关 键 词：

QB5050 路灯 维修 改装 设计 全套 CAD 图纸

资源描述：

QB5050路灯维修车改装设计（含全套CAD图纸）,QB5050,路灯,维修,改装,设计,全套,CAD,图纸

内容简介：

1、课题研究现状、选题目的和意义 1.1 设计目的、意义随着社会经济的发展，路灯维护、住宅小区物业管理、园林维护等作业逐步规范，但相应的服务举升车却处于滞后状态。目前，主要是使用车载吊篮、消防云梯或机械支撑等方式替代作业。基于此，研制自带动力路灯维修车就成为当务之急。考虑到学生基本能力及知识结构，将举升车设计分为举升机构和行走机构两部分，由学生自行设计完成，最后合成。通过本课题设计，在巩固学生原有知识结构前提下，使学生得到综合应用训练，锻炼学生的一线实践能力。 1.2国内外路灯维修车市场现状近几年，路灯维修车市场销量呈现逐步增长的趋势，虽然2008年受国III实施及经济危机影响，增长幅度非常小，2009年受国家经济振兴政策、汽车产业优惠政策、燃油政策的刺激，需求释放。2010年在整体市场以及基础建设等内需的带动下，路灯维修车增幅达近十年来最高值。 2007-2010年市路灯维修车市场的快速发展期，在整体汽车市场带动下路灯维修车快速增长。其中，中高端市场表现活跃，销量大幅增长，但经济型路灯维修车仍为市场主力。2011年，随着购置税、汽车下乡等优惠政策的退出，北京限购政策的出台，无论是自卸车市场还是防暴车市场都呈现了不同程度的销量下滑，但作为商用车重点细分市场之一的路灯维修车市场，却以小幅增长的趋势，销量一直上升。 2011上半年各路灯维修车品牌总计产量19.70万辆，累计增长11.8%，总计销售19.95万辆，累计增长11.5%。中国洒水车工业协会数据显示，2011年上半年国内共销路灯维修车543425辆，出现7.04%的负增长，其中占据市场份额95.28%的前九强企业，上半年共销售路灯维修车517733辆，“半年考”成绩整体下滑7.62%。其中，去年上半年销量前两甲的一汽和重汽，今年上半年更呈现出“跳水”下滑：今年前六个月，重汽路灯维修车销量为9.47万辆，同比负增长19.02%，而一汽集团上半年路灯维修车销量亦仅有8.7万辆，同比负增长高达34.13%。 与2010年产销双双达到增速60%的红火相比，今年的路灯维修车市场正在经历一场“寒冬”考验。而随着7月1日公路安全保护条例的正式实施，惨淡的路灯维修车市场或将雪上加霜。北京零点前进策略咨询有限责任公司高级咨询顾问李子良认为，在我国路灯维修车市场近十年的连续增长中，呈波浪式上升趋势，每隔3-4年就会出现一个停顿的调整期，因此，今年上半年出现的下滑情况也是一个正常的市场调整现象。他分析指出，由于我国路灯维修车行业与国家经济形势的发展紧密相连，受今年各地经济结构的调整影响，各地发展及需求不同步开始显现。“由于一汽和重汽是典型的偏科生，产品结构不平衡，在一汽解放路灯维修车中，牵引车约占70%，而重汽中的自卸车亦差不多占了七成。因此受今年经济环境的调整，各地发展不均衡，一汽和重汽这样的严重偏科的话，销量影响亦很明显。但是这两家企业过去几乎占了路灯维修车市场的半壁江山，在他们大幅下滑的带动下，今年上半年整个路灯维修车市场也就呈现负增长。”路灯维修车机会与风险并存，正如“忽如一夜春风来，千树万树梨花开，”随着这股春风，国产的路灯维修车纷纷在一夜之间苏醒开花。2011年6月底，北汽福田向北京公交交付了50辆福田欧V路灯维修车，用于北京公交运输。无独有偶，近日90路纯电动公交线路也驶入长安街进行示范线运营。在紧随其后的8月，深圳市将为第26届世界大学生夏季运动会投放2011辆新能源路灯维修车。来自政策上的春风让中国的路灯维修车企业再次看到了新的曙光，越来越多的企业开始涉足纯电动车领域，不仅在大型客车领域，中国轻型商用车企业也加快了纯电动车量产的步伐。2009年，南京依维柯首批纯电动轻客正式交付使用，一举打破了中国轻客行业纯电动车量产的空白。不甘示弱的郑州日产也在次年推出帅客电动路灯维修车。2011年4月，奏响“华夏精品绿悦于晨” 乐章的华晨路灯维修车，携旗下的金杯大海狮W纯电动绿色版新能源车型亮相上海国际车展。然而，此花非彼花，同是春风意义却不同。当国家有关部门表示对新能源路灯维修车技术给予补贴的时刻，仿佛是在一夜间，国内的客车企业都投以资金与精力，以期待在新能源路灯维修车技术领域获得突破。可其中的技术问题、障碍还有后期的支持都没有得到妥善的解决和计划，盲目的追求了遍地开花的美好景象，却不想这梨花能像梅花一样开得持久，花瓣落地依然香飘满山吗？ “今年的路灯维修车市场需求车型与去年有所变化。在发动机功率方面，去年用户都需求大马力产品，今年则是买小马力车型的多。在车型方面，今年矿区用自卸车总是满足不了用户的需求，我们则需经常要从厂家那里续订产品。今年自卸车之所以销售还可以，是因为公司的资金支持力度比较大，我们采取分期付款的方式，一辆30万元的车，用户只要首付10万元就能把车开走。但是牵引车却一个月也销售不了几辆。”李丽介绍说。 “今年国内公路型路灯维修车市场的确不好，我们代理的某品牌路灯维修车，到现在为止销售了140多辆，虽然好过去年全年160辆的成绩，但是销售的几乎都是自卸车，公路型路灯维修车简直就卖不动。”陈永光也有同感：“今年自卸车市场比去年稍差，而且在价格上的竞争很激烈。 中国路灯维修车市场上走过20多年的路灯维修车，最开始是以“微面”、“面的”、“面包车”等名称面世。当时的路灯维修车平头方脸，拥有货车底盘，配置低端，其功能仅仅比敞篷车辆多了遮风挡雨的作用。这时的车主要有长安、大发、松花江、昌河、五菱等。二、设计的基本内容、拟解决的主要问题 1、设计一款具备自带动力、举升高度不小于4.5m、举升质量不小于200kg的举升车辆。 2、基本内容 （1）了解路灯维修车的组成、结构与设计；（2）进行路灯维修车的总体结构布置；（3）进行二类底盘的选择；（4）进行举升机构设计、液压系统设计、辅助装置设计；（5）绘制设计总图和上诉部分的结构装配图、零件图；（6）要求完成整车性能分析计算，以评价和分析整车设计情况，针对性能分析结构如有必要进行设计改进；（7）最后从整体上检验改装车辆是否满足有关机动车辆公路交通安全法规的要求； 3、拟解决的主要问题 （1）二类底盘的选取； （2）设计合理的举升机构锁止装置； （3）举升机构和底盘的连接方式； （3）液压系统的设计； （4）相关辅助系统的设计和计算； 三、技术路线（研究方法）调研、收集资料及总体方案论证确定总体方案N二类底盘的选择 底盘与举升机构的连接举升机构的设计 液压系统和辅助装置的设计绘制设计图整车性能分析 整车设计修正毕业设计答辩 四、进度安排1、领取任务、收集资料、进行调研 ，完成开题报告 第1周2、设计任务、总体方案草图的设计与制定 第2-3周3、选择二类底盘及合理性分析 第4周4、举升机构设计及其他相关构件的设计与校核第5周5、中期检查 第6周6、整体性能计算、分析及修正 第7-8周7、绘制设计草图 第9-10周8、绘制正式设计图纸；整理设计说明书 第11-12周9、预答辩 第13周10、设计评阅、修改、答辩准备 第14-15周11、毕业设计答辩 第16周五、参考文献（1）卞学良.专用车结构与设计M.机械工艺出版社，2007.（2）王望予.汽车设计M.机械工艺出版社，2004.（3）冯晋祥.专用汽车设计M.人民交通出版社，2006.（4）周云，万军海.汽车机械基础M.机械工业出版社，2005.（5）徐达，陆锦荣.专用汽车工作装置原理与设计计算.修订版M.北京理工大学出版社.（6）钟家麒，钟晓颖.工程图学M.高等教育出版社，2006.(7) 何铭新，钱可强.机械制图M.高等教育出版社，2004.（8）马秋生.机械设计基础M.机械工业出版社，2005.（9）徐达，丛锡堂.专用汽车构造与设计M.人民交通出版社，2008.（10）韩清林，娄万军.汽车机械基础M.北京大学出版社，2005.（11）黄玲玲，曹希文.车载高空作业平台调平机构D.中国矿业大学，2010.(12)王建平