中国小排量汽车营销策略分析定稿

四川师范大学文理学院本科毕业论文中国小排量汽车营销策略分析学生姓名 樊 鑫 院系名称 管 理 系 专业名称 市 场 营 销 班 级 2007级 学 号 2 指导教师 袁 骏（讲师） 答辩时间 2011年4月23日 中国小排量汽车营销策略分析学生：樊鑫 指导教师：袁骏内容摘要：近年来环境保护不仅是在工业上开展，在人们日常生活中也不断的在提倡环境保护，减排、低碳。伴随着燃油价格上涨，能源环保与汽车消费税调整的政策出台，小排量汽车将成为我国汽车领域新的关注焦点。汽车产业新政策的推出令国内中小排量汽车生产企业看到了更为广阔的市场空间。国内车商纷纷推出各种新计划，希望借助于降价、售后服务增值、农村计划等迅速拓展市场，长安、比亚迪、奇瑞、都是其中的佼佼者，那么我们小排量的汽车营销策略应该如何进行呢？本文在分析中国小排量汽车营销环境及发展趋势的基础上，主要从提高产品价值、广告策略和公关策略三个方面，并结合长安奔奔的特色营销模式，来分析如何采取行之有效的营销策略,以寻找小排量汽车的春天。关键词：小排量汽车 经济环境 政策 营销策略 Chinas small cars marketing strategy analysis Abstract: In recent years the environmental protection is not only in industry develops, in Peoples Daily life also is constantly to promote environmental protection, low carbon emissions reduction. With fuel prices, energy and environment and automobile consumption tax adjustment policies, small cars will become our car domain new attention. The launches of new auto industry policy to domestic cars production enterprise see a broader market space. Domestic dealer in succession launch a variety of new plan, want to use depreciate, after-sales service value-added, rural plan etc rapidly expand market, changan, byd, chery, all is one of the outstanding person, then we small-engine cars marketing strategy should how? Based on the analysis of Chinese small cars marketing environment and development tendency, the paper mainly from improving product value, advertising strategies and public relations strategy three aspects, and combining the characteristics of changan benni marketing mode, this paper analyzes how to take effective marketing strategy, for small cars spring. In recent years the environmental protection is not only in industry develops, in Peoples Daily life also is constantly to promote environmental protection, low carbon emissions reduction,. With fuel prices, car on policy and energy and environmental protection policy that car consumption tax adjustment, small cars will become our car domain new focus, domestic dealer in succession launch a variety of new plan, want to use depreciate, after-sales service value-added, rural plan etc rapidly expand market, byd, chery, changan rush rush is one of the outstanding person, then we small-engine cars marketing strategy should how? Based on the analysis of Chinese small cars marketing environment and the development trend of the basis, from improving product value, again pricing strategy, advertising strategies, public relations strategy, speed up the construction of marketing channel, to analyze how to take effective marketing strategy, for small cars spring. Key word: Small cars Economic environment Policy Marketing strategy In recent years the environmental protection is not only in industry develops, in Peoples Daily life also is constantly to promote environmental protection, low carbon emissions reduction,. With fuel prices, car on policy and energy and environmental protection policy that car consumption tax adjustment, small cars will become our car domain new focus, domestic dealer in succession launch a variety of new plan, want to use depreciate, after-sales service value-added, rural plan etc rapidly expand market, byd, chery, changan rush rush is one of the outstanding person, then we small-engine cars marketing strategy should how? Based on the analysis of Chinese small cars marketing environment and the development trend of the basis, from improving product value, again pricing strategy, advertising strategies, public relations strategy, speed up the construction of marketing channel, to analyze how to take effective marketing strategy, for small cars spring. In recent years the environmental protection is not only in industry develops, in Peoples Daily life also is constantly to promote environmental protection, low carbon emissions reduction,. With fuel prices, car on policy and energy and environmental protection policy that car consumption tax adjustment, small cars will become our car domain new focus, domestic dealer in succession launch a variety of new plan, want to use depreciate, after-sales service value-added, rural plan etc rapidly expand market, byd, chery, changan rush rush is one of the outstanding person, then we small-engine cars marketing strategy should how? Based on the analysis of Chinese small cars marketing environment and the development trend of the basis, from improving product value, again pricing strategy, advertising strategies, public relations strategy, speed up the construction of marketing channel, to analyze how to take effective marketing strategy, for small cars spring. 目 录一、前言1二、小排量汽车的营销环境分析1（一）经济环境对小排量汽车的影响1（二）消费者对小排汽车存在的误区小排量等于低等级2（三）政府的政策环境对小排量汽车的影响2三、小排量汽车的产品策略3（一）小排量汽车的质量3（二）小排量汽车的舒适性配置4（三）小排量汽车的安全系数4（四）小排量汽车的售后服务4四、小排量汽车的广告策略5五、小排量汽车的公关策略5六、小排量汽车的价格策略及渠道策略6七、走特色营销之路6八、结论7参考文献8中国小排量汽车营销策略分析一、前言继去年哥本哈根气候峰会刮起的低碳环保风以后，今年两会期间“低碳”再次成为焦点话题，在新能源汽车技术短时间内无法广泛普及，而环保需求又极其迫切的形势下，大力发展优质小排量汽车是当前解决社会环境发展的最好手段之一。据报，今年全新推出和改款的小排量车型将多达20余款，其中最明显的变化就是提升了发动机技术。据汽车工业协会统计显示，2009年12月，累计生产汽车282万辆，销售汽车288万辆，同比分别增长了92.4%、83.9%，继续保持较高的产销水平。预计2010年我国汽车产量将达到1500万辆，比上年增长10%左右。政策助推需求结构进一步优化，1.6升及以下排量的轿车和微型客车将成为带动汽车市场增长的主力军，自主品牌成绩突出，所占市场份额进一步提升。同时伴随着市场的不断成熟，消费者需求日趋理性，便宜不再是人们买微型车的唯一追求，个性化、时尚、安全这些都是考虑的重要因素。小型车领域，能选择的车型也越来越多，消费者自然也变得挑剔起来，不仅要皮实耐用省油，外形、动力等方面也放在非常重要的位置上，因此，除了对价格的关注，小型车本身的品质越来越受到重视，这其中，安全性能最受关注。目前小排量汽车一般是指1.6L及以下的车辆，大多在1000公斤以下，其综合燃油消耗要求是在7.2升以内（注：这并不是90公里/小时等速的理想情况下的油耗，而是接近真实的情况）如上海通用公司的赛欧轿车、东风悦达起亚公司的千里马轿车、上汽集团的奇瑞轿车以及上海大众公司的POLO轿车等。小排量汽车市场的发展前景是广阔的，机遇与挑战并存，我们要制定相应的营销策略，有必要先分析小排量汽车的营销环境。二、小排量汽车的营销环境分析“2009年是自主品牌最好的追赶机会。”一位自主汽车品牌的企业人士曾经这样说。2009年，经济危机为以奇瑞为代表的自主品牌开启了一道“时间窗口”，优秀的自主品牌也凭借着自身的实力和努力傲视群雄，通过收购或折自我扩张成就着自己的全球梦想。（一）经济环境对小排量汽车的影响随着国家经济的发展，政策的调整以及人民经济收入的不断增加，生活水平的提高，汽车已经不再是往日的奢侈品，正逐渐向着生活必须品过渡。中国的汽车市场今后几年都将是全球最好的轿车市场。经济环境对小排量汽车影响是不容忽视的：第一是国内经济保持了平稳较快的发展。2008年我国经济社会发展虽然经历了多方面难以预料、历史罕见的重大挑战和严峻考验，但成功举办北京奥运会，成功完成了神舟七号载人航天飞行任务；尤其是积极应对国际金融危机的冲击，保持了经济平稳较快发展、社会和谐稳定。国内生产总值超过30万亿元，比07年增长9%，比世界经济平均增长率高出5个多百分点。在2009年有效遏制了经济增长明显下滑趋势，在全球率先实现经济形势总体回升向好，保增长、调结构、促改革、惠民生各项工作取得显著效果。第二是居民收入有了很大的提高。2008年农村居民人均纯收入13372元,扣除价格因素,实际增长12.6%；城镇居民人均可支配收入为26155元,扣除价格因素,实际增长12.5%;全年社会消费品零售总额达到了10.85万亿元，增长21.6%，增速比上年加快了4.8个百分点；全社会固定资产投资总额为17.23万亿元，增长25.5%，国内需求特别是消费需求对经济增长的拉动作用增强。第三是国际油价的居高不下，平稳了四个月的国内油价也即将随之上调。据中国石油和化学工业联合会统计，2010年一季度国内0号柴油和93号汽油季度平均价格与上年同期相比涨幅都超过25%。当油价持续高温之时，买一部性能好且能节油的汽车，逐渐成为消费者对爱车的选择标准。同时其他消费品的价格上涨也较快。据统计显示，2010年1月居民消费价格总水平同比上涨1.5%，比09年提高了0.6个百分点，其中城市上涨1.4%，农村上涨1.8%，消费品价格上涨2.0%。这种物价的不断上涨直接或间接降低了消费者对高档轿车尤其是豪华轿车的购买力。这些对小排量汽车的市场拓展都是一个不可多得的机会。（二）消费者对小排汽车存在的误区小排量等于低等级小排量汽车在国内一直被打上经济、低价的标签，这虽然成为它开拓市场的利器，但是也成为了制约其进一步发展的瓶颈。一般来说，与中级车相比，小排量车每百公里油耗平均要低3升或更多。伴随着能源的进一步紧张，汽油仍有涨价的可能，小排量汽车能够节约能源是不争的事实，消费者应该会更加青睐小排量汽车。然而实际上，消费者选择的不是环保节能的小排量汽车，而更多选择的是被号称为“油老虎”的某些大排量汽车。一是因为汽车对国人来说还是身份、地位、经济实力的象征，求新求大求档次，成了更多人买车时重点关注的问题。消费者特别是一些特大城市的人就更喜欢摆谱了，认为大排量汽车驾驶时很过瘾，能充分展现自己的个性，满足自己的虚荣心。二是小排量汽车在消费者心目中的低质廉价形象还没有完全改变。消费者认为“小排量”就是劣质品的代名词，质量不高，毛病多安全性差；且车型老，设计不新颖。事实上，“排量”大小并不能反映车辆质量好坏，小排量汽车也可以是质量很好、技术水平很高的汽车。传统习惯养成的消费理念导致了消费者放弃小排量车，都是不到万不得已才选择买小排量车的。而小排量汽车在营销策略这方面则更不能与大排量了汽车相提并论了。 （三）政府的政策环境对小排量汽车的影响当前，国家发改委“汽车产业调整与振兴规划”中明确提出了规划目标市场使需求结构得到优化，试图开辟出一片更广阔的潜在汽车消费市场。而国家近期出台的政策标准法规，为小排量汽车的发展提供了优越的产业环境，国标准的逐步实施将促进小排量汽车市场大幅增长，而国家出台的鼓励小排量汽车的多个政策，再加上消费税、燃油税政策的实施，为小排量汽车的发展起到推波助澜的作用。12月9日召开的国务院常务会议终于明确，将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5%征收。车辆购置税减半征收的政策有力地带动了汽车的销售。同时小排量汽车也不再限制行驶路线、行驶时间等，让更多广大的消费者更加青睐小排量汽车。从上面的小排汽车营销环境分析我们可以发现近期各种经济环境和政策因素非常适合小排量汽车的发展，企业应该抓住节能减排这个机遇，以顾客需要为出发点，有计划地组织各项经营活动，制定好小排量汽车的营销策略，打破消费者心目中的“小排量”就是劣质品的认识误区，为顾客提供满意的商品和服务，迎接低碳经济下的小排汽车发展。下面主要从提高产品价值、广告和公关策略等方面进行分析。三、小排量汽车的产品策略从市场营销的角度看，产品是指人们通过购买或租赁所获得的需要及满足，包括一切能满足顾客需求及利益的物质产品和非物质形态的服务。产品的整体概念，是由核心产品层、形式产品层和延伸产品层所组成的。核心产品层是指向顾客提供的产品的基本效用或者利益，即产品的使用价值。形式产品层是指核心产品借以实现的形式或目标客户对某一需求特征的特定满足形式，一般以产品的质量、外观、包装、品牌等表现出来。延伸产品层指客户在购买形式产品所获得的全部附加服务及利益，包括提供信贷、保证、免费送货、安装、咨询、售后服务等。对汽车而言，核心的功能是提供给人们交通运输的需要；而形式产品则主要表现在以下几个方面：质量、外观、造型、品牌等；延伸产品体现在售前售中售后额的服务、保修、技术等。我国消费者购买动机中位于首位的就是求实动机。任何营销想要取得成功，首先的是要有一个好的功效的产品。所以，市场营销第一位的策略就是功效优先策略，即要将产品功效视为影响营销效果的第一因素，优先考虑产品的质量及功效的优化，我们可以结合产品的概念从一下几方面进行分析改进，抓住消费者的心理，真正打破消费者心目中的“小排量”就是劣质品的认识误区。（一）小排量汽车的质量目前，我国小排量汽车从整体上看存在着质量不高、技术含量低的情况。因此，必须采取措施，提高产品质量。汽车制造商首先要增加小排量汽车的技术含量,加大其科研资金的投入，提高核心产品质量；二是按照消费者个性化需求设计外观，提高形式产品质量；三是注重品牌和形象建设。汽车品牌尤其是名牌汽车，其本身就具有很高的市场价值，能满足消费者追求名利的消费心理，因此，注重品牌建设有利于提高小排量汽车的附加价值。例如长安集团推出的奔奔MINI顺应时代潮流，符合政策导向，长安将借这款小车，进一步叫响轿车品牌，提高企业和产品品牌的美誉度，时尚的外形之下跳动着强劲的“芯”。长安汽车为奔奔MINI搭载了曾荣获“2009年度最佳小排量发动机”大奖的“绿色、高效”C10发动机。据了解，该发动机是长安汽车与德国FEV公司历时三年联合设计开发的，拥有36项技术专利,具有“低碳、高效”的卓越优势。这款中国唯一升功率达到51千瓦并拥有自主知识产权的1.0L排量四缸发动机，比同排量发动机输出功率提升了30%，可靠性提高了20%。在保证动力性能的同时，在油耗方面也达到了世界领先水平。据工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据显示，装备C10发动机的奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L，比同级别车型节油10%，是典型的低碳、节能型轿车。中国应该鼓励开发小排量发动机，推动小排量汽车的发展，特别是国内自主品牌，应该集中精力发展小排量汽车，利用高技术和一些先进的零部件技术实现发动机的性能优化。比如涡轮增压技术、汽油直喷技术、可变汽车正时等。现在的涡轮增压已经非常成熟，基本能够消除涡轮迟滞现象，涡轮增压将成为小型化发动机所必备的技术配置。目前直喷增压发动机、七速变速箱、轻量化车身等这些先进技术和配置也开始与小排量汽车“联姻”。（二）小排量汽车的舒适性配置随着人们生活水平的提高和汽车的普及，消费者对汽车的舒适性也提出了越来越高的要求。乘坐空间、座椅舒适度、人性化科技配置、驾驶乐趣已经成为消费者购车时重点关注的对象。一般来说，一辆车的舒适性主要从三个方面进行考量。首先是乘坐舒适性，包括乘坐空间、座椅设计、座舱温度等；其次是驾驶舒适性，主要包括提速性、减震舒适性、行驶舒适性、静谧性等指标；最后是舒适科技配置，如自动空调、电动调节真皮加热座椅、高保真音响系统、定速巡航、DVD导航等。长安奔奔MINI标准配备随速电子助力转向系统，保证了操纵的轻便性和高速行驶中的稳定性；采用长安独有的HHRB安全车身设计技术，加上ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统，配合安全气囊等配置，全面保证了驾驶乐趣和驾乘安全。其还专门为用户开发了一款五星自动挡版，配装了侧气囊等被动安全装置，搭载AMT自动变速器，让A00级用户也能有高级感受。奔奔MINI贴心的设计使驾乘舒适轻便，其操控性、安全性和NVH（噪声、振动和声振粗糙度）性能在同级车中处于领先水平。（三）小排量汽车的安全系数随着消费者消费观念的改变，人们逐渐接受了经济、实惠的小排量汽车，但是对小排量汽车的安全性能要求更高，安全也应该是企业造车考虑的第一因素，而不断提高汽车的质量性能也应该是厂家的永恒目标。因此汽车厂商提高小排量汽车安全性能势在必行。1. 得“星”多，成安全能手目前，在中国车市中，中国汽车技术研究中心是测试汽车安全性最权威的部门之一，每年都会抽取市场上不同的车型进行碰撞试验评价。在近期公布的几款小排量汽车碰撞结果中，像雅力士、飞度这样的小型车都得到五星的安全评价，由此可见小排量汽车不只是要外观漂亮，现在更是要成为一个“安全能手”。这就要求汽车厂商对小排量汽车的安全性能进行了全面革新，甚至配备中高档车才有的安全配置。2. 发动机带“T”给小型车配备涡轮增压技术发动机，不但能带来更佳的经济性，还能降低有害气体排放量，从而达到车辆与自然环境的“绿色平衡”。如今在中级和中高级轿车中使用涡轮增压发动机并不稀罕，但今后小排量车或者小型车配备带涡轮增压技术发动机将成为一种趋势，现在，多个汽车厂家都有在小排量车上配备涡轮增压发动机的打算，吉利汽车的相关负责人在上海车展接受记者采访时表示：吉利汽车将推出1.3T的车型，今后还会继续大力发展小排量汽车，要在小排量汽车上实现经济性、动力性、时尚性多种因素的融合。3. 安全配置国有自主品牌汽车企业还要提升对产品品质的重视，配置的增加不但能提升小型车的性价比，也重新树立了自主品牌在国人心中的位置。在小型车身上增加安全气帘、侧气囊这样在中高级轿车上才能见到的安全装备，让配置“豪华”化，比如吉利熊猫轿车就可选装侧气帘和侧气囊，奇瑞瑞麒M1小型车更是把双气囊和ABS作为标准装备。（四）小排量汽车的售后服务售后服务是否完善，会直接影响到消费者对小排量汽车期望质量的高低。当前，由于服务人员技术不精湛和企业服务措施不到位，使得许多汽车售后服务水平偏低，因此，必须采取有效的措施，提高小排量汽车的售后服务水平。汽车厂商甚至有必要从业务接待、车间维修、维修检验、竣工出厂，到电话跟踪、信息反馈，建立了一整套操作流程。如：一是大力培训售后服务人员，提高其服务水平和维修技术，特别是在对政府公务车维修过程中，要安排有3年以上工作经验的技术人员完成，要求中级技工以上的技术工人主修，以保证车辆的维修质量。二是在售后维修服务的过程中，采取一些相应的措施给修车者提供便利，如提供代步车，以方便那些因修车而暂时无车使用的消费者。三是对于分布在远郊区县的，可以成立专门外出服务小组，带好配件、维修设备，分别上门服务，集中维修保养。小排量汽车生产企业要投入更多的精力和资源加强客户关系，深度挖掘客户的需求，积极拓展新业务，以延伸服务环节利润链，进一步加强品牌建设。企业在制定经营战略时，首先要明确企业能提供什么样的产品和服务去满足消费者的要求。产品策略是市场营销组合策略的基础，从一定的意义上讲，企业成功与发展的关键就在于产品满足消费者的需求的程度以及产品策略的正确与否。 四、小排量汽车的广告策略小排量汽车生产商和经销商在广告上往往投入较少，制作草率，缺乏创意，从而影响了广告的效果，因此，企业必须精心策划广告，以提高广告的效果。一是根据消费者的基本情况，慎重选择广告媒介，对不同消费群体选择不同的广告媒介，如对经常外出的消费者可采用以墙体广告、广播为主，也可辅以报纸杂志广告，这样广告效果相对来说要好一点；而对知识型白领，由于其工作时间大部分在室内，加之其比较喜欢读书看报，采用报纸和杂志比较合适。二是广告设计要有创意，一个成功有创意的广告，要能最大限度吸引消费者的注意力，并使其产生共鸣。如挑选大家公认的成功人士做轿车代言人，这样给人的联想是：拥有这样的车是成功的象征。其次，广告设计还要能表现汽车利益属性，如奔奔MINI有这样一组广告画面：在众多年轻人的极限运动中，奔奔MINI也在U型赛道上行驶，清楚给出了年轻人定位。这则广告，这是小排量汽车进行广告设计值得借鉴的。三是广告投放要选择适当，要以城镇为主，不断向城乡结合地带扩散。由前述可知，随着国民经济的飞速发展，农村居民收入也有了很大的提高，这为他们购买小排量汽车奠定了坚实的物质基础。五、小排量汽车的公关策略公关策略是指企业通过对周边生产经营环境进行沟通和协调，营造有利于公司生产经营活动环境的组织或个人的行为。我国很多小排量汽车企业和经销商就是没有采取行之有效的公关策略，导致小排量汽车没有真正享受到政府优惠政策、没有被消费者接受。因此，有必要采取相应的公关策略，提高小排量汽车的整体形象，改变政府和消费者对小排量汽车的态度。一是在合情、合理、合法的情况下进行有效的政府公关，如向政府部门强调小排量汽车节能、环保，并出处具体的相关标准和数据，说明小排量汽车是节能环保的“护花使者”；还可以利用重大事件或制造重大事件，邀请某些政府部门领导或者当红明星参加，并运用适当的方法，免费赠送量身定做的小排量汽车，让这些领导者或明星愉快的乘坐小排量汽车，这样小排量汽车就可以以“高档优质”的形象出现，并得到极好的宣传。二是企业要热衷于社会公益事业，提升整体形象，如提供绿化赞助，给为绿化做出很大贡献的人颁奖；为贫困学子设立助学基金等。除此之外，小排量汽车企业还可以制定了针对特殊时期公务车维修服务措施。这些公关活动一方面将会给很多消费者带来实惠，另一方面会使人认为这样的企业是一个道德感和责任感很强的企业，企业和产品的良好形象将会因此而永远留在收益者和相关人群的心中。六、小排量汽车的价格策略及渠道策略一是在价格策略方面，汽车企业在定价以前，首先要考虑一个与汽车企业总目标、汽车市场营销目标相一致的汽车定价目标，作为确定汽车价格策略和汽车定价方法的依据。据了解，在奔奔MINI上市之初，其价格一直是业界所关注的焦点。而此次奔奔MINI共推出了特别限量版2.99万、标准型3.29万、手动舒适型3.59万、手动豪华型3.99万和手动尊贵型4.19万及五星自动版4.69万6款车型，具有较强的价格竞争优势。二是在营销渠道方面，要加快中小城市营销的渠道建设，向大型化、多级化、深刻化和多样化发展。随着轿车市场的发展、城市化进程的加速，主流消费人群从一、二线城市逐渐向三四线城市转移，单纯的“4S”模式的渠道网络已经不能满足市场和消费者追求更加便利、高效、集约型服务方式的需要。目前汽车生产企业应采取渠道下沉、加速拓展网络、加大对区域市场广告资源的投入的方法，这就可以使得营销渠道逐渐多级化，大型化。七、走特色营销之路中国地大物博，每一个地级市、县的消费者审美习惯、消费需求以及媒介接触习惯都有着巨大的差异，显然以一套营销策略来涵盖整个区域内的所有城市是不太现实的。小排量汽车厂商要研究市场，制定详细的市场发展规划，结合创意广告，使营销深刻化，加大消费者对产品的认识。从长安奔奔I到奔奔LOVE，再到上市不久的奔奔MINI系车型，长安奔奔之所以能以更完善的品牌阵容优势进入市场，取得了不俗的成绩，就在于针对不同车型准确的用户定位和恰当的市场策略。以最新的奔奔MINI来说，其将消费群体定位于20-35岁的“新生代”人群。年轻人崇尚自然、舒适、靓丽，一辆定价不高却满足他们需求的奔奔，无疑走对了路线。奔奔MINI以涵盖“互动营销”、“色彩营销”、“体验营销”、“族群营销+网络营销”和“视频营销”五大环节内容的特色营销吸引消费者的眼球。（一）互动营销：上市发布主会场、分会场的联动2010年3月17日，长安奔奔MINI在重庆举行了隆重的上市发布会。除了在重庆国际会展中心的主会场之外，在重庆解放碑、观音桥、南坪万达广场三处商业中心设置了分会场，三处分会场的大屏幕同步直播主会场上市画面。同城四地同时燃情上市，让消费者身临其境的感受到主会场奔奔MINI上市的震撼与火爆，同时还能“零距离”深度体验到其卓越性能和可靠品质。最有意思的是，近百辆奔奔MINI排列组合成“MINI”图形，与宝马MINI之前的活动有一曲同工之妙，也表现出了自主品牌与国际品质接轨的努力创新。（二）色彩营销：演绎奔奔MINI的时尚激情为了更好的契合“新生代”人群的个性和需求，长安汽车在新车“酷色下线”仪式上，别具特色地将每款车型配色与“新生代”熟知的经典游戏颜色相对应，创造出奇迹黄、极品红、精灵紫等十余个汽车颜色新名词，令人耳目一新。炫酷的色彩演绎出奔奔MINI的时尚个性，进而引发与车主之间的情感共鸣，这也是长安汽车继2009年广州车展被授予“中国乘用车时尚色彩研发基地”之后，又一次通过汽车色彩与时尚界的联姻，并被业界普遍认为是2010年国内汽车色彩研发领域的创新力作。（三）体验营销：“百车千城百万公里行”震撼区域上市长安奔奔MINI上市仪式即启动“百车千城百万公里行”活动。在上市之后的三个多月时间里，四川、云南、广东、浙江、江苏、山西、山东、河北和北京将分阶段迎来百辆奔奔MINI大规模的亮相，并以此引爆逐城试驾行遍国内近千座城镇，完成百辆奔奔MINI百万公里行程的时尚之旅，验证了经典品质。这种创新的体验式营销，不仅使车主深度体验奔奔MINI的卓越性能、可靠品质以及便捷的服务网络，更在各主力市场掀起时尚的风潮，使奔奔MINI积累了高涨的人气。（四）族群营销+网络营销：新生代时尚人群准确定位长安奔奔MINI为车