四川省犍为县“7.2l” 特大沉船_第1页
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四川省犍为县“7.2l” 特大沉船_第3页
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四川省犍为县四川省犍为县 7 7 2l2l 特大沉船特大沉船 一 事故概况及经过 1988 年 7 月 21 日 四川省重庆轮船公司乐山分公司所属 川 运 24 号 客轮载客 322 人 含船员 23 人 从宜宾驶往乐山 于下午 3 时 10 分行至犍为县峰子湾水道 发生客轮翻沉 死亡 失踪共计 166 人 直接经济损失 1830000 元 二 事故原因分析 这次特大沉船事故的发生 虽然与岷江河流水情较复杂有一定 关系 但主要是当班船长思想麻痹 驾驶操作不当 忽视安全 生产造成的 这是一起重大责任事故 三 对事故责任者的处理 1 川运 24 号 客轮值班船长罗某忽视安全生产 选择航线 不当 驾驶操作失误 是造成这次特大沉船事故的直接责任人 应对事故负主要责任 本应追究刑事责任 鉴于其已落水死亡 故不再追究 2 四川省重庆轮船公司乐山分公司副经理陈某 分管公司生产 和安全工作 平时对船员忽视安全教育 管理不严 对岷江河 段安全航行的具体措施落实不够 对此次事故负有直接领导责 任 决定给予其撤职处分 3 四川省重庆轮船公司乐山分公司经理康某 是该分公司安全 生产第一责任人 对本公司安全管理督促不够 特别是对高级 船员要求不严 对此次事故负有领导责任 鉴于康某在事故发 生后能接受教训 工作积极 表现较好 群众反映工作实在 给予康某行政记大过处分 并按有关规定 处以本人月标准工 资 50 的罚款 停发 6 个月奖金 4 四川省重庆轮船公司经理李某 身为公司安全生产第一责任 人 在新形势下对船员特别是高级船员的安全思想教育抓得不 紧 管理不严 对该公司船舶航行河段不安全隐思缺乏调查研 究 帮助驾驶人员注意提高操作技能总结安全航行经验不够 对此次事故负有领导责任 给予其行政记过处分 并按有关规 定 处以本人月标准工资 30 的罚款 停发 3 个月奖金 5 四川省重庆轮船公司副经理李某 分管安全生产 协助经理 抓安全工作 检查督促下属单位工作不力 但监于该同志任职 时间不足 1 年 免于行政处分 处以本人月标准工资 30 的罚 款 停发 3 个月奖金 6 重庆市交通局作为行业主管部门 对航

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