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游梁式 抽油机 结构设计

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游梁式抽油机的结构设计，包括抽油机的二维总装图和各零件图以及抽油机机的三维零件图和总装配图，还有设计说明书，开题报告等。

内容简介：

齐鲁工业大学 毕业设计（论文）中期进展报告表 学院 机械与汽车工程学院 专业班 级 一班 学生姓名 朱德海 学号 201201011096 导师姓 名 杜劲 设计（论文）题目 游梁式抽油机的结构设计 已完成的工作： 抽油机三维图基本完成，开题报告，外文资料及中文译文已经完成。 拟进行的工作及进度安排： 三维图导出二维图，绘制 存在的问题及采取措施： 三维图中部分结构表达不清晰，一些结构知识不了解，查阅相关资料，学习相关知识。 教师评价意见： 1设计（论文）进展情况评价 （基本完成计划、部分完成计划、没有完成计划） 2学生工作态度情况评价 （认真、一般、较差） 3已完成设计（论文）质量评价 （较好、一般、较差） 4设计（论文）不足之处及改进意见 指导教师签字： 年 月 日 齐 鲁 工 业 大 学 毕 业 设 计（论 文）任 务 书 机械与汽车工程 学院 2012 级 机械设计制造及其自动化 专业 姓名 朱德海 题目 游梁式抽油机的结构设计 一、主要内容 主要是对游梁式抽油机的结构进行设计，了解抽油机的工作原理及运转情况，使其实现运转。 二、 基本要求： 要结合实际生产情况，合理设计抽油机的结构。了解各结构功能。要求学生对整机的总体设计，以图纸和设计说明书的形式展现出设计成果， 图纸内容为总装图，主要零 部 件图。图纸工作量折合 3 张 三、 参考资料 机械设计，高等教育出版社 机械设计 课程设计 手册， 高等教育出版社 机械工程图学，国防工业出版社 完成期限：自 2016 年 3 月 3 日 至 2016 年 6 月 4 日 指导教师： 杜 劲 教研室主任： 学院院长： 年 月 日 齐 鲁 工 业 大 学 毕业实习报告 院系名称 机械与汽车工程学院 学生姓名 朱德海 专业班级 机械 12 指导教师 杜劲 二 一六 年 五月 月 九 日 实 习 情 况 一 览 表 时间 地 点 实习内容（讲座、参观、车间工作、总结等） 指导教师 备注 南巨一自动化设备有限公司 刚进入公司，一些情况的说明 王珊珊 南巨一自动化设备有限公司 公司进行培训 王珊珊 南巨一自动化设备有限公司 数控车床操作实践 王珊珊 朱德海实习报告 一、 实习目的 1. 毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过较长实践的实习，使我们走向社会，接触本专业工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业 知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对认识和总结，再次学习，将专业知识与实践接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验社会，体验生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。 2实习岗位基本情况 在 公司 我所在的岗位是技术员，主要工作情况是：将事先编好的数控车床程序输入车床进行零件加工。工作时必须严谨、认真、细心，自己要做好自检，同事间要做好互检，保证产品的质量 ，对于工作的要求是没有瑕疵，而不是差不多就行。 二、实习内容 1实习过程 1）了解数控机床 数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。 2）了解生产过程 起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的，车间里的工作环境让一直在学校的我感觉很陌生，呈现在眼前的是一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较陌生的环境中工作。第一天进入车间开始工作时，所在的小组组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉，在工作的同事慢慢熟悉车间的工作环境。 作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及工作单位各方面情况的了 解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相当注意事项等都不是很了解，于是我便阅读学习单位下发给我的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项及工作技巧，通过他们的帮助，我对车间的情况及生产产品、加工产品有了一定的了解。 3）摸索生产过程 对车间里的环境有所了解熟悉之后，开始有些紧张的心慢慢开始平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前等待小组组长集合员工开会强调工作的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作。操作机床的注意 事项： 1）素质提高 在实习过程中，我在技术、团队合作、专业素质等方面都有了极大的提高。从技术方面来说，这次实习给了我一次将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟悉的知识逐渐被清晰的处理，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少心东西，在课本中所提到的技术要求之外，我有了比较深的体会。 2）知识的学习与扩展 在实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，要认真思考，用所学知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般 问题的，本次实习使我们的理论知识与实践充分地结合，做到不仅具备专业知识，而且还具备较强的实践动手能力，使自己成为一名能分析问题和解决问题的高素质人才，为以后的顺利就业做好准备。 在大一大二，我们学的都是一些理论知识，就是有几个实验我们也大都注重观察的方面，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而实习对我们来讲，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做。好多东西看起来十分简单，一看就懂，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西 与你的想象是不一样的，实习就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。 3）能力的提高与技能训练效果 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在短暂的实习过程中，我深深感觉到自己所掌握的知识的肤浅和在实际运用中专业知识的匮乏。刚开始得一段时间里，对工作感觉无从下手，茫然不知所措，这让我非常难过。在学校总以为自己学的不错，而一旦接触到实际，才发现自己这道的是多么的少，这时才真正领悟到 “学无止境”的含义。实习期间我也很努力将在学校学的理论知识转向实践方面，尽力做到与实践的相结合。 实习之后我最大的感想就是学校里学的东 西基本上是没什么实用性的，在实习的地方，什么都是从新开始，实习的时间不长，很难说学到什么，但有一点是肯定的，在 公司 里阶层的都是很实用的东西，不像课本知识那么理论抽象。而且，工作中需要独立与人打交道的能力。虽说一开始有人带，但困难天天会有，而且很多，因为是很实际的问题，很多时候不得不茫然地面对。现在，我觉得自己已经能够独立处理一些问题，知道怎么解决某些困难，遇到困难后不要逃避，而是要想办法去解决，我觉得，这种能力是很重要的。 总得来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到许多新 的东西，这些东西往往会带给我新的体验和体会。因此，我坚信：只要用心发掘，勇敢尝试，就一定会有意想不到的收获和启发，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累下更多的知识和宝贵的经验。 三、总结 实习期间，我对实习 公司 的机床生产部门的生产、加工、检验整个操作流程有了一个比较完整的了解和熟悉。拓展了自己的知识面，学习了很多学校以为的知识，甚至在学校难以学到的东西。 在实习的那段时间里，我体会到了从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜 学校的时光。 此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与人相处沟通的有效方法途径。积累了处理相关人际问题的经验方法。同时我体会到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。 实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成才的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长， 就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合在一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。 四、致谢 感 谢公司 给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们生产小组组长、技术员，你们帮助我解决处理相关问题，指导我在实习过程中需要注意的相关事项，包容我的错误，让我不断进步。感谢在我有 困难时给予我帮助的所有人。 指导教师评语： 实习成绩： 指导教师： 年 月 日 齐鲁工业大学 毕业设计（论文）开题报告 课题名称 游梁式抽油机的结构设计 课题类型 技术开发 导师姓名 杜劲 学生姓名 朱德海 学 号 201201011096 专业班级 机械 12、选题目的及意义 研究设计更高效的抽油机，降低石油开采成本。 抽油机虽然品种较多，但真正在油田大面积使用的还是常规型游梁式抽油机，它是油田中、低冲程，中、高冲次抽油机的主力机型。但是，常规机的耗能大，费用支出较高。据统计，我国在役常规型抽油机占抽油机总数的 50%60%，其耗电量约占油田总耗电量的20%30%，是油田的主要耗电大户。 又 随着我国市场经济不断发展和加入 场开放程度越来越大，这导致了国外大量的廉价石油石化产品进入，竞争更加激烈，市场价格下降，严重影响了我国石油石化工业的经济效益。为提高市场竞争力，油田企业必须加大资金投入，采用新型节能型抽油机，或 者降低各种成小抽油机的周期载荷系数，提高抽油机的工作效率，同样达到节能的目的。同时，利用计算机仿真技术，可以求得抽油机在任意位置的悬点载荷、速度、加速度和减速器输出轴扭矩以及抽油机构件各关键点的位移、速度、加速度和受力，从而可以动态地分析抽油机的运动和受力变化情况，不仅大大减少了设计时间，而且在设计阶段就可预知抽油机的结果，避免了浪费大量的人力、物力和时间，减少了设计成本、试验成本和生产成本。所有这些，都将可以获得很可观的经济效益和社会效益，这是近阶段提高我国石油市场竞争能力的一条现实的也是行之有效的途径。 2 国内外研究现状 二、 国 内 外抽油机的 研究现状 1、 国内 研究现状 我国抽油机主要制造厂有几十家，产品主要以游梁式抽油机为主，约占抽油机总数的 98%99%，有 30 多种规格，并以形成系列，基本上满足了陆地油田开采的需要。各种新型节能游梁式抽油机，如前置式抽油机，异相曲柄平衡抽油机，等在全国各个油田推广应用，并取得了显著的经济效益，长冲程，低冲次的无游梁式抽油机的研制也取得了一些进展，如胜利油田设计并与有关厂家协作生产的链条式长冲程抽油机，已有近千台在各油田投入使用，在低冲次抽油和抽稠油方面已初见成效，此外，椼袈结构的滑轮组增距式抽油机进入了试用阶段； 2、 抽油机国内外的差距 新型节能抽油机发展缓慢 长冲程抽油机的发展速度不能适应采油业的需 要 液压抽油机仍处于研制阶段 3、抽油机主要国家和地区概况 俄罗斯生产 13种规格游梁抽油机，悬点最大载荷 20 200程长度 m。 还生产 20 种规格曲柄摇臂式抽油机，悬点最大载荷 10 2006m。还生产 06M 型、液压驱动型、平衡液缸型等无游梁抽油机，悬点最大载荷 150大冲程长度 10m。法国 司生产 12 种规格曲柄平衡游梁抽油机，悬点最大载荷 160大冲程长度 生产 H 系列长冲程液压驱动抽油机，悬点最大载荷 199大冲程长度 10m，最大冲次 5外， 种抽油机均已形成系列。 美 214程长度 司是美国生产抽油机最早和最大的公司，在 1923 年生产了美国第一台游梁抽油机， 1931 年率先研制了两块平衡重的曲柄平衡抽油机， 1959 年研制了前置式抽油机，也是最早生产前置式气平衡抽油机的一家公司。目前， 司生产 B、 C、 M、 A 等 4 种系列抽油机，B 系列游梁平衡抽油机有 8 种规格，悬点最大载荷 24 程长度 C 系列曲柄平衡抽油机有 64 种规格，悬点最大载荷 24 M 系列前置式抽油机有 46 种规格，悬点最大载荷 程长度 A 系列前置式气平衡抽油机有 26 种规格，程长度 三、 所采用的方法手段以及步骤 本次设计的内容为常规游梁式抽油机 （ 1）认真查阅、收集资料，做到深刻的理解本次论文所要设计的内容； （ 2）首先了解游梁式抽油机的工作原理、结构特点 。 （ 3）对抽油机设计做出整体安排 （ 4）进行机械系统设计 四、 阶段进度计划 这次毕业设计的时间 到 2016 年 6 月 初 ，结合导师的要求和自身的实际情况，决定以下设计进度： 第一阶段： 1 周 熟悉论文题目，查找资料，完成开题报告和英文翻译； 第二阶段： 4 周 推导运动学方程，设计传动系统结构、抽油机结构各零部件结构及研究连杆机构的优化方案； 第三阶段： 11 周 绘制图纸，撰写论文； 第四阶段： 15 周 准备答辩 . 五、 参考文献 1张学鲁 M油工业出版社， 2001. 2黄世清，周传喜 J2009，（ 1）： 1553孙恒，陈作模 .，葛文杰 M 等教育出版社， 2007. 4张自学，兆文清，王钢 J油工业出版社， 1994： 555崔旭明，高桐，闵志缤，陈平，雪松 油机节能改造 J2008， 32(5)： 1186张晓玲，于海迎 J2007(2)： 47 魏振国 . 井口示功图对曲柄平衡常规游梁式抽油机平衡度判定与调整方 法J. 内江科技 . 2004(03) 8钟平，等 J2002， 2： 329杜炳国，付显威。新型旋转油管泄油器的研制 J石油机械 10李克清 ,陈莘萌 . 常规型抽油机多目标优化算法设计 J. 石油机械 . 2006(08) 11 于增杰 . 抽油机调平衡操作新方法 J. 石化技术 . 2016(01) 2016 年 3 月 20 指导教师意见： 指导教师： 年 月 日 学生分散进行毕业设计（论文）环节申请表 1、 学生申请 济南巨一自动化设备有限公司是专业研制、生产和销售打标机、智能涂胶机、智能加注机和汽车检测设备的高新技术企业。其中打标机有气动式和刻划式，能满足对各种零部件及车身的标记要求；智能涂胶机能实现对缸体、缸盖、变速箱、齿轮室、链条盖、后油封、油底壳等发动机部件的涂胶。 2、 毕业设计安排 （ 1） 查阅文献、熟悉相关软件使用，撰写开题报告； 第 4周 （ 2） 确定总体设计方案，绘制装配草图； 第 5周 （ 3） 确定细节设计，修改总装配图并且完善总装配图； 第 6周到第 7周 （ 4） 完成总的装配图设计； 第 8周 （ 5） 绘制零件图； 第 9周 （ 6） 修改零件图； 第 10周 （ 7） 完成零件图； 第 11周 （ 8） 撰写设计卓明书； 第 12周 （ 9） 完成设计说明书并且准备毕业答辩； 第 13周 3、 安全承诺 按时参加实习；在实习期间严格要求自己，严格遵守国家的法律法规和学院及实习单位的各项规章制度；认真参加实习，圆满完成各项学习任务和教学要求；对自己在实习期间的安全负责，对自己在实习期间造成的他人人 身和财产损失负责；在实习期间与院里的老师保持联系，注意自身的人身与财务安全。 如违反有关规定，一切后果责任自负。 班级： 机械 12 姓名： 朱德海 日期： 习、设计（论文）单位证明。明确联系人、联系办法，设计（论文）业务指导人。 3、指导教师审查并签署意见。审查实习、设计（论文）单位资格；审查实习、设计（论文）安排是否符合要求；向学生布置实习、设计（论文）任务并提出明确要求 。 4、教研室主任审查并签署意见。审查上述材料并提出意见。 5、团总支审查并签署意见。审查上述材料是否符合学生就业等方面的安排或要求，签署意见。 6、 分管院长意见。 齐鲁工业大学 本科毕业设计（论文）评语及成绩 （指导教师专用） 注： 本表 装 入毕业设计（论文）资料袋。 学院 专业 班级 学生姓名 学 号 指导教师 设计（论文）题目 评语： 学生的工作态度、掌握运用知识及工作能力情况；设计（论文）的内容、结构、结论；设计（论文）完成情况以及整体水平；存在的不足等 是否同意提交答辩 评定成绩（百分制） 指导教师签字 年 月 日 齐鲁工业大学 本科毕业设计（论文）评语及成绩 答辩委员会（小组）专用 注： 本表 装 入毕业设计（论文）资料袋。 学院 专业 班级 学生姓名 学号 指导教师 设计（论文）题目 评语： （学生知识掌握及运用情况、逻辑思维能力、口头表达能力、回答问题正确性；是否有创新性工作或独特见解；存在的不足等） 是否通过答辩 评定成绩（百分制） 答辩委员会（小组）负责人签字： 年 月 日 成绩 指导教师评分 （评定成绩 40%） 答辩委员会（小组）评分 （评定成绩 60%） 综合评定成绩 学院意见： 院长签章： 年 月 日 M. S. R. A. S. . 200, *of in in in of of to of to of to to of of in AD to D as to as to As on of of to in . he of a in of in of on 1. CR of it on to is to of of 2, 6, 7. To as to 2. D CR 309is by If do be as . D . of 3. F CR of to by XF it be it as (a). (b) of of of of is by as (c). 310 (a) (b) (c) . wo of to of h = h is of t is n is 3. of .2 mm .8 of is 4. W= n x A / 30 (1) W is A is of n is of 4,648 .8 .9 mm by of of as 4. D = W x L / 30 (2) D is W is is to of 8,202 kg so of .5 of .7 mm .5 he by mm 0 of . of 3114. F At 100% to of as . . he of of at as a on as . is of a up to so as a it be 5. . at on of by 5% .9 mm .3 mm .7 mm mm to of 0 mm of 5 mm 5%. A of on of to of as . . of of on on of as on as . . . he of of to of to by a of on of to As on of it of in 5% to 5% to 6. on of in on of as of of on is . S. 6, 157 166, 2005. 2. 1987. 3. 1989. 4. G. P. 1993. 5. 1996. 6. S. N. 1932002. 7. M. 2001. 313is be or to or to a s or 优化的门，两板 系列塑料 注塑 模具上的 流道和浇口 M. S. R. A. S. . 200, *要 :本文介绍了闸门的优化尺寸， 两版系列塑料注塑模具上的流道和浇口 。塑料制品电子收银机（ 用在这项研究中，电子式铸造塑料制品中有三个组成部分：上套管、下套管、纸支架。本文的目的是要找出最佳尺寸的门，流道和浇口，定位腔优化布局和认识到由于 门，流道和 浇口 流道 尺寸不对 导致 的缺陷问题。三种类型的软件被 用 在这项研究中， 作为 具 件工具来设计三维建模、 作为 后处理工具 件进行设计的大门，作为仿真工具流道 、 浇口和格式的软件分析塑性流动。并对双板料的进料系统的尺寸和孔的位置进行了改进， 以及两版系列塑料注塑模具上的 过充和焊线的问题 。 关键词：计算机模拟；流动模拟；优化 简介 塑料注塑一般有三个阶段的过程，包括填充，包装和冷却阶段。 随着 工程设计中使用计算机 的增长 、商用软件市场上的数量 的 增加了 1 仿真软件的介绍 对 在模具制造业产 生了显著的影响。 只是 部分 尺寸不同 。每一部分都有它自己的模具，但在这项研究中，所有的零件都采用了家庭模具。设计家庭模困难的 地方 是决定模具布局、注射液 小门，流道，浇口和排水孔位置 2 ， 6 ， 7 。 为了研究 流动行为 ，作为模拟 软件 的 仿真软件 来 进行塑性流动 的分析 。 2 方法论 本 研究从利用 件设计 三维建模 ， 然后文件被转移到 件后处理。在 上 进 料 系统如门 、流道、浇口 水潭和模架 被 设计。最后， 理以后 使用。塑料原料、加工 环境在 灌装 、包装 、冷却 和 扭曲之前被 分析。如果结果不满意， 将 再次做 修改 如图 1所示 。 3 双板模具设计 所有 件包含上壳体、下壳体、纸架，他们 从 件一步一步的 输出 。文件被保存在 展名下 ，可以通过 件读取。最初，套管顶部的文件在件 中读取 ，实体建模 转变为 网格模型 。 如图转换开 E 2（一）。此外，图 2（ b） 展示 底部套管 早期阶段文件 从件 到 件 输出 。， 直到 底壳精细的网格 在 表面上实现 ， 细网格 得以 划分。通过消除网格 ， 核心侧的腔面一直被删除。同样的方法 也适应于压纸尺。 如图所示 2(c). 形边门 双尺寸的矩形边缘门需要决定 哪个 深度和宽度。这些零件的深度计算使用公式 h= 的 深度（毫米）， ）米） 常数 3 。缘门的宽度 程 1 4 。 W= n x A / 30 (1) 其中， 上部套管计算表面积是 84648 平方毫米，宽度 米。进一步计算，底部使用宽度为 形流道 直径的流道是通过取一部分的重量来计算的， 作为方程的中心的密度和距离的一部分。 2 4 D = W x L / 30 (2) 件 重量 距离。顶壳体积为 78202 一步计算，底壳的直径为 支架为 口 浇口尺寸以厚型腔板厂和给定的角度一个 直径 7毫米程度决定。初始冷段塞为 7毫米，基冷段塞为 10 毫米。图 3显示顶壳、底壳和纸架与进料系统的位置 4 双板模具的填充分析 充填分析结果表 明，充填期为 。在 100%阶段，有两个结果，顶部的套管短射和塑料不能流到纸托 的印记 如图 4 所示。 图 4。充填工艺 由于在该区域上的焊接线在该区域被开发，如图 5 所示， 所以 重新设计了顶部套管。焊接线是流前 的结果 ，容易分解成 2 个独立的部分。当两个战线相遇时，他们试图重新焊接在一起，从而形成一个单一的前线，它可以很容易地打破 5 . 图 5。顶壳焊接线 模的改性 通过减少 25%方法， 从 至 至 5毫米，在底部套管的栅极上 完成修改 。 压纸尺 的位置 从模型的中心50毫米 移动到 25 毫米，增加流道尺寸 25%。在顶壳的表面上增加了一套槽，以确保塑料流向顶部外壳的角 度 ，如图 6所示。 图 6。双板模具的改性。 改性后的填充分析结果表明，三组分的 塑性塑料在彼此之间保持平衡。总填充熔体前沿时间 。焊接线 在 顶部套管的中心 的易侧被限制 ，结果熔体塑性流向角落 。 如图 7所示 . 图 7。改性后的填充过程 5讨论 托纸道尺寸 是 增加 的 ，转移到消除非充填。由于过充的原因， 导致下套管的浇口和流道的下降。顶部套管在顶壳顶面上 被重新 重新设计 成 置凹槽，以消除焊接线。消除了顶壳中心侧的焊接线。从结果中发现，大小由于短杆问题，在双板模中，双板模的浇口和浇口的浇口和流道的 25%，由于过充而减少了 25%。 6结论 这项研究是成功的，在双板模具的塑料材料的流动分析。 对该产品的布局进行了改进，提高了产品的质量。在实际模具制造前，消除了塑料制品对短杆、过充和焊线的缺陷。 1. 引用 2. 该 住在美国， 莱曼杂志的材料和设计， 26卷， 157页 166， 2005。 3. 4. 上尉 用计算机辅助工程注塑成型，马尾衬布，纽约， 1987。 5. 6. 塑设计，朗文科技，纽约， 1989。 7. 8. 何使注塑模具，工业出版社，纽 约， 1993。 9. 10. 该道格拉斯，注塑生产工艺基本原理。制造工程师学会，密歇根， 1996。 11. 12. C. S. 莱曼， 王平，第二世界工程大会，沙捞越州志，马来西亚，。第1892002。 13. 14. M. 士论文，马来西亚博特拉大学， 2001。 313 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 本 科 毕 业 设 计 (论文 ) 游梁式抽油机的结构设计 学院名称 机械与汽车工程学院 专业班级 机械 12 学生姓名 朱德海 导师姓名 刘 茵 年 月 日 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 游梁式抽油机的结构设计 作 者 姓 名 朱德海 专 业 机械设计制造及其自动化 指导教师姓名 柳 茵 专业技术职务 讲 师 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 目 录 摘 要 . 1 第 1 章 游梁式抽油机结构设计的背景 . 3 计目的、意义 . 3 油机国内外发展情况 . 4 油机国外发展情况 . 4 油机国内发展情况 . 5 梁式抽油机发展趋势、特点及现状 . 6 第 2 章 游梁式抽油机整体设计方案 . 9 油机工作原理 . 9 油机简图 . 10 定抽油机的设计原理 . 11 定抽油机的总体传动方案 . 11 定抽油机的平衡方式 . 12 油机安装尺寸以及机构相关参数 . 13 第 3 章 游梁式抽油机的一些基本参数 . 14 点最大载荷及最小载荷 . 14 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 油机上摩擦力对悬点载荷的影响 . 14 油机抽 汲情况 . 15 油机电机和减速器的选择问题 . 15 机功率的选择 . 15 速器的选择 . 16 第 4 章 设计抽油机主要部件 . 17 计思路 . 18 游梁 . 18 驴头 . 18 连杆 . 19 横梁 . 20 曲柄 . 21 衡块 . 21 游梁式抽油机的 配体 . 22 参考文献 . 23 致谢 . - 25 鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 1 - 摘 要 常规型抽油机，是机械采油设备中问世最早，应用最广泛，结构最简单的设备。抽油机是石油工业中的一项重要组成部分，在抽油机驱动 下，带动其他设备运转，实现油井的机械式开采。主要分为游梁式和无梁式两大类。游梁式抽油机主要由发动机、三角带、曲柄、连杆、横梁、游梁、驴头、悬绳器、支架、撬座、制动系统及平衡重组成。随着时代的发展，对环保节能要求的不断提高，在理论与实践相结合的基础之上，目前国内外抽油机的总的发展趋势是向着超大载荷，长冲程，低冲次，精确平衡，自动化，智能化，节能化，高适应性，无游梁长冲程方向发展。本设计主要根据抽油机的四杆机构（曲柄 连杆 横梁 游梁）的工作原理。 本文介绍了常规抽油机工作原理，以及一些主要参数分析 其结构进行设计，并且采用了 图软件绘图 . 关键词：常规型抽油机；结构设计； 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 2 - is of is an of by of of by of of on of he of at is of no to of of of as as of of to 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 3 - 第 1 章 游梁式抽油机结构设计的背景 计目的、意义 在国内外石油工业中利用游梁式抽油机采油 是传统的开采石油方式之一，有杆抽油系统在我国石油的开采中一直占据主导地位。大约占有百分之八十以上。游梁式抽油机具有很多优点，比如结构较简单、制造较容易、可靠很性高、耐久较性好、维修也方便、比较适应开采现场工况等，在采油机械行业中具有非常重要的地位。 相应的游梁式抽油机的缺点也是存在的，例如如系统的效率比较低、消耗能量大、抽油的时间及平衡的性能较差等。其中，能耗大，效率低是游梁式抽油机遇到的最主要的问题。我国大部分油田中，常规型游梁式抽油机的系统效率十分低，平均的系统效率只有 17% 24%。对于这种抽油机，如 何让其效率变高，已成为我们国内外研究的焦点。相应的，一直以来国内外研究者从未停止过探索的步伐，对此也研究出许多节能型的抽油机以及电机、电控箱等。这些产品的产生虽然对抽油机的效率有一定的作用，但是它也带来了很多的问题。如果抽油机的效率能够更上一层楼，它将带来很大的经济效益，因此节能高效抽油机的研究就有非常重要的作用。 目前油田开采石油用到的设备中最主要的就是游梁式抽油机游梁式抽油机电动机带动经过减速器减速后通过连杆机构与游梁相连，游梁前段有驴头，驴头通过光杆与地下的抽油泵相连，电动机的旋转运动最终变为抽油泵的 柱塞的上下运动 ,把油井中的原油抽出来。 游梁式抽油机可以看成是变形的四杆机构，它有两个固定杆分别是游梁支点和曲轴中心的连线，曲柄、连杆及游梁后臂是 3 个活动的曲柄连杆机构，不同尺寸连杆机构杆件的组合会直接对油机的动力性能产生影响。对于连杆机构的尺度的问题我们要进行综合性讨论，在一些数值固定不变的状况下，利用优化选择杆长配合来商量重要的抽油机的质量指标 悬点的加速度变化的情况，进一步使抽油机的性能更加优越。 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 4 - 油机国内外发展情况 油机国外发展情况 抽油机的研发与运用在国外已经有过百年的历史 。通过长久时间的采油实践，抽油机在不断地发生变化。近 20 年来抽油机的发展情况更是较快，前前后后研发除了多种新型抽油机。主要特性可以归结为九个方面： (1) 为满足不同情况的原油在地底储藏件以及采集原油的工况，研发并运用了气压缸式抽油机、液压缸式抽油机、长冲程低冲次抽油机及螺杆泵采油系统等等。 (2) 为适应城镇、陆地、村庄水利喷灌区、山地、湿地、森林地带、沙漠地带、海洋地区以及更为复杂地域抽油的需要， 研发并运用了低矮型的抽油机、城镇类抽油机、前置式的抽油机、前置式气平衡类抽油机、紧凑类型的抽油机、两点式的抽油机以 及井架型的抽油机等等。 (3) 为满足一些井的需求，如垂直井、斜井和水平井的抽油情况，研发并运用了斜井式抽油机、双驴头抽油机以及高效能的丛式井抽油机等等。 (4) 为适应开采稠油和深井的需求，研发并运用各类大型抽油机。如最大载荷为 170大载荷为 194大载荷为 213 (5) 为抽油系统效率的提高，使抽油机动载荷和振动载荷减少，研发了冲程增大的游梁式的抽油机和冲程增大的无游梁式的抽油机及长冲程的无游梁的抽油机 (它分为立式和卧式两类 )。 (6) 为了采油经济效益的提高，能源消耗的降低，抽油成本的减少，研发并应用了多种新型的节能抽油机和其部件。如异相型的抽油机、前置式的抽油机、前置式气平衡类抽油机、大圈式的抽油机、轮式的抽油机、井架型的抽油机、滚筒式的抽油机、缸体式的抽油机、自动化抽的油机和智能型的抽油机等等。一些节能部件包括： 转差率高的电动机、抽油机节能型的控制柜、同步胶带和齿型胶带等等。这些抽油机和部件大约可以节电 10% 50%。 (7) 为了抽油机的精确平衡效果的提高，使抽使用油机寿命和运动平稳性的齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 5 - 提高以及电力的节约， 研发及运用了各类的平 衡方式的抽油机。比如变化平衡力矩的抽油机、气平衡型的抽油机、气囊平衡型的抽油机以及自动平衡的抽油机等等。 (8) 为了满足那些没有电源的远地区抽油井试油或者开采原油及间歇性的抽油的需要，研发并运用了车装型式的抽油机，利用天然气发动机或者汽油机、柴油机来驱动的抽油机， 他们有移动灵活等特点。 (9) 为了原油开采效率提高，自动化石油开采的实现，研发并运用了各式各样的自动化的抽油机和智能型的抽油机，他们利用先进的微机系统控制来检测诊断抽油机的运行故障，确保了抽油机能够高效安全经济的运行。 油机国内 发展情况 虽然我国游梁式抽油机的发展制造时间只有短短 40 多年的历史，但其发展速度非常快。制造厂家就有四十多个，抽油机样式达到十多种。 我国抽油机可以按照传动、平衡方式以及换向系统来分类，主要可以分为这几类： (1)常规游梁式抽油机以及它的改型的抽油机 油田生产最主要的工具是常规的游梁式抽油机，冲程最大的为 6 米。这种机构的结构比较简单；同时避免使用寿命短以及可靠较差的结构，所以抽油机的使用和维护是比较简单的，可靠性也很高，在现代多种抽油机中是最成熟的机种，可全天工作，在油田中常规游梁式抽油机占据主导地位。 (2)四杆传动机构抽油机 这样的抽油机是把曲柄滑块机构作为主机够的增程式和浮动轮式等几种。缺点是结构复杂，安装和维护很困难，在油田很少被使用。 (3)六杆机构的抽油机 六杆机构的抽油机的克服四杆机构抽油机的缺点，但是其型结构业很复杂，可靠性比较低，其动力性并没很大改善。 (4) 滚筒式抽油机 滚筒式的抽油机在油田中的应用不广，主要是因为换向系统可靠性比较低，齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 6 - 寿命也比较低，冲击噪音大，平衡较困难。 (5)链条式抽油机 链条式的抽油机是、靠轨迹链条上的链节，带动往返架来回运动，最终使驱动的悬点上、下运行的抽油机。 气平衡和重块平衡是最主要的平衡方式。两者都有缺点，一个是存在密封失载保护等问题，另一个是故障发生率比较高；并且这种抽油机的维修费用相对常规型游梁式抽油机来说要高得多。 (6)液压式抽油机 液压式抽油机主要是利用液压传动的技术作为特征的抽油机。它能最大限度发挥油井的产能，并且延长地面以及井下设备的寿命，产油经济性非常的好。国内的液压式抽油机受制于液压元件的生产水平，可靠性不高，维护起来也比较得困难，因此起发展的很缓慢。 梁式抽油机发展趋势、特点和现状 游 梁式抽油机是由四个主要部分组成的，包括动 力机、减速器、机架和四连杆机构等，它是有杆抽油设备的地面装置。梁式抽油机电动机带动经过减速器减速后通过连杆机构与游梁相连，游梁前段有驴头，驴头通过光杆与地下的抽油泵相连，电动机的旋转运动最终变为抽油泵的柱塞的上下运动 ,把油井中的原油抽出来。这种游梁式抽油机有很多的有点，例如：结构简单、操作维修方便等特点。因此游梁式抽油机在现在的油田中占有非常大的比例。抽油机的主要特点： 1、整机的结构比较合理、工作较平稳、噪音很小、操作维护也很方便； 2、游梁使用箱式或者工字钢样式结构，强度较高、刚性好、承载能力比较大； 3、减速器使用人字型渐开线或者双圆弧齿形的齿轮，加工精度较高、承载能力强，增长寿命长； 4、驴头可使用上翻、上挂或者侧转三种形式之一； 5、刹车使用外抱式结构，配有保险装置，操作较灵活、制动迅速、安全可靠； 6、底座采用地脚螺栓连接或压杠连接两种方式之一。 抽油机的发展趋势和方向 ： (1)大型化的发展方向 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 7 - 经过多年的石油开采，我国及世界油气资源在不断地被开发利用并且不断地减少，油层的深度也越来越深，更加难以开采。这个时候大泵提液采以及大型化的抽油机就会慢慢出现。近年来 许多大载荷抽油机在国外出现，例如最大载荷为 224载前置式气平衡抽油机等，同时采用长冲程抽油机也是一种很好的方式。它具有效率高、寿命长、动载小以及排量稳定的优点，他可以给我们带来更好地经济效益也增加了石油开采量。 (2）朝着低能耗方向发展 现在的抽油机耗能较为厉害而且效率不高，浪费人力、物力、电力等资源。为了减少能量的损耗，为广大人民带来更多的经济效益，近年来不断研发出许多的节能型抽油机。如、双驴头抽油机、摆杆抽油机和液压抽油机等 (3）朝着高适应性方向发展 抽油机需要有一定的适应性，适应性越高越好，现在油田的自然环境都比较恶劣，对 于抽油机的要求就会更高，不仅受自然环境的影响，抽油机的适应性还包括对种成分石油抽取的适应，对各种类型油井的适应性，还有对电、长冲程、适应精度平衡的适应。随着抽油机的发展，高适应性会成为抽油机发展的需要，以便适应各种各样的环境。 (4）朝着长冲程无游梁抽油机方向发展 长冲程的抽油机能够减少冲程的损失，单位时间内的有限冲程长度增加，从而，增加了油井的产量并且能够缓解高含水油井后期原油开采产量递减的简单的方式。长冲程的发展对我们有很多的益处，因此长冲程无游梁式是今后的发展方向。 (5）朝着自动化和智能化方向发展 近年来，各种机械的发展方向都是朝着自动化和智能化等，抽油机的发展也不例外。抽油机的自动化和智能化成为技术发展的显著标志是。 升系统公司和 司等研制的自动化抽油机，能够实现保护和报警的功能，油井运动参数能够实时测得并且及时显示记录。经过综合计算分析确定出最优工况。抽油机自动化和智能化拥有更多的益处，会逐渐朝着这个方向发展。 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 8 - 从古至今，原油处于一直被开发阶段，在我国大多油田都已经进入了开发中后期，油井自喷能力逐渐的丧失，不就所有的油田都会有抽油机来开采。 80 年代初到现在，机采油井的数量在 不断地增加，从最初的 2 万口增加到 8 万口。在油井比例中占得比例逐渐增加，从占 加到 90%，而无杆式的抽油机仅仅占据占 10%。从此可以看出有杆式抽油在油田中的地位。 以上为抽油机的发展趋势，不论如何，自动化、智能化、长冲程、大载荷、精确平衡等都会是抽油机的发展趋势。齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 9 - 第 2 章 总体方案设计 油机工作原理 抽油机是把原油从井下抽取出来的最常用的一种设备。抽油机一般有多种，最常用到的是有杆式的抽油设备，它是由三个部分组成的： 油机） 在井下面，油井油管下端位置； 到连接，能量转换作用。 抽油机电动机带动经过减速器减速后通过连杆机构与游梁相连，游梁前段有驴头，驴头通过光杆与地下的抽油泵相连，电动机的旋转运动最终变为抽油泵的柱塞的上下运动 ,把油井中的原油抽出来。 抽油机基本工作原理图： 图 2油机的基本工作原理图 当抽油杆处在在上冲程的时候，抽油杆柱带动活塞向上运动，此时游动阀（排出阀）因受到阀自重以及油管内液柱压力的作用而关闭，塞上部的液体就被从井下提升上来。此时泵筒内的压力要比较低，当它的压力比套管压力小时，油泵固齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 10 - 定阀（吸入阀）受压力作用而打开，液体会进入抽油泵。当柱塞向下时，油泵受固定阀以及自身重量的作用力下落而关闭，泵筒内压力增大，液体被压缩，当泵内压力比油管内液柱压力高时，油泵的游动阀被打开，泵筒内的液体进入油管内。活塞在抽油机的运行中不断上下运动，油泵的固定阀 和游动阀上下不断完成抽油泵的抽吸工作。总的来说：柱塞向上运动时，将柱塞以上的液体进入输油管线，泵外的液体吸入泵内；柱塞向下运动时，将柱塞以下油泵内的液体吸入柱塞上的油管内。就这样重复的工作，原油被开采出来。 油机简图 抽油机电动机带动减速器减速，加速器上曲柄在电动机器带动下做圆周运动，曲柄连接连杆机构与游梁相连，游梁在支架上以轴承为支点做上下反复运动。通过光杆与地下的抽油泵相连，电动机的旋转运动最终变为抽油泵的柱塞的上下运动 ,把油井中的原油抽出来。 游梁式抽油机的机构图如下： 2油 机结构简图 抽油机的主要结构有电动机、减速箱、曲柄、连杆、游梁、驴头、支架等。先由电动机带动减速箱实现曲柄的圆周运动，经过连杆后，将曲柄的圆周运动变化为游梁带动驴头的上下反复运动。 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 11 - 定抽油机的设计原理 抽油机其实可以看做是一种四杆机构，这也是目前抽油机主要采用的原理。四杆机构的对称方式有三种，对称循环、近似循环、以及非对称循循环，我们选用对称循环的四杆机构。 游梁式抽油机四杆机构示意如图 2 2单示意图 定抽油机的总传动方案： 一般用到的抽油的传动机构使用原则机构： 机与减速箱连接处的确定： （ 1）带传动具有结构简单、缓冲吸振能力强、价格低廉等特点，主要布置在高速级。其中， v 带允许较大的传动比，结构紧凑。 （ 2）链传主要是通过链轮轮齿与链条链节相啮合来传递动力。动运转不平稳，有冲击，主要布置在低速级。 游梁式抽油机有三大组成部分，这三大部分的确定我们需要根据抽油机运动情况，冲程次数，冲程大小，悬点最大载荷，抽油机工作的原理以及抽油机的结构件来确定。 电动机； V 带传动的多级减速器； 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 12 - 类似于一种变形的四连杆机构。 根据抽油机的自身机构和工作特点，我们最终决定选用整体方案如框图所示： 初步的设计传动方案选择如图 2 图 2动方案 根据游梁式抽油机的工作要求和特点： (1) 抽油机工作环境较差，长期在漏天环境中工作，并且且 24 小时不间断连续运转； (2) 抽油机需要运动平稳、使用寿命长、效率高等。 （ 3）综上考虑，我最终选择二级圆柱斜齿轮减速器作为传动方案。 选择 V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。传动装置的总效率 1 2 3 4 5 ， 1 为第一对轴承的效率， 2 为第二对轴承的效率， 3 为 第三对轴承的效率， 4 为每对齿轮啮合传动的效率， 5 为 V 带的效率（齿轮为 6 级精度，稀油润滑）。齿轮与齿轮之间以及皮带之间都有损耗，具体计算式不要忘记这一点。 衡方式的确定 游梁式抽油机的机械平衡方式主要有以下三种分别为：曲柄平衡、游梁平衡和复合平衡。 1 游梁平衡：这种平衡方式是在在游梁的尾部安装一个有重量的物体，这种齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 13 - 平衡方式比较简单，但是平衡的调整比较不容易，主要适用轻型抽油机。 2曲柄平衡：这种平衡方式是将两个曲柄安装在减速箱上，曲柄上有调节平衡的平衡块，这种平衡方式比较普遍。这种平衡方式 相对有两平衡要好调节，但是它也存在自身的缺点，比如曲柄的负荷和离心力比较大。 3复合平衡：复合平衡结合了游梁平衡和曲柄平衡的特点，游梁尾部的平衡块和曲柄上的平衡块同时共存，两个地方都可以调节。微调时，调整游梁平衡即可。大调时，调整曲柄平衡即可。中深井多应用这种方式。 4气动平衡：这种平衡方式对于精度的要求很高，加工也很复杂，优点就是减少了抽油机的动负荷及震动。 根据本次设计抽油机本身是短冲程、变冲次的工况要求，所以我决定采用曲柄平衡的调节的方式。这种方式也使得调节更加方便。 油机安装尺寸以及机构相关参数 （ 1）游梁到底座的高度 2 7m （ 2）减速器轴心到底座的高度 3）曲柄半径： 规游梁式抽油机个杆件关系框图如图 2 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 14 - 图 2规游梁式抽油机零部件关系框图 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 15 - 第 3 章 确定游梁式抽油机的基本参数 点最大载荷及最小载荷 悬点的最大载荷及最小载荷对抽油机的设计起到很大的因素，其中悬点的最大载荷对抽油杆以及确定电动机功率也是非常重要的。就目前来看，对于载荷的计算有很多种，比如理论推导加实验校正系数比如在转角 的变化规律，为载荷、扭矩等的动力学分析和计算提供数据的基础上来计算等等。但是好多计算公式中都没有对摩擦力进行考虑。 其实，下面的公式就可以对悬点的最大载荷和最小载荷进行计算： )1 7 9 01()1 7 9 01)(2m i a 杆油机上摩擦力对悬点载荷的影响 摩擦力对悬点载荷的影响非常大，它能使悬点最大载荷变得更大，悬点的最小载荷变得更小。这就使得载荷变化幅度越来越大，并且不平衡性也增加，功图面积也一样扩大了扩大了。这就给抽油机带来了非常不利的影响，并且电机功率消耗也增加了很多。液 体摩擦力数值小的只有 100 200N，但是对于有一些的液体摩擦力却是非常的高可能会达到 10000N 20000N。比如低粘度井液的油井摩擦力就很小，而对于油井中原油的粘度很大的，他们的摩擦力就很大。摩擦力还有可能对抽油机造成非常大的直接损害，特别是在下冲程时，当液体摩擦力在数值上超过抽油杆柱在油中重量时，驴头悬点运动就会超过抽油杆的运动。就是说驴头往下走了抽油杆却不能和驴头一起向下运动。这样就会导致在接下来的上冲程时，抽油杆也不能及时的跟上。最后导致抽油泵量减少，并且还会驴头的冲击载荷增大，减少了抽油机的寿 命，为了避免在粘油井抽油时这种不好的现象的出现，应我们可以给油井中灌注一些热稀油或地层水，或者采用加重抽油杆的方法。另外，还有一个非常有效地解决方法就是采加大抽油机的冲程长度和降低其冲次。因此，长冲程，低冲次的抽油机大多应用在稠油区的辽河油田。 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 16 - 油机抽汲情况 表 3程长度和冲数的极值 抽汲工况 冲程长度 冲程次数 最大值 最小值 最大值 最小值 正常 5 5 长冲程 5 5 短冲程 15 高冲次 5 15 底 冲次 2 现在，国内外的游梁式抽油机的抽汲工况最主要的几种如下：正常的、长冲程、短冲程、高冲数的、低冲数的，五种工况的冲程长度和冲数的极值见表 3 正常的抽汲工况是在我国油田上采用最多的，本次设计偏向正常状态的抽油机的设计。 机功率和减速器的选择问题 机功率的选择 游梁式抽油机的特点 1. 负荷是脉动的，而且变化大； 2. 启动困难，要求有大的启动转矩； 3. 电动机功率很小，最多不超过 40的只有几千瓦，但总的量大； 4. 露天中工作 ，要求电机维护较简单、工作可靠。 抽油机在选择电动机时要考虑很多问题，首先要保证电动机能够顺利的启动，对其生产不会造成影响。所以在选择电机时都会按照最大的扭矩来选配电机 ,但是电机启动以后，在正常工作时其平均转矩要比启动时的最大扭矩低 ,输入功率仅为额定功率的 1/2 左右 ;除了电机启动时的问题，电机选配时还要考虑时油井异常工况 ,比如出现砂卡、结蜡时 ,要保证电机的顺利启动 ,或者油井因为该修导致载荷变大电机也能正常启动。 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 17 - 另外要注意的问题是，电机在运行过程中载荷率很低 ,一般在 20%左右 ,高载荷率电机也仅为 30%，而 且还是少数。电机运行时低载荷率会使电机效率低 ,并且电能浪费大。抽油机机在运转过程中会使载荷周期性波动导致电机转速波动 ,增加电机的损耗。所以在选择电机时要考虑到电动机的节能问题 ,增加抽油机的效率 ,节能降耗 ,增加油田开发的经济效益。 对于电机时的节能问题，可以从以下几种方法中来改善。 成载荷特性的柔性配合，以达到系统效率的增加，实现节能。 善电机和抽油机的配合，达到节能 是电机选择上最实际的问题。 几种电机 节能情况的对比 抽油机的合理选择需要考虑诸多方面的因素，油田油井深度，油的粘稠度，抽油机自身的问题等，在这里不 抽油机的合理选择需要考虑诸多方面的因素，油田油井深度，油的粘稠度，抽油机自身的问题等，结合实际情况选择最合理抽油机。 速器的选择 减速器的选择需要根据电机以及抽油机的冲次来确定，抽油机的减速器现在主要有一下几种： 齐鲁工业大学 2016 届毕业设计 - 18 - （ 1） 目前最多应用也是市面上出售最多的一种抽油机的型号是 油田抽油机专用减速机，其具有承载能力大，工作寿命长，工作很平稳，噪音也小，密封 性能很好，安全可靠，安装使用方便等特点。 （ 2） 油田用硬齿轮减速机是按照国家标准制造的，大体有包括 级）、级）、 级）很 级）四大系列。具有一下特点 1、中心距，传动比等主要均优化设计，主要零、部件性好。 2、齿轮均采用优质合金刚渗碳、淬火而成，齿轮硬度达 3、体积小、重量轻、精度高、承载能力大、寿命长、可靠性高、传动稳、噪音低。 （ 3）抽