中货航天合货运联盟教案（市场）

中货航天合货运联盟教案（市场） 天合货运联盟教案（基础知识）Http:/.skyteamcargo.xx年6月18日一“航空联盟”的概念&世界三大联盟二天合货运联盟简介主要内容三联盟的工作模式四加入联盟的条件五加入联盟后的变化六加入联盟的益处一“航空联盟”的概（）念&世界三大联盟航空联盟是指由数家航空公司发起，为了实现网络互联、枢纽互通、客源互补、常客互助，达到扩大市场份额、巩固常客客源、增加网络收入1.1航空联盟的定义的目的，选择在地区市场处于领导地位的盈利的航空公司，以代码共享、比例分摊、渠道共通、服务一致等为纽带，在双方利益一致的基础上，共同协商，相互间建立战略伙伴合作关系，发挥协同效应。 对于航空货运联盟而言，就是为航空货运顾客提供更快捷更方便的货物运输途径，拓宽运输航网，使货物能够快速安全的到达更多更远的目的地。 1.2世界最大的三大航空联盟星空联盟（Star Alliance）创立于1997年，是全球第一家战略性航空联盟。 它的创立标志着世界航空运输业正式进入全球联盟时代。 共有27个成员,国航和深圳航空是星空联盟成员。 由达美航空、法航、墨西哥航空和大韩航空于2000年创立的天合联盟（SkyTeam），历史最短但发展最为迅速。 共有19个成员,南航、东航和厦航为其成员。 1999年，英国航空、美国航空、国泰航空、澳大利亚快达航空及加拿大国际航空（现已被加航合并）共同创建了寰宇一家联盟（Oneworld）。 共有12个成员，暂无中国承运人加入。 其它1.3天合联盟是全球第二大航空联盟31%23%17%29%xx年第三季度订座数据（二）天合货运联盟简介2.1背景天合货运联盟由墨西哥航空公司货运、法国航空公司货运、达美航空物流以及韩国大韩航空公司货运在2000年9月宣布成立，是目前世界上唯一一家全球航空货运联盟。 目前天合货运联盟有大韩航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空、意大利航空、捷克航空、墨西哥航空、中国南方航空、俄罗斯航空、中华航空，中货航已xx年6月5日在慕尼黑的Air CargoEurope物流展上举办正式入盟仪式，成为了天合货运联盟的地11家成员。 以字母顺序排位，华航与中货航入盟后图标所在位置2.2历史上的里程碑天合货运联盟创始公司9月9月美国西北航空货运加入达美航空公司收购美国西北航空公司，一举成为全球最大的商业航空公司4月俄罗斯航空货运加入5月中货航加入6月2000xxxxxxxxxxxxxxxxxx中国南航货运加入捷克航空货运加入4月意大利航空货运加入8月xxxxxx法航与荷航合并荷兰航空货运加入5月9月11月中国华航货运加入10月xx中货航于xx年6月5日在德国慕尼黑正式加入天合货运联盟成为天合货运联盟的第11个成员航空公司?Effectiveness（效力）通过设立标准化的产品、通过简化客户和承运人之间的互动环节、通过规范各承运航空公司的各种运行程序，通力合作更好地满足客户的需求（联盟产品）2.3天合货运联盟战略的需求。 （联盟产品）?Efficiency（效率）通过实现无纸化做业，提高生产率，或者在谈判中赢得更优惠的合同，以消减每位承运人成本。 （E-freight）?Image（形象）继续成功地努力，向客户展现共同的形象，加强天合货运联盟的品牌。 （VI使用规章）（三）天合货运联盟工作运转模式3.1货运联盟在天合联盟中的位置AMS/AQ责任理事/执委监事会&SAAM天合联盟理事会（客运&货运）天合联盟理事会（客运&货运）货运执行委员会12团体沟通联络广告/品牌销售信息系统结算安全、安保与质量E-merceReservationsSkyTeam.Co-ordination?FFPInflightMkt researchCustdeliveryLounge?FFPInflightACSLounge?Functional expertswork产品交付产品计划-货运协调员组客运共有部分货运运行与采购市场与联络销售与分销-网络-产品-电子渠道-质量-？Sky Team(legal structure:GAAA-GAAIA-GAAAA)Sky TeamCargo(GACAIA-GACAAA)Supervisory Board(SB)(Alliance Representatives)Governing Board(GB)(Chief ExecutivesOfficers)理事会行政总裁天合联盟3.2天合货运联盟内部架构Cargo ExecutivesBoard(CEB)+Coordinators货运执行委员会(CEB)+协调代表Operation&Purchasing Workgroup(OPWG)操作及采购工作组(OPWG)Marketing&CommunicationWorkgroup(MCWG)市场及联络工作组(MCWG)Sales&DistributionWorkgroup(SDWG)销售与分销工作组(SDWG)Security Team安保组Efreight ProjectTeam电子货运项目组(p)监事会(联盟代表)天合货运联盟架构?理事会由各成员公司的高级管理和经理人员组成（要求一位为副总经理级别，另一位为高级协调员）。 职责3.3货运联盟内人员组成4.3.1货运执行理事（CEB）及协调员(Co-ordinator)?职责1.负责所有的联盟事宜的开展；2.向公众推介货运联盟；3.重大问题的决策；4.从各成员公司协调员处获取报告；5.批准年度预算；6.任命电子商务工作组的主席；7.提议接受和终止理事会人选?理事会将举行至少每年两次的常务会议；?原则审核各项决定的可行性；?投票3.3.2作出决定的程序1.只有正式成员才具有投票权；2.每个成员投票权的大小等于其在预算中所占的份额；3.重大决定要求85%的多数才能通过，包括A接收新成员B新一年的预算上年150%的情况C法律结构发生改变D品牌事宜E4.其它事项的决定要求2/3多数。 3.3.3各航空公司在联盟中的占比?由各成员公司协调员管理和发起由各成员公司协调员管理和发起3.3.4工作组&项目团队?每一个工作组或项目团队包括每一个工作组或项目团队包括市场联络组(MCWG)销售和分销组(SDWG)运行和采购组(OPWG)电子货运项目E-freight团队发起人1人（需由协调员担任）组长1人、副组长1人、成员若干人?天合货运联盟的会议分为货运执行委员会会议、协调员组会议、工作组/项目组会议和相应电话会议。 货运执行委员会（CEB）会议是各成员公司货运高层会议，每年至少举行两次。 协调员组、各工作组/项目组定期召开工作会议或电话会议。 3.3.5工作与会议制度?货运执行委员会主席/副主席任期为2年，2年到期后副主席自动取代主席任职。 ?工作组组长任期为2年，2年到期后副组长自动取代组长任职。 ?原则上，项目组组长任期一直持续到项目结束。 ?如果成员公司代表未出席天合货运联盟的会议或电话会议，除非事先书面表态，否则将意味着该成员公司自动同意该会议所讨论事宜的结论。 ?如果成员公司所指定的加入天合货运联盟各层级架构的人员由于各种原因不能再参与天合货运联盟工作，该成员公司须及时安排替补人员。 ?如果成员公司所指定代表连续两次未能出席天合货运联盟会议（或电话会议），该成员公司须另外指定人员取代。 ?原则上所有参与货运联盟工作的各成员公司代表必须在5个工作日内回复邮件。 3.3.6货运市场委员会(MCC-Market CargoCommittee)?货运市场委员会（MCC）是联盟成员在各地区当地市场的沟通平台，每个委员会至少拥有3名成员。 ?目前天合货运联盟在全球15个站点设有货运市场委员会，包括东京、圣保罗、亚特兰大、米兰、伦敦、仁川、曼谷、香港、布拉格、上海、法兰克福、巴黎、阿姆斯特丹、孟买和洛杉矶。 （四）加入联盟的条件4.1满足入盟条件的时间要求是首批需要满足的入盟条件，需要在签署协议时就已满足所有这些条件。 入盟协议中规定在一个时限之前满足这些首要条件Priority1入盟协议中规定在个时限之前满足这些首要条件，而这个时限，可视航空公司具体情况与联盟谈判，一般是半年内满足。 是第二批需要满足的入盟条件，与Priority1一样，航空公司可以与联盟谈判，约定一个时限之前满足这些条件。 即签署货运入盟协议后，航空公司还有一段改进期来满足入盟条件。 Priority 21、与天合货运联盟的网站连接 2、按IATA的标准与成员航空公司之间收发电报Priority1Cargo MembershipRequirements 3、实施天合货运联盟的快件产品 4、签署和执行货运产品商标许可协议 5、指定人员并参加天合货运联盟工作会议 6、交纳货运入盟费用 1、在国际航线上实施四种联盟产品，包括Equation、Variation、Cohesion、Dimension 2、遵守和执行天合货运联盟VI使用规章（Graphic Charter）Priority2Cargo MembershipRequirements 3、向联盟提供KPI统计数据 4、加入CARGO 20005、推进电子货运项目 6、熟知天合货运联盟项目现状和最新的进展 7、配合其他联盟成员实行新的管理方法和工作模式 8、予以充足的资源和资金以支持天合货运联盟组织项目和发展（五）入盟所带来的变化?要求在天合货运联盟网站的货物查询栏内输入成员航空公司的运单号，能查询到货物状态信息5.1与联盟网站对接?技术手段通过CDMP提供商，实现航空公司系统与天合货运联盟网站的货物状态信息数据交换（FSR/FSA）?服务提供商TRAXON、C等5.2根据联盟要求制定货运产品品牌对象重要特征快件货物运输?最高优先装载权?90分钟交货快件货物运输?90分钟交货三方定制货物运输?为客户量身定做的物流方案?三方协定特种货物运输?特别制定的操作程序,主动告知货物运输情况,定舱优先权普通货物运输?在舱位利用上具有灵活性?最经济的服务5.3改标可选取重要站点首批实施改标，再视需要逐步普及。 ?入盟后必须改标部分员工名片；公司官网?绝对不能运用联盟标志部分货单；信纸抬头；新闻稿件；报价表；赞助；制服媒体必须使用有时使用（视具体情况定）绝不允许使用广告X货单X员工名片X宣传册*X活动(由航空公司赞助)X信纸抬头X销售总代理X31办公室标识XPPT模板X新闻稿件X报价表X宣传品X公告X赞助X航班计划表X展台X制服X音像制品X货仓标识X网站X联盟要求成员公司每月提供以下数据1.全球大客户货量（公斤）5.4KPI数据提供2.快件产品货量（公斤）3.药品货量（公斤）4.电子订舱率（百分比）5.会议出席率天合货运联盟每年年底会提前制定下一年的参展计划并制定相关预算，成员公司以联盟名5.5联合参展义联合参展。 在联盟参展的展会上，成员公司不能再另设单独的展位。 除了在TIACA展会上，展会举办地的基地航空公司可与当地机场联合设展位。 联盟参加的展会包括欧洲航空货运展会（Air CargoEurope)、中国航空货运博览会（Air CargoChina），TIACA，香港亚洲航空展等具有较大影响力的展会。 ?天合货运联盟委托展会所在地本国的成员航空公司牵头，负责展台预订、设计、搭建、酒会安排等事宜。 ?展会计划在实施前须由牵头公司报货运联盟的营销与推广组讨论通过。 ?展会期间，由营销与推广工作组及销售与渠道工作组安排调配各成员公司人员在展位轮值。 ?展会上的天合货运联盟宣传片、货运产品宣传册等统一由营销与推广组负责准备。 ?货运入盟后，各成员航空公司须派员参加天合货运联盟CEB下属OPWG工作组，共享采购信息，参与联合采购项目。 5.6联合采购?联合采购范围涵盖服务采购、物资采购。 ?天合货运联盟操作与采购工作组每年举行六次电话会议和两次正式会议，接收和商讨各成员航空公司提交的联合采购意向，并确定参与联合采购的成员公司;联合采购流程?调查联合采购相关法律（反垄断），服务供应商操作能力，成员公司在当地航空货运市场货量等情况，以确定是否可以实施联合采购；?派员实地考察服务供应商服务能力、水平以及其合作意向;?确定联合采购意向并向服务供应商招标，与服务供应商讨协议条款和价格;?签署协议开始运作。 1.定义?目的是通过可衡量的质量标准来规范流程，提高航空货运业的效率。 5.7加入并逐步推行CARGO2000?Cargo2000的具体管理流程为生成货物运输路线图-路线图预警-对服务问题进行纠正和有效服务质量管理-提供服务质量报告。 CDMP根据收到的订舱信息在自身平台上生成该票货物的“路线图”（Route map），路线图上已经根据设置自动产生诸多“里程碑”（Mile stone）。 图示，路线图的样例如下里程碑共有7种FWB RCSDEP ARRRCF NFDDLV?实时监控航空公司各航线上货物运输的时效性和安全性。 ?监控、评价航空公司内部各分支机构的生产效率和服务质量。 （拥有地面货站的分子公司营业部国外办事处）的Cargo2000的作用面货站的分子公司、营业部、国外办事处）?监控、评价航空公司各外包服务商的服务质量和生产效率。 包括枢纽港地面代理、卡车公司、以远点地面代理。 ?实时向客户发送货物运输状态信息（电子邮件、短信）?参与国际对标，客观反映企业自身的竞争实力在行业中的江湖地位。 ?提升公司的服务品牌价值，对接国际服务标准。 合作带来的最大优势是资源的整合，天合货运联盟推出共享航空货站（One-Roof）的项目，成员航空在共飞点可以共同采购地面操作服务在这项目框架下同个站点5.8共享仓库操作服务。 在这一项目框架下，同一个站点成员航空公司的货物都可被存放在同一个货站内，因此可以更便捷联运，加快中转速度，并提高客户的满意度，同时增加采购服务的议价能力。 1.在入盟之前该航空公司已签订的各种形式的与联盟外航空公司之间的合作协议都可以继续存在。 2.入盟后与天合货运联盟外的公司进行以下合作不受限制?SPA协议5.9GRANDFATHER RULE?SPA协议?显示在其他公司的网站上?在现有航线及新航线上的BSA/JV联营合作?地面代理协议/销售代理协议（在同等条件下要优先选择天合货运联盟成员公司）3.入盟后与天合货运联盟外的公司进行以下合作受限制?联合销售?联合制定产品和品牌?联合投资建设网站（六）加入联盟的益处天合货运联盟成功地将成员航空公司更紧密地联合到一起，以实现联盟内成员互惠、互利、共赢为目标，积极推行联盟成员内的资源共享化，操作合理化，产品标准化和网络扩展化；