盾构维修保养班交接班制度.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除盾构维修保养班交接班制度为配合隧道右线施工的开始，确保右线施工的正常进行，不因设备的维护与保养耽误正常的掘进时间，特对现有人员作一下安排：一、 盾构保养人员：盾构保养班现有人员共七人，工程师：杨君超 技术员：顾国政、黄喜伟、李支平、蒋祥波、吴卫星、张成元工程师负责盾构机的所有维修保养事项，安排人员对盾构机进行保养与维护，及时发现问题并处理问题，确保盾构机不因维修耽误正常施工时间，并对盾构机的问题及时向领导汇报；技术员负责盾构机的保养、维护与保洁工作，并与技术员一起处理盾构机的所有问题，高质高量的完成盾构机的保养工作，及时发现盾构机的问题随时向工程师反映。二、盾构保养班值班表盾构维修保养实行24小时制，确保盾构随时在维修保养人员的看护下工作，维修保养人员实行8小时交接班制度，并严格交接班制度，交接班人员必须在台车上交接班，无论什么原因，接班人员未到，交班人员不得离开，并及时向工程师反映，工程师因做出安排，并向领导反映进行事后处理； 盾构值班表： 零点：蒋祥波（负责）、吴卫星 早班：李志平（负责）、张成元、杨君超（常值早班） 中班：顾国政（负责）、黄喜伟 倒班制度 维修保养班倒班实行三班倒，每周周一零点开始倒班，实行零点倒中班，中班倒早班，早班倒零点。 上班纪律 所有在岗的维保人员，必须严格遵守上下班制度，严格请假制度，请假及其他事情导致不能上班或不能按时上班的必须在上班前向主管工程师汇报，对于不遵守劳动纪律的，按照经理部及处相关规定进行处罚。 上班要求 保证盾构机的正常运行，对盾构机的损坏部位，进行修理和临时维护，设备的安全运行，所有维修保养人员负有，直接责任。设备所出的问题，维修保养人员必须及时解决，在不能解决的情况下必须向主管工程师报告。上班时间内，需要休息时在操作室门前休息，保证掘进班和当班司机能够及时找到修理人员，处理设备上的问题。三、各班主要任务早班：负责盾构机的主要保养工作：1、 黄油注入，按照维修保养得要求对盾构机的各个黄油注入点进行注入，按照黄油注入表对各个点进行检查，对损坏的黄油注入点进行更换；2、 刀盘检查，检查刀盘的温度，各驱动马达运转情况各个管路的泄漏情况；3、 皮带检查，检查皮带的运转情况，纠正皮带的跑偏轻洁滚轮上的泥巴，注意皮带机的运转情况，4、 循环水检查，检查内循环水的温度压力流量和水量，检查外循环水的压力流量，每两天对外循环水滤器进行清洁。5、 空压机检查，检查空压机运转情况，报警情况，对储气罐每天必须放水，检查油脂泵的运转情况，检查气路的泄漏情况。6、 后配套设备的检查。中班：负责设备的正常检查，保证盾构机清洁；1、 保证盾构机的整体清洁，各个台车的卫生。2、 刀盘检查，检查刀盘的温度，各驱动马达运转情况各个管路的泄漏情况；3、 皮带检查，检查皮带的运转情况，纠正皮带的跑偏轻洁滚轮上的泥巴，注意皮带机的运转情况，4、 循环水检查，检查内循环水的温度压力流量和水量，检查外循环水的压力流量，每两天对外循环水滤器进行清洁。5、 空压机检查，检查空压机运转情况，报警情况，对储气罐每天必须放水，检查油脂泵的运转情况，检查气路的泄漏情况。6