高速公路桥梁模板安全专项施工方案

XXXX 高速公路第高速公路第 XXXX 合同段合同段 KXX 000KXX 000 KXX 000KXX 000 桥梁模板安全专项施工方案桥梁模板安全专项施工方案 编制 审核 审批 施工单位施工单位 XXXX 公司公司 监理单位监理单位 XXXX 公司公司 目目 录录 一 工程概况 二 编制依据 三 危险源分析及应对措施 四 桥梁模板验算 五 施工准备和部署 六 应急救援预案 七 安全检查和评价方法 八 安全经费投入 附录 桥梁施工平面图 桥梁模板安全专项施工方案桥梁模板安全专项施工方案 一 工程概况一 工程概况 本合同段为 XX 至 XX 高速公路第 XX 合同段 路线起点位于 XX 市 XX 乡 XX 村 起点桩号为 K0 00 自北往南于 K0 000 设 XX 互通衔接 X036 然后沿低丘 岗地布设 经官庄乡 枫林市乡 黄獭嘴镇 终点桩号为 K29 000 全长 6 838km 合同工期 24 个月 合同金额 2 75 亿元 路线所在区域为山岭重丘区 地质条件较复杂 地层岩性主要为全强风化 的砂质板岩及全风化的花岗岩 其中 K2 132 K36 200 段岩性为砂质板岩 K2 200 K4 000 段岩性为全风化花岗岩 边坡风化层较厚 砂质板岩全风化层 一般为 5 15m 个别路段达 20m 以上 强风化层一般 8 20m 向大桩号方向风 化层逐渐变厚 岩体节理裂隙发育 全风化花岗岩全风化层厚度一般大于 25m 挖方主体基本为全风化层 本合同段整体工程地质条件较差 附近已开挖 边坡崩塌 浅层滑塌等地质灾害频发 方量一般在几方至数百方不等 多发生 在雨季 且经常出现同一路段多次滑塌现象 本合同段有五座桥梁 墩柱高度 2 7m 到 13 0m 不等 均为先简支后连续 T 型梁桥 梁长 30m 桥梁名称桩号墩柱高度 XX 高架桥K85 310 3 K85 479 76 7m 9 2m XX1 高架桥K85 929 K86 145 472 5m 13 0m XX2 高架桥K86 575 3 K86 649 73 0 3 3m XX 高架桥K88 038 3 K88 328 153 9m 8 9m XX 大桥K88 657 26 K88 782 745 9m 6 9m 二 编制依据二 编制依据 1 建设工程安全生产管理条例 中华人民共和国国务院令第 393 号 2 公路路基施工技术规范 JTF40 2006 3 交通部 公路工程施工安全技术规程 JTJ076 95 4 XX 省高速公路精细化施工实施细则 及业主 总监办下发的有关文件 5 XX 高速公路第 XX 合同段施工图设计文件 三 危险源分析及应对措施三 危险源分析及应对措施 一 重大危险源的识别 本标段桥梁模板工程主要有 3 个可能造成人员伤害 财产损失的危险源 1 模板倒塌 2 物体打击 3 高处坠落 二 对重大危险源的评价 1 模板倒塌 桥梁模板因组装不牢固或基础不稳等原因造成的坍塌 对人 身或机械造成伤害或损害 2 物体打击 模板下方作业人员遭受到模板上方高处落物打击造成的人身 伤害 3 高处坠落 在模板上方的作业人员因安全防护措施不当 如未系安全带 或临边安全设施不全从高处坠落造成的人员伤害 三 预防措施 1 危险源的综合预防 控制措施 1 对重大危险要采取 两个控制 即前期控制 施工过程控制 前期 控制 工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时 针对工程的各种危 险源 制定出防控措施 施工过程控制 在工程施工过程中 严格按照各项操 作规程和专项安全施工方案施工和监督检查 认真落实整改 2 加强安全生产的综合管理 认真落实各级安全生产责任制 建立健全各项管理制度 杜绝一切人为事 故的发生 加强对员工队伍人员的安全教育 提高作业人员素质和安全生产自 我保护意识 增强各级管理人员安全责任意识 加强安全专业知识培训 严 格加强各种危险源预防管理工作 结合工程特点 针对确认的危险源实施相应 的预防控制措施 3 切实加强安全交底制度的落实 交底必须在施工作业前进行 任何项目在没有交底前不准施工作业 交底 工作一般在施工现场项目部实施 交底必须履行交底人和被交底人的签字模式 书面交底一式二份 一份交底给被交底人 一份附入安全生产台帐备查 被交 底者在执行过程中 必须接受项目部的管理 检查 监督 指导 交底人也必 须深入现场 检查交底后的执行落实情况 发现有不安全因素 应马上采取有 效措施 杜绝事故隐患 4 具体安全措施及注意事项 1 工作前应戴好安全帽 检查使用的工具是否牢固 扳手等工具必须用 绳链系挂在身上 防止掉落伤人 工作时应集中思想 避免钉子扎脚和空中滑 落 2 安装与拆除 米以上的模板 应搭设脚手架 并设防护栏杆 禁止在 同一垂直面上下操作 高处作业要系安全带 3 不得在脚手架上堆放大批模板等材料 4 模板上架设的电线和使用的电动工具 应采用 36V 的低压电源或者采 取其它有效的安全措施 5 登高作业时 各种配件应放在工具箱或者工具袋中 严禁放在模板上 或者脚手架上 各种工具应系挂在操作人员身上或者放在工具袋内 不得掉落 6 高空作业人员严禁攀登组合钢模板或者脚手架上下 也不得在高空的 墙顶及其模板上面行走 7 模板的预留孔洞应加盖或者设置防护栏必要时防护栏应在洞口设置安 全网 8 装拆模板时上下应有人接应 随拆随运转 应把活动部件固定牢固 严禁堆放在脚手板上和抛掷 9 装拆模板时 必须采用稳固的登高工具 高度超过 3 5 米时 必须搭 设脚手架 装拆使用时 除操作人员外 下面不得站人 高处作业时 操作人 员应挂上安全带 10 模板拆除的顺序和方法 应按照配板设计的规定进行 遵循先支后拆 先非承重部位 后承重部位及自上而下的原则 拆模时严禁用大锤硬砸和硬撬 11 先拆除侧面模板 再拆除承重模板 12 组合大模板应大块整体拆除 13 支撑件和连接件应逐件拆卸 模板应逐块拆卸传递 拆除时不得损伤 模板和混凝土 14 拆卸下得模板和配件应分类堆放整齐 附件应放在工具箱内维修与保 管 15 拆下的模板应及时清除灰浆 难以清除时 可采用模板除垢剂清除 不得敲砸 16 清除好的模板必须及时涂刷脱模剂 开孔部位涂封边剂 防锈漆脱落 时 清理后应及时涂刷 17 模板的连接件及配件 应经常进行清理检查 对损坏 断裂的部件要 及时挑出 螺纹部位要整修后涂油 18 拆下的模板 如发现翘曲 变形 开焊 应及时进行修理 破坏的板 面应及时补修 19 高处 复杂结构模板的安装与拆除 事先应有切实安全措施 高处拆 模时 应有专人指挥 并在下面标出工作区 组合钢模板装拆时 上下应有人 接应 随装拆随运送 严禁从高处掷下 20 支撑 牵杠等不得搭在门窗框架和脚手架上 通路中间的斜撑 拉杆 应放在 1 8 米以上处 支模过程上 如需中途停歇 应将支撑 搭头 柱头板 等钉牢 拆模间歇 应将已拆除的模板 牵杠 支撑等运走或妥善堆放 21 拆除模板一般用长撬棍 应防止整块模板掉下 以免伤人 四 桥梁模板验算四 桥梁模板验算 桥梁立柱 盖梁 T 梁模板均由模具厂按国标生产 成模后的垂直度 同 心度 强度 刚度 稳定性等都能达到设计要求 此处按要求对其进行受力验 算 1 盖梁模板验算 以何家塅高架桥 1 墩左幅盖梁为例进行验算 1 抱箍设计计算 盖梁采用抱箍法施工 用钢箍卡固在墩柱上 搭贝雷架工字槽钢 再铺横 方木或槽钢 上再安装盖梁底模 1 抱箍承受的垂直力 盖梁高 1 85m 宽 1 6m 长 12 35m 砼 36 556m3 钢筋 6933Kg 盖梁重 42 5 2 3 6 93 104 7T 底模 侧模重 底模重 3 362T 测模重 2 3 10 37 38Kg 片 2243Kg 12槽钢 12 31Kg m 6 17 12 31 1255 Kg 立柱 11 1 8 2 12 31 487Kg 三角支架 2 个 1 062T 底横梁 22 25 条 3 2 24 99 2000Kg 人行工作台 1T 贝雷架 12 片 0 275 12 3 3T 施工设备 人员 倾倒混凝土及振捣荷载 2 5T 合计 121 908T 加大 荷载安全系数 1 1 121 908 1 1 134 099T 1340 99KN 全部荷载分配在两个墩柱上 故每个墩柱承受力为 KNT T 5 67005 67 2 1 134 即每个抱箍要承受 67 0T 670 5KN 的垂直力 加抱箍自重 0 305T 为 67 355T 抱箍承受的垂直力转化为抱箍与墩柱的摩擦力来承受 摩擦系数 铁板与橡胶 0 6 橡胶与混凝柱 0 8 故取铁板与橡胶的摩擦系 数 0 6 故需要的正压力 673 55KN 0 6 1122 6KN 采用 d24螺栓 每个螺栓允许 拉力 262KN 最小螺栓个数 1122 6KN 262KN 4 28 个螺栓 采用 12 个螺栓 其安全系数为 12 4 28 2 8 可 施工时每个螺栓的最小拉力 1122 6KN 12 93 55KN 每个螺栓的最小拧扭矩 tc K PC d tc 扭矩 K 钢与钢的摩擦系数 0 15 0 2 取 0 2 d 螺栓外径 PC 螺栓拉力 tc 0 2 93 55 0 024 0 4490KN m 为了保证螺栓不至于损坏 拧扭矩不要过大 最大扭矩为 tc K P d 这时 K 取 0 15 tc 0 15 262 0 024 0 9432 建议施工时取其中值 mKN 6961 0 2 9432 0 4490 0 2 T 梁模板验算 以何家塅高架桥 T 梁为例进行验算 筒摘 T 梁模板主要由侧面板 横肋 竖肋三个主要构件组成 可将构件筒化为各个计算图式 侧面板 侧面板的计算图式为支承于相邻两横肋和竖肋之上受均布荷载的 板 当 L1 L2 2 时为单向板 简支板 当 L1 L22 按单向板计算 计算跨径 L L2 29cm 板宽 b 取 1m 计 Q p1 p2 2 b 28 44 35 98 2 1 32 21kN m 总的荷载为 32 21 4 1 36 21 kN m Mmax 1 10 36 21 29 10 2 2 0 304526kN m W 1 6 b h2 6 3 max Mmax W 0 304526 6 10 3 50 88 181 fmax ql4 128EI 0 047 0 15 容许 2 横肋的计算 取最大的竖肋间距 100cm 计算 q0 23 1 2 0 4599 2 3 0 52 0 4599 5 35KN m q1 23 1 2 0 4599 1 3 23 1 2 0 52 0 4599 18 1 2 0 4129 2 3 18 1 2 0 4599 0 4129 9 56KN m q2 18 1 2 0 4129 1 3 18 1 2 0 4599 0 4129 20 4 2 0 3598 2 3 20 4 2 0 4129 0 3598 7 91KN m q3 20 4 2 0 3598 1 3 20 4 2 0 4129 0 3598 29 2 0 2844 2 3 29 2 0 3598 0 2844 8 7 KN m q4 29 2 0 2844 1 3 29 2 0 3598 0 2844 27 5 2 0 2129 2 3 27 5 2 0 2844 0 2129 8 07 KN m q5 27 5 2 0 2129 1 3 27 5 2 0 2844 0 2129 25 8 2 0 1459 2 3 25 8 2 0 2129 0 1459 5 71 KN m q6 25 8 2 0 1459 1 3 25 8 2 0 2129 0 1459 34 1 2 0 0572 2 3 34 1 2 0 1459 0 0572 4 15 KN m q7 34 1 2 0 0572 1 3 34 1 2 0 1459 0 0572 2 3 2 2 0 052 2 3 2 2 0 0572 0 052 1 04 KN m q8 2 2 0 052 1 3 2 2 0 0572 0 052 2 3 20 2 0 052 0 4 KN m q1 最 大 对肋 4 进行强度和刚度验算 振动荷载 4 0 231 0 181 2 0 824KN m 强度验算 Mmax 1 8 9 56 0 824 100 100 10 4 1 29KN m 查表得 W 19 08cm3 I 127 37 cm4 max 1 29 19 08 10 3 67 61 181 刚度验算 fmax 5 9 56 1004 384 2 1 106 127 37 0 047 3 3 竖肋的计算 竖肋的计算的跨径 L 200cm 1 荷载 P 则有 P0 5 35 100 98 3 2 0 01 5 3 kN P1 9 56 100 98 3 2 0 01 9 48 kN P2 7 91 100 98 3 2 0 01 7 84 kN P3 8 7 100 98 3 2 0 01 8 63 kN P4 8 07 100 98 3 2 0 01 8 0 kN P5 5 71 100 98 3 2 0 01 5 66 kN P6 4 15 100 98 3 2 0 01 4 11 kN P7 1 04 100 98 3 2 0 01 1 03KN P8 0 4 100 98 3 2 0 01 0 39 KN 同时考虑振动荷载 4Kpa 则有 P0 4 0 231 2 0 1 0 983 2 0 25 kN P1 4 0 231 0 181 2 0 1 0 983 2 0 45kN P2 4 0 181 0 204 2 0 1 0 983 2 0 42 kN P3 4 0 204 0 29 2 0 1 0 983 2 0 54kN P4 4 0 29 0 275 2 0 1 0 983 2 0 61 kN P5 4 0 275 0 258 2 0 1 0 983 2 0 57 kN P6 4 0 258 0 341 2 0 1 0 983 2 0 65 kN P7 4 0 341 0 02 2 0 1 0 983 2 0 39kN P8 4 0 02 0 2 2 0 1 0 983 2 0 24 kN 强度计算 RB 1 200 200 P0 P0 176 9 P1 P1 158 8 P2 P2 138 4 P3 P3 109 4 P4 P4 81 9 P5 P5 56 1 P6 P6 22 P7 P7 20 P8 P8 36 05 kN RA 5 55 9 93 8 26 9 17 8 61 6 23 4 76 1 42 0 63 36 05 18 51 kN 由图可知 P4 或 P5 受到最大弯矩 则有 M4 90 6 RB P0 P0 29 P3 P3 49 4 P2 P2 57 5 P1 P1 15 18 KN m M5 RA 81 9 25 8 P6 P6 59 9 P7 P7 61 9 P8 P8 12 69 KN m 则取 Mmax M4 15 18 KN m 查表得 截面面积 A 12 584cm2 截面惯矩 IX X 127 37 cm4 重心距离 y0 3 28 cm 组合截面的惯矩矩计算 a 85 2 3 28 39 22 IX X 2 127 37 12 584 39 222 38968 37cm4 截面抵抗矩 W 38968 37 47 5 820 387 cm3 最大应力 max 15180 820 387 18 50 181 Mpa 刚度验算 P1 b1 948 23 1 0 0001 2 189 kN m P2 b2 784 41 2 0 0001 3 23 kN m P3 b3 863 61 6 0 0001 5 32 kN m P4 b4 800 90 6 0 0001 7 24 kN m P5 b5 566 118 1 0 0001 6 57 kN m P6 b6 411 56 1 0 0001 2 306 kN m P7 b7 103 22 0 0001 0 2266 kN m P8 b8 39 20 0 0001 0 078 kN m 总计为 27 159kN m E 2 1 105 IX X 38968 7 cm4 F 27 159 106 2000 2 24 2 1 105 38968 7 104 0 06 3mm 由此得出 竖肋强度 刚度满足要求 五 施工准备和部署五 施工准备和部署 一 施工准备 1 人员准备 1 安全施工组织机构 本施工标段工程项目部实行项目经理负责制 对承建的工程项目的安全负 全面责任 项目经理是本项目的安全生产第一责任人 全面负责本项目的安全 生产工作 安全施工组织机构见 安全施工组织机构框图 安 全 施 工 组 织 机 构 框 图 副 经 理 XX安全工程师 XX总 工 程 师 刘小明 工程部 XX 项 目 经 理 XX 安全部 XX 质检部 XX 财务部 XX 综合部 XX 试验室 XX 路基作业二队 搅路面作业队 合约部 XX 桥涵作业二队 路基作业三队 爆破作业队 总 工 程 师 XX 材 料 部 XX 桥涵作业一队 路基作业一队 2 安全生产职责 各级工程管理部门和人员 应贯彻 管生产必须管安全 的原则 对本单 位安全工作负施工管理和技术管理的责任 A 根据 五同时 的原则在编制实施性施工组织设计 施工方案的同时 必须编制安全设计或安全技术措施 经审查批准后认真贯彻实施 B 负责临时设施设计文件的编制或审查 并组织现场安全技术鉴定 对采取编制新技术 新工艺及技术复杂工程进行施工生产时 负责提出施 工设计及工艺设计和相应的施工安全技术措施 层层进行技术交底 特殊复杂 工程由各级总工程师主持交底 C 根据施工技术安全规则 制定施工 生产 安全细则 并根据生产发展 技术进步随时加以补充 D 经常深入现场 检查生产操作 工地布置 生产设备和安全生产等方面 存在的问题 随时加以纠正 制止违章作业 发现险情及人身安全时 有权立 即停止施工 将人员撤离现场 并会同领导有关人员对险情进行处理 E 参加安全检查和事故调查处理 对事故原因提出技术分析 对安全隐患 和预防事故提出整改措施 防止同类事故重复发生 F 按照施工 生产 技术要求和物资供应计划 供应的各种设备和材料必 须符合设计规定的安全技术要求和质量标准 并负责必备的技术 质量合格证 件 G 机电设备 交通车辆的选型 购置 要充分考虑其安全性能 保证安全 运行 负责监督小型机具 机电设备 车辆的安装调试 验收使用 维护保养 直至报废的全过程安全管理工作 H 定期组织机电设备 车辆安全大检查 组织或参与交通事故和机械事故 调查处理 按照 四不放过 的原则 制定防范措施 防治事故发生 2 施工现场准备 下部结构桥墩为柱式墩 柱径分别 D 220cm D 160cm D 140cm 柱高 2 5 13 5 米 配组合圆柱形钢模 D 220cm 一套 D 160cm 二套 D 140cm 墩身钢模由模具厂按国标生产 制作 1 2 块 1 5m 长为标准节 同时制作 1 0m 0 5m 调高节以满足各种高度的墩柱 成模后的垂直度 同心度 强度 刚度 稳定性等都能达到设计要求 用吊车将涂上脱模剂的模板按墩柱高度拼 装成型 并在四方用四根 5mm 缆风绳加以固定和效正墩柱钢模 保证其几何尺 寸 平面位置 垂直度等均符合规范要求 桥台肋板模板采用木制模板 8 10cm 木方按间距 30cm 布置 采用 14 拉杆间距纵横 60cm 布置 1 作业前应认真检查模板 支撑等构件是否符合要求 木模板及支撑 材质是否合格 2 地面上的支模场地必须平整夯实 并同时排除现场的不安全因素 3 工作前应先检查使用的工具是否牢固 扳手等工具必须用绳练挂在 身上 钉子必须放在工具袋内 以免掉落伤人 工作时要思想集中 防止钉子 扎脚和空中滑落 4 安装与拆除 2m 以上的模板 应搭脚手架 并设防护栏 防止上下 在同一垂直面操作 支设高度在 3m 以上的模板 西周应设斜撑 并应设立操作 平 台 如立柱模在 6m 以上 应在临边处安装密目网 5 操作人员登高必须走人行道 严禁利用模板支撑攀登上下 不得在 高处狭窄而无防护的模板面上行走 6 二人抬运模板时要相互配合 协同工作 传递模板 工具应用运输 工具或绳子系牢后升降 不得乱抛 并在下面标出工作区 用红白旗加以围拦 暂停人员过往 7 不得在脚手架上堆放大批模板等材料 8 支撑 牵杠等不得搭在支架上 通路中间的斜撑 拉杆等应设在 1 8m 高以上 模板安装过程中 不得间歇 柱头 搭头 立柱顶撑 拉杆等必 须安装牢固成整体后 作业人员才允许离开 9 模板上有预留洞者 应在安装后将洞口盖好 10 高空 复杂结构模板的安装与拆除 事先应有切实的安全措施 11 遇六级以上的大风时 应暂停室外的高空作业 雪霜雨后应先清 扫 施工现场 略干不滑时在进行工作 二 模板吊装与拆除 1 模板起吊前 必须检查固定钩 支腿 挑架的螺栓是否紧固 2 模块起吊前 应将吊车位置调整适当 作到稳起稳落 就位准确禁 止人力搬落大模板 严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体 操作平台上禁止存 放任何物体 3 模板安装先吊入一侧模板 就位 调垂直 支撑固定牢靠 穿拉杆 放 pvc 套管 就位另一侧模板 穿对位螺栓 调垂直度 处理节点 4 模板起吊过程中 落钩应缓慢升降 禁止一次起吊两块或两块以上大模 风力超过 4 级及大雨雪天气 应停止吊装作业 5 吊运模板应系牢绳 卡 必须采用自锁卡环 防止脱钩 零散材料应绑 好或装入专用吊笼内起吊 塔吊司机 信号工 装卸工要协调好 严格执行塔 吊吊运 十不准 的规定 严禁冒险违章作业 操作人员严禁随模板起落 吊 运模板时下方严禁站人 6 模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告 并提出申请经工程技 术领导同意 不得因拆模而影响工程质量 7 拆模顺序与支模顺序相反 应自上而下拆除 后支的先拆 先支的后 拆 先拆非承重部分 后拆承重部分 已拆活动的模板 必须一次连续拆除完 方可停歇 8 拆模作业时 必须设警戒区 严禁下方有人进入 拆模作业人员必须站 在平稳牢固的地方 保持自身平衡 不得猛撬 以防失稳坠落 9 严禁用吊车直接掉除没有撬松动的模板 调运大型整体模板时必须拴结 牢固 且吊点平衡 吊装 运大钢模时必须用卡环连接 就位后必须拉接牢固 方可卸除吊环 10 拆除大型立柱上部及盖梁模板时 下层必须支搭安全网等可靠防坠落 措施 11 拆除模板一般用长撬棒 人不许站在正在拆除的模板上 在拆除楼板 模板时 要注意模板掉下 尤其是用定型模板做平台模板时 更要注意 拆摸 人 员要站在门窗洞口外拉支撑 防止模板突然全部吊落伤人 12 装拆模板时严禁使用 50mmX100mm 木材 钢模板作立人板 13 高空作业要搭设支架或操作平台 上 下要使用梯子 不许站立在墙 上工作 不准在大梁底模上行走 操作人员严禁穿硬底鞋及有根鞋作业 14 拆模板时 作业人员要站立在安全地点进行操作 防止上下在同一垂 直面工作 操作人员要主动避让吊物 增强自我防护和相互保护的安全意识 15 拆模必须一次拆清 不得留下无撑模板 拆下的模板要及时清理 对 方整齐 砼土板上的预留孔 应在施工组织设计时就作好技术交底 预设钢筋 网架 以免操作人员从孔中坠落 16 立柱 系梁 盖梁模板在混凝土的强度能保证其表面及棱角不因拆模 而受损坏时可拆除 拆模时间大约在 12h 左右 拆模时混凝土强度应遵 JGB 91 有关规定和相关的技术安全规范 规定执行 不得提前松动对拉螺栓 应 根据天气 温度掌握控制 但不得超时间过长或提前拆模 防止混凝土墙体产 生裂纹 影响施工质量 17 拆模时 不得使用大锤 以防止模板碰撞墙体开裂 如拆除困难 须 采用脱模丝杠脱模 必要时可用撬棍从模板底部垫一块木板撬动钢背楞 但不 能撬动面板 18 模板起吊时应保证模板与梁 柱的距离 应安装缆绳 以防止模板碰 撞结构或模板在空中旋转 19 拆除后的模板不得堆放在施工层上 以防止在风荷载作用下倾覆 模 板堆放场地要平整 不得堆放在松土及坑洼不平处 严禁在水中浸泡 20 对于重量较大的模板要缓慢放下 并在底部摆放垫木 防止倾砸楼 板造成裂缝 21 拆下的模板 木方及钢管禁止集中堆放在楼板上 要分区 分块分散 堆放 防止荷载过大造成模板裂缝 22 梁板后浇带砼达到设计强度之前的所有施工期间 后浇范围内梁的底 模及支撑均不得拆除 六 应急救援预案六 应急救援预案 一 模板坍塌事故应急预案 1 目的 发生支架坍塌事故 为有效防止事故扩大 降低员工生命危险 最限度减 少经济损失 特制定本预案 2 组织机构及职责 项目部成立应急响应指挥小组 负责指挥及协调工作 组 长 XX 副组长 XX XX 组员 XX 具体分工如下 XX 责全面工作 XX XX 负责现场全面指挥 包括现场人员 设备的组织与调配等 XX XX 负责与公安 医院 交警及政府各职能部门的衔 接工作 XX XX XX 负责现场指挥工作 XX XX XX 负责对巡视保卫值班情况 3 支架坍塌事故应急措施 1 发生坍塌事故后 应立即报告应急抢险指挥小组 由项目经理负 责 现场总指挥 发现事故发生人员首先高声呼喊 通知现场安全员 并由安全员 组织施工人员紧急撤离至安全区域 2 如有人员受伤 立即拨打 120 急救中心电话取得联系 详细 说 明事故地点 严重程度 并派人到路口接应 3 在向有关部门电话求救的同时 对受伤人员在现场安全地带采取可行 的应急措施 如现场包扎止血等措施 防止受伤人员流血过多造 成死亡事故发 生 对呼吸 心跳停止的伤员予以心脏复苏 4 若事故严重 要立即上报公司及有关部门 并启动公司应急救援预案 5 如有人员被掩埋 要采取有效安全防护措施后 组织人员按部位进行 人员抢救 尽快解除重物压迫 减少伤员挤压综合症的发生 并将其转移至安 全地方 防止事故发展扩大 4 应急物资 常备药品 消毒用品 急救物品 绷带 无菌敷料 二 物体打击伤害事故应急预案 1 目的 发生物体打击伤害事故 为有效防止事故扩大 降低员工生命危险 最限 度减少经济损失 特制定本预案 2 组织机构及职责 项目部成立应急响应指挥小组 负责指挥及协调工作 组 长 XX 副组长 XX XX 组员 XX XX XX XX XX XX XX XX 具体分工如下 XX 责全面工作 XX XX 负责现场全面指挥 包括现场人员 设备的组织与调配等 XX XX 负责与公安 医院 交警及政府各职能部门的衔 接工作 XX XX XX 负责现场指挥工作 XX XX XX 负责对巡视保卫值班情况 3 当发生物体打击事故后 现场救援小组人员首先抢救负伤人员 对负伤 人员做必要的处理 抢救的重点放在对颅脑损伤 脊柱骨折和出血上进行处理 处理后立即送医院救护 抢救措施见第三点 报告救援小组组长 最先发现现场人员受伤的作业人员立即将现场情况报告现场管理人员 在 场人员不要惊慌失措 立即暂停现场的生产活动 保护好事故现场 组织抢救措施与事故控制 救援小组组长接到物体打击事故报告后 奔赴 出事地点迅速组织抢救伤者 抢救的重点放在对颅脑损伤 脊柱骨折和出血上 进行处理 4 应急物资 常备药品 消毒用品 急救物品 绷带 无菌敷料 及各种常用小夹板 担架 止血袋 氧气袋等物资 5 通讯联系 医院急救中心 120 医院 XX 市 XX 市乡卫生院 电话 010 44462060 应急预案管理通讯录 姓名职务联系电话 XX 项目经理 XX 总工 XX 副经理 XX 工程师 XX 工程师 XX 工程师 XX 工程师 XX 工程师 24 小时值班办公室 010 245872916 三 高处坠落事故应急预案 1 目的 发生高空坠落事故 为有效防止事故扩大 降低员工生命危险 最限度减 少经济损失 特制定本预案 2 组织机构及职责 项目部成立应急响应指挥小组 负责指挥及协调工作 组 长 XX 副组长 XX XX 组员 XX XX 3 预案流程 当工地发生高空坠落事件 最先发现情况的人员应大声呼叫 呼叫内容要 明确 某某地点或某某部位发生某某情况 将信息准确传出 听到呼叫的任何 人 均有责任将信息报告给与其最近的项目部管理人员 抢救小组成员 使消 息迅速报告到伤亡伤害应急响应小组现场总指挥处 应急响应小组现场总指挥 负责现场组织工作 报警员负责打急救电话 120 报告发生伤亡伤害的地点 伤害类型 同时必须告知工程附近醒目标志建筑 以利急救中心迅速判断方位 接车员迅速到路口接车 引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达现场 应急响小组现场总指挥负责现场组织工作 迅速移走周围可能继续产生危 险的坠落物 障碍物 为急救医生留出通道 使其可以最快到达伤员处 高空 坠落不仅产生外伤 还产生内伤 不可急速移动或摇动伤员身体 应多人平托 伤员身体 缓慢将其放至于平坦的地面上 发现伤员呼吸障碍 应时行口对口 人工呼吸 发现出血 应迅速采取止血措施 可在伤口近心端结扎 但应每半 小时松开一次 避免坏死 动脉出血用指压大腿根部股动脉止血 在急救中心 医生到来之前 尽最大努力 将伤害降低最低 在急救医生到来后 将伤员受 伤有因和已经采取的救护措施详细告知医生 由医生确定是否进一步治疗 现场总指挥在组织自救的同时 应派人保护现场 为今后的事故调查提供 真实依据 六 安全检查和评价方法六 安全检查和评价方法 一 安全检查方法 安全检查方法可以说是第一个安全评价方法 它有时也称为工艺安全审查 或 设计审查 及 损失预防审查 它可以用于建设项目的任何阶段 在对高 边坡安全进行评价时 传统的安全检查主要包括巡视检查 正规日常检查或安 全检查 安全检查方法的目的是辨识可能导致事故 引起伤害 重要财产损失或对 公共环境产生重大影响的装置条件或操作规程 一般安全检查人员主要包括与 装置有关的人员 即操作人员 维修人员 工程师 管理人员 安全员等等 在本工程的路基高边坡安全专项方案中安全检查人员包括相关上级部门 本工 程项目经理 项目副经理 项目总工程师 项目专职安全员 施工现场负责人 及其他相关管理人员和操作维修人员 安全检查目的是为了提高整个工程的安全操作度 而不是干扰正常操作或 对发现的问题进行处罚 完成了安全检查后 安全评价人员会对亟待改进的地 方应提出具体的措施 建议 二 安全检查表方法 为了查找路基高边坡工程中各种设备设施 物料 工件 操作 管理和组 织措施中的危险 有害因素 事先把检查对象加以分解 将大系统分割成若干 小的子系统 以提问或打分的形式 将检查项目列表逐项检查 避免遗漏 三 危险指数方法 危险指数方法是一种评价方法 通过安全评价人员对路基高边坡工程施工 现状及运行的固有属性 以作业现场危险度 事故几率和事故严重度为基础 对 不同作业现场的危险性进行鉴别 进行比较计算 确定工程危险特性重要性大小 并根据评价结果 确定进一步评价的对象 危险指数评价可以运用在路基高边坡工程项目的各个阶段 可行性研究 设 计 运行等 或在详细的设计方案完成之前 或在现有工程危险分析计划制定 之前 四 预先危险分析方法 预先危险分析方法是一种起源于美国军用标准安全计划要求方法 主要用于对 危险物质和装置的主要区域等进行分析 包括设计 施工和生产前 首先对系 统中存在的危险性类别 出现条件 导致事故的后果进行分析 其目的是识别 系统中的潜在危险 确定其危险等级 防止危险发展成事故 预先危险分析可以达到以下 4 个目的 大体识别与系统有关的主要危险 鉴别产生危险原因 预测事故发生对人员和系统的影响 判别危险等级 并提出消除或控制危险性的对策措施 五 故障假设分析方法 故障假设分析方法是一种对系工程施工过程或操作过程的创造性分析方法 使用该方法的人员应对工程熟悉 通过提问 故障假设 的方式来发现可能的潜 在危险 与其他方法不同的是 要求评价人员了解基本概念并用于具体的问题中 有关故障假设分析方法及应用的资料甚少 但是它在工程项目发展的各个阶段 都可能经常采用 故障假设分析方法一般要求评价人员对有关问题进行考虑 任何与工程安 全有关的问题 即使它与之不太相关 也可提出加以讨论 例如 提供的原料不对 如何处理 如果在开车时泵停止运转 怎么办 通常 将所有的问题都记录下来 然后将问题分门别类 例如 按照电气 安全 消防 人员安全等问题分类 分头进行讨论 对正在运行的现役机械设 备 则与操作人员进行交谈 所提出的问题要考虑到任何与机械设备有关的不 正常的生产条件 而不仅仅是吉西恩设备故障或工程参数的变化 六 危险和可操作性研究 危险和可操作性研究技术是基于这样一种原理 即 背景各异的专家们若 在一起工作 就能够在创造性 系统性和风格上互相影响和启发 能够发现和 鉴别更多的问题 要比他们独立工作并分别提供工作结果更为有效 危险和可操作性分析的本质 就是通过系列会议对安全流程图和操作规程 进行分析 由各种专业人员按照规定的方法对工程地质条件 气候条件 人员 设备条件等进行危险和可操作性研究 危险和可操作性分析技术与其他安全评 价方法的明显不同之处是其他方法可由某人单独去做 而危险和可操作性分析 则必须由一个多方面的 专业的 熟练的人员组成的小组来完成 七 人员可靠性分析 人员可靠性行为是施工安全成功的必要条件 人的行为受很多因素影响 这些 行为成因要素 可以是人的内在属性 比如紧张 情绪 教养和经验 也可以是外在因素 比如工作间 环境 监督者的举动 工程规程和硬件界面 等 影响人员行为的因素数不胜数 尽管有些因素是不能控制的 许多却是可 以控制的 可以对一个过程或一项操作的成功或失败产生明显的影响 典型的 危险和可操作性研究通常也把操作人员失误作为工程施工出现失误的原因考虑 进去 尽管这些安全评价技术可以用来寻找常见的人为失误 但它们还是主要 集中于引发事故的硬件方面 当工程施工过程中手工操作很多时 比如路基高 边坡工程施工 当人员与机械设备在工程运用很复杂时 难以用标准的安全评 价技术评价人为失误时 就需要特定的方法去评估这些人为因素 人为因素是研究机器