道路交通事故预防与对策

道路交通事故预防与对策道路交通事故预防与对策 据世界卫生组织和国际上具有权威性的英国道路交通与运 输研究所以及国内著名交通工程专家段里仁先生的研究结果表 明 全世界每年因道路交通事故死亡 50 万人 伤 1000 万人 据专家预测到公元 2000 年 全世界每年因道路交通事故死亡 100 万人 伤 2000 万人 交通事故的严重性主要表现在 1 全世界的总人口中每 年有将近十万分之十九死于交通事故 我国人口众多 但每年 也有十万分之五死于交通事故 2 交通事故是人类死亡的第 五大要因 仅次于心脏病 癌症 突发病 中风 和肺炎 美 国在 1984 年全国共死亡 204 万人 其中交通事故死亡 46263 人 占总死亡人数的 2 3 3 交通事故死亡中青年人死亡人数 占的比重最大 美国全国 1984 年死亡的 15 24 岁的青年人中 因交通事故死亡的占 38 15 24 岁的青壮年占 62 9 是青 年人死亡的第一原因 4 交通事故占各种事故死亡的比重最 大 据世界一些国家统计表明 交通事故死亡约占各种事故死 亡总数的 50 左右 1989 年美国因各种事故死亡 94500 人 其 中交通事故死亡 46900 人 占 49 6 我国和其他国家的情况 类似 5 交通事故死亡人数可以与战争中的死亡人数相比 据统计 本世纪以来 因交通事故全世界共死亡 2235 万人 这 个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多 6 道路交通事 故要比航空交通事故等严重得多 全世界 1970 年到 1989 年期 间航空交通事故死亡最多的是 1974 年 共死亡 1299 人 但这 只是同年道路交通事故死亡 2 6 以美国 1985 年为例 道路 交通事故死亡人数是铁路的 200 倍 是航空的 350 倍 从交通 事故总死亡人数来看 道路交通事故占 93 铁路占 2 航空 占 2 水运占 3 7 交通事故造成的经济损失严重 1988 年国际交通安全协会在加拿大蒙特利尔召开的国际交通安全研 讨会议上估算 全世界道路交通事故经济损失约为 3500 亿美元 也就是说 地球上平均每一个人每年的交通事故经济损失为 68 5 美元 约占国民生产总值的 1 25 我国据 1994 年的道路交通事故数据统计 事故次数约为 25 35 万起 死亡人数约为 6 64 万 受伤人数约为 14 88 万 直 接经济损失达 13 34 万亿元 按万车死亡人数计算 1994 年我 国为 24 26 人 而日本为 1 6 人 韩国为 13 6 人 法国为 3 6 人 意大利为 1 8 人 万车死亡率是一些国家的几倍甚至十几倍 据统计 每年全世界约有 120 万人死于道路交通事故 道 路交通伤害是全球人类第 10 大死亡原因 每年交通事故造成的 经济损失达 5180 亿美元 道路交通事故造成的经济损失占到一 些国家国民生产总值的 1 2 中国的道路交通伤害死亡人数 和死亡率居世界前列 公安部公布的统计数字显示 我国道路 交通事故死亡人数 1999 年是 8 4 万人 2000 年 9 2 万人 2001 年 10 4 万人 2002 年 10 9 万人 2003 年 10 5 万人 2004 年达 到 10 7 万人 有专家预测 中国道路交通事故死亡率在未来 10 年仍将在此高位徘徊 在交通发达国家的交通死亡事故中 机动车驾驶员与交通 弱者 行人 乘员 骑自行车人 的死亡之比是 3 1 而我国则恰 恰相反 这一比例为 1 3 就是说有 75 以上的死亡人数为交通 弱者 在交通事故中 车辆对这些交通弱者造成了极大的杀伤 在欧洲 有 12 的交通事故死亡者为行人 在美国为 11 中 国则超过 50 一位从事汽车设计的专家认为 中国与欧 美 日的交通 状况有很大不同 国内道路大多是行人 自行车 摩托车和汽 车混行