南京市梦都大街道路植物应用调查研究.doc

南京晓庄学院届本科毕业设计（或论文）分类号： 学校代码：11460学 号：12201917 南京晓庄学院本科生毕业论文南京市梦都大街道路植物应用调查研究Investigation on the road plant use in dream avenue of Nanjing city所属院(部)：环境科学学院学生姓名： 张金星指导教师： 韦薇 研究起止日期：二一五年十月至二一六年五月摘 要按学些格式改！随着时代的发展，人们生活水平的提高，越来越多的人注重环境的质量。而城市道路景观作为最为直观可见而且数量庞大的景观景象，人们对现代化的道路景观要求也大幅度的提高。梦都大街正是一条具有代表性的现代化城市道路，本研究的目的在通过对其现有的植物应用的调查，发现各个景观植物配置存在的问题和可取之处，比较分析现状植物应用的优点和不足，概括性的了解道路植物应用的模式，希望能在设计富有地域特色的道路植物景观上有所总结与突破，为当地道路的植物应用方面有所帮助。关键词：格式城市道路；景观设计；景观植物；配置Abstract格式With the development of the times, peoples living standards improve, more and more people pay attention to the quality of the environment. As the most intuitive of urban road landscape and large number of landscape scenes, people on the modern landscape requirements are greatly improved. Dream are street is a article has representative of modern city road, this research of purpose in through on its existing of plant application of survey, found all landscape plant configuration exists of problem and desirable of at, compared analysis status plant application of advantages and insufficient, General of understand road plant application of mode, hope can in design rich geographical features of road plant landscape Shang has summary and breakthrough, finishing summary out a right of theory system, for local road of plant application aspects provides science of theory Guide.Key words：格式Urban Rd；Landscape design; landscape plant; configuration目 录1.绪论5 1.1文献综述5 1.1.1国外现状研究5 1.1.2国内现状研究5 1.2 研究的目的与意义6 1.2.1 研究目的6 1.2.2 研究意义72. 研究方法及研究对象概况72.1研究方法7 2.1.1 文献查询法7 2.1.2案例分析法7 2.1.3实地调查法7 2.2研究区概况83.调研分析8 3.1梦都大街植物种类9 3.1.1人行道绿带植物种类9 3.1.2中分车绿带植物配置9 3.1.3侧分带绿带植物配置10 3.1.4道路红线外绿带植物配置10 3.2梦都大街植物应用形式11 3.2.1 人行道绿带植物应用形式11 3.2.2 中分带绿带植物应用形式12 3.2.3侧分带绿带植物应用形式13 3.2.4 道路红线外绿带植物应用形式15 3.3种植方式特点总结16 3.3.1种植种类16 3.3.2植物种植形式174.总结17 4.1梦都大街植物应用的优点17 4.2梦都大街植物应用的缺点18 4.2.1 道路绿化形式和生活型结构较为单一，植物层次不丰富18 4.2.2 行道树常绿树种应用偏多，缺少季相变化18 4.2.3 道路绿化带中应用植物种类不足，缺乏地方特色18 4.3梦都大街植物应用的建议18 4.3.1 优化道路绿地的树种配置比例18 4.3.2 加强道路植物种类多样性19 4.3.3 进一步加强树种规划工作，增加本土树种19参考文献201.绪论1.1文献综述1.1.1国外现状研究对于城市道路景观的研究，2000年约翰西蒙兹的景观设计学和G凯伦的城市景观艺术都是从分析人们在道路植物景观中的体验活动为主（即人性化），来指出道路植物景观的设计方法。2001年凯文 林奇的城市意向指出道路植物是城市意向中的主导元素，“如果主要道路的植物缺乏个性，或容易相互混淆，那么就很难形成城市的整体印象。”因此，具有可识别的道路植物景观是最理想的状态。2003年日本土木学会编著的道路景观设计较全面、系统地论述了城市道路植物景观中各构成要素的设计方法，指出了对于道路植物景观的个性创造，重视植物配置，将园林植物按其形态色泽特性进行分级与分类，如将冠形分成匍匐形、椭圆形、卵形、球形、圆锥形、宝塔形、伞形以及垂枝形等多种；绿色叶子按色度分成青绿、黄绿与灰绿这三种；将花形花序分成不同的六类。搭配植物时，应从平面、立面、色彩和树丛疏密程度各个方面考虑景观植物艺术构图和风格特征。同时，还从林学的视觉角度注意栽植的乔木与灌木比例，针叶与阔叶树比例，树木疏密程度及树种比例等，形成一套完整的道路景观植物配置理论。2007年，日本著名建筑师芦原义信的街道美学，运用格式塔心理学中“图形”与“背景”的概念阐述道路植物构成及高宽比的美学原则，强调道路植物绿化必须和街景中其他的元素相协调。 1.1.2国内现状研究道路设计发展与其所处社会经济形势发展相适应。近几十年来，因为工业高速发展，都市化进程不断加速，交通事业迅猛发展，城市道路交通类型与网络日益趋向复杂化，以及道路两边建筑物功能改变等，过去简单栽种两行行道树的景观方式已经不能适应大众生活要求及审美变化，“行道树”这个名称也被“街道绿化”所代替。 1994年苏雪痕通过探究自然群落一般构成，从自然群落组成结构、季相变化等不同角度探寻自然群落演变规律，提出道路植物景观群落栽培方式。2003年卓丽环指出应该通过选择栽培更多乡土树种应用于城市道路，这对于提高道路造景水平有非常着重要意义。同时还指出，从道路景观建设整体来看，每个城市道路造景有自己的独特性是必要的。2004年，王晓明提出街道绿化是街道景观重要的组成部分，植物是街道景观中最为特殊、活跃的元素，植物的自然美使城市更接近自然，植物生长中产生的各种变化，使城市中的人体验到时间、季节的变化更替，从而也使得街道景观更为自然生动。2005年王浩提出了用系统性、序列性和综合性等方面设计道路绿地景观的方法。2011年邱巧玲介绍了国内外城市道路绿化发展概况及道路绿化的主要功能，从城市总体层面讲述城市道路及道路绿地规划，从城市道路生态环境方面探讨了道路绿化设计的方法和模式，论述城市道路绿化设计的原则、程序和各类型道路绿化设计的内容。2012年王亚茜探讨了如何延续道路景观中的历史文化，归纳了道路设计原则与配置方法。2013年郭雅洁从实践、经济、管理、社会、运作等五个方面分析了道路景观的重要性。叙述城市道路景观对现在城市道路的作用，从而分析各种道路景观中，景观植物的配置方式，以及所达到的效果和作用。2014年曹利华和安永新提出城市道路是整个城市的文化线，可以通过城市道路建筑语言、路面、小品、户外广告、绿色植物等景观元素来构筑城市道路景观文化。2015年李翔阐述影响城市道路景观的主要因素可分为：道路空间的划分、道路本体及附属物、路侧环境三个方面，并围绕这三个因素进行探讨。1.2 研究的目的与意义1.2.1 研究目的梦都大街是一条景观性大道，地处奥体中心一侧，在河西新城一带具有代表性。本研究的目的旨在通过对梦都大街现有植物应用的调查，比较，分析现状植物应用的优点和不足。同时概括性的了解景观大道植物应用的模式，为今后我国各大城市园林景观道路的植物应用提供科学的理论指导。1.2.2 研究意义南京是我国的著名的历史文化名城,也是江苏省现代政治、经济、文化的发展中心,是山、水、城、林融为一体的滨江园林城市。南京的绿化基础较好,特别是道路绿化在全国享有“绿色隧道”之称,老城区冠盖如翁的法国梧桐已成为这座古城的标志性景观。河西新城区近几年来发展较快,道路也多为新建,绿化情况也较好,为了了解南京道路绿化的发展趋势,以及这些道路的植物景观是否合理,因此有必要对南京的道路绿化现状进行调查分析,新老城区加以比较,为南京市道路绿化发展提出合理的建议。2. 研究方法及研究对象概况3. 2.1研究方法2.1.1 文献查询法文献查询即理论研究，是认识对象的关键和基础。只有通过进行深入理论研究，论者才能抓住研究对象本质性问题，为研究工作提供各种方法和指导。作者论文参考了国内外大量文献，对相关领域研究动态和成果有一个较为详尽的了解，对当代城市道路景观设计在植物应用方面的理论分门别类的进行探讨和总结，并对各种理论与城市道路植物应用之间的关系给予了相关分析。2.1.2案例分析法选取咸兴大道、深圳深南大道等著名景观大道的植物应用为例，进行对比与分析。2.1.3实地调查法 针对研究对象，确定调查总体，选取样本，运用实录图像、观察、统计等多种方式全面又深入地对研究对象进行研究。本课题选择的研究对象是位于南京河西的梦都大街，梦都大街道路两侧植物配置丰富，建筑小品设计美观，是典型的现代化城市道路，对其道路景观设计的研究非常具有代表性。 由于该路段较长，所以选择东至与江东中路交界处，西至与乐山路交界处这段的200距离进行具体研究。1）分别以行道树绿带、分车绿带、路侧绿带的顶端开始沿路50m作为一个样方，选取多组样方2）统计各样方植物配置种类及种植方式3）通过实地调查画出每组样方的结构图4）对多组样方的植物应用进行对比分析2.2研究区概况图2-1 梦都大街区位图梦都大街位于江苏省南京市建邺区。东至凤台南路，西至扬子江大道，全长4.5公里。该路段两侧有住宅区、学校、丰富的商业休闲配套设施。毗邻南京奥体中心及金陵图书馆，所以该段是城市的一条重要的主干道，研究该段道路植物的应用配置具有代表性。 3.调研分析在城市道路绿化规划与设计规范中，道路绿地被分为道路绿带和道路红线外的街旁绿地两个大类，在道路绿带这一个大类中根据不同的功能又分为行道树绿带、分车绿带和路侧绿带。道路景观一般都是种植在道路的分隔带中，因此选择划分道路的分隔带（中分带绿带、侧分带绿带、人行道绿带）作为调研对象，因为道路外的景观也同样重要，因此还加上道路红线外绿带作为调研对象之一。 3.1梦都大街植物种类3.1.1人行道绿带植物种类表3-1 梦都大街人行道绿带植物种类统计植物种类乔木灌木地被常绿香樟龟甲冬青麦冬落叶悬铃木梦都大街的人行道树种比较少，梦都大街绝大多数路段都是以香樟为主要的人行道树种，下植龟甲冬青或麦冬草作为点缀。少部分路段使用了悬铃木作为行道树种。常绿树种和落叶树种的比例为1:1，比较符合实际。3.1.2中分车绿带植物配置表3-2 梦都大街中分带绿带植物种类统计植物种类乔木灌木地被常绿石楠小叶女贞细叶沿阶草女贞龟甲冬青红花檵木落叶银杏红枫垂丝海棠梦都大街作为一条交通快速路，中分带的宽度并不是很宽，所以梦都大街的中分带植物景观比较单调，远不如仙林大道等道路的景观效果好。梦都大街常绿树种和落叶树种的比例为1:1.5，也符合一般植物种植配置的要求。3.1.3侧分带绿带植物配置表3-3 梦都大街侧分带绿带植物种类统计植物种类乔木灌木地被常绿悬铃木海桐细叶沿阶草石楠小叶黄杨红花醡浆草红花檵木红叶石楠落叶红枫梦都大街的侧分带也比较窄，植物景观效果一般，种植的树种也不多，常绿树种和落叶树种的比例为2:1，落叶树种较少。3.1.4道路红线外绿带植物配置表3-4 梦都大街道路红线外绿带植物种类统计植物种类乔木灌木地被常绿香樟金边黄杨麦冬草桂花龟甲冬青细叶沿阶草法国冬青红花檵木葱兰红叶石楠小叶女贞栀子落叶柳树杜鹃榉树红枫日本晚樱梦都大街道路红线外绿带的植物景观就比较丰富一些，常绿树种和落叶树种的比例为3:4，树种配置还比较合理，同时还大量种植灌木，丰富了空间。3.2梦都大街植物应用形式3.2.1 人行道绿带植物应用形式 图3-1 人行道绿带取样路段区位图图3-2 人行道绿带平面结构图3-3 人行道绿带立面结构图3-4 人行道绿带剖面结构梦都大街人行道绿带主要以香樟为主要树种，少数路段种植悬铃木。每间隔8米列植，下面点缀龟甲冬青或麦冬草，形式单一，景观效果一般，没有特色。3.2.2 中分带绿带植物应用形式图3-5 中分带绿带取样路段区位图图3-6 中分带绿带平面结构图3-7 中分带绿带立面结构图3-8 中分带绿带剖面结构梦都大街的中分带比较窄，种植并不是很丰富，高层乔木主要以银杏为主要树种，低层乔木搭配石楠，女贞和红枫，灌木主要以龟甲冬青为主要的灌木，中间间隔片植红花檵木和小叶女贞，并搭配一些红花继木球作为点缀，用细叶沿阶草镶边。整个景观以三层种植为主。3.2.3侧分带绿带植物应用形式图3-9 侧分带绿带取样路段区位图图3-10 侧分带绿带平面图图3-11 侧分带绿带立面图图3-12 侧分带绿带剖面图梦都大街侧分带也比较窄，但植物景观效果还可以，高层乔木以悬铃木为主要树种，低层乔木选择石楠和红枫间隔种植，侧分带的灌木种植方式和中分带不同，并不是间隔种植，而是将红花檵木、龟甲冬青并排种植，并搭配一排红花醡浆草。乔木之间间隔种植一些海桐球和红花继木球作为点缀，形成5层种植的景观，景观效果优于中分带。3.2.4 道路红线外绿带植物应用形式图3-13 道路红线外绿带取样路段区位图 图3-14 道路红线外绿带平面结构图3-15 道路红线外绿带立面结构图3-16 道路红线外绿带剖面结构道路红线外绿带因为空间比较大，种植树种更丰富，所以景观效果比较好。高层乔木以榉树为主要的树种，低层列植日本晚樱，法国冬青作为点缀。灌木种植比较丰富，种植了金边黄杨、龟甲冬青、红花檵木、杜鹃、小叶女贞、栀子。乔木下点缀红叶石楠球，形成三层种植，整体效果还可以。但是落叶树种较少，颜色不够丰富。3.3种植方式特点总结3.3.1种植种类表3-5梦都大街道路所有植物种类统计植物种类乔木灌木地被常绿香樟龟甲冬青麦冬女贞小叶女贞细叶沿阶草石楠红花檵木红花酢浆草桂花栀子金边黄杨红叶石楠落叶柳树杜鹃悬铃木红枫榉树垂丝海棠银杏日本晚樱梦都大街乔木树种一共应用了11中，其中常绿树种4种，落叶树种7种，比例为1:1.75，落叶树种居多，但落叶树种都是以小乔木为主，景观效果一般。3.3.2植物种植形式人行道绿带的种植形式很单一，只有乔木和灌木，有的路段灌木都没有，但作为人行道的绿化，要求不高，这样的种植是可以的，但种植的树种过于单一，整个梦都大街基本只有香樟一个树种，过于的单一。中分带绿带主要是三层种植，高层乔木只有银杏，过于的单一，而且目前梦都大街的银杏树形都不太好看，景观效果比较的差，灌木也只有两种，过于的单调。侧分带绿带形成了五层的植物景观，但高层乔木只有悬铃木一种，搭配石楠常绿的树种，景色比较单一，虽然层次比较丰富，但是色彩单一，效果一般。道路红线外绿带的种植也是三层种植为主，高层榉树，低层晚樱，灌木种类丰富，色彩多样，但是缺乏常绿树种，冬季时的景观效果就有点差强人意，整体种植形式还是可以的，只需要在搭配一些常绿树种。4.总结4.1梦都大街植物应用的优点梦都大街作为南京奥体中心旁的一条主要干路，有着重要的景观效应，梦都大街整体的植物应用配比比较合理，人行道绿带常绿树种和落叶树种的比例为1:1，中分带绿带常绿树种和落叶树种的比例为1:1.5、侧分带绿带常绿树种和落叶树种的比例为1:0.5，道路红线外绿带常绿树种和落叶树种的比例为3:4，常绿树种和落叶树种的比例基本都是合理的。而且梦都大街采用的都是比较容易种植存活的树种，方便了后期的修整大打理。同时梦都大街的植物可以使得四季都有绿色可以看，开花季节还有各种色彩搭配，景色不单调。4.2梦都大街植物应用的缺点4.2.1 道路绿化形式和生活型结构较为单一，植物层次不丰富 梦都大街市中心城区道路绿化形式以两板三带式为主,多见于生活型的主干道；植物的种植方式基本都是一层乔木搭配一个灌木丛的种植，植物层次不够丰富,缺少高低起伏的层次感和韵律感，致使道路植物景观欠佳，有待进一步优化。4.2.2 行道树常绿树种应用偏多，缺少季相变化 在道路行道树的应用上主要应用香樟、女贞、石楠、梧桐、银杏这5种树种，常绿树种占多数，与落叶树种比例结构虽然基本没有问题，也有一定的有色落叶乔木作为搭配，但是相对于位于奥体中心旁边且长度极其长的梦都大街来说还是有点不够的，选择的落叶树种种类还是有点少，而且灌木多以常龟甲冬青和的红花檵木为主，虽然四季都有色，但是不够丰富，导致道路植物景观季相变化不显著。 4.2.3 道路绿化带中应用植物种类不足，缺乏地方特色 由于梦都大街市中心城区主要道路绿化带中应用植物的种类相对较少，基本都是南方的通用树种为主，南京特有的植物运用较少，使得各条道路植物景观存在一定的雷同现象，从而整个城市道路植物景观“共性有余、个性不足”，缺乏应有的地方特色。 4.3梦都大街植物应用的建议4.3.1 优化道路绿地的树种配置比例 结合梦都大街城市道路建设的需要，完善绿道等慢行系统；堆坡造型；移除长势不良或过密的植株；栽植开花小乔木及色叶树种，丰富树种季相；填充中、下层植物，将乔木下层空间填实，丰富景观空间。进一步优化道路绿地各种植物的比例结构，较为合理的比例结构如下： （1）常绿树种与落叶树种比例为1:2:3（2）乔木与灌木比例为l:2 （3）木本植物与草本植物物种比例为8:1 （4）速生树种与中生树种和慢生树种的比例为2:2:l 4.3.2 加强道路植物种类多样性梦都大街作为一条比较重要的交通干路，其植物景观应该有着极其丰富的植物资源，配置梦都大街的植物应筛选出抗逆性强、病虫害少、适