土方平整施工组织设计.doc

第一章 工程概况1.1、工程概况1.1.1工程名称：XXXXXXXXXX1.1.2建设单位：XXXXXXXXXXXXX1.1.3工程范围：水磨沟口2#蓄水人工湖。设计蓄水能力25000m31.2、编制依据1.2.1、水磨沟口2#蓄水湖、丈方沟口蓄水人工湖、调水人工湖工程招标文件1.2.2、水磨沟口2#蓄水湖实测地形及湖型位置平面规划图1.2.3、现有国家施工验收规范及国家标准和相关的法律、法规、规定。1.2.4、公司有关质量、环境、安全健康等方面的标准资格认证、标准及相关程序。1.2.5、现场踏勘及本企业标准。1.3、 工程规模根据设计规划图的内容，施工区域内湖底面积为12217.65m2，向内3m14780.33 m2，湖面面积16393.37 m2。1.4、工程要求及质量标准1.4.1、工期自合同签订之日起 天内竣工。 即开工2010年 月 日，竣工2010年 月 日。1.4.2、质量标准 符合国家验评标准，保证优良工程。1.5、主要内容及工程项目1、本标段的施工项目有：土方开挖（部分爆破）、土方回填。2、主要技术指标：a.）挖方区：机械开挖前甲方将施工区内的树木移走，然后使用挖掘机挖土到设计湖底标高的要求，并进行平整。b.）填方区必须分层填土，分层压实，压实系数不小于0.9。3、施工用水、用电由建设单位就近解决。4、材料供应本工程最大的材料用量为油料，为保证连续施工，工程指挥部联系流动加油车进驻工地，提供足够的燃油储备。第二章 施工部署2.1、组织部署2.1.1、组建项目经理部：下辖综合办公室、工程技术部、物质供应部。作业层设置测量组、土方开挖队、汽车运输队、装载机队和推土机队、民工队，由各自队长在现场生产经理的指挥下按时按量完成施工任务。施工组织管理机构图如下所示：施工组织管理机构图项目经理：李鸿开 生产项目副经理：戴中光工程技术负责人：张耀光物资供应部负责人：康强测量队负责人： 边道清汽车运输队：张全红土方开挖队：张耀光推土机队： 张 义装载机队：朱秀清民工队负责人：王志兴2.1.2、施工段的划分：挖方区为了控制挖土深度，按方格网分为五个施工段，施工顺序由东北角向西南角依次排列，遇有大的石块应进行爆破。填方区较小，按一个施工段进行施工。2.2、设备、人员、材料进驻施工现场方法：2.2.1、施工设备由我单位专业土方施工单位调入，由陆路直达现场。2.2.2、本标段所用材料均为自购，以陆路运输至现场。2.3、工程总平面布置总平面图依据现场实际在平缓区布置办公区、生活区、机械设备停车场、临时加油站、临时设备维修站等，施工路线根据施工实际情况界定。临时用电由建设单位提供。2.4、各项需用量计划：2.5.1、投入的施工机械设备见附表1。2.5.2、劳动力计划见附表2。第三章 各分部分项工程的主要施工方法3.1施工准备： 3.1.1、做好施工技术准备工作：施工技术人员、经营管理人员要熟悉掌握招标、合同文件精神，熟悉施工图纸及施工规范。编制详细的施工方案及各种预算，组织各级施工人员和经营管理人员进行技术、经济交底。3.1.2、抓紧施工基地建设和施工力量的布置。3.1.3、抓紧施工设备物质的调遣工作。3.1.4、做好厂区内测量控制点的复核工作，并做好横断面的复测工作。3.1.5、根据厂区内自然地形，顺势由高向低设置排水沟，防止雨水或其他水的排放造成施工困难。3.2、施工测量：施工测量（定位、放线），应根据工程测量规范（GB5006-93）及设计图纸进行操作。除了符合规划单位绘定的坐标和高程外，应按设计施工平面控制网建立施工坐标。3.2.1平面控制网的测量布置 平面控制遵循先整体后局部，高精度控制，低精度化测量的原则。 控制点应优先选在通视条件良好，容易保护的地段。3.2.2施工高程点的建立根据业主提供的水准点建立建筑坐标系，便于施工放线计算。在各施工段的适宜地区分别布置两个坐标点。每个坐标点必须使用具体方法进行保护。3.2.3控制点的建立方法控制点首选用全站仪，根据平面控制网，放出各施工段、变坡线和道路线，地面上作变坡线及道路的控制点，并在每半月复测一次。控制点的做法为：用2米长的钢管打入地下，地面上留200mm，上焊铁板并在铁板上将控制点用十字线划出，然后在控制点外侧砌500mm高的砖墙，中间浇筑素混凝土至控制点面，并在砖墙上加盖，防止垃圾进入。3.3土方施工3.3.1前期工作 土方施工前，由业主确认场内所有的红线桩、定位桩、高程控制桩，并给予高程控制成果表。 变坡线用白灰线洒出来，复查标高准确无误后方可动土。 夜间施工必须有足够的照明设备，危险地段设置明显的警示标志。 土方开挖分层施工时，要考虑机械上下坡道的位置，坡度和宽度及坡道收尾处理方法。一般情况下，坡道的坡度不得陡于1：51：8，宽度大于4米。如双车道不小于7米。3.3.2土方开挖3.3.2.1土方开挖 每个施工段根据实际土方的工作量，配备足够的反铲挖掘机进行施工，并从五个施工区全面动作，昼夜施工。 土方开挖宜从上到下，分层分段，依次进行。随时做成一定的坡势，以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。 土方开挖的边坡系数按设计给定施工，即不小于1：1，坡顶和坡底可根据现场的实际情况而定。 土方开挖过程中如出现滑坡现象（如裂缝、滑动等）时，应采取下列措施：a. 暂停施工。必要时所有人员机械撤至安全地带。b. 通知设计单位提出处理措施。c. 根据滑动迹象设置观测点，观测滑坡体平面位移和沉降变化，并作好记录。 土方开挖接近设计标高时，由现场专职测量员用水准仪，将标高点引至开挖地坪，然后随着挖掘机逐步向前推进，每隔20米设置一个标高控制点，纵横成标高控制网，以防止超挖，准确控制施工标高。3.3.2.2石方爆破1）爆破方法：A、根据工程特点，采用钻孔松动爆破法施工。当爆破岩石厚大于2.0m(含2.0m)时，采用中、深孔爆破法（潜孔钻钻孔）；当爆破岩石厚小于2.0m时，采用浅孔爆破法（7655型风动凿岩机钻孔）；中深孔爆破后出现的大块（指块石尺寸大于回填要求），采用浅孔爆破法破碎。B、为了减少爆破时对基坑边坡的影响，边坡采用光面爆法施工。靠近边坡的钻孔药量适当减少。2)边坡控制爆破方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。为获得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆索，高体积威力大的炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈静态状态。拟采用国产岩石专用光爆炸药，以获得预期效果。A、参照国内外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定如下： 最小抵抗线W W（2070）D孔0.602.1米本工程中取W1.5米，式中D孔为炮孔直径，取0.03米。 炮孔间距a（0.60.8）W（0.60.8）1.50.91.2米 光面炮孔装药量Q=qaw0.61.51.10.99kg/m式中q为松动爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m光面爆破示意图如下图所示。最终边坡轮廓线aW 光面爆破示意图B、光面爆破装药结构不偶合系数3.0（1）、药包制作：为保证在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，如下图，将药卷捆绑于竹竿上，各药卷尖用导火索相连，药包一端绑上起爆雷管即成。操作时将药包置于孔内，上部填塞好炮孔起爆线竹竿堵塞药卷光面爆破装药结构图（2）、堵塞：良好的堵塞是保持高压爆炸气体所必须的堵塞长度，取炮孔直径的1220倍，现场根据孔间距和光面层厚度适时调整。C、预裂爆破参数炮孔间距根据国内外经验取a1.0m，装药密集系数取为3.5，装药量Q2.75（）0.53r0.382.75（1200）0.53450.38500g/m式中：（）为岩石极限抗压强度，取1200kg/cm2r为炮眼半径45mm装药结构与光面爆破相同，但预裂缝一定要比主爆区超长4.59m，比主爆孔提前75150ms起爆，硬岩取小值，松软岩石取大值。 （3）、爆破块度控制因石方爆破后必须作为填方材料，爆破块度要求控制在3040cm以内，为了达到良好的块度要求，可采用如下措施：a、根据实地岩石性情况，不断优化炮孔参数；b、采取压碴挤压爆破：如图示，即在施爆岩体前面依次留下24m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和岩体充分破碎；c、采用孔内微差爆破技术，可加强孔底爆破作用，改善爆破效果，并且减震效果好； （4）、 爆破安全a、爆破震动根据爆破安全规程规定：对于一般砖房，非抗震的大型砖砌块建筑物，震速V230m/s，建筑物距爆破不小于50m，以此计算：VK（3Q/R）A式中Q为最大装药量，kgR为距爆源中心距离，mK为与介质特性有关系数，取为180A为与地形，地质等有关系数，取为1.8经推算得Q136K，可见，对于50m外的一般建筑物，当某段起爆药量达136kg时，不会产生震动破坏。且爆源位于地势较高处，待保护建筑物位于山脚，实际的爆破震动要比计算允许值低的多。因而，本工程爆破震动不是主要危害。b、爆破飞石爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式，我国常用经验公式：Q20Kn2w201.50.7522.440.5m式中：K为安全系数与地形，风向有关，取1.5n爆破作用指数，松动爆破，n0.75W抵抗线，W2.4m可见，爆破飞石在一般地段在控制范围内，但在某些要求高的路段还未达到要求，还必须采取如下措施： 采用“V”型工作面； 预留隔墙和“留靴”等方式；c、高压线下石方爆破，采用茅柴覆盖；d、山坡下部（河道上方）做好挡墙，阻挡滚石落入河道；e、施爆过程，切实根据具体情况调整药量和布孔参数，保证良好的堵塞质量，结合微差及压碴爆破保证岩石产生破碎，而非抛掷爆破。 f、设置专职安全员，防止闲杂人员进入爆破区。3.3.3土方回填 土方回填仍在场坪范围内全面展开，每个施工区配备足够的自卸汽车、装载机、推土机。 根据设计要求，填方区必须分层填筑，分层压实，分层的最大松铺厚度按土质类别、压实机具功能，压实遍数等经试验确定，但压实系数不小于0.9。 地基上的树根及草根应清除，坑穴应清除积水、淤泥和杂物。（包括草皮和垃圾） 填方施工的填方土料为挖方挖出的土方料，但土方内的树根等杂物应清除掉。 填方施工应接近水平地分层填土，压实和测定压实后土的干密度，检验其压实系数和压实范围必须符合设计要求。3.3.4运输机械施工挖掘机：此类机械为土方开挖的主要施工机械。施工时机械要有良好的性能、满足施工的需要。土方开挖时的具体方法见本方案第三章第三节。装载机：此类机械可独立完成200米之内的铲土、运土、卸土和装车的功能，并能清理现场内渣土及堆积土等，是一种机动性很强的设备。自卸汽车：本工程中因为挖、填方工程量大，所以运送土方是最大的工程量，我们选用10吨以上的自卸汽车，运土线路为双循环，选择道路近，土质硬，坡度平缓的自然路为运土路线，并分为上下道。3.3.6施工重点和难点： 施工重点是测量工作，要配备足够的测量人员，每个施工段最少有三名测量人员负责坐标和高程的控制，尤其是施工进入尾声时，要用网格式桩点进行控制，防止超挖和多填造成的损失。 施工的难点：本工程土方开挖为二类土，土质较坚硬、不易开挖，必须配备足够开挖机械，保证工程保质保量按期完成；其中石方需要爆破。1、 施工中常见的问题及处理方法：边坡塌方：1） 边坡塌方的原因：A 边坡太陡及按规定放坡或施工时，将坡脚挖亏，或施工质量差，边坡平整度不好。B 土质分部不均匀，有弱土灰层如淤泥，滞水层等。C 细粉砂构成的边坡易风化，当含水量散失时形成干砂而失去强度。D 雨水、地下水、施工用水、管道漏水冲刷或增大土体重量，降低其抗剪强度。E 边坡边缘附近大量堆土，停放机械等。2）、处理和防止方法：一旦塌方发生，立即找出原因，加以紧急处理，如不及时处理将继续塌方，其范围越来越大，并可能危及人身伤害和物质的损失。a. 如果是边坡太陡、坡脚挖亏或坡面平整度不够造成的塌方，将塌落体上部的土消掉，加大放坡率，并将塌落土方消除。如果坡顶场地不足，可用草带装土，打木桩或砌挡土墙压住坡脚。b. 边坡有弱土夹层时，要分析弱土夹层性质、厚度与部位，分别采取措施。如弱土层在下部，可码放草袋土，做挡土墙；如弱土层在上部，可加大放坡率，或将弱土层消掉，做成台阶形边坡。如弱土层在中部，可采用斜柱支撑和锚柱支撑。c. 细粉砂边坡除加大放坡外，短期可在其表面喷水湿润，加大其休止角，（水不宜过大，否则会冲刷边坡）。d. 如果是水冲刷和浸泡的原因，应采用节水、排水及降水措施。坡顶土壤要夯实，任何裂缝要填实。第四章 确保工程质量的技术组织措施4.1质量保证体系质量方针：信守合同、质量第一、符合标准、业主、监理满意。质量目标：项目工程质量符合国家验收标准，保证优良工程。4.1.1严格遵守合同条款，尊重并接受业主、监理、设计、总包方工程师的指导，按设计图纸、技术规范的要求进行施工。确保合格工程达到规定的质量目标。4.1.2总公司加强对本项目技术质量工作的指导，检查、督促、决定由一名施工经验丰富、组织管理水平高、多年担任施工项目的项目经理担任该项目的项目经理，也是该项目的质量负责人，并负责完善自检质量完善体系。质量保证体系框图见附表下图：质量保证体系框图质量负责人：李鸿开现场项目经理：戴中光测量控制负责人：边道清施工负责人：张耀光材料负责人：党全兴平整碾压负责人：张全红4.1.3、强化工序管理，组织有关人员学习设计文件，施工规范、施工组织设计、施工方案，施工前作好三级技术交底工作，树立质量第一的思想，每道工序有专人指导，专人检查验收，自检合格后，必须将资料交专职质检员，经质检员抽检合格后，（并和试验室数据相吻合）报监理工程师验收合格后，方可进行下道工序的施工。工程质量控制程序见下表：工程质量控制程序图工序质量机械设备完好进场项目部开工手续具备燃料合格进场材料科施工科施工计划测量试验室机械设备维修检修施工过程控制施工记录试验室检验班级自检抽样检验检查记录质检员检查监理工程师复检下道工序开工4.2、质量保证措施4.2.1严格做好测量工作，对坐标和高程实行网络控制，既要有固定的控制点，又要根据施工的实际逐步将坐标和高程投放在施工区内，以保证工程质量。4.2.2挖方时应在设计标高上留250mm-300mm土方，采取推土机推平。4.2.3填方的最大松铺厚度根据设计要求由现场实际确定，现场土方压实取样经检验合格后，经业主、监理、设计、总包方单位认可签字后，方可进行下道工序。4.2.4挖、填方的碾压密实度必须符合设计要求，土壤干密度应大于1.6g/cm3,土壤的最优含水率15-16.3%，压实系数不小于0.9。4.2.5土方的密实度试验为环刀取样试验，按施工规范的要求，每层土层的厚度（指压实后的厚度）不应小于500，每层土层按900取一个点作试验点。4.2.6认真执行开挖样板制。凡开挖放坡处，必须由技术较高的司机挖出一段，经测量合格，再继续开挖。第五章 确保安全生产技术组织措施本项目工程施工的安全目标是杜绝一切安全事故的发生。5.1安全保证体系项目部成立以项目经理为核心的安全生产领导小组，项目经理亲任安全领导小组组长，各施工队的队长，就是该队的安全生产负责人，项目部设专职安全员，各施工队设兼职安全员。层层签订安全生产责任状，将安全生产放在第一位，安全生产措施不落实，不准动工。安全员必须持证挂牌上岗，有权对安全生产实行一票否决制，并实行严格的安全奖罚制度。安全保证体系框图见下表：安全领导小组组长：李鸿开安全领导小组副组长：戴中光安全领导小组组员：各施工队负责人5.2安全保证措施5.2.1由于是大规模机械施工，项目部专门安排一名机械设备管理员负责对所有的机械运行，维修、保养进行细致的管理。5.2.2所有机动车驾驶员必须有合法有效证件才能上机操作，所有的机械设备，必须保证利用率和完好率达到施工要求。5.2.3由于是昼夜施工，所有机械设备应保证有轮班作业的预备机械，（机械储备在计划用量的基础上增加20%。）带病车辆严禁出工。5.2.4施工人员按划分施工段在各自的区域内工作，在机械集中的地段应布置警戒线，安排警戒人员，严禁闲人入内。5.2.5运输土方的车辆按规定的路线限速行使，严禁违规操作。5.2.6严格安全用电，供电设施按要求安装保护措施，严防触电，漏电等事故的发生。5.2.7油料及库房设专人管理，并配备灭火器材。5.2.8对停使的机械设备，要按规定停放到停车场内的指定位置。停车场内要有灭火设备。5.2.9工人宿舍严禁使用电炉子、电热毯等。对违反者给予处罚。5.2.10凡是进入现场的施工人员必须佩戴安全帽。第五章 确保文明施工的技术组织措施和建筑节能措施6.1文明施工保证体系由现场项目经理担任文明施工领导小组组长，由项目部材料、机械设备负责人担任副组长，由各施工队队长担任组员，同时在各施工队内配备兼职文明施工负责人。文明施工保证体系框图见下图：文明施工领导小组组长：李鸿开文明施工领导小组副组长：戴中光文明施工领导小组组员：各施工队队长6.2文明施工措施6.2.1、现场坚持文明施工，设备、材料、器具排放整齐，管理有序，遵守地方风俗习惯，同当地派出所取得密切联系，形成良好的施工环境。6.2.2、废油料、废渣、废水的排放及对方要有合理的布置，或深埋或排放或堆放处理。6.2.3、大规模的土方施工必然造成严重的粉尘污染。要求在运输车辆的行进路线上每天洒水防尘。6.2.4、车辆多排出的废气及噪声就大，为了减少空气污染，要求所有的车辆使用环保燃料。6.2.5、司乘人员必须严格服从管理，遵守交通规则，严禁交通事故的发生。6.2.6、加强厂区内地下、地上管线及公共设施的保护。凡是施工地段，均设置明显的标志及交通导向标志，保证施工车辆运行畅通。6.2.7、食堂用燃料尽量使用液化气和型媒。6.2.8、保护古建筑、古文物。如施工中发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等有考古地质研究价值的物品，要在四小时内通知业主代表并与国家有关管理部门取得联系，派专人看护保护，待有关人员鉴别采取措施后方可施工。6.3建筑节能措施：6.3.1、为避免机械使用率的浪费，宜做好详尽的施工计划，合理安排施工机械的数量和作业时间，在规定的时间内派符合工程量所需设备的数量，完成规定的土方施工。6.3.2、开展节电活动，施工现场的照明在天亮时及时断电，职工宿舍内严禁长明灯，严禁使用电炉子、电热毯。6.3.3、开展节约水资源活动。施工用水必须使用质量好的水管防