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精密虎钳设计及相关技术研究【7张CAD图纸+毕业论文+开题报告+外文翻译】

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精密 虎钳 设计 相关 技术研究 cad图纸 毕业论文 开题报告 精密虎钳设计 外文翻译
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精密虎钳设计及相关技术研究

32页 10000字数+论文说明书+任务书+开题报告+外文翻译+6张CAD图纸【详情如下】

v形钳口规范图.dwg

任务书.doc

固定钳身.dwg

外文翻译--一种新型液压千斤顶的研究.pdf

方块螺母.dwg

活动钳口.dwg

精密虎钳CAD装配图.dwg

精密虎钳设计及相关技术研究【7张CAD图纸+毕业论文+开题报告+外文翻译】.rar

精密虎钳设计及相关技术研究开题报告.doc

精密虎钳设计及相关技术研究论文.doc

虎口板.DWG

部分零件图.dwg

精密虎钳设计及其相关技术研究

摘要:虎钳在机械加工中有着很重要的作用。随着计算机应用的发展和机械加工技术的提高,CAD/CAE/CAPP/CAM技术的发展推动了几乎一切领域的设计、制造技术革命,从根本上改变了传统的设计、生产、管理模式。CAD/CAE/CAPP/CAM应用也用于机械设计中,台虎钳的设计也从过去一直沿用的二维设计方法开始发展为三维设计。在国内的一个小行业的业余爱好者进入一个小行业,取决于独立的夹具或。现代生产要求企业所制造的台虎钳经常更新换代,以适应市场的需求与竞争。然而,一般企业仍然使用传统的台式副,传统的副不好的加载剪辑形状更复杂的工件,夹紧力不强,夹紧速度慢。从而在影响加工效率的同时也造成了一定的经济损失。为了保证正常的生产,减少夹紧速度太慢,导致损失的人必须高度重视的问题,夹紧速度的板凳。设计了一种在生产加工中方便快捷地安装工件的夹紧,强大的夹紧力能较好的保证工件的快速夹紧工件的加工精度是必要的!本文从普通台虎钳入手,结合车床的结构特点,运用丝杠螺母结构,将普通的台虎钳设计成双自由度的台虎钳,满足更多情况下的机械加工的夹紧需要。

关键词:台虎钳,夹具,自由度,设计

Precision vise designs and related technology research

Abstract:Vice has a very important role in machining. With the improvement of the development of computer applications and machining technology, the development of CAD / CAE / CAPP / CAM technology promoted the almost all areas of design, manufacturing technology revolution, fundamentally changed the traditional design, production and management. CAD / CAE / CAPP / CAM application is also used in mechanical design, of the bench vice design from the past has been in use two-dimensional design method began development of 3D design. A vice in the domestic amateur into a small industry depends on the independent fixture or. Benchvice modern production requirements of enterprises have made frequent replacement, in order to adapt to the requirements of market and competition. However, Generally, however, companies are still accustomed to using the traditional bench vise, conventional clamping vise can better shape the more complex parts, the clamping force is not strong clamping slower, etc., thereby affecting the processing efficiency but also caused some economic losses. In order to ensure normal production and reduce losses caused due to the clamp too slow, people must attach great importance bench vise clamping speed issues. A design production and processing easy and fast workpiece clamping, high clamping force, can better ensure the machining accuracy of workpiece clamping vise quickly essential!This article from the ordinary bench vise, combining structural features of lathes, screw nut structure using the ordinary bench vise bench vise is designed with two degrees of freedom, to meet the need for mechanical clamping processing in case of more.

Keywords:bench,Fixture, Freedom,Design

目  录

摘要 I

Abstract II

目录 III

1 绪论 1

1.1 课题背景 1

1.2 台虎钳概述 1

1.3 台虎钳的作用 2

1.4 设计台虎钳的目的 2

2 普通普通台虎钳的结构设计 3

2.1 台虎钳的结构 3

2.2 台虎钳的分类   3

2.3 普通台虎钳的工作原理 3

2.4 对台虎钳各个零件的设计 4

2.4.1 固定钳座的设计 4

2.4.2 活动钳身的结构设计 5

2.4.3 方块螺母的结构设计 7

2.4.4 钳口板的结构设计 8

2.4.5 固定钳口板用螺钉的结构设计 9

2.4.6 固定活动钳身用螺钉的结构设计 10

2.4.7 螺母M10的选择设计 10

2.4.8 销的选择设计 11

2.4.9 螺杆的结构设计 11

2.4.10 螺杆的强度校核计算 12

2.4.11 垫片的选择设计 12

2.5 普通台虎钳使用的注意事项 13

3 对台虎钳的部件(钳口)的结构改进 15

3.1 钳口的分析设想 15

3.2 V形钳口的分析 16

3.3 V形钳口的实例设计 18

3.4 V形钳口的实例设计 18

3.5 紧固螺钉的选择 19

4 台虎钳结构的装配 20

4.1 台虎钳的爆炸视图 20

4.2 装上V形钳口的台虎钳效果示意图: 20

5 双自由度设计 21

5.1 双自由度构想 21

5.2 虎钳双自由度结构 22

5.3 使用台虎钳的注意事项 23

5.4 双自由度虎钳设计思考 23

6 设计评定 25

7 结论总结 26

参考文献 27

致谢 29

1绪论

双自由度虎钳结构是我们本次的研究内容,首先我们先从普通虎钳的结构及工作原理入手,再通过特殊结构设计,将普通的台虎钳可以变成双自由度的台虎钳。

虎钳,又称台虎钳,是一种用来夹持工件的通用固定夹具,使用时将其固定在工作台上,再将需要夹紧的工件置于虎钳之上进行夹紧,再利用丝杠和螺母传送力和扭矩,然后再进行下一步的加工工作,因此,虎钳夹紧是加工过程中基础性的一个环节。通用虎钳一般可以分为机用和手用两种,台虎钳结构简单,装夹迅速【3】。台虎钳作为一种通用的工业用具也有其不足之处,通用台虎钳的钳口一般都是平直的,比较适合夹装一些表面平直、棱角垂直的工件,当碰到球形或者圆弧状等的工件时就会出现夹不紧,容易出现位移或者脱落的情况,严重时更有是工件飞出去的可能性【4】。因此,为了更好的适应不同工件,需要对虎钳的钳口进行更深层次更全面的改造改造,使虎钳更加实用更加方便快捷。

1.1 课题背景

随着经济和计算机、机械加工技术的发张和提高,CAD/CAE/CAPP/CAM等技术的发展几乎推动了各个领域的设计和制造技术革命。CAD/CAE/CAPP/CAM等的应用在机械设计中发展壮大,台虎钳的设计开始发展为三维设计远远区别于一开始沿用的二维设计。现代生产的要求使企业所制造的台虎钳需要频繁的更新换代,才能适应市场的需求与竞争。但是传统的虎钳不能较合适的装夹外形相对复杂的工件并有夹紧力不强和夹紧速度较慢等缺点,在影响到加工效率的同时也产生了一定的经济损失。为保障工件的正常生产,降低由于夹紧速度过慢等因素造成的损失,必须提高重视台虎钳的夹紧速度等问题。设计一种可以使加工生产中方便、快速地进行装夹使夹紧力强,从而能保证工件的加工精度和快速装夹变得十分必要。根据一书-计算机《CAD/CAE/CAPP/CAM应用》中的指导并结合三维建模软件solidworks2012进行实体建模和装配以及运动仿真【5】。

1.2 台虎钳概述

台虎钳,又称虎钳,台钳,是一种用来夹持工件的通用固定夹具,使用时将其固定在工作台上,再将需要夹紧的工件置于虎钳之上进行夹紧,接着利用丝杠和螺母传送力和扭矩,然后再进行下一步的加工工作,钳工的主要工作都是在台虎钳上6设计评定

双自由度虎钳设计是经过认真的考虑,本人认为本设计方案有如下特点:

1、案易于实现成本低。

2、装拆卸维修方便,占用空间小,行走灵活。

3、过简单的结构设计实现虎钳双自由度运动,能够增加虎钳的使用性。

4、本机采用丝杠及燕尾槽设计,结构简单、定位准确、操作易行。

5、螺杆的连接和焊接制造的结构,从而保证整机的强度和钢的平稳运行。

6、由普通车床的刀架结构入手,设计虎钳的双自由度,设计新颖。

7、由于知识有限,在设计过程中尚存在一些不足之处需要完善。

7 结论总结

本次毕业设计,双自由度虎钳结构是我们本次的研究内容,首先我们先从普通虎钳的结构及工作原理入手,再通过特殊结构设计,将普通台虎钳变成双自由度台虎钳。

在整个毕业设计阶段,通过对Pro/E软件和Auto Cad软件知识的学习,我了解到了Pro/E软件和Auto Cad的基本原理和具体运用方法。并且能够运用Solid Works软件对各种零件进行三维实体建模,运用Auto Cad对零件进行工程图的国标绘制。掌握Pro/E软件在动画插件的动画演示装配使用。在此说明书中我使用Pro/E软件对台虎钳及其改良部分塑造了三维造型,并利用设备实现了对台虎钳的三维实体策画和动画示范制作,但还有很多不理解的地方需要更加努力的加强学习。

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内容简介:
毕 业 设 计 任 务 书 1毕业设计的任务和要求: 了解和掌握精密虎钳的基本结构、功能及设计特点;研究精密虎钳的关键技术,掌握其选型、应用及设计方法等;完成 12 种精密虎钳的结构设计,要求能起到增加机床 /零件自由度的作用,满足紧密加工的精度要求。 2毕业设计的具体工作内容: 1) 分析题目要求,查阅相关的国内外文献、设计资料、有关专利文献等,在此基础上,了解开题报告的撰写方法、基本要求,完成开题报告; 2) 学习和掌握精密虎钳的有关知识,了解精密虎钳的结构特点、功能特点及设计的关键技术及发展现状;了解精 密加工对虎钳的要求;总结精密虎钳的设计要点、技术关键及发展方向;力争提出精密虎钳设计的发展方向; 3) 按题目要求,设计 12 种满足 精密加工 的精密虎钳的结构设计,给出技术参数的计算说明; 4) 编写设计说明书; 5) 翻译本专业外文科技文献一份。 毕 业 设 计 任 务 书 3对毕业设计成果的要求: 1) 12 种精密虎钳的结构图纸; 2)精密虎钳的研究及设计说明书一份; 3) 本专业外文科技文献译文一份。 4毕业设计工作进度计划: 起 迄 日 期 工 作 内 容 2016 年 02 月 29 日 03 月 21 日 03 月 22 日 04 月 30 日 05 月 01 日 05 月 20 日 05 月 21 日 05 月 31 日 06 月 01 日 06 月 05 日 分析课题要求,查阅相关文献资料,了解精密虎钳结构与设计设计的国内外现状及发展趋势,提出自己的设计思路,完成开题报告; 全面掌握精密虎钳的结构、功能等基本知识,了解精密加工对精密虎钳的要求,了解精密虎钳的设计特点;分析总结精密虎钳的发展方向; 完 成 12 种 精密虎钳 的结构设计; 完成研究总结及设计说 明书 撰写答辩讲稿,准备答辩; 学生所在系审查意见: 同意下发任务书 系主任: 2016 年 2 月 29 日 1外 文 翻 译精 密 虎 钳 设 计 及 相 关 技 术 研 究学 生 姓 名 :系 名 : 机 械 工 程专 业 : 机 械 设 计 制 造 及 其 自 动 化指 导 教 师 :2附 件 : 资 料 翻 译 译 文 ; 原 文 。附 件 1: 使 用 内 部 车 载 电 源 的 汽 车 千 斤 顶 发 26300 +609+609 要 :汽 车 千 斤 顶 通 常 用 机 械 的 优 势 , 让 一 个 人 通 过 手 动 的 力 量 来 提 升 车 辆 。 更 强 大 的 千斤 顶 使 用 液 压 动 力 提 供 更 大 的 升 力 和 更 大 距 离 。 本 文 介 绍 了 汽 车 千 斤 顶 紧 急 情 况 下 使 用 的开 发 与 利 用 内 部 点 烟 器 电 源 ( 12v) 。 自 动 千 斤 顶 利 用 该 电 源 以 节 省 不 必 施 加 任 何 人 的 能 量 。以 增 加 提 升 力 , 以 确 保 有 足 够 的 电 , 使 变 速 比 被 使 用 。 汽 车 千 斤 顶 的 开 发 利 用 的 分 析 , 以 检 查 安 全 系 数 和 力 作 用 。 制 造 工 作 已 经 由 铣 削 和 研 磨 机 完 成 。 千斤 顶 将 进 行 测 试 , 预 测 有 足 够 的 力 量 来 提 升 和 保 持 汽 车 作 为 普 通 汽 车 千 斤 顶 。关 键 词 : 自 动 汽 车 千 斤 顶 , 点 烟 器 , 传 动 比引 言 汽 车 千 斤 顶 是 用 来 提 高 设 备 所 有 或 车 辆 进 入 的 空 气 的 一 部 分 , 以 便 于 车 辆 的 维 护 或 故障 修 理 。 大 多 数 人 都 熟 悉 的 基 本 汽 车 千 斤 顶 ( 手 动 操 作 ) , 它 包 括 作 为 最 新 汽 车 的 标 准 设备 。 愿 意 更 换 轮 胎 的 车 主 都 是 从 前 到 后 等 等 或 者 谁 可 能 在 春 天 冬 天 之 前 安 装 雪 地 轮 胎 , 并卸 下 它 们 需 要 使 用 千 斤 顶 执 行 工 作 1。 卸 下 漏 气 的 轮 胎 是 不 是 一 个 非 常 愉 快 的 经 历 。 现今 , 各 种 汽 车 千 斤 顶 已 经 开 发 了 用 于 从 地 面 抬 起 汽 车 。 但 是 , 可 用 千 斤 顶 通 常 是 手 动 操 作的 , 因 此 需 用 户 的 大 幅 的 体 力 。 例 如 在 特 别 的 恶 劣 天 气 条 件 下 , 千 斤 顶 对 老 人 和 残 疾 人 的使 用 非 常 困 难 2。 鉴 于 这 种 固 有 的 缺 点 , 商 用 汽 车 维 修 及 服 务 站 通 常 配 备 大 型 高 科 技 汽车 升 降 机 , 其 中 该 升 降 机 是 通 过 电 供 电 系 统 升 高 和 降 低 3。 然 而 , 由 于 其 规 模 和 采 购 成本 高 , 维 护 电 动 力 车 升 降 机 , 这 类 升 降 机 一 般 不 提 供 给 车 主 。 这 种 电 供 便 携 式 千 斤 顶 不 仅能 代 替 通 过 手 动 操 作 千 斤 顶 起 重 汽 车 的 艰 巨 任 务 , 而 且 进 一 步 降 低 维 修 汽 车 所 需 的 时 间 。当 需 要 修 复 的 道 路 的 侧 面 或 其 它 危 险 情 况 下 的 汽 车 4, 这 样 的 功 能 特 别 有 利 。此 外 , 还 有 报 道 关 于 汽 车 千 斤 顶 而 导 致 几 次 严 重 的 事 故 。 指 定 额 定 托 起 1000公 斤 ,但 是 由 消 费 者 事 务 进 行 的 测 试 显 示 , 是 失 败 起 重 250 公 斤 后 的 工 作 和 可 能 千 斤 顶 损 坏 的 时候 接 近 其 额 定 载 荷 的 重 量 3。 试 验 证 明 , 该 千 斤 顶 有 低 于 所 承 受 的 准 备 重 量 倾 向 , 并 且它 不 符 合 澳 大 利 亚 标 准 车 辆 千 斤 顶 的 最 小 性 能 的 要 求 5。 该 项 目 的 目 的 是 开 发 一 个 容 易3操 作 、 安 全 、 能 够 轻 松 提 升 和 下 降 汽 车 并 不 涉 及 太 多 体 力 的 汽 车 千 斤 顶 。发 展 图 1示 出 的 自 动 汽 车 千 斤 顶 设 计 :1. 原 来 剪 式 千 斤 顶2. 螺 杆 轴3. 电 动 车 窗 电 机4. 小 齿 轮5. 齿 支 架7. 固 定 支 架此 外 , 图 2是 自 动 汽 车 千 斤 顶 的 实 际 原 型 。 按 图 形 中 全 部 要 求 , 然 后 转 换 到 真 正 的 原型 。 它 还 包 括 一 个 开 关 按 钮 的 系 统 , 以 提 高 和 降 低 千 斤 顶 总 负 载 。 图 1, 显 示 从 垃 圾 场 收集 到 的 剪 式 千 斤 顶 , 它 仍 然 可 以 使 用 。 在 市 场 中 , 剪 式 千 斤 顶 是 在 现 有 最 佳 的 千 斤 顶 。 据法 哈 德 , 气 动 和 液 压 千 斤 顶 是 不 安 全 的 , 因 为 通 常 都 需 要 维 护 和 有 泄 露 6。 它 是 在 剪 式千 斤 顶 基 础 上 发 展 的 。 螺 杆 轴 , 可 旋 转 并 抬 高 头 部 装 来 上 下 。 螺 杆 轴 是 非 常 重 要 的 , 因 为在 这 种 设 计 需 要 一 个 系 统 , 该 系 统 能 够 承 受 的 负 载 , 并 锁 定 该 千 斤 顶 的 凸 起 程 度 。 螺 杆 将机 制 调 整 并 保 持 高 度 的 水 平 。电 机 来 自 从 垃 圾 场 , 它 是 从 二 手 车 电 动 马 达 卸 下 的 。 从 制 造 商 和 计 算 值 的 扭 矩 , 它 提供 是 足 够 高 的 , 适 合 项 目 7。 也 有 小 齿 轮 和 大 齿 轮 , 这 是 在 主 传 动 装 置 系统 , 如 图 3所 示 。 这 是 传 动 系 统 , 增 加 了 扭 矩 。 此 外 , 该 帧 是 用 于 电 动 电机 支 架 。 最 后 , 稳 定 架 是 支 持 电 动 机 的 重 量 , 并 以 稳 定 的 剪 式 千 斤 顶 。 这 也 是 很 好 的 平 坦表 面 当 顶 起 汽 车 的 时 候 9。4图 1. 来 自 计图 2. 发 展 原 型图 3. 齿 轮 系 统机 械 部 件该 机 构 升 降 系 统 被 应 用 在 剪 式 千 斤 顶 。 剪 式 千 斤 顶 的 具 体 描 述 是 , 它 可 以 承 受 850公 斤 的 最 大 负 荷 的 是 然 后 切 割 块 焊 接 在 剪 式 千 斤 顶 的 端 部 和 与 其 他 部 分 焊 接 在 一 起 , 如 图所 示 。该 焊 机 , 涉 及 的 是 ( 金 属 惰 性 气 体 ) 。 7 是 该 稳 定 基 础 , 从 L 铁 棒 制 成 8。每 个 铁 条 的 长 度 为 30然 后 被 旋 入 并 焊 接 在 剪 式 千 斤 顶 的 底 座 上 。 这 是 为 了 增 加 与 表面 积 的 稳 定 , 剪 式 千 斤 顶 将 增 加 稳 定 性 5。 此 外 , 折 弯 机 也 可 用 于 弯 曲 齿 轮 系 统 的 表 面 ,弯 曲 锯 机 是 用 来 切 割 原 料 的 齿 轮 。 如 图 4所 示 制 造 齿 轮 。最 好 的 , 因 此 为 这 个 项 目 最 好 的 测 试 车 是 一 个 叫 做 ( 682千 克 ) 10。5该 测 试 在 报 告 中 将 加 以 详 细 的 解 释 。 3 号 是 原 来 的 齿 轮 需 要 被 丢 弃 , 因 为 4 号 , 小 齿 轮 和5 号 , 大 齿 轮 采 用 金 属 丝 电 火 花 切 割 机 制 造 。 所 有 规 格 的 齿 轮 , 根 据 需 要 对 所 施 加 的 转 矩的 规 格 系 统 11来 提 供 。 该 齿 轮 系 统 是 关 键 , 因 为 它 是 由 电 机 驱 动 的 升 降 机 构 。 来 自 电 机的 转 矩 将 被 供 给 到 所 述 小 齿 轮 , 然 后 传 送 到 大 齿 轮 , 它 旋 转 时 , 螺 杆 轴 顺 时 针 或 逆 时 针 旋转 。 通 过 使 用 切 割 机 , 操 作 者 需 要 插 入 已 经 绘 制 的 图 形 , 然 后 再 编 程 序 到 机 器 中 ,所 以 它 会 工 作 。 然 后 4号 小 齿 轮 被 制 造 , 它 被 插 入 到 电 动 电 机 的 槽 再 焊 接 。 6号 框 架 是 组成 设 计 的 基 础 , 以 固 定 马 达 。 它 是 使 用 3毫 米 低 碳 金 属 制 成 , 然 后 根 据 维 度 5, 用 切 割成 小 块 。图 4. 齿 轮 制 造根 据 图 5, 开 关 为 剪 式 千 斤 顶 进 行 升 降 , 是 由 2 个 关 按 键 控 制 的 。 该 开关 电 路 是 为 了 使 电 机 启 动 , 而 无 需 改 变 终 端 正 和 负 、 顺 时 针 旋 转 和 逆 时 针 旋 转 。 当 使 用 该千 斤 顶 时 , 每 一 次 都 需 要 改 变 终 端 , 因 此 , 通 过 使 用 这 个 开 关 , 它 更 灵 活 , 更 容 易 为 用 户 。该 交 换 机 还 包 含 2个 继 电 器 将 动 作 , 当 升 降 按 钮 按 下 , 会 驱 动 其 中 一 个 继 电 器 , 它 会 旋 转电 机 到 某 个 期 望 的 水 平 。 最 重 要 的 部 分 是 , 当 按 钮 被 释 放 , 将 直 接 停 止 。 让 我 们 说 , 如 果按 下 红 色 按 钮 , 然 后 它 会 启 动 继 电 器 1线 圈 , 然 后 它 会 切 换 开 关 , 然 后 电 源 流 入 电 机 和 第二 个 继 电 器 , 将 直 接 进 入 到 负 极 , 电 机 转 动 顺 时 针 。 反 之 亦 然 , 如 果 按 下 黑 色 按 钮 11。6图 5: 开 关 电 路结 论 考 虑 到 在 市 场 上 所 有 可 用 的 千 斤 顶 , 这 个 原 型 可 以 通 过 在 功 能 和 设 计 上 进 行 一 些 修 改得 到 改 善 。 目 标 是 设 计 一 个 安 全 、 可 靠 、 并 能 升 高 和 降 低 的 水 平 、 开 发 出 由 内 部 车 载 电 源供 电 、 自 动 化 与 按 钮 系 统 汽 车 千 斤 顶 。 虽 然 这 款 千 斤 顶 只 是 基 于 鹿 基 础 上设 计 的 , 但 通 过 使 用 更 高 的 扭 矩 也 能 够 举 起 更 大 的 负 载 , 车 。7致 谢 由 供 资 金 支 持 , 同 时 非 常 感 谢 大 四 学 生8参 考 文 献1. LI a 002 (500 +44 (0)20 8593 7514 +44 (0)20 8595 2923, S. 5085407. , S. ,20075 . of ,20076 . t 10077 . 7th 20049 . . . on . . of of 32, . . of of 33 . S 1, 1993, . . 019931 5 . 8, 新 型 液 压 千 斤 顶 的 研 究U,U,10083,12008, : 传 统 千 斤 顶 的 主 要 缺 点 是 速 度 低 夹 紧 力 大 或 者 是 速 度 高 夹 紧 力 小 。 本 文 将 介 绍 一种 新 型 液 压 千 斤 顶 。 在 这 种 千 斤 顶 中 , 第 一 时 间 做 出 大 小 油 缸 和 大 小 楔 块 。 大 小 油 缸 可 以同 时 工 作 并 返 回 原 点 , 所 以 可 以 根 据 载 荷 大 小 自 动 地 改 变 速 度 , 且 容 易 操 作 。 这 种 新 型 液压 千 斤 顶 的 工 作 原 理 可 以 应 用 到 其 它 方 面 , 例 如 , 台 虎 钳 有 几 种 不 同 的 功 能 。关 键 词 : 液 压 千 斤 顶 ; 力 ; 速 度1. 引 言传 统 的 液 压 千 斤 顶 在 工 作 行 程 和 工 作 回 程 具 有 相 同 的 速 度 。 千 斤 顶 承 受 的 载 荷 越 大 速度 越 低 , 反 之 , 速 度 越 快 其 所 承 受 的 载 荷 越 小 。 大 多 数 千 斤 顶 无 法 区 分 无 载 荷 或 者 重 载 荷的 情 况 , 所 以 对 于 液 压 千 斤 顶 , 如 果 承 受 载 荷 大 , 其 速 度 将 变 慢 , 反 之 , 如 果 速 度 快 , 其所 承 受 的 载 荷 就 小 。 于 千 斤 顶 从 原 始 位 置 移 动 到 工 作 位 置 需 要 相 当 长 的 时 间 , 所 以 , 传 统液 压 千 斤 顶 的 工 作 效 率 相 当 低 , 浪 费 能 源 , 浪 费 时 间 , 而 且 工 作 范 围 狭 隘 。 因 此 , 传 统 千斤 顶 在 速 度 与 载 荷 之 间 存 在 冲 突 。为 了 解 决 这 种 冲 突 , 许 多 人 做 了 很 多 关 于 新 型 千 斤 顶 的 研 究 , 而 且 研 制 出 了 许 多 新 型千 斤 顶 。 典 型 机 械 千 斤 顶 具 有 快 慢 速 螺 旋 传 动 装 置 的 特 点 , 其 可 以 通 过 齿 轮 啮 合 或 者 分 离螺 母 和 螺 栓 来 提 供 双 倍 速 度 。 典 型 液 压 千 斤 顶 特 点 是 为 一 种 千 斤 顶 和 多 速 千 斤 顶 提 供 多 速调 整 方 法 , 通 过 在 进 油 缸 和 出 油 缸 之 间 提 供 几 种 液 压 油 路 来 改 变 速 度 。 该 原 理 能 够 保 证 一个 千 斤 顶 具 有 几 种 速 度 , 其 可 以 根 据 负 载 的 大 小 自 动 调 节 , 并 且 具 有 相 对 高 的 工 作 效 率 。但 是 实 际 上 使 用 并 没 有 达 到 预 期 的 效 果 , 原 因 是 存 在 太 多 的 油 泵 , 和 极 大 增 加 阻 力 的 油 缸 。为 了 解 决 传 统 手 动 千 斤 顶 在 载 荷 和 速 度 之 间 的 冲 突 , 我 们 发 明 了 一 种 新 型 手 动 液 压 千斤 顶 , 其 专 利 为 液 压 交 换 装 置 。2. 设 计 新 型 液 压 千 斤 液 压 千 斤 顶 的 设 计 理 念为 了 达 到 轻 便 、 功 能 强 大 、 多 速 和 可 靠 的 目 的 , 我 们 既 不 使 用 传 统 千 斤 顶 只 有 一 个 油缸 和 一 个 油 泵 的 设 计 理 念 , 也 不 参 考 在 进 油 缸 和 出 油 缸 之 间 有 几 种 液 压 调 速 的 设 计 理 念 。10进 过 调 查 , 我 们 决 定 采 用 一 个 大 油 泵 、 一 个 小 油 泵 、 一 个 小 油 缸 和 一 个 大 油 缸 的 结 构 ,这 种 结 构 在 大 小 油 泵 系 统 和 大 小 油 缸 系 统 有 优 势 。 下 面 为 主 要 思 路 描 述 : 增 加 一 个 受 约 束的 大 油 泵 和 小 油 泵 , 即 在 油 缸 进 油 路 连 接 一 个 轻 载 荷 油 路 ; 增 加 一 个 受 约 束 的 小 油 泵 和 大油 泵 , 顺 序 阀 代 替 溢 流 阀 。 因 此 , 我 们 可 以 通 过 调 节 手 柄 上 的 的 力 和 速 度 , 使 无 级 调 速 在一 个 小 范 围 内 , 同 时 我 们 也 可 以 通 过 切 换 控 制 阀 和 匹 配 大 小 油 缸 的 方 法 在 大 范 围 内 进 行 无级 调 速 。 系 统 原 理 图 设 计对 于 大 量 的 研 究 和 改 进 , 我 们 制 定 了 新 型 液 压 千 斤 顶 的 液 压 原 理 系 统 图 , 如 同 1 所 示 。在 新 型 千 斤 顶 中 , 有 控 制 手 柄 1 和 9, 小 油 泵 2, 单 向 阀 3、 7、 10, 小 油 缸 4, 大 油 缸 5,顺 序 阀 6, 大 油 泵 8 和 进 油 管 道 和 回 油 管 线 等 。图 1还 显 示 出 , 大 油 缸 8的 单 向 阀 7也 是 小 油 缸 进 油 输 入 路 线 , 小 油 缸 2的 单 向 阀 3也 是 缸 体 4进 油 线 路 , 大 油 缸 5也 是 邮 箱 。 因 此 , 我 们 通 过 连 接 所 有 管 道 制 成 双 油 泵 双 油缸 系 统 。大 油 泵 吸 油 与 油 缸 排 油 同 步 。 当 千 斤 顶 需 要 回 到 原 来 的 位 置 , 油 缸 停 止 工 作 , 同 时 工件 的 重 力 和 活 塞 迫 使 油 缸 开 始 放 油 , 排 出 的 油 通 过 双 向 阀 返 回 到 油 泵 中 。 这 个 过 程 称 为 油泵 的 吸 排 油 。图 1 新 型 液 压 千 斤 顶 液 压 系 统 原 理 图通 过 移 动 手 柄 , 在 大 油 泵 的 油 被 排 到 油 缸 , 向 上 推 动 , 这 个 过 程 称 为 大 油 泵 排 油 。 顶 速 度 分 析我 们 可 以 根 据 负 载 的 大 小 分 析 这 种 新 型 千 斤 顶 的 速 度 。在 无 负 载 情 况 下 的 速 度 : 在 这 种 情 况 下 , 顺 序 阀 关 闭 , 大 油 泵 推 动 油 液 到 小 油 缸 , 小11油 缸 推 动 大 油 缸 的 活 塞 , 其 以 最 高 速 度 到 达 工 件 。在 小 负 载 情 况 下 的 速 度 : 在 活 塞 接 触 工 件 后 , 顺 序 阀 微 微 打 开 , 小 油 泵 推 小 油 缸 向 上 ,同 时 大 油 泵 推 动 油 缸 向 上 , 因 此 千 斤 顶 承 受 的 载 荷 小 。在 中 等 负 载 情 况 下 的 速 度 : 在 这 个 情 况 下 , 顺 序 阀 部 分 打 开 , 更 多 的 油 进 入 大 油 缸 ,推 杆 上 的 力 也 开 始 增 大 , 千 斤 顶 上 的 力 强 制 使 油 泵 停 止 工 作 , 脱 扣 器 推 迟 动 作 , 因 此 手 柄仅 驱 动 小 油 泵 , 小 油 泵 推 高 , 压 力 油 进 入 小 油 缸 , 迫 使 活 塞 以 中 等 速 度 移 动 。在 重 载 情 况 下 的 速 度 : 在 这 种 情 况 下 , 顺 序 阀 完 全 打 开 , 小 油 泵 泵 入 高 压 油 , 其 直 接进 入 大 油 缸 和 小 油 缸 , 活 塞 以 最 低 速 度 中 载 荷 移 动 。3. 结 构 图 例这 种 新 型 千 斤 顶 结 构 图 例 如 图 2所 示 , 其 外 观 如 图 3所 示 。 图 2 显 示 , 大 油 泵 与 基 座14 和 邮 箱 的 盖 8 复 合 , 大 油 缸 与 缸 体 15 和 大 活 塞 5 复 合 , 小 油 缸 与 被 置 于 在 基 座 中 间和 小 活 塞 4 的 管 道 4复 合 , 脚 踏 叉 9附 连 到 大 油 泵 , 控 制 手 柄 1 安 装 到 小 油 泵 , 基座 14和 顶 梁 13与 导 柱 11连 接 , 可 移 动 臂 12能 通 过 导 柱 11在 大 小 油 缸 间 移 动 。在 无 载 荷 情 况 下 , 可 以 踏 动 脚 踏 叉 9,大 油 泵 将 泵 入 液 压 油 到 泄 油 阀 10、 3、 7 中 , 然后 油 液 进 入 大 小 油 缸 , 以 高 速 瞬 间 推 动 活 塞 到 达 工 件 处 。 在 轻 载 荷 情 况 下 , 可 以 踏 动 脚 踏叉 9, 大 油 泵 将 以 更 高 的 压 力 泵 入 油 液 , 部 分 油 液 通 过 排 油 阀 10 进 入 大 油 泵 , 驱 动 大 油缸 , 与 此 同 时 , 其 它 油 液 通 过 排 油 阀 7进 入 小 油 泵 2, 所 以 小 油 泵 中 的 油 液 比 大 油 泵 中 油液 的 有 更 高 的 压 力 , 这 些 油 液 通 过 推 动 梁 快 速 起 来 的 排 油 阀 3 驱 动 大 小 油 缸 。 在 重 载 情 况下 , 大 油 泵 中 的 油 液 压 力 升 高 , 然 后 油 液 进 入 小 油 泵 , 油 液 的 压 力 通 过 小 油 泵 再 次 升 高 ,然 后 油 液 进 入 大 小 油 缸 , 大 小 油 缸 一 起 推 动 工 件 , 其 承 载 能 力 是 大 小 油 缸 的 总 和 。 当 油 缸要 返 回 时 , 可 以 转 动 顺 序 阀 6 柄 来 松 开 顺 序 阀 6 油 阀 6提 高 脚 踏 叉 9 来确 保 大 油 泵 完 全 打 开 顺 序 阀 的 两 个 孔 , 工 件 和 活 塞 的 重 力 驱 动 大 小 油 缸 回 到 原 来 位 置 。图 3 样 品 千 斤 顶 外 观12这 种 新 型 液 压 千 斤 顶 已 经 解 决 了 结 构 和 操 作 的 问 题 , 其 创 新 如 下 : (1)内 部 产 生 液 压 联 动 :大 油 泵 输 油 管 线 与 大 小 油 缸 的 回 油 管 线 直 接 连 接 , 顺 序 阀 不 仅 仅 是 大 油 缸 和 大 油 泵 的 进 油阀 , 也 是 小 油 缸 和 大 油 缸 的 回 油 阀 , 卸 油 管 道 也 是 进 油 管 道 , 大 油 泵 的 排 油 阀 也 是 小 油 泵的 进 油 阀 , 也 就 是 说 阀 有 多 种 功 能 。 ( 2) 它 使 大 小 油 泵 和 大 小 油 缸 的 变 速 系 统 高 度 集 成 。( 3) 封 闭 循 环 是 相 当 的 高 效 和 可 靠 : 油 液 进 入 油 缸 没 有 任 何 其 它 中 间 部 分 , 所 以 这 种 千斤 顶 摩 擦 阻 力 小 、 很 少 的 能 量 损 失 和 灵 活 的 运 动 。 ( 4) 该 结 构 简 单 : 系 统 简 洁 、 管 线 短 、损 耗 小 和 零 件 数 目 少 。我 们 已 将 传 统 千 斤 顶 与 我 们 的 样 品 千 斤 顶 相 比 较 。 新 型 千 斤 顶 和 传 统 千 斤 顶 都 具 有12000 公 斤 的 起 重 能 力 。 假 设 千 斤 顶 手 柄 在 工 作 行 程 中 的 移 动 速 度 是 s, 传 统 千 斤 顶具 有 大 约 5mm/ 度 。 但 是 这 种 新 型 样 品 千 斤 顶 的 速 度 能 够 在 4260mm/s 间 改 变 。在 回 程 过 程 中 , 仅 仅 需 要 转 动 顺 序 阀 的 手 柄 , 该 千 斤 顶 能 以 高 速 返 回 到 原 来 的 位 置 , 但 是对 于 传 统 千 斤 顶 , 只 有 推 动 油 缸 的 活 塞 才 能 回 到 原 来 的 位 置 。结 束 语这 种 新 型 手 动 多 速 千 斤 顶 最 初 使 用 封 闭 循 环 系 统 , 其 有 一 内 部 过 程 液 压 联 动 和 使 用 大油 泵 作 为 油 箱 , 它 可 以 通 过 顺 序 阀 导 向 自 返 回 油 液 而 自 动 改 变 速 度 。 这 种 速 度 几 乎 没 有 压力 损 失 、 机 械 损 失 、 机 械 损 失 、 容 积 效 率 损 失 和 能 量 损 失 。 这 种 新 型 千 斤 顶 巧 妙 的 解 决 速度 和 力 的 问 题 , 其 设 计 理 论 也 用 于 其 它 类 型 的 手 工 工 具 , 比 如 虎 钳 等 。参 考 文 献1of 007.2U,to of 3 a 994.4 a of a 001.5 U. of 2: 外 文 原 文 1617 26300 +609+609ar to a to a to of 12to To in to is to be it to as is a to or of a in or its as of to so or in to a to 1. a is a a of an a on of 2of 3. to of an a be it is an on of a or 4on to a of to up 000 is to 50 a to 000 3. to it is to it t or of 5of is to a is to be of . is of is It a to , it be is in is 6. be be up is in a of be is it is it is 7. is is as in . is 8. is is to of It is 9 . . on is it 50kg is is a (68210be is to be 4,5, DM to to be on 11. is as it is be to to it or DM to so it is it is of is on to is mm 5the 开题报告填写要求 1开题报告作为毕业设计答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计工作前期内完成,经指导教师签署意见及所在系审查后生效; 2开题报告内容必须用按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网页上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见; 3学生写文献综述的参考文献应不少于 15 篇(不包括辞典、手册)。文中应用参考文献处应标出文献序号,文后 “参考文献”的书写,应按照国标 714 87文后参考文献著录规则 的要求书写,不能有随意性 ; 4 学生的“学号”要写全号(如 02011401不能只写最后 2 位或 1 位数字; 5. 有关年月日等日期的填写,应当按照国标 7408 94数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求,一律用阿拉伯数字书写。如“ 2016 年 3 月 15 日”或“ 2016 6. 指导教师意见和所在系意见 用黑墨水笔工整书写,不得随便涂改或潦草书写 。 毕 业 设 计 开 题 报 告 1结合毕业设计情况,根据所查阅的文献资料,撰写 2000 字左右的文献综述: 文 献 综 述 1. 设计(或研究)的依据、背景以及研究意义 究的依据和背景 在机械制造中,工件在机床上进行加工时,应保证工件相对于刀具及切削运动,处于一个正确的空间位置;对于批量生产,还应保证整批工件在同一加工工位置,所占据空间位置不变 1。产品的批量较小或是单件生产时,这个同一正确位置则可以通通用夹具逐个保证。而批量较大时,往往为快速完成工件的装夹,提高生产效率,则使用专门的夹具 2。根据我们所学的机械设计基础等研究了机用虎钳的组成构造,发现虎钳具有简练紧凑,夹紧力度强,增利特性好,易于 操作使用等特点 3一般很适合中型铣床、钻床、以及平面磨床等机械设备使用。在机床加工工件过程中,也会遇到不同的工件类型,需要不同的工件夹具进行夹装,这就对夹具虎钳有了更多的要求和需要更多的类型来适应不同工件的夹装要求 5 本毕业设计要求设计一精密虎钳,使其在生产加工中可以更好的保证工件的加工精度,以及对不同工件进行加工时的夹装要求和加工角度等,并且使用该虎钳装夹工件方便、快速,可以提高劳动生产率;使其在铣、刨、钻等机械加工中运用的更加广泛、方便、快捷 7。对工件进行机械加工时,为了保证加工要 求,首先要使工件相对于刀具及机床有正确的位置,并使这个位置在加工过程中不因外力的影响而变动。为此,在进行机械加工前,先要将工件装夹好。 夹具在机械加工中具备诸多优点,虎钳其具备以下的优点 8: ( 1)快速而方便地装备新产品的投产,以缩短生产准备周期,降低生产成本; ( 2)能装夹一组具有相似性特征的工件; ( 3)能适用于精密加工的高精度机床夹具; ( 4)能适用于各种现代化制造技术的新型机床夹具; ( 5)进一步减轻劳动强度和提高劳动生产率; ( 6)提高机床夹具的标准化程度。 究的意义 此次的设计是对 大学期间所学各课程及相关的应用绘图软件的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练。其目的在于: ( 1)巩固我们在大学里所学的知识,也是对以前所学知识的综合性的检验; ( 2)加强我们查阅资料的能力,熟悉有关资料; ( 3)树立正确的设计思想,掌握设计方法,培养我们的实际工作能力; ( 4)通过对双自由度虎钳的设计及相关研究,使我学习和双自由度虎钳的有关知识,了解虎钳在机床和加工中心的用途、意义以及设计虎钳需要掌握的关键技术及发展现状; ( 5)结合毕业设计要求,针对双自由度虎钳的设计要求,掌握设计 虎钳的基本流程和设计要点、技术关键及发展方向,最终提高自身的设计能力和综合素质。 ( 6)通过零件图,装配图绘制,使我们对于 图软件的使用能得到进一步的提高。 2. 国内外研究现状及趋势 内外研究现状 国外针对夹具的研究较早,其中包括最基本、最常用的夹具 虎钳。从国际上看俄国、德国和美国是组合夹具的主要生产国 9。当前国际上的夹具企业均为中小企业,专用夹具、可调整夹具主要接受本地区和国内订货,而通用性强的组合夹具已逐步成熟为国际贸易中的一个品种。有关夹具和组合夹具的产值和贸易额尚缺 乏统计资料,但欧美市场上一套用于加工中心的央具,而组合夹具的大型基础件尤其昂贵 10。 我国针对夹具研究起步较晚,国内的夹具始于 20 世纪 60 年代,但在广大科研院所、高校等人员的共同努力下,使我国的夹具取得了巨大成就。随着科学技术的进以及数控技术的成熟,夹具的重要性体现的越来越重要 11在数控设备上, 虎钳 通常 是用来夹持工件的通用夹具 ,目前我国虎钳可以分为以下几种: 固定式 虎钳 13 固定式虎钳 由固定钳体、活动钳体、滑心、螺杆 (丝杆 ),钳座、手柄、钳口等组成。钳座与固定钳体铸成一体,两侧有孔,以 便安装在工作台上,滑心与活动钳体铸成一体,与固定钳体方子 L 配合。滑心下面的槽内装有锯齿形螺纹的丝杆,摇手柄插入丝杆的一端,转摇手柄使丝杆旋转,丝杆在螺母内作轴向移动,带动活动钳体前进或后退,使钳 口合拢或张开。 如图 示。 图 定式 虎钳 活动 式 虎钳 活动 式 虎钳 的固定钳体不直接安装在工作台上,而是装在带有可移动装置的转盘上,转盘上有几只螺孔和工作台连接。钳体和转盘座通过两只螺栓连接可将钳体转动成任何角度,以便把夹持的工件转到更合适的操作位置,旋紧螺栓即予固定 。如图 示。 图 动 式 虎钳 桌夹式 虎钳 桌虎钳与台虎钳不同之点是,桌虎钳在下面多一个螺旋夹紧装置,不一定要固定在一定地方,可随意移动,体积不大,重量轻,拆装、携带方便,适用于仪器仪表工业加工装配,维修夹持小型工件之用。 如图 示。 图 夹式 虎钳 多用式台虎钳 多用式台虎钳的钳口与一般的台虎钳相同,但平钳口下部制出一对带有圆弧装置的凹钳口,专供夹持小直径的钢管或圆柱形工件以便加工时不使滚动。多用式台虎钳在它的固定钳体上端还铸出铁砧面。便于对小工件进行锤击加工之用 。如图 示。 图 用式台虎钳 钳行业现状以及发展的趋势 研究协会的统计表明,目前中、小批多品种生产的工件 总 品种已占工件种类总数的85左右。现代生产要求企业所制造的产品品种经常更新换代,以适应市场的需求与竞争 14。然而,一般企业都仍习惯于大量采用传统的专用夹具,一般在具有中等生产能力的工厂,里约拥有数千甚至近万套专用夹具;另一方面,在多品种生产的企业中,每隔3就要更新 50 80左右专用夹具 15,而夹具的实际磨损量仅为 10 20左右。 经查阅资料可知,目前传统的虎钳存在众多的不足,主要表现在以下几个 方面 16 ( 1) 可移动性差。虎钳往往固定在台面上,不能按照所需要的方向进行移动或者 进给,造成生产效率低; ( 2) 可调整性差。由于传统的虎钳处于固定状态,不能根据操作者的需求进行调整,造成操作者劳动强大大且效率低; ( 3) 通用性差。传统虎钳大多数只能针对某一特定情况下进行使用,不能与数控设备配合使用。 目前,结合上述虎钳的缺陷,未来的的发展趋势主要有以下几方面 18: ( 1) 通用性增强。虎钳经过改进和完善,可以将虎钳的底座与数控机床甚至更加先进的设备结合使用,增大虎钳的可使用范围; ( 2) 增大虎钳的自由度 19。目前除了 多 用式台虎钳 外,其余虎钳的自由度收到了极大的限制,未来应该朝向增大虎钳的自由度方向发展,从而提高虎钳的性能; ( 3) 完善虎钳材料。目前虎钳多数采用传统的钢结构,在使用过程中极易划伤工件,未来应该朝着柔性化方向发展,避免在使用虎钳过程中划伤工件。 参考文献 1 郭东海 J2011, 23: 2872 李克安,周晟,崔荣繁,等 . 重型燃气轮机吊具有限元结构分析 J2008, 21( 1): 45 3 孙丽媛 计指导 M金工业出版社, 2007. 4 J, Y, X of in of in a
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本文标题:精密虎钳设计及相关技术研究【7张CAD图纸+毕业论文+开题报告+外文翻译】
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