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- 关 键 词：
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jl051
基于
plc
交通灯
程序设计
- 资源描述：
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【JL051】基于PLC的交通灯程序设计,jl051,基于,plc,交通灯,程序设计
- 内容简介：
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西北工业大学明德学院 毕业设计论文答辩 答 辩 人：沈世兴 指导老师：冯 超 目：基于 论文框架 1、选题背景 2、交通灯总体设计 3、 I/4、编写程序 5、实物演示 交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。传统的交通信号灯控制一般采用电子线路和继电器实现，结构复杂，可靠性低，故障率高，较难实现功能的变更。随着社会经济的发展，车辆日益增多。所以，如何采用合适的控制方法最大限度利用好城市高速道路，缓解交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。由传统的交通灯控制系统越来越不能满足日益增长的交通压力。因此必须寻求一种新的方法来取代这种复杂而工作不稳定的控制系统。 方案的原理 本方案所要实现的是模拟十字路口交通灯的运行，并利用 共有 2个输入点和 14个输出点，两个输入是系统的开关和停止按钮，用发光二极管的亮、灭和闪烁作为信号的输出，把灯分为东西三组，南北三组，各有红、黄、绿三种，分别用来指示直行、左转弯和右转弯，首先，按照控制要求利用计算机编程软件编写好科学合理的程序并输入 交通灯按控制要求进行亮、灭和闪烁来完成科学的交通控制要求。 方案的特点 高可靠性是电气控制设备的关键性能， 用严格的生产工艺制造，内部电路采取了先进的抗干扰技术，具有很高的可靠性。 干扰性好 由于 时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。与此同时 同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。 现灵活，扩展性好 根据实际需要改变功能的控制过程及方式 ,并可根据使用者要求在不增加或少增加硬件的基础上开发新的控制功能，在加上良好的性价比。本十字路口交通灯的 制系统，比之原有的交通灯控制系统，控制更加的灵活，功能更加的丰富。 启动按钮 南北直绿 止按钮 南北直黄 西直红 北直红 西左绿 北左绿 西左黄 北左黄 西左红 北左红 北右绿 西直绿 西右绿 西直黄 分配表 由程序流程图可以 看出该交通灯的控制流程，所以，在编写十字路口交通灯控制系统之前我也编写了程序控制流程 。 动功能块 根据流程图来编写梯形图，由常开接点 闭接点 启动按钮接通后， 据交通灯要求，按照流程图编，进入下一步，系统正常运行。 统的控制规律 可以明确看出系统控制规律的总体思路。首先是南北方向直行控制流程，其次是南北直行黄灯控制南北左行绿灯以及南北直行红灯，最后每个方向的黄灯同时控制该方向的红灯以及下一个方向的绿灯，环环相扣，嵌入到东西南北直行左转中，使之东西南北直行左转中必有一个灯亮。 灯控制梯形图 这是交通灯复位置位功能图， 到操作位被 够严格实现顺序功能图变成的规则。当 黄灯读秒结束时，南北黄灯灭，此时， ，南北直行红灯亮， ，南北左行红灯灭。 止功能块 停止功能块，使用的语言指令是 00 &0 &8,01 &0 &8该指令的作用功能是， 位输出点复位为 0。从 位输出点复位为 0，即所有灯灭。 通过对本课题的设计编程到制作实物，增强我们通过所学的基础理论知识和基本技能进行分析和解决实际问题的能力，同时培养自己的自学能力。另一方面，我们通过对自己的 自己能够进行 且掌握了一般自动控制系统的工作原理和设计思路。通过对十字路口交通灯的 且摆正了自己设计思想， 使我受益非浅。由于时间的关系，这个毕业设计还不完善。今后还要继续深入学习有关知识，不断补充和完善。 致谢 在此我由衷地感谢指导与培养我完成毕业论文的冯超老师，冯老师严谨求实的治学态度，诲人不倦的学
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