西团村农村公路工程施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除大丰区2016年一事一议财政基本奖补项目（第一批次）西团镇农村公路工程施 工 组 织设计编制单位：江苏现代永昌建设有限公司 日期：2016年5月16日此文档仅供学习与交流目 录第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分1第一节 工程概况1第二节 施工组织总体设想及方案针对性1第三节 施工阶段划分1第二章 施工现场平面布置图和临时设施、临时道路布置图3第一节 施工总体平面布置原则3第二节 现场平面布置及临时道路设施、临时道路布置3第三节 施工准备4 第四节 平面布置图（见附图）4第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施5第一节 工期计划5第二节 前期施工准备计划5 第三节 本工程各施工阶段的工期进度保证措施5第四章 各分部分项的施工方案及质量保证措施9第一节 路基土方施工方案9第二节 防护及绿化工程14第三节 封层14第四节 基础层工程15第五节 水泥混凝土路面工程16第六节 防护工程急流槽安装21第七节 标志、标线21第五章 安全文明施工及环境保护措施22第一节 安全生产22第二节 文明施工保证体系及措施22第三节 环境保护措施 23第六章 项目管理的人员配备、素质及管理经验25第一节 项目管理体系25第二节 项目部组织构架25第三节 项目管理班子的人员的配备、素质和管理经验25第四节 项目管理人员的主要职能27第五节 项目管理人员的主要职责27第六节 对项目管理工作的主要要求30第七章 劳动力、机械设备和材料投入计划32第一节 劳动力投入计划32第二节 机械设备投入计划33第三节 材料投入计划35第八章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案36第一节 路基工程施工技术、工艺37 第二节 水泥混凝土路面裂缝产生原因及防治措施39第九章 季节性施工措施43 第一节 农忙、节假日施工安排：43 第二节 雨季施工措施43注：附表一 主要施工机械配备附表二 主要测量仪器设备附表三 劳动力计划表附表四 施工总平面图附表五 施工进度计划图第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第一节 工程概况1、工期目标：根据业主要求，本工程招标工期为45日历天。2、质量目标：符合国家现行质量验收标准3、安全目标：消灭人身重伤以上事故，消灭设备大事故，消灭交通责任事故，消灭火灾事故，创安全无事故。第二节 施工组织总体设想及方案针对性1、指导思想（1）、以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺，抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主满意，让政府放心。精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。建立健全质量保证体系，严格按照ISO9002质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。安全生产、文明施工。（2）、为确保优质、安全、按期完成本工程施工，本公司将抽调优秀的项目经理，组建一支技术力量雄厚，施工经验丰富，能够打硬仗精干高效的项目经理部。（3）、本公司以先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。（4）、充分发挥机械设备生产能力并采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序。2、方案针对性（1）、我公司郑重承诺，若业主选中我公司承担该工程的施工，我公司将抽调精兵强将精心组织施工，以招标文件为标准，严格遵循文件中的各项条款。遵循设计文件，规范和质量验收标准。（2）、开工前，公司技术科，工程科和项目部要全在熟悉设计文件，在技术交底的基础上，进行现场核对，发现问题及时与业主及设计单位的取得联系。（3）、根据现场收集的情况，核实的工程量，按工期要求，施工的难易度和人员、设备、材料的准备情况编制实施性的施工组织设计，修建生活和工程用房，解决运输、电力和水供应，修建供工程使用的临时通道，设定必要的安全标志。（4）、在施工过程中，充分发挥我单位施工优势，科学组织，合理安排，均衡生产，确保安全、优质、高效地完成本标段的施工，确保施工组织的合理性。第三节 施工阶段划分1、施工准备阶段（1）、针对本工程的施工特点，结合我公司的实力，我们已选定施工过类似工程，施工经验丰富、组织能力强的项目部进场施工，目前已做好新的准备，一旦中标，立即进场施工。（2）、施工队伍进场后，充分检查“三通一平”工作，搭设好各种临时设施，在施工沿线架设好施工用电线路。（3）、施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和试用，以便工程中标后能及时进场。（4）、做好施工所需原材料的采购进场和测试工作，所有进场材料先送样品，经监理工程师确认后方可进场。（5）、编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放样工作，并将测量成果送至监理工程师代表复测核实。（6）、做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，保证工程开工的顺利进行。（7）、办理好施工许可证，做好监理交底、质监交底工作。2、主体施工阶段根据本工程的施工图纸及工程特性和工期要求，为了保证本工程在计划工期内保质保量完成，经过仔细分析讨论，拟安排三支队伍进场施工，即路基队伍、路面队伍、附属队伍。3、竣工验收阶段根据工程情况，本公司组织内部初验收，对未达标的分部分项工程进行整改，整理各项安全，质量资料，为工程竣工做足充分的准备。第二章 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置图第一节 施工总体平面布置原则1、尽量少占红线外用地；2、尽量有利于现场施工，节约投资；3、临时工程和设施不干扰永久工程施工；4、有利生产，方便生活；5、与附近供水、供电、交通及通讯条件相适应。第二节 现场平面布置及临时道路设施、临时道路布置1、本工程地处城中心，施工环境理想，临时工程布局设置，综合考虑城市环保、城市布局及工程需要，周密进行布设。根据施工进度安排，对重点优先开工的项目，临时工程先行解决，优先保证能及早开工。2、临时工程主要工程项目有临时施工道路、生产设施与施工仓库、生活设施施工排水、施工供水、生活房屋尽量少建，以减少占用耕地，在指定的施工场地内主要布置现场值班房、施工仓库、小型修理间、发电机房、工地试验养护间、施工机械设备停放场等现场必需的临时设施，施工所需的其他房屋，利用当地现有的条件，考虑采用租房的方式解决。3、工地建筑材料一律堆放在围墙内，并分类堆放。散料砌池围挡、杆料立杆分栏、块料起堆叠放、易被风吹散和可能污染环境的材料进行特殊防护处理。保证施工现场道路畅通、场容整洁。4、临时供电：根据主要施工机械中的机械总额定功率，现场设置配电室，按施工、生产、生活分路供电，并设调压器一台，以避免本地区电压不稳定而影响施工，其中引入施工场地主导线为三芯铜质线50mm，作为施工现场的临时供电电源，并沿道路架设1条低压临时线路，采用三相五线制立杆式的配电方式，每200m设1台配电箱施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。为防止因临时停电而影响施工，本工程配置2台（75kw）柴油发电机，做为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。5、施工用水和生活区用水采用自来水。6、临时便道：利用现有的环城北路、人民路和江山路。 7、施工出场附近设3m5m的矩形洗车场，配备高压冲洗水枪。驶出工地的车辆必须冲洗干净后方可上路行驶。8、施工现场平面布置实行动态管理，根据不同施工阶段进行调整。第三节 施工准备如果我公司中标，我们将立即进行项目经理部的组建，各施工队伍及主要施工机械设备按照施工要求陆续进入施工现场，并做好以下几项工作。1、认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，办理好各种手续，并建立健全项目经理内部各种规章制度。2、组织图纸学习和图纸会审，进行设计交底和技术交底；编制各分部工程及主要分项工程雨、夏季施工措施；组织施工管理人员踏勘施工现场，了解场地地貌、工程地质及地下管线设施；熟悉施工设计图纸，作好施工技术交底工作，掌握技术要求。3、规划临时用地，搭设临时设施，修筑施工道路。设置测量导线点和水准点并进行闭合，对工程进行初步防线，测出填方区与挖方区位置。现场踏勘，初步了解现场土质情况。4、根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好；同时超前作好材料进厂计划，准备充足合格的各种施工用材料，合理安排施工进度，加强对周转性材料的周转使用工作。配合建设单位做好工程开工前的各项准备工作，同时对路基的表面做好清杂等前期工作。第四节 平面布置图（见附图）第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施第一节 工期计划招标文件对于工期计划的要求：（1）预计开工日期：计划于2016年5月20日。（2）要求工期：45日历天。具体详见：附表四：计划开、竣工日期和施工进度表第二节 前期施工准备计划一、场外和现场临时设施建设 我方一接到中标通知书，即开始场外和现场临时设施建设及土方工程同时进行，有效科学合理安排工期。具体计划如下表：序号工作内容计划完成时间序号工作内容计划完成时间1现场办公室建设2016-5-202工人生活区2016-5-203加工场2016-5-204模板加工场2016-5-205材料料堆放区2016-5-206堆放区2016-5-207模板堆放区2016-5-208临时用电管线接驳2016-5-209临时用水管线接驳2016-5-20第三节 本工程各施工阶段的工期进度保证措施一、组织保证1、实行项目经理负责制，对工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能，确保指令畅通、令行禁止、重信誉、守合同。2、项目经理部除项目经理主管项目的总体协调控制以外，还设置主管计划协调控制的项目副经理，具体负责项目的施工进度计划协调管理，并从承包管理的角度对项目自身工作内容和专业分包商以及独立承包人进行总体控制。3、计划及总平面管理时设置专业进度计划管理工程师和统计师，专职负责工程进度计划的编排与检查。4、总承包商的计划与总平面管理以施工进度计划协调调度为中心，实施进度计划的编制、下达、调整、更新、控制、反馈、对外协调等职能。以施工总进度控制为基础，确定各分布分项工程关键点和关键线路，并以此为控制重点，逐月检查落实、实施奖惩，以保证工期目标的按时实现。施工中将建立一系列现场制度，诸如工期奖罚制度、工序交接检制度、施工样板制、大型施工机械设备使用申请和调度制度、材料堆放申请制度、总平面管理制度等。5、加强与业主、监理、设计单位的合作与协调，对施工过程中出现的问题及时达成共识，积极协助业主完成材料设备的选择和招标工作，为工程顺利实施创造良好的环境和条件。6、加强同各独立承包人的施工协调与合作来进行进度控制，根据工程进展及时通知独立承包人进场，并为独立承包人的施工创造良好的条件。二、管理保证1、推行目标管理 根据业主和监理单位审核批准的初步设计中确定的进度控制目标，总承包商编制总进度计划，并在此基础上进一步细化，将总计划目标分解为分阶段目标，分层次、分项目编制年度、季度、月度计划。与独立承包人签订责任目标，独立承包人对责任目标编制实施计划，进一步分解到季、月、周、日，并分解到队、班、组和作业面。形成以日保周、以周保月、以月保季、以季保年的计划目标管理体系，保证工程施工进度满足总进度要求。并由总进度计划派生出设计进度计划、专业分包招标计划和进场计划、技术保障计划、商务保障计划、物资供应计划、设备招标供货计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划，使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。2、建立严格的进度审核制度 对于由独立承包人递交的月度、季度、年度施工进度计划，不仅要审查和确定施工进度计划，还要分析独立承包人随施工进度计划一起提交的施工方法说明，掌握关键线路施工项目的资源配置，对于非关键线路施工上的项目也要分析进度的合理性，避免非关键线路以后变成关键线路，给工程进度控制造成不利。3、建立例会制度 每周二、五下午召开工程例会，在例会上检查工程实际进度，并与计划进度比较，找出进度偏差并分析偏差的原因，研究解决措施，每日召开生产碰头会，及时解决生产协调中的问题，不定期召开专题会，及时解决影响进度的重大问题。4、建立现场协调会制度 每周召开一次现场协调会，通过现场协调会的形式，和业主、监理单位、设计单位、独立承包人一起到现场解决施工中存在的各种问题，加强相互间的沟通，提高工作效率，确保进度计划有效实施。5、明确节假日工作制度 由于本工程夸春节，休息9天外，其他节假日实行轮休制，正常上班。由于某种原因不能轮休的，按国家劳动法规定发加班工资。三、资源保证 加大资源配备与资金支持，确保劳动力、施工机械、材料、运输车辆的充足配备和及时进场，保证各种生产资源的及时、足量的供给。1、劳动力保证 在投标阶段我单位就已筹备劳务分包商的选择，通过对劳务分包商的业绩和综合实力的考核，在合格劳务分包商中选择多家与我单位长期合作、具有一级资质的成建制队伍作为劳务分包，工程中标后即签订合同，做好施工前的准备工作，确保劳动力准时进场。 本工程将经历2个春节，在春节前后劳动力比较难以保证，为解决春节期间劳务用工问题，将采取以下措施：（1）春节前，及时与劳务队沟通，项目经理部将安排专人负责解决工人回家的交通问题，提前为工人买到车票，解决工人的后顾之忧，能够安心工作。（2）春节后，为使工人能够及时上班，在劳务队的聚集地，由项目经理部负责包车将工人运到施工现场，从源头做起，保证项目按计划施工。2、机械保证（1）提前落实大型设备：本工程施工需要用14台塔吊，为租赁设备，已做好进场前的维修和保养。（2）指定大型机械设备的进出场计划，物资及设备部按计划组织机械设备进场。3、物资保证（1）我公司有完善的物资分供商服务网络及拥有大批重合同、守信用、有实力的物资分供商。本工程有大量设备需要国际采购，我司能顺利办理物资设备进出口手续，能保证工程所需物资及时进场。（2）物资及设备部根据施工进度计划，每月编制物资需用量计划和采购计划，能按施工进度要求进场。（3）项目试验员队进场物资及时取样（见证取样）送检，并将检测结果及时呈报监理工程师。4、资金保证 我单位具备良好的资信、资金状况和履约能力，本工程的资金将专款专用，严禁挪作他用。 制定资金使用制度，每月月底物资及设备部和行政部都要指定下月资金需用计划，并报项目经理审批，财务资金部严格按资金需用计划监督资金的使用情况。四、技术保证1、编订针对性较强的施工组织设计与施工方案“方案先行，样板引路”是我公司施工管理的特色，本工程将按照方案编制计划，制定详细的、有针对性和可操作性的专项施工方案，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使工程有条不紊的按期保质地完成。2、加强深化设计为保证现场施工的需求、提高施工质量、减少返工现象，工程中标后我公司会向业主、总包、监理和设计院提交一份详细的深化设计及图纸编绘和送审的计划表，包括深化设计出图的总控计划、阶段计划和月计划，由阶段计划和月计划制订周计划，再由周计划制订日计划，并按照已经获得的设计图纸、招标文件和技术规范的要求，进行详细的设计编绘、复核工作。3、广泛采用新技术、新材料、新工艺 先进的施工工艺和技术是进度计划成功的保证。在施工期间，对工程技术难点组织攻关，包括结构变形控制技术、混凝土浇筑施工技术等，针对工程特点和难点采用先进的施工技术、工艺、材料和机具和计算机技术等先进的管理手段，广泛采用新技术、新材料、新工艺，包括建筑业十项新技术及远程视频监控技术，为提高施工速度，缩短施工工期提供技术保证。4、采用项目管理信息系统，实现资源共享我公司将在此项目上全面采用建筑工程施工项目管理信息系统，以项目局域计算机网络为基础，建立项目管理信息网络，通过此系统，实现高效、迅速并且条理清晰的信息沟通和传递，为项目管理者提供丰富的决策数据。系统中的计划管理、过程管理、技术资料管理等一系列功能模块，实现过程的可控性、质量的可追溯性，从而进一步理顺管理思路、协调专业职责关系，能及时向业主报告工程的进度、质量动态，提高工作效率，加快工作进程。第四章 各分部分项的施工方案及质量保证措施第一节 路基土方施工方案路基工程施工结合涵洞施工进行统筹安排，多工作面展开。进场后立即进行清表、基底处理及安排涵洞施工。路基土方开挖采用机械作业，土方路堑开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，边坡预留保护层，人工挂线刷坡。边坡防护及加固施工随路基开挖逐台进行施工。填方路基按照横断面全宽水平分层逐层填筑，采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。填筑的平整度、宽度、密实度、横坡度均按规范要求执行。路基施工达到一定的规模长度后，按照“四区段，八流程”工艺组织施工，努力提高功效，保证工程质量。一、施工放样路基开工前我单位先进行路基复测工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补勘、增设水准点等，施工测量的精度按交通部颁布的公路路线勘测规程的要求进行。路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等具体位置桩，并在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高。用（+）表示填方，用（）表示挖方。在放完边桩后，进行边坡放样，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。并在边桩处设立明显的填挖标志，在施工中发现桩被碰倒或丢失时及时对其补上。二、场地清理采用挖掘机、推土机、自卸汽车进行场地清理，对路基施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土予以清除，清除下来的垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树根等，堆放在设计的弃土场，并对清理干净的路基进行填前压实，报监理工程师验收合格后方可进行路基填筑。路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。为使两者结合紧密，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷，对基底进行相应的处理。路堤基底填筑前进行压实，路堤基底的压实度不应小于92%，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度96%的标准；基底处理完成后，使用灌砂法检验压实度，最后经技术人员会同监理工程师现场检查核实并签证，合格后进行路基填筑。地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，并不小于3m,台阶顶做成2%4%的内倾斜坡。在路堤坡脚的台阶应适当加宽加深，以保证路堤坡脚的压实度。三、路堤填筑机械施工时，根据各段落工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理的规定运行路线。土方集中工点，制订全面、详细的运行作业图据以指导施工。取土点运距在1km或以上范围时，用松土机械翻松，用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输，用推土机摊土晾晒或用洒水车补水，用平地机平整填土，压路机配合洒水车碾压。挖掘机、装载机与自卸汽车配合运输时，合理布置取土场地的汽车运输路线，设置必要的标志。汽车配备数量，根据运距和车型确定，其原则是满足挖装设备能力的需要，及工程进度的综合要求。路堤填筑采用机械化施工，施工的操作程序如下图。挖掘机/装载机挖装推土机摊平整数平地机整平压路机压实大型自卸车运输洒水车洒水路基施工时，采用“四区段、八流程”工艺组织施工，提高工效保证工程质量。四区段：填筑区推平区碾压区检测区。八流程：测量放样挖装运输卸土填筑摊铺整平晾晒（洒水）碾压自检报检。四、土方开挖1、路基挖方施工方案（1）根据图纸要求自上而下进行开挖，开挖前应充分做好排水设施，开挖中如发现土层性质有变化，及时修改施工方案及挖方边坡。在开挖中挖方作业与清理边坡同步进行。土方地段的路槽顶面标高，考虑因压实及行车而产生的沉降，预留沉降高度，对路槽初步整修，在达到规定的标高时进行碾压，人工整修路槽边坡。（2）施工中严禁用掏洞取土，不得乱超乱挖。注意对施工现场的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物的保护；在居民区附近开挖土方时，采取有效措施，以保护居民区房屋及保护居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。2、路基挖方具体施工方法土方施工采用挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车进行作业。对半填半挖且挖填运距在80m以内的，采用推土机推运作业；运距较远时，采用挖掘机+自卸汽车或推土机+装载机+自卸汽车作业方式。土石方工程施工配足施工机械设备，确保提前工期为路面施工做好准备。具体做法是：从上而下分层开挖。横挖法、分层纵挖法、分段纵挖法，根据具体情况灵活变动使用。横挖法：按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。分层纵挖法：按横断面全宽纵向分层开挖。分段纵挖法：将挖方每个工点分成几段再分层纵向开挖。无论在任何情况下，都不得乱挖或超挖，更不得采用爆破法或挖“神仙土”方法开挖路基土方。挖、装、运、卸的基本作业应密切配合。挖掘机的挖土作业以侧向开挖为优，运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面。（1）本分部工程采用分层纵挖法进行施工（2）具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。（3）修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。（4）根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。（5）在有弃方的路段开工前应提前28天向监理工程师提交弃方方案，方案应包括工程数量，调运方案，位置，堆放形式，加固排水措施。弃方应考虑到填挖平衡，并充分利用，不得任意废弃。弃方应堆放整齐美观稳固，不得对周围任何建筑物、排水及其他设施产生破坏或干扰。在开挖过程中应注意形成纵向和横向排水坡度，及时开挖好临时排水沟，防止出现坑洼，造成积水。路床面以下土层按规范规定的深度进行换填压实处理。五、路基填土1、填方路基按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺，保证路基压实度。按方格法划好方格后，方可卸料，根据运输车辆的容量计算出卸料的方格尺寸，用石灰标出卸料的位置，每格一车。路基填筑前应按每20m一桩（地形复杂时按10m一桩）准确的放出坡脚线，以免亏坡或填筑宽度不足。 2、分层填筑路基填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。填料分层厚度按路槽1.5m以下为94区按40cm的松铺厚度分层填筑，路槽1.5m-0.8m为95、96区按30cm填筑，为保证路堤全断面的压实一致，边坡两侧各超填50cm，竣工时刷坡整平。路拱做成1.5%的坡度，路肩做成1.5%的坡度，以便于排水。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。路基填土时应在94区调整好纵坡，以免在填筑95、96区时造成错台，影响路基的整体稳定性；94、95、96区填土应该按纵、横坡等厚填筑直到路床顶。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。根据填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数，由主管技术人员计算出计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数，并绘出分层施工图，向队长、班长、指挥卸土人员、压路机司机进行书面技术交底。现场技术人员必须认真控制松铺厚度，并配合机械随时调整厚度。用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑在同一层内，尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50cm。土方路堤填筑于路床顶面，最后一层的压实厚度不小于10cm。填土路堤分几个作业段施工时，两个相临段交接处不能在同一时间填筑，先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。3、摊铺平整填筑区段完成一层卸土后,用推土机配合平地机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。在摊铺的同时，对路肩进行初步压实,并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。4、洒水或晾晒用细粒土填料填筑路堤时,必须严格控制填料的含水量,要求其不超过土质试验中求得的最佳含水量2%。当含水量太低时,用洒水车洒水，待提高含水量后碾压；当填料含水量超过规定时,在摊铺后先晾晒,待降低含水量后碾压,填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时,前后两区段可交叉施工。5、碾压据试验路段所确定的压实参数，选择填料在接近最佳含水量时进行压实。 振动压路机碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h，由两边向中央纵向进退式进行。横向接头压轮重叠0.40.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.81.0m。做到压实均匀，没有漏压、死角。6、检验签证碾压完成后进行密实度检测，土方路基密实度检测采用灌沙法试验，经检测合格签认后，转入下一道工序。不合格时重新进行补压，直至试验合格。路基填筑划分若干个填筑区，检测与填筑作业穿插进行，即不影响填土也保证检测的充足时间。六、特殊地基处理在场地清理掘除中经常碰到有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段等现象)。根据出现的这些情况一般常用的处理方法主要有：1、挖除换填、抛石挤淤在路基施工范围内遇到原地基土质为淤泥时，根据淤泥量的大小，一般采用挖除换填或抛石挤淤的方法处理。当原地基的淤泥量较小时，可以直接挖除换填。将一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。当原地基的淤泥范围、深度较大时，一般采用抛石挤淤处理。抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求采用符合要求的片石，从路基中部向两侧对称地抛填，使泥沼或软土向两侧挤出。待抛石填出水面后，应用较小石块填塞整平，用重夯或重型振动压路机压实。直到最后两遍夯击或碾压石面下沉不超过20mm为达到要求。压实结束后在其上铺设500mm以上的碎石或砂砾作为反滤层。2、砂或砂砾换填在路基施工范围内遇到原地基部分位置土质湿度过大，且位于地下水最高水位以下时，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足够承载力的砂或砂砾换填。根据设计和监理工程师的要求，在清理完的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾，分层铺筑松铺厚度不得超过300mm，并逐层压实至规定的压实度。若换填位置达到路基边缘，则应宽出路基边脚不少于500mm，侧端用片石护砌。七、路基整形路堤按设计标高填筑完成后，进行平整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算平整高度，放出路肩边桩，修筑路拱，并用压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。八、边坡整修依据路肩边线桩，按边坡度刷坡，严禁超挖而亏坡，或用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，曲线处圆顺。边坡刷去超填部分后，应作为一个流程进行整修夯实，做到坡面平顺没有凹凸，压实度合格。九、路基施工容易出现病害及处理措施1、压实度不合格：主要体现在压实遍数不够、压路机质量偏小、松铺厚度过大、碾压不均匀或局部漏压、含水量过大；施工时应该确保压路机的质量及碾压遍数符合规范要求；碾压时应该进退有序，轮迹应该重合30cm以上；填料的含水量应该在最佳含水量的2%时进行碾压；填料应水平分层填筑、分层压实，通常压实厚度不超过25cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于10cm。2、路基有效宽度不足：主要原因在路基坡脚放线不到位，亏坡，路基碾压宽度不足，施工中的防护措施不利、路基防护工程不及时，遭受自然灾害所致。施工时每填筑一层两侧均应超宽3050cm填筑、碾压密实；路基填筑时，每3层放线一次，校验路基宽度是否符合设计要求；采取有效的措施加强防护，防止路基边坡损失；路基完工后，防护工程及时开工，缩短路基裸露时间，减少自然侵害。3、路基“弹簧”：主要体现在填料的含水量超过最佳含水量太多，碾压层下有软弱层，且含水量大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层，翻晒、拌和不均匀。施工时对“弹簧”部位，可将其过湿土翻晒、拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的填料重新碾压，对急于赶工期的“弹簧”部位，可掺生石灰粉拌和，待其含水量适宜后碾压；填筑时，应开挖好路基两侧的排水沟，降低地下水位到路基50cm以下。十、土方路基检查项目土方路基检查项目表 项次检 测 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（）零填及路堑上路床(m)00.396按JTG F80/1-2004附录B和JTJ033-95检查；密度法，每2000m2每压实层测4处，且至少一处在边坡线上。路堤(m)上路床00.396下路床0.30.895上路堤0.81.595下路堤1.5942弯沉(0.01mm)不大于设计计算值按JTG F80/1-2004附录I和JTJ033-95的要求检查3纵断面高程(mm)10, 15水准仪：每200m 测4断面4中线偏位 (mm)50经纬仪：每200m测4点,弯道加测HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度(mm)153米直尺：每200m测2处10尺7横坡（%）0.3水准仪：每200m测4断面8边坡符合设计要求尺量：每200m抽查4处路基填筑施工工艺框图测量放样填前碾压自卸车备土推土机摊平平地机整型初 压平地机精平压路机碾压进行下一层填筑检测压实度地表清除检测压实度控制分层厚度检测含水量控制边缘预留宽度补充洒水工程师检测工程师检测 第二节 防护及绿化工程防护工程施工安排考虑与路基开挖、路堤填筑同步进行，在路基边坡开挖后及时施作，做到开挖一级防护一级，确保路基稳定避免因防护不及时造成路基坍塌。路堑护坡随开挖随砌筑。1、沙柳格状护坡为避免沙害的产生，沙柳网格范围由积沙平台至挖方坡顶外10m。沙柳按间距1.5米的方格进行栽植，埋深20cm，外露20cm，然后播种适于生长的草籽。第三节 封层1、施工准备对于路基顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求，同时应检查并保证土基顶面无任何松散材料和软弱地点。2、施工放样在土基上恢复中线，直线段每15-20米设一桩，平面曲线段每10-15米设一桩，并在两侧路肩边缘设置指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出砂砾层边缘设计高。3、备料根据各路段砂砾层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的砂砾的数量。根据砂砾的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。4、摊铺应事先通过试验确定砂砾的松铺系数。摊铺长度按每日进度的需要量控制，碾压成型即可。应将砂砾均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。5、洒水如果混合料的含水量不足，应用洒水车补充洒水。洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值，在洒水拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“窝”以及局部过分潮湿或过分干燥之处。混合料拌和均匀后应无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。6、整形及碾压混合料拌和均匀后，应立即用人工整形，用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板初步整形。根据实测的松铺系数，确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形。在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。严禁压路机在已完成的路段上调头或急刹车，应保证垫层表面不受破坏。碾压过程中砂砾垫层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量水分，但严禁撒大水碾压。碾压过程中，如有弹簧、松散、翻浆等现象，应及时翻开重新处理，使其达至质量要求。经过整形的天然砂砾垫层，宜在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。7、养生及交通管制砂砾垫层在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。砂砾垫层最大压实度厚度为20厘米，超过20厘米时分层施工，分层施工时，下层砂砾碾压完成后，可立即铺筑上一层砂砾，不需专门的养生期。第四节 基础层工程一、基层施工1、基础稳定混合料按所需数量全部采取集中厂拌方法，自卸车覆盖运至现场。现场暂存混合料初期养生碾压整形摊铺下层验收合格测量段落划分调整含水量监测找补培土路肩路基层施工工艺流程图2、基层分层进行摊铺，上下两层连续施工时，间隔时间控制在24小时之内，上层摊铺使用摊铺机进行摊铺，中间不中断。上下两层不能连续施工时，确保首层混合料封闭养生时间不少于7天。稳定混合料全幅摊铺时，采用两台摊铺机前后相距10-15m同时进行，并同时碾压，避免纵向接缝。设专职筑路小队配合找补。上层混合料摊铺前，将下层混合料顶面清扫干净后进行。稳定混合料按要求的松铺厚度均匀摊铺。摊铺前，先在其边线以外各30处修筑土路肩，以保证混合料基层碾压后的压实度均匀一致，宽度符合设计要求。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%，补偿摊铺及碾压过程的水分损失。混合料从开始到拌合，到压实成型的总时间不超过24小时。3、施工过程中，尽可能采取全幅摊铺并延长摊铺段落，尽量减少接茬。接茬处必须保证达到要求的密实度，采取立茬垂直衔接，对旧茬适当湿润，碾压时在接茬处加强碾压。并在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木做支撑，方木高度与本层的压实厚度相同，养生结束后在摊铺另一幅之前拆除方木。高程控制用挂基准线方法，下层高程误差控制在10mm以内，表面平整度控制在5mm以内。第五节 水泥混凝土路面工程1开工前的准备工作基层的养生期结束后，马上组织基层的检测验收，基层的各项技术指标，如压实度、 高程、横坡度、平整度、宽度等，应符合设计和施工技术规范要求，基层经业主和监理工程师提前做好砼配合比设计，砼配合比设计必须经监理工程师批准后方可用于现场施工。提前进行模板及相应的加固固定杆和钢钎的加工与制作，制作数量应为与摊铺机摊铺能力相适应模板数量的1.5-20倍。拌和设备采用配备有强制式的搅拌机，并有自动供料、自动计量设备、供水系统的搅和站。新拌混凝土拟采用水泥砼罐车或盛装出料较容易自卸卡车运输，自卸卡车的车斗要平整、光滑、不渗漏；后挡板应关闭严密、不漏浆、不变形，每天要对其检查清洗。所有主要的设备都要储备足易损坏的零部件，并书面报告监理工程师，经同意后方能使用。1 试验路段 首先做试验段，通过试验段获取拌和设备的类型、净拌的最佳拌和时间、运输设备的组合、摊铺的方法、接缝的施工以及砼面层养生的方法，用于指导现场的施工。2 水泥混凝土路面工程施工工艺、方案（1） 测量放样通过测量放样恢复定线,直线段每20m设一中桩,弯道段每5-10m设一中桩。经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出砼路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉对每桩精确定位，在直线段每10m一钉，弯道每5m一钉。对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可进行导线架设。（2） 导线架设在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎（以不扰动铁钉为准）长度约45cm左右，打入深度以稳固为宜。打入后进行抄平测量，在钢钎上标出砼路面的设计标高位置线（可用白粉笔），结果应准确为2mm。然后将设计标高线用线绳拉紧作为导线，要求导线栓系牢固，位置正确，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎。（3） 模板支立依导线方向和高度安装模板，模板顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。模板支立应牢固，保证砼在浇注、振捣过程中，模板不会移位、下沉和变形。模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。应按照图纸或监理工程师的指示准确设置、安装各种拉杆、钢筋和传力杆，钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证砼浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。（4） 铺设轨道轨道选用12型I字钢或12型槽钢均可，一般只需配备4根标准I字钢长度即可，向前倒换使用，并应将I字钢或槽钢固定在0.5m*0.15m*0.15m的小型枕木上，枕木间距为1米。轨道应与路中心线平行，轨道顶面与模板顶面应为一个固定差值，轨道与模板间的距离应保持在一个常数不变。应保证轨道平稳顺直，接头处平滑不突变。（5） 摊铺机就位和调试每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。调整砼刮扳至模扳顶面路面设计标高处，检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。（6） 水泥砼拌和拌和站宜设置1台能满足摊铺能力要求的能自动计量的水泥砼拌和楼。施工前，备料场应备足经检测合格的原材料，使用经批准后的优化配合比设计，保证砼具有良好施工和易性，保证砼的抗压、抗折强度完全满足设计标准要求。拌和时，配料要准确、均匀，正式拌制混合料前应调试所有的设备并对设备易坏部件充分备件，以保证拌和生产能安全、稳定、连续地进行。调试所用的设备时应精确，使混合料的颗粒成和含水量都达到规定要求，拌和过程中应根据集料和混合料含水量的大小和试验路段取得的数据，及时调整加水量和混凝土的净拌时间。拌和出来的混合料的水泥含量和含水量应略大于最佳值，施工中水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0.5%，拌和水量应比最佳含水量大0.5%，以补偿施工中的损耗，使混合料运到现场摊铺后碾压时能满足最佳值要求。在砼拌和过程中，应保证原材料计量误差符合规范要求范围内，砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。（7） 砼运输砼可选用水泥砼罐车运送。如采用不漏浆的自卸卡车运送，砼必须覆盖，防止水份蒸发和遭受雨淋。运输车辆应满足摊铺和拌和的需要，自卸车由拌和站运至摊铺现场不宜超过30分钟。当运至浇注地点的砼发生离析，泌水和坍落度不符要求时，应进行二次搅拌，合格后方可使用。（8） 砼摊铺A. 摊铺前应洒水润湿基层表面，但不能有积水。B. 砼入模前，先检查坍落度，控制在设计配合比坍落度的1cm范围内，施工中随机抽样，制作混凝土试件。 C混凝土拌和物从搅拌机出料后，应尽快摊铺完毕，出料后至摊铺完毕的最长时间应小于混凝土拌和料的初凝时间，否则，该部分料应清除出场。D摊铺采用机械摊铺，摊铺机械依现场实际情况采用摊铺机或平地机。E摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车砼数量均匀卸料，严格撑握不能亏料，可适当略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。F摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要用铝合金直尺进行平整度初查，确保砼表面平整不缺料。G每天工作结束或当浇注工序中断超过1小时，则应依监理工程师的指示设置垂直于路中心线的平接施工缝。施工缝应用干净的厚木模板做端板，端板应准确定位且与混凝土表面垂直。施工缝的设置位置宜设在胀缝或缩缝处。实在无法设在上述位置时，应在砼强度达75%后将缝表面砼凿毛、清洗干净，凿毛时用力的方向禁止垂直于缝面，避免损坏已成型的砼面层。下次摊铺邻板砼前应保持干净和用水湿润，并用水泥清浆布洒。H当摊铺到胀缝位置时，应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力杆范围内的砼可用人工振实和整平。如继续浇注，摊铺机需跳开一块扳的长度开始进行，留下部分待模扳拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。I摊铺机在摊铺时，两侧应各设1名辅助操作员，保证摊铺机运行安全和摊铺质量。J凡不能用机械摊铺的区域，经监理工程师批准也可用人工摊铺。摊铺应在整个宽度连续进行，中途如因故停工，应设施工缝。摊铺厚度应考虑振实预留高度。采用人工摊铺时，严禁抛掷和楼耙，以防离析。（9） 接缝A纵缝a、应按设计图纸所示位置测量放样准确地设置纵缝。b、当路面采用整幅施工时，锯缝应顺直，切锯产生的粉末应在干燥前清除完毕；清除时要先用软毛刷类东西扫除粉末，再用清洁的水冲洗，使干燥后按监理工程师的指示用密封材料填塞。c、当路面采用半幅施工时，摊铺前应在槽钢上预埋拉杆螺纹钢筋，浇注半幅拆模后用沥青涂刷，浇注板缝时上半部要按设计要求做成规定深度的缝槽，并在邻板摊铺前按监理工程师的指示用合格的材料填塞。B横胀缝a、按设计图纸要求将胀缝装置在摊铺砼前预先准确定位、锚固。b、横缝的中心线应垂直于路面板中心线，横缝的缝壁应垂直，胀缝内任何处都不准塞有混凝土或其它杂物。c、在每根传力杆的一半长度刷漆，并随后涂上油脂或润滑剂，滑动套筒安放在涂上油脂的一端，该端传力杆应能在座架上自由滑动，并能按设计方向自由伸展。传力架上过量的油脂应去掉。d、胀缝传力杆的活动端与固定端交叉设置，并设钢筋支架固定。e、摊铺前，填缝板