作业工技术培训教案

作业工技术培训教案 井下作业培训教案目录 1、-井下作业设备 2、-井下作业施工准备 3、-油井检泵作业 4、-洗、压井作业 5、-起下钻作业 6、-油水井射孔作业 7、-替浆、替喷作业 8、-探、冲砂作业 9、-通井、刮蜡、刮削作业 10、-找窜、验窜作业 11、-注水泥作业 12、-注水井注水作业 13、-化学堵水作业 14、-压裂作业 15、-酸化作业 16、-油水井大修及打捞工具 17、-井下作业安全生产打捞类工具授课人陈陪刚时间xx.01.02内容作业三队会议室公锥 1、用途专门从油管、钻杆、套铣筒、封隔器等有孔落物的内孔进行造扣打捞的工具。 主要用于有接箍的油管或厚壁管类落物。 2、结构公锥是长锥形整体结构，分接头和打捞丝扣两部分。 接头上部有与钻杆相连接的螺纹，有正反扣标志槽，便于归类与识别。 3、原理当公锥进入打捞内孔之后，加适当钻压并转动钻具，迫使打捞丝扣挤压吃入落物内壁进行造扣。 当所造之扣能承受一定的拉力和扭距时，可采取上提或倒扣的办法将落物全部或部分捞出。 4、操作方法当工具下至鱼顶上部1-2m时，开泵循环，并逐渐下放工具至鱼顶，观察泵压变化。 如泵压突然上升，指重表悬重下降，说明公锥进入鱼腔，可以进行造扣打捞。 如果悬重逐步下降而泵压并无变化，说明公锥插入鱼腔外壁的套管环形空间，应上提钻柱，然后转动管柱，重对鱼腔，直至悬重与泵压均有明显变化（公锥入腔），才能加压造扣进行打捞。 打捞鱼腔畅通，泵压无明显变化的落鱼时，应增加扶正找中接头或采用引鞋结构，以防止造扣位置错误，酿成事故。 5、注意事项打捞操作时，不允许猛顿鱼顶，以防将鱼顶或打捞螺纹顿坏。 尤其应注意分析判断造扣螺纹位置，切忌在落鱼外壁与套管内壁的环行空间造扣，以避免造成严重后果。 打捞类工具授课人陈陪刚时间xx.01.09内容作业三队会议室母锥 1、用途母锥是一种专门从油管、钻杆等管状落物外壁进行造扣打捞的工具。 可用于无内孔或内孔堵死的圆柱形落物进行打捞。 2、结构母锥是长筒形整体结构，由上接头与本体两部分构成。 上接头有正反扣标志槽（一道槽为正扣。 两道槽为反扣），本体内锥面上有打捞螺纹。 3、原理母锥工作原理与公锥相同，均依靠打捞丝扣在钻压与扭距作用下，吃入落物外壁造扣，将落物捞出。 造扣机理为挤压吃入，不产生切削。 4、操作方法当工具下至鱼顶上部1-2m时，开泵循环冲洗，并逐渐下放工具至鱼顶，观察泵压变化。 如泵压突然上升，指重表悬重下降，说明鱼顶进入母锥内，可以进行造扣打捞。 如果悬重逐步下降而泵压并无变化，说明鱼顶未进入母锥内部，应上提钻柱，然后转动管柱，重对鱼腔，直至悬重与泵压均有明显变化（鱼顶入腔），才能加压造扣进行打捞。 打捞鱼顶外径较小，泵压无明显变化的落鱼时，应采用引鞋结构，以防止造扣位置错误，酿成事故。 5、注意事项打捞操作时，不允许猛顿鱼顶，以防将鱼顶或打捞螺纹顿坏。 尤其应注意分析判断造扣螺纹位置，以避免造成严重后果。 6、优缺点母锥的优点是造扣环形面积较大，不容易破坏鱼顶，也不会损坏套管。 缺点是外径较大，与套管的间隙较小，存在卡钻的危险及在倒扣时存在多处倒开的缺点。 母锥井下作业设备（一）授课人陈陪刚时间xx.01.16地点作业三队会议室定义用来对井下管柱或井身进行维修或更换而提供动力的一套综合机组。 内容包括动力机、传动设备、绞车、井架、天车、游动滑车、大钩、水龙头、转盘、泥浆泵和其他辅助设备。 一、动力机、传动设备-目前使用的修井机或通井机。 按照结构可分为履带式和轮胎式两种形式。 A、履带式修井机即常用的通井机，其动力越野性好，适用于低洼泥泞地带施工，缺点是行走速度慢。 B、轮胎式修井机即一般配带自背式井架，其行走速度快，施工效率高，适合快速搬迁的需要，缺点是在低洼泥泞地带及雨季、翻浆季节行走和进入井场相对受到限制。 二、井架是施工作业过程中支撑吊升起重系统的构件。 其顶部安装天车，与大绳、游动滑车组成吊升起重系统，用来完成起、下油管、钻杆和抽油杆的作业。 A、分类固定式井架（和通井机配合使用）和车载式井架（常见的轮胎式修井机）。 B、规格300KN、800KN、950KN、1000KN、1200KN等几种负荷；井架高度有15m、18m、29m等几种规格。 三、天车和游动滑车是吊升系统的两个部件，通过钢丝绳的反复上下穿绕把它们连成一个定、动滑轮组合。 最后一道钢丝绳绕过天车轮后，绳头放下缠绕在绞车滚筒上，从天车轮另一端下来的钢丝绳则把它固定在井架下的死绳固定器上。 天车、游动滑车、钢丝绳三个部件把绞车、井架以及钻、管柱联系起来，以实现起下作业。 A、天车是一组定滑轮。 它由滑轮、天车轴、天车架及轴承等主要零件组成。 天车的滑轮有3-8个，同装在一根天车轴上，排成一行。 B、游动滑车是一组动滑轮。 它由滑轮、游车轴、下提环、下销座、侧板、提环销及轴承组成。 游动滑车由3-7个滑轮组成，同装在一根游车轴上，排成一列。 四、大钩是修井机游动系统的主要设备之一。 它的作用是悬挂水龙头并通过吊环、吊卡悬挂钻柱、套管柱、油管柱，并完成修井作业及其他辅助施工。 A、大钩是在高空重载下工作，而且受往复变化的震动、冲击载荷作用，工作环境恶劣。 为满足井下作业的要求，大钩必须具备特有的能力大钩应有足够的强度和安全系数，以确保安全生产。 钩口安全锁紧装置及侧钩闭锁装置既要开关方便又应安全可靠。 确保水龙头提环和吊环在受到冲击、震动时不自动脱出。 在起下钻杆、油管时，应保证钩身转动灵活，悬挂水龙头后，应确保钩身制动可靠，以保证卸扣方便和施工安全。 应安装有效的缓冲装置，以缓和冲击和振动，加速起下钻杆、油管的进程。 在保证有足够强度的前提下，应尽量使大钩自身的重量轻，以便起下作业时，操作轻便。 另外，为防止碰挂井架、指梁及起出的钻杆、油管，大钩的外型应圆滑、无尖锐棱角。 B、大钩结构由钩身、钩座及提环组成。 C、目前现场使用的主要是三钩式大钩，既有一个主钩和两个侧钩。 主钩用于悬挂水龙头，两个侧钩用于悬挂吊环。 D、游车大钩为游动滑车与大钩组成为一体的整体结构型式，其游车为单轴式，大钩为三钩。 井下作业设备（二）授课人陈陪刚时间xx.01.23地点作业三队会议室 一、水龙头是修井机旋转系统的一个部件。 它上部悬挂在大钩上，下部通过方钻杆与钻柱相连接，在循环修井工作液的同时悬挂钻柱，并保证钻柱旋转。 1、水龙头的作用、有足够的承载能力悬挂钻杆柱；、能保证在有悬挂钻杆柱的情况下正常旋转；、要具有高压密封循环修井工作液通道的功能。 2、水龙头的形式水龙头的结构由循环通道部分、固定部分、承载部分组成。 从承载能力区分，水龙头有轻型和重型两种形式；从有无动力区分，水龙头可分为无动力水龙头及动力水龙头。 目前在修井施工中普遍使用的是无动力水龙头。 动力驱动可分为液压驱动和电驱动两种。 二、转盘是修井施工中驱动钻具旋转的动力。 修井时用修井机发动机为主动力，带动转盘转动，转盘则驱动钻具转动，用来进行钻、磨、铣、套等作业，完成钻水泥塞、侧钻、磨铣鱼顶及倒扣、套铣、切割管柱等施工。 1、大修中常用的转盘按结构形式可分为船形底座转盘和法兰底座转盘两种形式。 2、目前我大队常用法兰底座钻盘，采用链条传动。 3、使用要求在链轮的相反方向，用钢丝绳固定在专用绳坑（通井机）上，以免在链条拉紧时拉动井口位移。 方补心安放就位后，应用螺丝对穿并上紧。 施工前先空载试运行正常后加载荷，应先慢转后逐步加速。 严禁超负荷、超载旋转；旋转过程中转速要平稳，严禁转速忽高忽低。 转盘停稳后操作人员方可进行上卸扣操作。 三、泥浆泵在大修和井下作业施工过程中，泥浆泵主要用于循环修井工作液，完成冲洗井底，冲洗鱼顶等项作业施工。 一般有条件的井场可配备电驱动泥浆泵，无电源情况下，配备柴油机驱动的泥浆泵。 1、泥浆泵的形式与修井机配套的泥浆泵主要有双缸双作用泵和三缸单作用泵两种形式。 双缸双作用泵有两个缸，每个缸中的活塞在一侧吸入的同时，另一侧则排出，活塞往复一次，吸入，排出各两次。 三缸单作用泵有三个缸，三个活塞，活塞仅一面给流体施加压力，活塞往复一次，泵作一次吸入和排出。 2、按液缸的布置方式分类，往复泵有卧式、立式之分； 3、按活塞式样分类，有活塞泵，柱塞泵之分。 对修井泵来说大都为卧式活塞泵。 井下作业设备（三）授课人陈陪刚时间xx.01.30地点作业三队会议室 一、钢丝绳用途在井下作业施工中，一般常用19mm（3/4）和22mm（7/8）钢丝绳作滚筒与游动滑车之间的连结大绳，使修井机滚筒、井架天车、游动滑车及大钩连结成为统一的吊升系统，将滚筒的转动力转变为游动系统的提升力，完成井下作业施工的各种工艺管柱的起下和悬吊井口设备等作业。 钢丝绳用于井架绷绳，固定稳定井架，使井架能承载井下作业管柱负荷。 钢丝绳在井下作业施工中还用于牵引拖拉起吊设备时的承力、承重绳套。 二、钢丝绳种类按钢丝绳的捻制方法来分，石油工程中常用左交互捻和右交互捻两种结构形式的钢丝绳。 目前常用的是左交互捻的钢丝绳。 按钢丝绳截面形式分类，可将钢丝绳分成西鲁式（S）、填充式（Fi）、纤维绳芯式（NF）、绳式钢芯式（LWR）四种形式，修井施工中的吊升用钢丝绳（大绳），一般常选用6股19丝左交互捻制成的西鲁式纤维绳芯钢丝绳。 三、钢丝绳强度钢丝绳强度一般分三级，即普通强度（P）、高强度（G）、特高强度（T）三级。 四、钢丝绳技术要求1）钢丝椭圆度不得超过钢丝公称直径公差之半；2）钢丝表面在全长上应光滑、清洁，不得有裂纹、竹节、斑痕、腐蚀和划痕等缺陷；3）钢丝制股后，股应均匀紧密地捻制，不得有股丝松动现象，股中心钢丝的尺寸应能充分有效的支撑外层钢丝，股中钢丝接头应尽量减少，在必须接头时，应采用熔焊。 接头处钢丝直径不得过大、发脆、接头间距不得小于5m；4）股制成绳后，钢丝绳各股应均匀紧密地捻制在绳芯上，但允许股间有均匀的间隙；5）在同一条钢丝绳中，各层股的捻距不应有明显差别；6）钢丝绳内不得有断裂、折弯、交错、锈蚀的钢丝；7）制成的钢丝绳不应松散，在自由展开状态下，不应呈波浪状；8）钢丝绳及股的捻距不应超过7.25绳径(D)/10股径；9）石油修井专用619S+NF钢丝绳内纤维绳芯用高质量剑麻制造，也可使用聚丙纤维等其它材料制造，不允许使用黄麻。 纤维绳芯的直径应均匀一致，并能有效地支撑绳股；10）钢丝绳表面应均匀地涂敷专用表面脂，纤维绳芯浸透专用麻芯脂；11）钢丝绳在连续使用35月后,绷绳应允许每捻距内断丝少于12，提升大绳用每捻距内允许断丝少于6丝；12）任何用途的钢丝绳不得打结、接结，不应有夹偏等缺陷，原则上用于绷绳的钢丝绳不得插接；13）任何用途的钢丝绳，均不得有断股现象；14）提升大绳使用58井次，应倒换绳头一次，必要时可由井架死绳端切断13m；15）当游动滑车放到井口时，大绳在滚筒上的余绳，应不少于15圈，活绳头在滚筒上固定牢靠；16）大绳死绳头应该用不少于5只配套绳卡固定，卡距150200mm；17）不得用鎯头等重物敲击大绳、绷绳；18）长期停用的钢丝绳应该盘好、垫起，做好防腐工作。 井下作业设备（四）授课人陈陪刚时间xx.02.06地点作业三队会议室 一、吊环吊环是起下钻管柱时连接大钩与吊卡用的专用提升用具。 吊环成对使用，上端分别挂在大钩两侧的耳环上，下端分别套入吊卡两侧的耳孔中，用来悬挂吊卡。 1、吊环的结构按结构不同，吊环分单臂吊环和双臂吊环两种形式。 单臂吊环是采用20SiMnMoV等高强度合金钢锻造而成，具有强度高、重量轻、耐磨等特点，因而适用于深井作业。 双臂吊环则是用一般合金钢锻造、焊接而成，所以只适用于一般修井作业中。 单臂吊环在双吊卡起下钻、管柱过程中，因重量轻而消耗体力少，但套入吊卡耳孔中较困难。 双臂吊环重量较大，但套入吊卡耳孔比较方便。 2、吊环使用要求1）吊环应配套使用；2）不得在单吊环情况下使用；3）经常检测吊环直径、长度变化情况，成对的吊环直径长度不相同时，不得继续使用；4）应保持吊环清洁，不得用重物击打吊环。 二、吊卡吊卡是用来卡住并起吊油管、钻杆、套管等的专用工具，在起下管柱时，用双吊环将吊卡悬吊在游车大钩上，吊卡再将油管、钻杆、套管等卡住，便可进行起下作业。 修井施工中常用的吊卡一般有侧开活门式和月牙式两种吊卡。 1、吊卡的结构1）侧开活门式吊卡。 结构由轴套、紧定螺钉、双保险手把、主体、安全销、锁环、活页、活页销。 该型吊卡重量较重，适用于对钻杆、套管和油管卡持，使用较广泛，能与双臂吊环配合起下钻杆、油管。 2）月牙式吊卡（闭锁环式吊卡）结构安全销、主体、闭销孔、手柄。 月牙式吊卡它只适用于小尺寸、中等载荷的油管。 井下作业施工准备（一）授课人陈陪刚时间xx.02.13地点作业三队会议室承包方在接到施工井设计和施工井通知单后，应进行井场调查，主要了解井场的地理位置和井场的施工条件，以便做好各种施工准备。 井场调查应在施工一周前进行，在搬迁施工设备的前一天再到施工井场勘察一次，以免发生临时变故影响正常施工。 在井场调查结束后，根据作业设计要求，将井下作业施工设备、工具、材料安全地搬迁到施工井场，按井场施工条件摆放设备，既要有利于施工作业的顺利进行，还要做到安全生产。 一、井场调查 1、井位1）对照井位图调查施工井的地理位置。 2）对照井位图和地质开发方案核实井号。 3）调查施工井所归属的单位，并由所属单位确认。 2、地面道路1）调查通往井场的道路状况、运输距离。 2）调查沿途道路上的障碍物、输电线路、通讯线路的情况。 3）调查沿途经过的桥梁、涵洞承载能力。 4）调查桥涵的宽度、允许的拖挂长度。 3、井场1）调查井场可供井下作业施工使用的有效面积。 2）调查井场可供立放井架、摆放油管、抽油杆、工具台、值班房、锅炉房、油水容器和停放车辆的位置能满足施工要求。 3）调查井场是否有妨碍立放井架和作业施工的输电线路、通讯线路及其它障碍物。 4）调查井场土壤状况能否满足地锚承载安全要求。 5）调查井场周围2500m2以内有无易燃易爆的危险品，有无怕震动、怕噪音的民用设施。 井下作业施工准备（二）授课人陈陪刚时间xx.02.27地点作业三队会议室 4、供电电源1）调查可向井场供电的电源、电压和供电距离。 2）调查电源接线方式，需要上杆接线时，应查清电线杆类型、高度、变压器情况等。 5、采油树1）调查采油树的型号及完好情况。 2）调查井口装置能否与不压井作业施工装置配套，以及所需要的连接工具。 6、地面流程1）调查油、水、气井所隶属的计量间、配水间或集气站。 2）调查流程的类型，冬季施工时有无冻管线的危险及应采取的必要措施。 7、井场设备及装置1）调查井口房类型，能否整体吊装或移动。 2）调查抽油机型号、冲程、冲次、安装的方位、驴头的拆装方式及手刹车的完好情况。 3）调查油气分离器、加热炉、点滴加药装置、配电计量装置等是否有碍于井下作业施工。 接井 1、由发包方与承包方指派专业技术人员，按约定日期到施工井上交接，对交接内容要有记录，经双方签字后各存一份，以备施工后再交接。 2、交接的主要内容包括1）井场地面情况。 2）井场设备情况3）井口采油树及地面流程4）井场用电设施。 5）井场安全环保情况。 井下作业施工准备（三）授课人陈陪刚时间xx.06.06地点作业三队会议室 一、搬迁 1、将施工所用的动力设备、游动系统设备、井口控制装置、各种容器等进行拆卸，便于搬迁。 2、用专用绳套，挂牢被吊重物，吊杆下不允许站人，经专人指挥，缓慢把施工设备吊装到专用运输车辆上，并用钢丝绳或综绳捆紧绑牢。 3、超高超宽的设备在运输途中要注意了望，车上要设有超高超宽的标志，防止刮碰路上设施。 4、油管、抽油杆、钻杆和方钻杆的公扣端要有护丝，平整地放置在专用的运输车辆上，装车和卸车时都要轻装轻放，以免弯曲变形。 5、锅炉在搬迁前要放水放压，不允许带压搬迁，以免搬迁过程中发生意外事故，冬季搬迁前，锅炉、泥浆泵和有水、汽管线的设备都要放水放压，以免在搬迁途中冻坏设备和管线。 6、履带式通井机、推土机和拖拉机在拖车司机的指挥下缓慢开上拖车，刹车后打好固定掩木，长途运输要用钢丝绳把待运设备固定在拖板上。 井下作业施工准备（四）授课人陈陪刚时间xx.03.13地点作业三队会议室 二、井场布置 1、施工设备和设施要做到平稳就位，摆放整齐，符合安全规定，便于施工操作。 2、值班房、锅炉房、工具房、发电机要距井口侧风头30m以外。 锅炉房与值班房应分开放置，其距离应大于4m。 在气井和高压井施工时，值班房、锅炉房、发电机应距井口1000m以外。 在特殊情况下不能达到上述条件时，应有具体的安全防范措施，并经安全监督验收。 3、各种容器就位在距井口30m以外便于车辆通行处，并做到水平放置排列成行，井场受限时，尽可能远离井口。 操作台、游动滑车、井口控制装置等吊放在距井口3m处。 4、油管、抽油杆、方钻杆卸在油管桥两侧，接箍朝向井口。 5、履带式作业机停放在井架的正后方，其尾部距离井架基础中心线为3-5m，并摆平。 6、井场应有醒目的安全警示标志，如必须戴安全帽，禁止烟火，上井架必须系安全带，当心触电，防机械伤人等。 三、井场用电 1、井场所用电线应满足载荷要求，绝缘可靠，不准用照明线代替动力线。 2、线路整齐，不得穿越井场和妨碍车辆交通及在油水池内通过，动力线架设高度不低于2m，照明线架设高底不低于1.2m，严禁拖地或挂在绷绳、井架或其它铁器上。 3、井架照明应采用防爆灯，电线保证绝缘，固定可靠。 4、井场照明应采用直流低压设备，不准直射司钻和井口操作人员。 5、电器开关应装在距井口5m以外的开关盒内，低压照明灯、闸刀应分开设置且不准放在地面。 所有保险丝应规范使用，严禁用铜、铝等线材代替。 四、连接地面管线 1、替喷、放喷、气举、洗井等各项施工管线连接必须用钢质管线，进口管线长度应大于20m。 出口管线应用地锚固定，各连接部位无泄漏。 2、高压放喷管线上应安装压力表。 3、冬季施工时，循环管线的出口应低于进口，便于管线内的液体排放。 4、管线流程应按规定试压合格后方可使用。 井下作业施工准备（五）授课人陈陪刚时间xx.03.20地点作业三队会议室 一、穿大绳 1、大绳1）井下作业施工选用逆捻钢丝绳，1500m以内的常规作业施工井要穿6股绳，用18.5mm钢丝绳，1500m以上的常规施工作业施工井和处理事故井要穿8股绳，用22mm钢丝绳，每一扭矩断股不超过5丝，不能使用有松股、断股、扭股的钢丝绳。 2）死绳端要用猪蹄扣系于井架腿上，用4个绳卡子卡牢，每个绳卡子间距为0.15-0.20m。 快绳卡在滚筒上，要排列整齐，井深小于1500m的常规作业施工井滚筒余绳不少于9圈，处理事故井和井深大于1500m的常规作业施工井滚筒余绳不少于15圈。 2、穿大绳1）将棕绳携带到井架天车部位，将棕绳穿过天车。 2）将大绳固定在棕绳上，拉动棕绳，带动大绳通过天车，再将从井架天车穿过的大绳穿过游动滑车。 3）将大绳反复穿过天车和游动滑车，把钢丝绳的快绳端固定在通井机或修井机滚筒上，死绳端固定在井架底部，即完成穿大绳的操作。 4）穿大绳可以根据施工的需要，穿6股或8股绳，固定在井架底部的一端叫做死绳端，在死绳端可以卡上拉力表，用来计量游动滑车上的负荷。 5）拉力表要安装牢固，悬挂于便于观察处，上拉环用钢丝绳套并联卡在大绳上，下拉环用绳套卡在井架上，上下拉环的绳套各用4个以上的绳卡子卡牢，上下拉环之间还应卡保险绳，防止拉环断裂闪断大绳。 6）穿大绳要有专人指挥，上井架天车部位的操作人员要佩戴安全带，防止大绳或棕绳夹住手指。 二、校正井架大绳穿好后提起游动滑车，天车、游动滑车、井口三点应该在一条直线上，如果三点不在一条直线上，就应该通过校正井架来调整游动滑车的位置。 1、校正井架方法1）吊起一根油管，根据吊起的油管与井内的油管位置调整花兰螺丝。 2）当调整花兰螺丝后仍不能将游动滑车调整到位时，应该调整绷绳（倒绷绳）。 调整绷绳时应该先用绳套将绷绳卡在地锚上，然后方可松开卡花兰螺丝的绳卡，再根据情况把花兰螺丝调长或调短，重新用绳卡子卡在绷绳上。 2、校正井架的要求1）校正井架后，前后各绷绳都要绷紧，受力均匀。 2）在花兰螺丝上、下的观测孔能看到丝杠。 3）天车、游动滑车、井口三点在一条直线上。 4）倒绷绳时，先卡保险绳，防止发生倒井架事故。 5）天车、游动滑车和井口中心在一条直线上，前后偏差应小于10cm，左右偏差应小于5cm。 井下作业施工准备（六）授课人陈陪刚时间xx.03.27地点作业三队会议室 一、绷绳绷绳直径应不小于16mm，每捻矩断丝应小于12丝，受力应均匀，正常作业时应设置6道绷绳，前2道后4道，特殊作业时，应设置8-10道绷绳。 二、地锚1）绷绳坑的位置应避开管线、电缆、水坑、泥浆池等处，绷绳应距电力线5m以上。 2）地锚可采用水泥桩或钢管，打入地下系上绷绳后的抗拉力不小于70KN。 3）绳卡的规格与绷绳相同，后绷绳每根3个绳卡，前绷绳每根2个绳卡，二道绷绳每根2个绳卡，卡距150mm-200mm，每个卡子的开口互为180度，相邻错开。 4）绳套用15.5mm钢丝绳制作，卡3个绳卡子。 5）固定式井架地锚桩与井口中心距见表。 井架规格，m地锚桩开裆前一道后一道后二道前后1820m24m22m14m16m2424m28m26m26m18m井下作业施工准备（七）授课人陈陪刚时间xx.04.03地点作业三队会议室 4、立固定式井架操作1）抬起起升架多路换向阀手柄，起升架慢慢升起，当井架随起升架升至70度时，系好后绷绳，与地锚桩上的花栏螺丝联结，用卡子卡紧。 2）继续升起井架，使井架基础坐在预先好的地面上，使井口距井架两腿之间距离在180cm5cm。 3）继续把起升架升至指定位置，使天车对井口前后10cm，左右误差5cm。 4）将前绷绳固定在前地锚桩的花兰螺丝处，用绳卡子卡紧。 5）缓慢收回起升架，收起千斤，分离动力。 6）固定井架应按标准安装好六根绷绳，用绳卡子卡紧。 7）花兰螺丝的螺栓伸出长度在各部尺寸达到要求时不大于螺栓长度的二分之一。 井下作业施工准备（八）授课人陈陪刚时间xx.04.10地点作业三队会议室 1、立车载式井架操作1）调试液压系统和气控系统，使之处于工作状态。 2）载车与井口对中后，利用载车的四个液压调平千斤和水平尺把载车找平。 找平后，将千斤用锁紧螺帽锁住，并将载车两只机械调平千斤顶好，使六只千斤受力均匀。 3）将Y型支腿上的两只机械千斤撑住，并与座托对准，然后检查Y型支腿上的角度水平尺，调整Y型支腿的前后倾角不超过3.5度，Y型支腿下的螺旋机械千斤的伸出部分长度不得超过180mm。 4）在井架起升途中，不准调节Y型支腿，也不允许调节载车的水平度，若发现问题应将井架放平后重新调节，调好后再进行井架起升。 5）穿大绳、固定活绳头，在滚筒上缠够规定数量的钢丝绳，并排列整齐，将游车大钩在托架上固定好。 6）理顺井架上的各绷绳和其它吊绳，绷绳的各绳卡卡紧可靠。 加强射孔作业过程中管理特别规定的通知 一、射孔方式设计 1、原始地层压力系数小于或等于1.0选择电缆射孔。 2、原始地层压力系数大于或等于1.2选择油管输送射孔。 3、压力系数在1.01.2之间的要充分认识采用电缆、油管输送射孔。 4、电缆射孔应向井内灌与井筒体积相等的适应压井液。 二、电缆射孔安排在白天、油管传输射孔全天。 三、射孔队固定有责任心、素质高、设备配套完善、测井公司要具有甲乙资质。 四、电缆射孔需要现场人员有监督、技术员、大队安全员、作业科监督站长、大队长、副处长、副厂长巡查到位。 五、定期进行井控演习 六、现场应急处理、及时采取措施。 井下作业施工准备（九）授课人陈陪刚时间xx.04.17地点作业三队会议室 1、立车载式井架操作7）按润滑要求，给井架与天车各润滑点加注润滑脂。 8）启动液压油泵，打开针形阀，循环8-12min；卸松起升液缸顶部放气螺丝，同时操作手柄使液缸在低压下充液排除缸内气体，直至排出的油无气泡为止。 9）井架在水平位置时，打开伸缩长液缸顶部的放气螺丝，排尽液缸中的空气。 10）检查井架回转固定螺丝，二节井架锁紧装置，使其灵活可靠。 2、穿大绳1）、大绳井下作业施工选用逆捻钢丝绳，1500m以内的常规作业施工井要穿6股绳，用18.5mm钢丝绳，1500m以上的常规施工作业施工井和处理事故井要穿8股绳，用22mm钢丝绳，每一扭矩断股不超过5丝，不能使用有松股、断股、扭股的钢丝绳。 2）、穿大绳1）将棕绳携带到井架天车部位，将棕绳穿过天车。 2）将大绳固定在棕绳上，拉动棕绳，带动大绳通过天车，再将从井架天车穿过的大绳穿过游动滑车。 3）将大绳反复穿过天车和游动滑车，把钢丝绳的快绳端固定在通井机或修井机滚筒上，死绳端固定在井架底部，即完成穿大绳的操作。 4）穿大绳可以根据施工的需要，穿6股或8股绳，固定在井架底部的一端叫做死绳端，在死绳端可以卡上拉力表，用来计量游动滑车上的负荷。 5）拉力表要安装牢固，悬挂于便于观察处，上拉环用钢丝绳套并联卡在大绳上，下拉环用绳套卡在井架上，上下拉环的绳套各用4个以上的绳卡子卡牢，上下拉环之间还应卡保险绳，防止拉环断裂闪断大绳。 6）穿大绳要有专人指挥，上井架天车部位的操作人员要佩戴安全带，防止大绳或棕绳夹住手指。 井下作业施工准备（十）授课人陈陪刚时间xx.04.24地点作业三队会议室 一、大绳要求1）井下作业施工选用逆捻钢丝绳，1500m以内的常规作业施工井要穿6股绳，用18.5mm钢丝绳，1500m以上的常规施工作业施工井和处理事故井要穿8股绳，用22mm钢丝绳，每一扭矩断股不超过5丝，不能使用有松股、断股、扭股的钢丝绳。 2）死绳端要用猪蹄扣系于井架腿上，用4个绳卡子卡牢，每个绳卡子间距为0.15-0.20m。 快绳卡在滚筒上，要排列整齐，3）井深小于1500m的常规作业施工井滚筒余绳不少于9圈，处理事故井和井深大于1500m的常规作业施工井滚筒余绳不少于15圈。 二、穿大绳1）将棕绳携带到井架天车部位，将棕绳穿过天车。 2）将大绳固定在棕绳上，拉动棕绳，带动大绳通过天车，再将从井架天车穿过的大绳穿过游动滑车。 3）将大绳反复穿过天车和游动滑车，把钢丝绳的快绳端固定在通井机或修井机滚筒上，死绳端固定在井架底部，即完成穿大绳的操作。 4）穿大绳可以根据施工的需要，穿6股或8股绳，固定在井架底部的一端叫做死绳端，在死绳端可以卡上拉力表，用来计量游动滑车上的负荷。 5）拉力表要安装牢固，悬挂于便于观察处，上拉环用钢丝绳套并联卡在大绳上，下拉环用绳套卡在井架上，上下拉环的绳套各用4个以上的绳卡子卡牢，上下拉环之间还应卡保险绳，防止拉环断裂闪断大绳。 6）穿大绳要有专人指挥，上井架天车部位的操作人员要佩戴安全带，防止大绳或棕绳夹住手指。 7）大绳穿好后提起游动滑车，天车、游动滑车、井口三点应该在一条直线上，如果三点不在一条直线上，就应该通过校正井架来调整游动滑车的位置。 井下作业施工准备（十一）授课人陈陪刚时间xx.05.01地点作业三队会议室 一、电路和用电器 1、检查路线电源线配电盘用电器 2、检查内容1）检查电源线是否连接合格。 2）检查电源线是否架起，架起高度是否高于2.0米。 3）电源线是否与承受的负荷相匹配，是否防水。 4）检查配电盘放置的位置是否合格，配电盘内的闸刀、保险丝是否合格。 5）检查用电器是否完好无损坏，有无漏电现象。 二、锅炉 1、检查路线水位表压力表安全阀供汽阀炉膛 2、检查内容1）检查水位表水位是否在规定水位之内。 2）检查压力表是否灵敏好用。 3）检查安全阀是否灵敏好用。 4）检查供汽阀是否开关灵活，是否漏失。 5）检查炉膛内盘管是否有漏水现象。 三、压力容器 1、检查路线压力表安全阀连接管线阀门高压容器本体。 2、检查内容1）检查压力表是否灵敏好用。 2）检查安全阀是否灵敏好用。 3）检查各连接管线是否连接正常，有无刺漏现象4）检查各阀门是否开关灵活，是否漏失。 5）检查高压容器本体是否有损坏。 四、其它项目 1、井场是否有安全警示牌。 2、防火灭火器材的检查。 检查防火灭火器材是否齐全，灭火器是否好用。 3、检查安全帽、安全带是否配备齐全。 4、井口用火、吸烟的检查。 6、值班房、锅炉房距井口的距离是否合理。 7、在进行特殊施工时，是否有相应的安全设施。 如放射性同位素施工是否有施工标志，废液如何处理；二氧化碳施工是否配备相应的设施；气井施工井口操作是否使用铜制工具等。 要点1）检查要按循回检查线路逐级检查，做到不漏项、不漏点、不走过场。 对重要部位要增加检查频率。 2）发现安全隐患要及时处理，当班为处理完，要向下一班详细交清问题和处理进展情况，并向上级汇报。 3）各项安全检查要有记录。 起下钻作业（一）授课人陈陪刚时间xx.05.08地点作业三队会议室起下管柱是指用吊升系统将井内的管柱提出井口，逐根卸下放在油管桥上，经过清洗、丈量、重新组配和更换下井工具后，再逐根下入井内的过程。 作业准备 1、资料1）施工设计。 2）井内油管规格、根数和长度，井下工具名称、规格深度及井下管柱结构示意图。 3）与起下油管有关的井下事故发生时间、事故类型、实物图片及铅印图。 2、施工设备1）修井机或通井机必须满足施工提升载荷的技术要求，运转正常、刹车系统灵活可靠。 2）井架、天车、游动滑车、绷绳、绳卡、死绳头和地锚等，均符合技术要求。 3）调整井架绷绳，使天车、游动滑车和井口中心在一条垂直线上。 4）检查动力钳、管钳和吊卡，应满足起下油管规范要求。 5）作业中的修井机或通井机都应安装合格的指重表或拉力计。 6）大绳应使用19mm以上的纲丝绳，穿好游动滑车后整齐地缠绕排列在滚筒上。 游动滑车放至最底点时滚筒余绳不少于9圈。 3、管材及下井工具1）油管、抽油杆、钻杆的规格、数量和钢级应满足工程设计要求，不同钢级和壁厚的管材不能混杂堆放。 2）清洗油管内外螺纹，检查油管有无弯曲、腐蚀、裂缝、孔洞和螺纹损坏。 不合格油管标上明显记号单独摆放，不准下入井内。 3）用锅炉车清洗油管内外泥砂、结蜡、高凝油等，并涂抹丝扣密封脂。 4）下井油管必须用油管规通过，油管规选用应符合下表规定。 油管规选用规定单位mm油管公称直径油管外径油管规直径油管规长度4048378001xx060478001xx273598001xx689738001xx810285800 1xx、搭油管（钻杆、抽油杆）桥1）油管（钻杆）桥离地高度不小于0.3m，不少于三个支点。 2）抽油杆桥离地高度不小于0.3m，不少于四个支点。 3）油管（钻杆）桥和抽油杆桥距井口2米，并留有安全通道。 起下钻作业（二）授课人陈陪刚时间xx.05.15地点作业三队会议室不压井起油管 1、投堵塞器1）按井内工作筒的规格选择相应的堵塞器。 2）正打入井筒容积2倍的70以上的热水，关井化蜡20min后投入堵塞器。 3）过20min后，正憋压810Mpa，稳定1030min后放空，如油管无溢流，则投堵成功。 2、拆采油树、安装井控装置1）拆掉采油树及地面生产流程。 2）安装井控装置。 3、试提1）井口提升短节的长度要比井口控制装置长0.5m以上。 2）上紧提升短节，松开油管挂顶丝，打开井控装置的全封和半封封井器，关闭法兰短节上的放空闸门。 3）操纵滚筒，上提井内管柱，上提拉力不超过井内管柱悬重200kN。 操作台及井口10m以内严禁站人，同时有专人观察地锚和绷绳受力情况。 用一档车缓慢提起井内管柱。 当井内管柱提起50cm，应刹车暂停上提，检查大绳死绳及拉力表各绳卡受力情况，检查各绷绳及绳卡受力情况，确认正常后再倒油管挂。 4、倒出油管挂。 1）上提井内管柱，待油管挂进入法兰短节位置后，关闭下部半封封井器，打开法兰短节处的放空闸门，放净井控装置内的余压，卸掉自封封井器的压盖。 2）继续上提管柱，将油管挂提出井控装置，在井内第一根油管接箍下放好吊卡，下放管柱坐在吊卡上。 3）卸掉油管挂，在井内管柱上部放正自封芯子和自封封井器的压盖，再将提升短节插入自封芯子，上紧短节。 4）提起管柱，移开吊卡，下放管柱，使第一根油管的接箍处在法兰短接位置。 5）上紧自封封井器的压盖，关闭法兰短节上的放空闸门，打开半封封井器，上提管柱提出井内第一根油管的接箍，在接箍下面放入吊卡，下放管柱坐在吊卡上。 起下钻作业（三）授课人陈陪刚时间xx.05.22地点作业三队会议室不压井起油管 5、起管柱1）再次调整井架绷绳，使井架天车、游动滑车、井口三点成一直线。 2）先用1档车起管柱，再分别换挡。 3）起出的油管要顺滑道滑到油管桥上，按起出的顺序整齐排列在油管桥上，每十根为一组。 4）当油管扣卸不开时，严禁用榔头敲击接箍，可以用锚头拉开。 5）当起到管柱尾部油管有上顶显示时，应及时安装安全卡瓦，倒换加压起下装置，转为加压起下管柱。 6、加压起油管1）当管柱起至有上顶显示时，应采用加压绳与井控装置配合起下。 2）加压绳、提升绳、加压吊卡和分段加压吊卡等加压工具应符合要求。 3）提升绳在滚筒上缠绕不少于13圈。 4）加压绳、提升绳与加压吊卡通过加压支架连接后，加压吊卡应平正，加压绳松紧适当。 5）连接滑轮应有安全舌，锁紧栓牢。 6）倒换好加压绳后控制安全卡瓦，控制套管放压闸门。 7）向下压油管，松开安全卡瓦，控制油管上顶速度至1m/s以下，匀速起出油管。 8）当井内的油管接箍提起高出安全卡瓦35-50cm时，按下安全卡瓦卡住油管，扣上吊卡，卸掉起出的油管。 9）起至管柱尾管时，要控制油管的提升速度至0.5m/s以下，确认尾部的工作筒提过井控装置的全封封井器时，按下安全卡瓦，关闭全封封井器，打开法兰短节上的放空闸门放净控制器内的压力，提出尾管。 起下钻作业（四）授课人陈陪刚时间xx.05.29地点作业三队会议室压井起油管 1、压井打入施工设计要求的压井工作液，压井工作液的名称、密度、粘度、数量、打入方式等要符合设计规定。 2、卸采油树、安装井控装置1）卸下采油树及井口地面流程，安装井控装置。 2）拿出自封封井器的胶皮芯子，防止把死油和蜡块刮入井内，影响起下管柱。 3、试提、卸油管挂1）打开井控装置的全封和半封封井器，卸掉自封压盖。 2）松开油管挂顶丝，上紧提升短接，提起管柱50cm。 3）观察地锚、绷绳、拉力表显示正常后，再提出油管挂。 4、起油管1）逐根起出井内油管，按起出顺序在油管桥上排列整齐。 2）每起出1020根油管向井内灌一次压井工作液，防止井内压井工作液液面降低发生井喷。 3）起到管柱尾部时要放慢速度，防止井下工具刮、碰井口。 不压井下油管 1、加压下油管1）提起尾管，用加压绳将尾管压入自封，合紧安全卡瓦，关闭法兰短节放空闸门，打开全封封井器，同时检查各封井器是否处于全开位置。 2）用加压绳缓慢加压下入尾管，遇到卡阻时可以用管钳转动油管旋转下入。 3）当尾管接箍距安全卡瓦上平面3050mm时合紧安全卡瓦，扣上吊卡，摘掉加压吊卡。 4）提起下一根油管，上紧丝扣，移开吊卡，加压下入井内。 2、正常下油管1）当下入管柱的底部有封隔器、通井规、铅模、卡瓦等不可刮、碰的工具时，下到射孔井段应该限速下入，下入速度不得超过5m/min。 当管柱底部接近人工井底时，也应该限速下入。 2）下油管时丝扣要上紧上满，余扣不超过2扣。 按照各类油管规定的最佳上扣扭矩上紧丝扣。 73mm J-55非加厚油管最佳扭矩1423.90N*m加厚油管扭矩2236.90N*m73mm N-80非加厚油管最佳扭矩1992.71N*m加厚油管扭矩2494.81N*m73mm P-105非加厚油管最佳扭矩2507.56N*m加厚油管扭矩3945.22N*m89mm J-55非加厚油管最佳扭矩1640.65N*m89mm C-75非加厚油管最佳扭矩2169.23N*m起下钻作