最大加工直径为320毫米经济型数控车床进给传动系统设计...

最大加工直径为320毫米经济型数控车床进给传动系统设计文献综述专业：机械设计制造及其自动化班级：10级机械设计2班作者：梁林辉指导老师：卢卓1前言随着科学技术和社会的不断发展，社会对产品多样化的要求日益提高，产品更新换代越来越快，多品种小批量生产比重加大，零件形状越来越复杂，精度越来越高，日常加工生产中一度被广泛应用的普通车床已经不能满足当下社会生产发展需要。而在计算机监控下进行工作的计算机数控车床与普通车床相比，它具有高度加工柔性，生产效率高等优点。由此观之，数控车床代替普通车床被广泛应用是一个必然趋势。同时，数控车床将向着更高的速度、精度、可靠性、完善性的功能需求以及经济性的社会需求发展。经济型数控车床进给传动系统设计，实质是机械工程技术与微电子技术的结合。使得经济型数控车床加工的效率、速度都有了很明显的提高，适合我国现在经济水平的发展要求。2关于320毫米经济型数控机床的研究概括2.1经济型数控机床的概念经济型数控机床是指具有针对性加工功能但功能水平较低且价格低廉的数控机床，它主要是由机械和电气控制两大部分组成，其故障按故障源可分为机械故障和控制系统故障两类；按运行情况分有不运行类，运行加工尺寸超差无规则类和运行加工尺寸超差有规则类等；就其数控系统而言又可分为硬件故障，软件故障和干扰故障三大类。2.2经济型数控机床发展现状数控机床以其独特的卓越的柔性自动化的性能、优异稳定的精度、灵活敏捷多样化的功能引起广泛的关注，它开创了机械产品并向机电一体化发展的开始，成为先进制造技术当中的一门核心技术。数字控制系统技术的快速发展为数控机床的技术进步提供了条件。目前我国的数控机床的发展趋势主要体现在，高速、精密、复合、智能和绿色等几个方面。1、高速、高效，数控机床逐渐向高速化方向发展，它大大的提高加工效率、降低加工生产成本，并且还达到了提高零件的表面质量及其加工精度。高速化的加工技术对一些企业制造业提供了更高效，优质，成本低生产比较广泛适用性。目前在一些发达的国家数控机床的高速运行，其高速主轴单元，电主轴转速可/min，快移速度在60120m/min范围之内，切削进给速度高达60m/min、一系列高性能控制伺服系统以及数控工具系统都有新的突破，数控机床发展到了更高的水平。2、现在的数控机床比以前的普通车床加工的零件更加的精密，精密加工技术有了相当大的提高，加工精度已从原来的丝级(0.01mm)提升到目前的微米级(0.001mm)，甚至有些品种已达到0.05m左右。超精密数控机床的微细切削和磨削加工，精度可稳定达到0.05m左右，形状精度可达0.01m左右。通过机床结构设计优化、机床零部件的超精加工和精密装配、采用高精度的全闭环控制及温度、振动等动态误差补偿技术，提高机床加工的几何精度，降低形位误差、表面粗糙度等，从而进入亚微米、纳米级超精加工时代3、智能化，数控机床的智能化现在又有了新的突破，在数控系统的性能上得到了充分的体现。比如说：自动调整干涉防碰撞功能、高精度加工零件智能化参数选用功能、加工过程自动消除机床震动等功能进入了实用化阶段等等，数控机床的智能化提升了机床的功能及其品质。4、现代的数控机床在还有较高的可靠性，而且复合化，多轴化，网络化等方面都得到了大大的提高。2.3经济型数控机床存在的问题国内数控机床的需求日益增长，数控机床的发展推动了数控机床功能部件的创新升级。目前我国高档数控机床关键功能部件工业还不能满足国内需要，国内数控功能部件产业主要存在以下问题。1、适应性和满足度远达不到市场需求从当前我国数控机床的发展趋势来看，国产功能部件的适应性和满足度远远达不到市场的需求。主要表现在：1）我国功能部件的产品水平和国外有一定差距。我国生产的功能部件多数以劳动密集型为主，技术含量低，难以适应国产数控机床的发展速度和技术要求，特别是高档数控机床。2）我国功能部件开发能力较弱，新产品开发速度慢，多数功能部件需要与国外合作开发、合作生产、合资经营，甚至只能组装。虽然这两年形势有显著变化，但高技术、最新型的功能部件，我国尚在研制过程中，市场占有率前景依然不容乐观。2、核心零部件大量依靠进口中国数控机床行业的发展令人瞩目，2008年中国数控机床工具工业完成工业总产值34723亿元，产品销售产值3348.3亿元，同比分别增长27.5%和26.0%。20022008年中国是世界机床第一消费国和第一进口国。但行业迅速发展的背后，一个不能忽视的事实是，我国关键零部件生产依然受制于人，出现了利润不高、产品缺乏核心竞争力的局面。3、缺乏高技术含量威胁产业安全我国机床出口连年保持增长的喜人态势，不过“量增价减”的尴尬直接反映出我们的技术水平。大量核心技术的缺乏和关键零部件的依赖直接影响到我国的机床产业安全。因此，我们需要强化预警工作意识，凝聚行业智慧和力量，维护产业安全。3结论为了适应当前社会日益提高的产品多样化需求，越来越快的产品更新换代，多品种小批量生产比重的加大趋势，更高精度的加工要求与更复杂化的零件走向，我们必须在日常生产中一度被广泛应用的普通车床的原有基础上进行设计改造，来使其满足当下工业生产发展要求。数控车为了向着更高的速度、精度、可靠性、完善性的功能需求以及经济性的社会需求发展，必须对原有的进给传动系统进行彻头彻尾的重新设计。参考文献1王爱玲.现代数控车床伺服及检测技术.国防工业出版社，2009-03-01.2王金泉编.现代数控车床.中国轻工业出版社，2008-06-01.3蒋丽.数控原理与系统.国防工业出版社，2011-05-01.4张吉堂等遍著.现代数控原理及控制系统.国防工业出版社，2009-03-01.5王爱玲等编著.现代数控机床伺服及检测技术，国防工业出版社，2009-03-01；6牛志斌，潘波编著.数控车床故障诊断与维修技巧，机械工业出版社，2011-07-01；7李慧，马正先编著.机械结构设计与工艺性分析.北京：机械工业出版社，20