交通运输局省定2016年退出贫困村通村硬化路考核自查报告.doc[范本]

交通运输局省定2016年退出贫困村通村硬化路考核自查报告交通运输局省定2016年退出贫困村通村硬化路考核自查报告为深入推进省委扶贫攻坚决策部署，根据雅安市交通运输局关于转发四川省交通运输厅关于开展2016年退出贫困村通村硬化路考核的通知的通知（雅市交2016455号）精神，参照贫困村退出硬化路考核实施方案，我县积极响应，于11月8日至11日，对我县今年省定拟脱贫的6个贫困村开展了通村硬化路考核自查。自查组通过查阅资料、实地察看、gps数据采集等方式，较为全面地掌握了6个贫困村的通村硬化路情况，现将自查情况报告如下：一、自评结果我县被省定2016年度摘帽脱贫贫困村共6个，具体为龙尾村、爱国村、乐坝村、群山村、孝廉村、徐家村。经过实地检查，这6个村均有自上级路网通至该村村委会的通村硬化路，6村合计17.7公里，且水泥砼路面基本完好，路面宽度大于等于3.5米（其中，乐坝村通村公路有1.7公里路面宽度为4.5米），满足贫困村脱贫考核指标。二、评分情况路面类型、路面宽度、评价标准均能达到退出贫困村硬化路考核要求，达标率100%，分值3分，得分3分。三、工作开展情况（一）考核自评工作开展情况1、成立“xx县贫困村通村硬化路自查组”，组长：张毅，副组长：高光荣，成员：袁成芳、汤林虎、姚仕强、彭海琴、梁丙奇。2、制定考核办法，建立台账，及时跟踪管理。参照雅安市交通运输局贫困村退出退出通村硬化路考核实施方案，制定xx县贫困村退出通村硬化路考核办法。（1）考核指标。乡（镇）政府所在地或上级路网至建制村村委会驻地（村小学）通硬化路达标率（）。（2）评价标准。通村硬化路达标率考核当年全县退出贫困村通村硬化路达标村数考核当年全县贫困村退出村数100。（3）计分条件。a、实行以有通村硬化路达标率为基准的综合扣分制，满分为3分。b、达标率为100，计3分。c、达标率不足100的，每减少0.1个百分点扣1分，最多扣3分。d、建制村优先通达路线为国、省、县、乡道公路，在脱贫当年及以前已实现通硬化路，认定为达标；建制村优先通达路线为国、省道公路，在脱贫年及以前未通硬化路，目前正实施改造或已纳入“十三五”期相关建设规划的，认定为达标。（二）贫困村项目建设情况1、6个省定贫困村项目建设情况。（1）6个省定贫困村通村公路建设情况今年以来，我县抢抓贫困村通村硬化路建设的历史机遇，经过广泛动员、精心组织，在全县范围内掀起了贫困村脱贫硬化路建设大干快上的热潮。截止目前，省定贫困村通村公路建设完成爱国、群山6.1公里改建计划，完成投资85万元。（2）6个省定贫困村的县、乡、村道，产业、旅游道路建设情况通过整合国土、林业、农业、脱贫攻坚等其他资金，新改建4个省定贫困村村内产业、旅游道路等22.974公里，大约投资689.22万元。路面类型为水泥混凝土，路面宽度3米、3.5米、4.5米不等，并设置相应的错车道、排水设施，基本满足村民通行需求，极大改善村民生产生活条件，对促进贫困村经济发展，加速脱贫致富起到引领作用。（3）21个贫困村建设总体情况为加快我县剩余贫困村的脱贫工作，今年我县利用交通行业资金改建河下村6.3公里水泥砼路面，投资252万元；整合其他资金新改建14个贫困村农村公路39.676公里，投资1190.82万元。这些道路的修建有效促进贫困村经济快速发展，帮助贫困村村民尽快脱贫致富，改善提高村民生活质量。四、考核中出现的情况和问题我县位于川西南山岭重丘地带，受地形条件限制，农村公路建设难度大、造价高，由于地方财政匹配资金能力差、各行业建设补助标准低，修建的大部分通村公路未能达到四级公路的技术标准，路线指标达不到标准，路基、路面宽度不足，防护排水、安防设施不完善的情况较多。尤其是来自国土、林业、农业等行业的农村道路建设项目，大多未经过有资质的设计单位设计，施工过程缺乏有效的质量监管，项目建设工程质量差，安全设施不到位，存在行车安全隐患。五、意见建议针对我县退出贫困村通村硬化路自查中存在的问题，应该加强各部门联动协作，强化资金整合，切实