浅析公共交通类APP的用户体验设计.doc

龙源期刊网 浅析公共交通类APP的用户体验设计作者：陈烨菲来源：文艺生活文艺理论2015年第04期摘 ; 要：移动互联网的迅速发展，不断满足着人们的生活需求。目前，打车类APP正发展势头火热，公共交通类APP仍在发展初期阶段。对于大多数用户来说，公交出行是绿色出行、智慧出行的最佳方式。借着O2O的春风，交通类App开始蓬勃发展。文章从公共交通类APP的功能、用户需求、界面设计等方面进行了初步的探讨。关键词：用户体验设计;公共交通类APP;产品设计中图分类号：TP311.56 ; ; ; ;文献标识码：A ; ; ; ;文章编号：1005-5312（2015）11-0055-01随着我国大型城市人口数量的逐渐增加，出行变成了困扰大城市居民生活的问题之首。打车软件的迅速发展，在一定程度上解决了部分用户出行上的困扰。但是，对于绝大多数用户来说，打车的费用较高昂且不利于保护环境。因此，公共交通类APP产品也成为了互联网时代“智慧出行”的首选。此类APP的功能和体验直接影响着人们的出行质量，本文即在功能、用户需求和界面设计方向进行探讨研究。一、公共交通类APP的基本需求设计据调研得知，用户搭乘公共交通出行时，最关心的问题是：（1）如何在最快速的达到目的地;（2）如何安排出门时间，以节约等车的时间;（3）怎样的换乘方式最快捷。对于第一个问题，了解到用户最大的需求是快速。快速即建立在强大的数据库和定位的准确性上。在功能方面，应是首选。在界面设计上，要简练，一目了然。界面杂乱无章，会大大增加用户的使用成本，降低用户使用APP的满意度。受到移动设备（这里多指智能手机）屏幕的尺寸限制，推荐给用户的最佳出行方案不宜过多，太多的信息阻碍用户的选择，推荐力度不强的路线对于用户来说也没有起到快速的作用。因此，无论在功能还是设计的选择上，我们应该做到极简。问题二：如何安排出门时间，以节约等车的时间。这一点是实时公交APP较之地图类APP的优势所在。目前市面上的地图类APP，在这个模块做的还不够完善，无法精准的捕捉公交的实时动态。由于在便捷需求中线路的信息不同，人们需要的是实时动态消息。在界面设计方面，尽可能的展示图片化信息，尽量减少文字输入和文字信息展示。在众多的实时信息中，经过调研得出，用户最想知道的实时信息有：公交的首末班车的时间点，下一班公交距离现在还有多少时间，距离第二班可乘坐的公交还有几分钟，可以乘坐的公交最快的是哪一趟等等。用户可以乘坐的公交在某一站经常有好几趟可以坐。界面设计时，可以将此类信息作为列表模式显示，这样可以有一定的对比，用户将更合理的安排出行时间，减少不必要的等车时间。在第三个问题上，不仅需要后台的GPS精准的定位技术支持，用户之间互帮互助的方式将高效地解决了这一困扰。互帮互助即通过用户主动上传自己熟悉的换乘路线信息给他人，对于大型城市的复杂路况，换乘信息比定位更加精准。此外，用户还可以提供公交的负载信息，让用户提前做好坐下一趟车的准备。这种负载信息是后台技术无法取到的，但对于用户来说是非常重要的。以便用户及时改变出行时间和计划。二、公共交通类APP的拓展设计对于大城市的上班族而言，上下班在公交车上打盹儿可是常事。如果广播报站没有听到，就容易造成坐过站等窘况。因此，可以在APP里面设置“到站提醒”功能，通过用户设置，在到站时及时提醒。其他方面，用户可以通过社交模块，将坐车时看到的好看好玩的景象及时发送给朋友，标上自己的位置信息，与朋友分享。在其他板块，甚至可以插入游戏和新闻、文章等入口，在等车期间帮助用户碎片化的合理使用时间。公交到站了，及时弹出临时视窗提醒用户该上车了。解决了用户因为用其他APP看新闻等而错过了上车。而这种模式，又大大提高了商业方面的收入，达到了共赢。不过，对于公交类APP首先得把自己的基础功能做好。在其余板块，发挥的空间还很大。在产品功能上要多考究，在界面设计方面，要以“易识别、易操作”为主要核心。三、结语互联网公司自由、开放的特性赋予了它们无与伦比的活力、竞争力，但它们同样也需要开放的环境来展示创新的变革能力。目前的交通类App显然还无法做到与交通体系的融合。无论是航班的信息获取、传递，或者是交通的路况传递、GPS导航产业等等，都还没有以开放心态接纳交通类App。郑洪峰认为：“航空数据仍然不够开放。在欧美国家，飞机的实时位置、每一天每一个航班的准点数据在官方的指导下，都是可以对公众正式开放的。而国内的开放程度仍然远远不够。”更为重要的是，交通类App在与交通通信系统融合的过程中，也需要建立清晰、公平的行业标准。综上所述，公共类交通APP首先要有强大的后台支持，比如更新的地图、定位的精准、公交车的GPS系统定位，公交的实时动态等等。在界面设计方面，“极简主义”是基本设计准则，未来的公交类APP将涉猎更多方面，以更大范围满足人们的出行需求，达到最佳的用户体验状态。参考文献