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文档简介

一 刹车基本知识 1 前轮刹车比后轮刹车更快速 2 前轮刹车比后轮刹车更安全 3 请最好不要在弯道中刹车 细释 1 在行驶中刹车 后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来 而前轮可以 因为 在行驶中使用前刹车 会把车子向前的惯性转变成为向下的力 这时 前轮会获得比后轮更大的摩擦力 从而更快的停下来 2 在行驶种稍微用力 尤其是高速的时候 的后刹车都会使后轮抱死 产生侧滑 而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹 都不会产生侧滑 当然 路面要干净 车子要直立 3 在弯道中 轮胎对于地面的附着力已经很小了 稍微用力的刹车都会造成侧滑 摔车 4 刹车时重心前移 前轮摩擦力加大所以前刹需用7分力 主要靠前刹制动 后刹主要是保持车的稳定 不侧摆 所以三分力就够了 刹车技巧 1 高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度 2 高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死 3 上坡刹车时 前轮的刹车力度可以适当的大些 4 下坡刹车时 后轮的刹车力度可以适当的大些 5 湿滑的路面刹车时 后轮要先于前轮刹车 6 下坡时左手握紧离合 右手松开 让车子惯性滑动 排气管冒黑烟 两种可能 一是你的混合比过浓 把火花塞拆下来看下点火部是什么颜色 如果褐色是正常 发白色是过稀 黑色就是浓了 混合比过浓油耗会高的 还有就是长期低速或拉风门跑 导致里面积碳过多 可以适当拉拉高转速 多拉几次就排出去了 先检查混合比 如果是混合比过浓 拉高速也没用 常规踏板摩托车的节油措施 目前一般的踏板轻摩 含燃油助力车 车况正常良好时 其耗油率多在2L 100KM左右 超过这个数据多是皮带盘磨损或是化油器调节不当 当车辆耗油率上升到3L 100KM以上时 一般多是皮带盘严重磨损开始夹带 或是化油器上的电热加浓失灵没关闭 以本版一些车况正常良好的踏板轻摩来看 经过改进处理的轻摩 不但加速动力有所提升 发动机的排放值也减少很多 其耗油率多数低于2L 100KM 在夏天甚至可达1 7L 100KM 折合每公升燃油跑 左右 轮胎直径大点 气再打足点 可以减少滚动阻力 火花
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