高中地理 第二章 第一节 城市空间结构（第1课时）学案 湘教版必修2.doc

第一节城市空间结构第1课时城市区位分析与城市土地利用学习目标定位1.明确影响城市区位选择的主要因素。2.了解城市土地利用类型，掌握其分布特征。一、城市区位分析1区位：指某一事物与其他事物的空间关系。2城市区位：指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。自然地理区位经济地理区位具体因素山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等经济事物特点对城市的影响相对稳定随生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变理想区位在临近河流、湖泊、海洋的地方，在水源条件较好的山前平原，在荒漠地区的绿洲，有利于形成城市；在干流与支流汇合处，在大河入海处，在优良的海港和河港附近，有利于形成比较大的城市邻近矿产资源地，有利于形成工矿城市。邻近港口或边境，有利于形成口岸城市。邻近多条铁路，尤其是铁路交会处，有利于形成铁路枢纽城市3.城镇空间布局特点(1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流集聚部位形成比较大的城市。(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多。(3)交通运输枢纽处，常形成比较大的城市。(4)历史文化胜地、著名旅游地、大规模商品集散地和边境口岸都可能形成比较大的城市。思维活动结合所学知识，说明日本城市为什么集中分布在太平洋沿岸地区。答案从地形上看，日本山地多，平地少，平原主要分布在沿海地区；从气候上看，太平洋沿岸属于海洋性季风气候，温和湿润；日本国内资源缺乏，市场狭小，经济的对外依赖性很强，同时又是一个多港湾的岛国，将城市布局在沿海，便于原料、燃料的进口和产品的出口。二、城市土地利用含义：指在城市形成和发展过程中，人们把土地作为生产和生活资料，根据其自然属性和经济属性加以改造、利用和保护的全过程。探究点一城市区位分析探究活动读下图，回答下列问题。(1)试分析A、B、C、D、E五个城市中可能形成较早的是哪些城市，为什么？(2)A、C、D三个城市兴起的共同原因是什么？(3)试分析促进A城市发展和限制其发展的主要区位因素分别是什么？(4)试分析E城市兴起和发展的主要区位因素。答案(1)B、C。B地处两条河流的汇合处，C地处河口，所以B、C两地的水源和交通条件更为优越；B地处平原，C地处河口三角洲地区，地势平坦开阔，周围便于农耕。A地为沙漠，水源不足，D地处山麓地带，地势狭窄。所以最早形成城市的应该是B、C。(2)A、C两城市附近有油田，D城有煤铁资源，所以三城市兴起的共同区位条件应该是矿产资源丰富。(3)A城市地处内陆的沙漠地区，对外交通非常不便，所以促使其发展的区位因素是铁路运输的发展。但当地气候干旱，水源不足成为制约其发展的主要区位因素。(4)E附近是风景名胜地，所以旅游是其兴起和发展的主要区位因素。反思归纳影响城市的区位因素探究点二城市土地利用探究活动读“我国某城市总体规划示意图”，完成下列问题。(1)图中显示该城市的土地利用有哪些类型？(2)商业用地、居住用地、工业用地、市政用地的分布有什么特点？(3)城市土地利用的基本特征是什么？答案(1)商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和其他公共事业用地、农业用地和水面等类型。(2)商业用地：市中心，交通干线两侧或街角路口；居住用地：商业用地的外围；工业用地：市区外缘，沿主要交通干线分布；政府往往是土地的支配者，在法律上它可以收购和征用所需要的土地，所以市政用地一般不考虑租金问题，主要为交通方便及邻近其服务对象。(3)居住用地是最广泛的土地利用方式，不论城市大小，都有居住用地、商业用地和工业用地三种类型。而大城市因功能复杂还会形成其他用地类型，如行政用地、文化用地等，而在中小城市，这些部门占地面积很小，或分散布局。名师点拨同种类型用地相对集中的原因不同的城市土地利用方式有着不同的特点，而同一种土地利用方式对用地空间和位置的需求往往是相同的，这就会导致同一类活动在城市空间上的集聚。例如，商业活动要求接近消费者，只有便捷的交通才可能带来大量的消费人口，因此商业用地大都分布在交通便利的市中心和街角路口等位置。商业活动在某地发展起来后会带来众多的消费者，这又会吸引餐饮、交通、邮电、银行等其他服务业，这些方便的服务设施又会吸引更多的人，这就是集聚效应。通过集聚效应，商业区逐渐形成。除商业用地外，工业、住宅等用地往往也具有集聚的特点。对点训练一城市区位分析山东省的临清市地处京杭大运河岸边，明清时一度成为我国北方有名的商埠，每日船来车往，商贾云集，烧制的“临清砖”专供皇家御用。但新中国成立后，与其他城市相比，临清市发展缓慢，成为山东省经济欠发达地区。随着京九线的开通，临清市又一次迎来大发展的机遇。据所学知识，完成12题。1临清市在明清时期城市发展的主要区位因素是()A资源 B文化教育C交通 D“临清砖”的生产2导致临清市后期发展缓慢的主要区位因素是()A清王朝灭亡的政治因素B战争和灾害C“临清砖”的停产D交通运输方式的变化答案1.C2.D解析京杭运河古时是南北交通的重要通道，由于临清地处运河岸边，因此促进了城市的形成与发展；新中国成立后，交通运输方式发生了很大变化，京杭运河山东济宁以北段不能通航，因此影响到临清的交通地位，城市发展缓慢下来。对点训练二城市土地利用下图表示我国某城市2011年部分人均用地状况。读图，完成34题。32011年该城市四类人均用地中，符合国家标准的是()A居住用地 B工业用地C道路用地 D绿地用地4该城市准备打造成为区域性的物流基地，该市城市的土地利用结构该如何调整()A改善居住条件，增加住宅区的面积B发展高技术工业，扩大工业区面积C改善交通建设，增加道路用地面积D美化城市环境，扩大绿地面积答案3.D4.C解析第3题，由图可得，四种用地中只有人均绿地用地介于国家标准最小值和最大值之间，符合国家标准。第4题，该市人均道路用地低于国家最低标准，应增加道路用地面积。综合提升5读“河流与城市区位示意图”，完成下列问题。(1)甲城市形成的原因是_。(2)乙城市形成的原因是_。(3)丙城市的成因是处于_汇合处，因此有大量的_。(4)丁城市处于_位置，因此它既是_港，又是_港。(5)甲、乙、丙、丁四城市形成的共同区位因素是河流提供的_、_条件。答案(1)甲城市上游有瀑布，位于河运的起点，货物在此转运(2)乙城市位于公路与河流的汇合处，具有水运和陆运的优势(3)干支流人流、物流在这里集聚、中转(4)入海口河海(5)运输供水解析本题考查河流对城市分布的影响，注意题中信息，如瀑布、公路等信息。基础过关城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。据此回答12题。1日本筑波兴起的主要区位因素是()A海运进出口贸易发展的需要B新建铁路交通枢纽的需要C发展风景名胜旅游的需要D科学技术开发研究的需要2英国伯明翰，美国匹兹堡，中国抚顺、开滦等城市兴起的共同原因是()A开采石油 B开发煤矿C开发铁矿 D开采金矿答案1.D2.B解析第1题，日本筑波兴起的主要区位因素是科学技术。第2题，四城市兴起的共同原因是煤矿的开采。读“某地区域分布图”，完成34题。3该地区聚落形态及影响因素分别是()A团状、河流因素 B团状、地形因素C带状、气候因素 D带状、河流因素4最早发展成城市的是()A B C D答案3.D4.A解析第3题，由图可知，该地区的居民点沿河流延伸布局，呈带状分布。第4题，河流的供水和运输功能往往决定早期城市的选址，图中位于干支流的交汇处，有大量的人流、物流在此集聚、中转。下图为“某地1965年和2010年地理简图”，读图回答56题。5B地形成村镇的条件可能是()A水源充足、交通便利 B矿产资源丰富C优惠的政策 D劳动力素质高6随着当地煤炭和石油资源耗竭，对城市的经济发展影响最小的是()AA城 BD城CE城 DF城答案5.A6.C解析第5题，B村位于河流干支流的交汇处，水源充足，交通便利。第6题，E城旅游资源丰富，受矿产资源枯竭的影响最小。A城位于交通枢纽，D城、F城资源枯竭会使其交通运输业受影响。下图为“我国19902010年某城市各区人口密度变化示意图”。读图完成78题。7区土地利用类型应为()A商业用地 B工业用地C政府机关用地 D居住用地8关于该城市发展的叙述，正确的是()A该城市总人口明显减少B区商业服务等级最高、种类最多CK滨河带适宜建开放式公园D高新技术产业区应建在区答案7.B8.C解析第7题，由图示可知区距市中心较远，靠近环城高速公路，宜布局工业区，既可减少对市区的环境污染，又方便原料和产品的运输，降低运费。第8题，城市中不同地区所属功能区不同，特点也不相同，各选项的表述分析如下。选项分析A项由各部分人口密度的变化和面积的相对大小可推算出该城总人口大幅上升B项商业区由于距市中心较远，应为较低一级的商业中心，服务等级低，种类少C项该城市河流穿城而过，可在K滨河地带建开放式公园，既能改善城市的生态环境，又能给居民提供一个休闲娱乐的场所D项发展高新技术产业的主导因素是科技和人才。布局时应靠近科研机构和高等院校，区不具备上述条件9.下图中有A、B、C、D四座城市，试从地形、气候和河流等自然因素对城市形成的影响方面回答下列问题。(1)从地形因素考虑，_城市的区位具有一定优势，因为它们位于_地区。(2)从气候因素考虑，_城市的区位较为有利，因为它们位于_。(3)从河流因素考虑，_城市沿河而建，其中_城市位于干支流的交汇处，_城市位于河口，_城市所在河流通航条件最差。(4)综上所述，_城市具有较大的发展前景。答案(1)B、D平原(2)B、C、D水热条件适中的中低纬度地带(3)A、C、DCDA(4)D解析本题以读图的形式综合考查影响城市区位的自然因素。我们从图上可以分析出，细曲线代表等高线，B、D位于200米等高线以下，是平原地区；A、C在200米等高线以上，是山区。从地形因素考虑，平原最有利于城市的发展。从北极圈和北回归线的位置可以看出，B、C、D处于中低纬度地带，其中D距海最近。从气候因素考虑，城市多分布在水热条件适中的中低纬度地带，尤其是沿海地区的气候比内陆地区更为有利。从河流因素考虑，河流的供水和运输功能决定了城市的区位。A、C、D都沿河分布，但区位不同。A所在河流位于北极圈以北，封冻期长，通航条件最差，C位于两条河流的汇合处，D位于河口处。综上所述，D城市在地形、气候和河流等自然条件上都具有优势，因而有较大的发展前景。能力提升右图中a、b、c分别表示影响城市区位的河流、地形、气候因素，箭头方向表示条件越来越好。读图，完成1011题。10从自然条件角度考虑，图中最容易形成城市的地方是()AA BB CC DD11下列各点中，与亚马孙平原地区城市兴起的自然条件最吻合的是()AA BB CC DD答案10.B11.C解析第10题，本题考查三维坐标图的阅读。从图中可看出，B具有地形、气候、河流三方面的优势，最易形成城市。A只具有河流优势，C具备河流、地形优势，D具备气候优势。第11题，亚马孙平原地形平坦，河流流经，但气候过于湿热，不利于城市的形成。与C较吻合。读“某城市发展过程图”，回答1213题。12图示城市最初形成的主要因素是()A地形 B气候 C河流 D资源13促进该城市规模扩大的主要因素是()A地形 B气候 C交通 D市场答案12.C13.C解析第12题，由图可知，该城市最初形成于河流交汇处。第13题，港口和铁路建设促进了该城市的发展。14在中国，近代铁路和公路出现之前，河流的交通运输功能往往决定了城市的区位。下图所示通商口岸的选择与它们方便的水路交通条件密切相关。据此回答下列问题。(1)比较图中A、E两城市在河流交通运输中的区位特点。(2)影响A、B、C、D、E城市的区位，除交通因素外，还有哪些共同的地理因素？(3)从水运条件上看，A、B、C、D、E五个城市中最有利于城市发展的是哪一个？为什么？(4)我国北方许多城市也分布于河流沿岸，其原因是否与图中A、B、C、D、E完全相同？答案(1)A位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势)，E位于河口(长江口，是河运的起点或终点)。(2)位于(长江中下游)平原地区，地势平坦；气候温暖湿润(亚热带季风气候)；经济发达(农业发达，可为城市发展提供充足的农副产品)；(长江等河流)供水充足。(3)E。位于长江入海口处，我国大陆海岸线的中间位置，港口吞吐量最大，有利于城市发展