使键的上、下工作表面和轴槽、轮毂槽的底部贴紧，而两侧面应有间隙。（ ）185.配滚动轴承时，最基本的原则是要使施加的轴向压力，直接作用在所装轴承的套圈的端面上，而尽量不影响滚动体。（ ）186.平键联接具有结构简单、装拆方便、对中性较好等优点。（）187.键的一般选用材料为60号钢（）188.在合理的范围内，润滑油粘度越高，缓解点蚀、延长齿轮寿命的效果越好。（）189.根据形状，蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动、圆弧蜗杆传动、楔形蜗杆传动（）190.齿轮传动的精度等级从1级到12级，精度顺次升高。（）191.空压机中散热片的作用是降低从低压缸出来的压缩空气温度，然后使压缩空气再进入高压气缸。（ ）192.W0.8/8型空压机型号代表的意思是：空压机结构为W型，排气表压力为0.8x105Pa，公称容积流量是8m3/min。（）193.向曲轴上安装轴承时，应先将轴承放入真空加热箱中加热至150度。（ ）194.当停放制动施加后，列车自动实施紧急制动。 （）195.当要缓解停放制动时，可以按缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。（）196.当风压降到400kPa的时候，列车自动实施停放制动。 （）197.检查齿轮箱内部情况，通过油位观察孔和通过吸附在螺塞磁铁上的铁屑状态判断产生不正常现象的原因。 （） 198.空气制动各级压力测试时，直接用司控器分别实施1到7级阶段的常用制动、紧急制动。 （）199.车辆动态调试时，只做电制动实验，不做空气制动实验。 （）200. 车辆动态调试时，只做加速度实验就可以。 （）201电动机在启动时发出嗡嗡声，可能是缺相运动，应立即断电源。 （ ）二、 选择题：1、在静止的液体内部某一深度的一个点，它所受到的压力是 c 。a 向上的压力大于向下的压力 b 向下的压力大于向上的压力c 各个方向的压力都相等2、能耗制动时，电动机转速为零时，电枢电流 c 。 a大于零 b小于零 c等于零3、无复位弹簧的行程开关其结构型式是 c 。a按钮式 b单轮式 c双轮式4、公差带的大小由 c 。a实际偏差 b基本偏差 c标准公差5、法定长度计量单位与英制单位是两种不同的长度单位，但它们之间可以互相换算，换算关系是：1(in)英寸= c 毫米(mm)。 a10 b12 c2546、游标卡尺按其所能测量的精度不同，可分为O1mm，O05mm和 b mm三种读数值。 aO01 b002 cO037、用游标卡尺测量孔径时，若量爪测量线不通过孔心，则卡尺读数比实际尺寸 b 。 a大 b小 c一样8、 千分尺使用完毕后应擦干净，同时还要将千分尺的两测量面涂一薄层 b 。 a机械油 b防锈油 c酒精9、内径千分尺使用中为减少测量误差在径向截面找到最大值，轴截面内找到 c 。 a最大值 b相同值 c最小值10、千分尺使用中不要拧松后盖，否则零位可能改变，如果后盖松动，就要校对 a 。 a零位 b平行 c垂直11、尺寸公差是 a 。 a绝对值 b正值 c负值12、可能具有间隙或过盈的配合称为 b 配合。 a间隙 b过渡 c过盈13、冷作硬化后的材料，给进一步的矫正或其它的冷加工，带来了困难。必要时，可进行C处理，使材料恢复到原来的力学性能。 A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火14、与标准件相配合时应选用 c 。 a基孔制 b基轴制 c以标准件为准的基准制15、在公差等级高于IT8级的配合中，孔与轴的公差等级应 c 。 a相同 b孔比轴高一个公差等级 c孔比轴低一个等级16、对称度公差带的形状为 a 。 a.两平行平面 b两同心圆 c两同轴圆柱体17、在过盈配合中，表面粗糙，实际过盈量就 b 。 a增大 b减小 c不变18、工厂车间中，常用与 c 相比较的方法来检验零件的表面粗糙度。 a国家标准 b量块 c表面粗糙度样板19、带传动常用传动比i应不大于 b 。 a3 b7 c5 d1020、在开式齿轮传动中，齿轮一般都是外露的，支承系统刚性较差，若齿轮润滑不良，保养不妥时易使齿轮 b 。 a折断 b磨损 c胶合21、要将旋转运动转换成平稳又能产生很大轴向力的直线运动可采用 c 传动。 a齿轮齿条 b蜗杆 c螺旋22、使金属引起疲劳的是 c 载荷。 a静 b冲击 c交变23、45钢是 b 碳优质碳素结构钢。 a高 b中 c低24、为了改善50钢的车轮毛坯的切削加工性能，以及消除内应力，应选用 a 较合适。 a完全退火 b球化退火 c去应力退火25、调质钢的热处理工艺常采用 c 。 a淬火+低温回火 b淬火+中温回火 c淬火+高温回火26、联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的 a 误差。a、同轴度 b、垂直度 c、平等度 d、平行度27、机械效率值永远是 b 。 a大于1 b小于l c等于1 d负数28、当液压缸的截面积一定时，液压缸(或活塞)的运动速度取决于进入液压缸的液体的 c 。 a流速 b压力 c流量d功率29、当液压缸活塞所受的外力一定时，活塞的截面积越大，其所受的压力就 b 。 a越大 b越小 c不变30、材料的 a 属于物理性能。a比重 b耐腐蚀性 c塑性 d弹性31、金属材料的强度极限表示该材料 b 。a 抵抗微量塑性变性的能力 b 能够承受最大载荷能力 c在弹性变形范围内承受外力的能力32、在零件加工或机器装配后间接形成或间接保证的尺寸是 c 。 a增环 b减环 c封闭环33、我国法定计量单位中，力矩的单位名称是 a 。 a牛顿米 b千克力米 c公斤力米34、力矩的平衡条件是：作用在物体上的各力对转动中心O力矩的 b 等于零。 a矢量和 b代数和 c平方和35、对于模数相同的齿轮，若齿数越多，齿轮的几何尺寸 a 。 a越大 b越小 c不变36、 一只额定电压为220的灯泡,可以接在最大值为 C 的交流电源上。 A .220V B.300V C.311V37、带传动是依靠 c 来传递运动和动力的。 a主轴的动力 b主动轮的转矩 c带与带轮间的摩擦力38、安装时带的松紧要适度，通常以大拇指能按下 b 左右为好。 a5mm b15mm c30mm39、 有三个电阻串联后接到电源两端, 已知R1=3R2, R2=2R3, R2两端的电压为10V，则电源两端的电压是 B 。A .30V B.45V C.60V40、在带传动中，当传递的功率一定时，若带速降低，则传递的圆周力就 c ，就容易发生打滑。 a减小 b明显地减小 c增大41、普通平键有三种型式，其中 c 平键多用于轴的端部。 a圆头 b平头 c单圆头42、普通平键联结是依靠键的 c 传递转矩的。 a上表面 b下表面 c两侧面 d、侧面和上面43、若使不通孔联接装拆方便，应当选用 c 。 a普通圆柱销 b普通圆锥销 c.内螺纹圆锥销 d.开口销44、圆锥销的 b 直径为标准值。 a大端 b小端 c中部平均45、当被联接件的厚度不大，并能够从两面进行装配时，可采用 a 联接。 a螺栓 b双头螺柱 c螺钉 d.紧定螺钉46、当被联接件之一较厚，不宜制作通孔，且不需经常装拆时，可采用 c 联接。 a螺栓 b双头螺柱 c螺钉 d.紧定螺钉 47、有扭矩要求的螺栓或螺母，拧紧后要用D检查拧紧力矩。A、 套筒搬手B、棘轮搬手C、加力搬手D、定扭矩搬手48、在螺纹联接的防松方法中，开口销与槽形螺母属于 b 防松。 a利用摩擦 b利用机械 c永久49、在螺纹联接的防松方法中，弹簧垫圈属于 a 防松。 a利用摩擦 b利用机械 c永久50、按轴的 c 不同，可分为曲轴和直轴两种。 a.受载情况 b外形 c轴线形状51、轴的材料主要采用 c 。 a.碳素钢和铝合金 b铝合金和铜合金 c碳素钢和合金钢52、轴承是用来支承 c 的。 a轴身 b轴头 c轴颈53、 c 可以同时承受径向载荷和轴向载荷。 a.径向滑动轴承 b止推滑动轴承 c径向止推滑动轴承54、按 a 不同，径向滑动轴承可分为整体式、剖分式和调心(自位)式三种。 a结构型式 b摩擦性质 c尺寸大小55、对于重载、低速的轴承，则应选用粘度 a 的润滑油。 a较高 b较低 c一般56、允许范围内当温度降低时半导体的电阻将 A 。A .增大 B.减小 C.不变57、 a 能同时承受径向载荷和单向轴向载荷。 a圆锥滚子轴承 b圆柱滚子轴承 c推力球轴承 d、滚珠轴承58、 d 一般应成对使用。 a深沟球轴承 b双列深沟球轴承 c圆柱滚子轴承 d圆锥滚子轴承59、热继电器是电动机 b 保护的一种自动控制电器。 a短路 b过载 c欠压60、接通和分断大电流的交流接触器必须具备 a 装置。 a灭弧 b抗干扰 c过载保护61、 导体的长度和截面积都增大一倍,其电阻值将 C 。A .变大 B.变小 C.不变62、若将一段阻值为R的导线对折后并联起来，电阻值将变为 a 。a. R/4 b.R/2 c.2R d.4R63、异步电动机中定子所产生的旋转磁场的转速总是 a 转子的转速。 a大于 b等于 c小于64、热继电器的热元件的电阻丝必须串联在 a 。 a主电路中 b控制电路中 c其他电路中65、 c 属于非接触式密封型式。 a、毛毡圈 b、皮碗式 c、迷宫式66、公差带大小由 c 决定。a、实际偏差 b、基本偏差 c、标准公差67、一只额定功率为1W，电阻值为100的电阻，允许通过的最大电流 c 。a、100A b、1A c、0.1A d、0.01A68、测量连杆在曲轴上的轴间窜动量应使用 d 来测量。 a、直尺 b、游标卡尺 c、螺旋测微器 d、塞尺69、对偏差与公差的关系，下列说法正确的是 c 。 a、实际偏差愈大，公差愈大 b、上偏差愈大，公差愈大c、上、下偏差之差的绝对值愈大，公差愈大70、乙类普通碳素结构钢 b 。a、不保证化学成分，主要保证机械性能 b、主要保证化学成分，不保证机械性能c、既保证化学成分，也保证机械性能71、研具材料比被研的工件 a 。 a、软 b、硬 c、软硬均可72、齿轮转动的特点有 a 。 a、传递的功率和速度范围较大 b、也可利用摩擦力来传递运动或动力c、传动效率低，但使用寿命长 d、齿轮的制造、安装要求不高73、地铁电动车辆转向架齿轮传动形式是 d 。a、二级减速圆柱直齿轮传动 b、二级减速圆柱斜齿轮传动c、一级减速圆柱直齿轮传动 d、一级减速圆柱斜齿轮传动74、制动系统紧急电磁阀为 b 型。 a、失电缓解 b、失电制动 c、得电制动 d.空气制动75、车轮轮缘的主要作用 c 。a、承受垂直载荷 b、承受动载荷 c、导向、防止车轮出轨76、最大极限尺寸 d 基本尺寸。a、大于 b、小于 c、等于 d、大于、小于或等于77、薄壁扩口式管接头一般用于 a 。 a低压 b中压 c高压78、 零件加工后的实际参数，与理论几何参数之差称为B。 A、加工公差B、加工误差C、测量误差D、公差79、用三个支承点对工件的平面进行定位，能限制其 c 自由度。a 一个移动一个转动 b两个移动一个转动 c一个移动两个转动80、为了保证被联接件经多次装拆而不影响定位精度，可以选用 b 。a 圆柱销 b圆锥销 c开口销81、一个宽2、深3的退刀槽，其正确标注的尺寸应为B。 A、32B、23C、23D、3282、 第二次划线，要把C做为找正的依据。 A、主要非加工表面B、待加工表面C、第一次的划线位置D、已加工表面83、HT200是灰铸铁的牌号，牌号中数字200表示其b不低于200Nmm2。a 屈服强度 b抗拉强度 c疲劳强度84、磁力线上任意一点所表示的磁场方向，就是该点 c 的方向。a指向N极 b.指向S极 c.切线 d.直线85、在图样上所标注的法定长度计量单位为 c 。 a米(m) b厘米(cm) c毫米(mm)86、用游标卡尺的内外测量爪测量工件的内尺寸时，被测件的实际尺寸为卡尺读数 c 内外测量爪的厚度尺寸。a 减去 b等于 c加上87、液压油流过不同截面积的通道时，各个截面积的 b 是与通道的截面积成反比的。 a. 流量 b流速 c压力88、电动列车按下强迫缓解按钮则 d 。a.只能缓解单车紧急制动 b.能缓解列车紧急制动 c.只能缓解单车常用制动 d.能缓解列车常用制动89、在地铁车辆上所使用的橡胶件，因需有较好的耐老化、耐油等性能，多使用 b 制造。 a天然橡胶 b、丁晴橡胶 c、合成天然橡胶90、对被联接两轴间的偏移具有补偿能力的联轴器是 c a凸缘联轴器 b套筒联轴器 c齿式联轴器 d安全联轴器91、 滚动轴承装配前，须对主轴及轴承等主要配合零件进行D，并做好标记。 A、清洗B、选配C、分组D、测量92、标准斜齿圆柱齿轮的基本参数均以 b 为标准。 a端面 b法面 c径向平面93、对于模数相同的齿轮，若齿数越多，齿轮的几何尺寸 a 。 a越大 b越小 c不变94、我国法定计量单位中，力矩的单位名称是 a 。 a牛顿米 b千克力米 c公斤力米95、液压传动系统中的功率等于 b 。 a速度乘作用力 b压力乘流量 c作用力乘流量96、以下那项不是选配键的标准（ D ）A、需要传递扭矩的大小 B、联接键对中性的要求C、键在轴上的位置 D、对联接部位进行探伤检查97、以下哪个不是销的基本类型（ B ）A、 圆柱销 B、矩形销 C、圆锥销 D、开口销98、以下哪个不是齿轮传动的特点（ A ）A、 制造安装精度要求低 B、结构紧凑 C、传动比稳定 D、寿命长99、在载荷较小时，首先选用（C）A、 滚子轴承 B、推力轴承 C、球轴承 D、向心轴承100、在为单纯轴向载荷时，选用（ B ）A、滚子轴承 B、推力轴承 C、球轴承 D、向心轴承105、下列哪项说法不正确（D） A、心轴只承受弯矩 B、转轴既承受弯矩又承受扭矩C、传动轴主要承受扭矩 D、阶梯轴常用于传动轴101、下列哪项不属于可移式刚性联轴器（ D ） A、万向联轴器 B、齿轮式联轴器C、十字滑块联轴器 D、凸缘式联轴器102、齿式联轴器主要应用在哪个方面（ B ）A、汽车、多头钻床上B、重型机械中C、高速有震动的情况下D、低速、刚性小的环境103、以下哪项不是螺杆传动的特点（ B ）A、冲击载荷小，传动平稳B、传动比小C、具有自锁性D、结构紧凑104、 下列哪项不是弹簧的功能 （ D ）A、减震和缓冲 B、控制机构运动 C、储存及输出能量 D、支撑作用105、 在钻削加工中，一般把加工直径在Cmm以下的孔，称为小孔。 A、2 B、1 C、3 D、5106、有效圈数n、支撑圈数n 0、和总圈数n1之间的关系（ B ）A、n1=n- n 0 B、n1=n+n 0 C、n = n1+n 0 D、n = n1- n 0107、弹簧的外径用那个符号表示（ C ）A、D1 B、D2 C、D D、d108、哪项不是造成生成气孔的原因（ D ）A、熔渣氧化性 B、焊条药皮成分 C、焊接方法 D、环境温度109、测量气缸内表面圆柱度应选用（ B ）A、 外径百分表 B、内径百分表 C、塞尺 D、游标卡尺110、下列不是空压机工作过程的是（ D ）B、 吸气 B、压缩 C、膨胀 D、升温111、空压机中缓冲器的作用是（ A ）C、 减小气流脉动 B、降低汽缸温度 C、过滤压缩空气 D、提高空气的压力112、目前环线空压机的类型是（ C ）A、回转式 B、螺杆式 C、活塞式 D、喷射式113、测量轮径时应取（ C ）点的平均值。 A. 1 B. 2 C. 3114、轴承内圈安装在车轴上采用（ B ）配合。 A. 间隙 B. 过盈 C. 过渡115、车钩允许最大调车冲击速度（ B ）Km/h。 A. 1 B. 3 C. 6116、 当孔的要求精度较高和表面粗糙度数值要求较小时，加工中应取C。 A、较大进给量和较小的切削速度B、较小切削深度C、较小进给量和较大的切削速度D、较大的切削深度117、测量连杆在曲轴上的窜动量应使用（ C ）来测量。 A. 直尺 B. 游标卡尺 C.塞尺118、装配图中，两相邻零件的接触面或配合面画一条线。但当两相邻零件的基本尺寸不同时，即使间隙很小，也要画C条线。 A、4B、3C、2D、1119、下列行位公差代号中属于形状公差的符号是（ B ）。 A. 平行度 B. 直线度 C.对称度120、孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为负值时，叫B。A、过盈值B、最小过盈C、最大过盈D、最大间隙121、减小滚动轴承配合间隙，可以使主轴在轴承内的（ B ）减小，有利于提高主轴的旋转精度。 A. 热胀量 B. 跳动量 C.倾斜量122、采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过（ A ）。 A. 100C B. 150C C. 200C123、工件在夹具中定位时，按照定位原则最多限制（ B ）自由度。 A. 5 B. 6 C. 7124、活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下其直径（ A ）汽缸直径。 A. 大于 B. 小于 C. 等于125、对切削温度影响最大的是（ A ）。 A. 切削速度 B. 进给量 C.切削深度126、铰刀磨损主要发生在切削部位的（ B ）。 A. 前刀面 B. 后刀面 C.切削刃127、单位时间内通过某段面的液压流体的体积，称为（ A ）。 A. 流量 B. 排量 C.容量128、凸轮等速运动曲线采用（ B ）划线比较精确。 A. 圆弧划线法 B. 逐点划线法 C.分段划圆弧法129、安装渐开线圆柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触，其原因是（ B ）。 A. 两齿轮轴歪斜 B. 两轴不平行 C.两轴中心距不对130、可同时承受较大径向力和轴向力，应选（ C ）。 A. 向心轴承 B. 推力轴