前胎突然爆裂导致翻车事故

前胎突然爆裂导致翻车事故前胎突然爆裂导致翻车事故 2004 年 6 月 6 日 10 时 10 分 某石油管理局物探公司山地 分公司所属山地六队驾驶员柴某驾驶新 m 32533 长城皮卡车从 花土沟工区回冷湖营地途中 左前胎突然爆裂导致翻车 造成 2 人死亡 1 人受伤 一 事故经过一 事故经过 该局物探公司山地分公司山地六队有正式职工和临时工近 千人 配备各种车辆 23 台 驾驶员 16 名 该队连续两年在青 海施工 对工区自然 地理 道路情况比较熟悉 车辆装备较 好 2004 年 6 月 6 日 7 时 46 分 该队驾驶员柴某驾驶新 m 32533 皮卡车 搭乘该队材料员黄某 机修工贾某从花土沟 工区回冷湖营地 10 时 10 分行驶至国道 315 线 1113km 处 青 海老茫崖至一里坪施工路段 时 车辆左前胎突然爆裂 车身向 左前方倾斜 驾驶员向右打方向致使车辆以左侧着地翻滚在道 路上 柴某 黄某头部严重受伤 贾某受轻伤 由于该路段地处戈壁 荒无人烟 事故发生后一个多小时 即 11 时 20 分 花土沟公安局一副局长路过事故现场发现后才 通知 120 和交警 13 时 40 分左右 120 急救中心才到达现场进 行救护 此时离事故发生已过了三个多小时 柴某 黄某因失 血过多已经死亡 贾某被立即送往医院治疗 二 事故原因二 事故原因 一 直接原因 事故路段处于铺路垫石的施工后期 运行路面结构突变 左前胎被突出的坚硬岩石划破 造成轮胎突然爆裂翻车 二 间接原因 1 驾驶员超速 规定 60km h 实际 90km h 行驶 临危处 置不当 当轮胎爆裂车辆向左倾斜时又向右猛打方向 使车辆 受动力和惯性影响发生翻滚 2 对方圆 130 公里无人烟 沙漠一片 无手机信号等风险 没有提出安全措施 使荒漠戈壁施工通讯无保障 伤者得不到 及时救助而死亡 导致事故扩大 三 管理原因 1 安全管理不到位 一是出车前队领导未按规定对驾驶员 进行 三交代 二是驾驶员定额不足 存在疲劳开车的现象 三是 安全意识淡薄 驾驶员和乘车人员不系安全带 2 驾驶员经验不足 一是对长城皮卡车型有这样的特点前 低后高 前重后轻的运行中一带刹车和打方向都有翻车的可能 性认识不足 二是遇路面变化和车辆爆胎等意外情况时采取措施 不当 三是驾驶员技术素质偏低 不能适应复杂路况的驾驶要求 三 事故教训及防范措施三 事故教训及防范措施 一 现有的规章制度还不能完全满足安全管理的需要 因此 要全面清理车辆管理的规章制度 尤其要建立适宜 当前的道路交通安全管理规定 结合当前的实际情况 非专职 驾驶员严禁驾驶企业的车辆 特别要求各级领导干部要以身作 则 带头执行 对违反者立即免职以至解聘 并针对不同情况 追究有关领导和其他有关人员的责任 二 劳动组织不合理 山地六队 23 台车 驾驶员 16 名 总有 7 台车无专人驾驶 驾驶员定额不足 存在疲劳开车的现象 因此 驾驶员定额不 足的要立即补足 对客车 危化物品专用车 运输车必须专车 专人 三 对复杂条件下施工和行车存在的风险认识不足 因此 除做好出车前检查外 行车过程中必须随时检查车 辆 保证转向 灯光 车胎等完好 胎压满足道路行驶要求 在施工作业区域 百公里范围内无通信条件的地方 施工作业 车辆必须安装确保通讯畅通的通讯设备 并随时监控 四 驾驶员技术素质偏低 不能适应复杂路况的驾驶要求 因此 要对车辆和驾驶员进行一次全面的安全检查 查驾 驶员的安全意识 技能 职责 职业道德 查车辆完整性 hse 设施配置的全面性 查教育培训情况 对不能满足安全行车要求 的驾驶员要停车培训 合格后重新上岗 对不合格的车辆要进行 维修 保养 保证每一台车辆完好 五 安全意识淡薄 驾驶员和乘车人员不系安全带 因此 所有驾驶