年度工作总结(沙漠终会变成绿洲).doc

沙漠终会变成绿洲*中心三车间*2006年度工作总结 * 2006年12月25日沙漠终会变成绿洲*2006年度工作总结转瞬间，半年的时间即将过去，“奇瑞人”的“奔腾06”也将很快成为辉煌的历史，“飞跃07”业已成为全体“奇瑞人”齐力拼搏的方向。伴随着时光的流逝，初次进入社会的我，经历6个月的磨练，正逐渐成长、成熟。静下心来，回首昨天，梳理思路，给自己做了一个小结。一、转变思想 调整心态“调适自我，环境因此而改变。”我很喜欢这句话。初入奇瑞公司，06届大学生们便经历了一系列让人难过、不平、甚至愤怒的事：招聘时答复的工资待遇未兑现、住宿环境的不理想、签约时间无理由的延长至5年诸如此类。于是，抱怨有了，摩擦出现了，部分人甚至争吵之后卷起铺盖走人了。我的内心也不好受，但我没有争吵，我在协议书上签下了“李峰”，没有太多的犹豫。我把自己交给了奇瑞，彻底的死心踏地的。曾经的我，在找工作的时节，只做了一份奇瑞专用的简历；曾经的我，婉言谢绝了老师让我留校的建议。年轻的我，有一种想法，有一种闯劲，更有一种信念：我们的汽车为什么就不如别人？！奇瑞是安徽的，我是安徽人！所以，我回来了，从重庆回来了！对新同事离职的做法，我不支持，但也不反对。存在，自有存在的道理，存在即是合理的。我尊重他们的选择当初可以选择奇瑞，他们也有放弃奇瑞的权利和自由。可我还是不想他们离开。于是，我努力成为了军训阶段七排的党支部书记，全力用自己的思想和行为去影响我新的朋友同事们，希望他们调整心态，转变思想，改变自我，适应环境。因为挫折难免，阻碍总会存在，世事不可能尽如人意。同在一个困难的条件下，谁改变的快，谁的心态好，谁将走的快、走的远。那时感觉自己真像是一个游说者，公司的领导没有让我这样做，他们也没有给我什么好处，甚至从某种程度上说，我也是一名“受害者”，“受害者”反而站在了责任人的立场上说话。但总感觉这是我的责任，一个支部书记的职责，一个合格的奇瑞人分份内的事。自己选择的路，要自己亲自去走，至于过程，是要走的快还是走得慢，根据环境，结合实际，因地制宜，因时而易。但结果要保证走好。记得在入公司教育课上，副总经理张屏说过这样一段话：“如果你还不是千里马，奇瑞会让你变成千里马；如果你已经是一匹千里马，奇瑞会为你再添巨翼”。听着张总的这句话，我很开心，因为不管我的基础如何，我都会进步，都会是千里马。而当前，奇瑞本身已从业界的黑马变成了千里马，成为了中国自主品牌汽车的“代言人”。奇瑞发展，则奇瑞人发展。天行健，君子以自强不息。国家的发展离不开每个中国人的点滴贡献，我想，我们每个“奇瑞人”不仅仅只是做好自己的工作、建设好奇瑞，我们更要明白，干好奇瑞，就是干好党的事业，就是爱国。我们更要将自己与国家紧密联系起来，为无尚光荣的民族汽车工业贡献自己的无悔青春。二、广参培训 多方涉猎 不断提升 超越自我进入公司的这段日子，我寻找到了多次培训机会（培训明细点击进入），我都抓住了。每一个学习的机会我都不愿放过。有些课程，很多东西不懂，甚至闻所未闻，我还是开心的听着，用心的写着，记着，回来再找资料和高手们研究讨论一番。“愈未知，愈探知。”努力学习、继续学习、善于学习、终身学习，不断提升，超越自我。绝不允许自己满足于现状而不思进取。“享现在之福如点灯，随点则随灭；培将来之福如添油，愈添则愈久。”强迫自己要保持一种危机感，居安思危，思则有备，有备方可无患。不然，稍不留神，自己就有可能被淘汰。要时刻与危机拼速度，抢时间。“比危机晚行一步，犹如泰山压顶方知奋臂，有百祸而无一福；比比危机早行一步，犹如万箭射来张囊以收，有百福而无一祸”。培训是一种福利，也是一种消费，更是一种投资。既是投资，则要关注投资回报率和投资回收期，寻求在尽可能短的时间内获得最大的收益。我已经选择了留在轿车公司，留在冲压中心三车间毅然地，亦如当初选择奇瑞。留下，就得做事，就得出成绩。记得别人经常问我：“你留三冲，车间都给了你什么好处？”我很少回答，多是笑笑。是啊，车间到底给了我什么好处？！想想还真没有什么实实在在的、到手的、可视的所谓的好处，我也没要求什么！有些时候，我想，领导的信任和期待，已是最大的好处了！车间给了我培训的机会，我会努力在最短的时间给车间最大的投资回报率。三、深入一线 真心体味 感慨很深 受益颇丰打件的日子，值得回想，值得体味。在182班的日子至今记忆犹新，班组每一个人的形象也沥沥在目。刚到班组的日子，对我们来说挑战真的不小，先不说累不累的问题，光是心态的调整就是当初一个重要的先行步骤。很多同事无法理解“我们读了这么多年的书，而眼前的工作是不需要多少学历的。我们读书好有什么用？！在这样的环境中如何体现自身的价值？！”是的，抱怨也不是完全没有道理，公司总让我们体谅公司的难处，但又有谁来考虑我们的感受与苦闷？！从一个学院人到职业人的转变需要一个过程，而从一个受过高等教育的大学生到一名普通操作工人的角色转换更是一种巨大的挑战。转换思维，改变想法，当别人都在抱怨的时候，我却将其当成一个了解四大工艺、感受基层、历练自我、磨练意志、书写人生简历的宝贵机会。记得北大方正的王选院士说过：“要保持一个良好的心态，认识到自己是一个非常普通的人。” 高人尚且如此，何况我们？！追随王选，忘记劳累，抛弃埋怨，追求快乐，寻求发展。不快乐是再发展的屏障。不去亲历，理解不了，感受不深。这些天来，我深深体会到了生产一线存在的诸多问题。生产任务重，员工压力大，产量要抓，安全、质量、现场、成本等等一个又不能少。而生产线的员工多数是以学生身份参加工作，年龄小，社会阅历少（几乎没有），思考问题的深度也不到位，始终带着小孩子的味道，导致情绪化严重，稳定性不好、流失率很高，给班组、工段、车间管理工作带来了不小的影响。问题存在，需要方案，亟待解决。可能目前还没有好的解决方法，没有具备良好的条件去改变现状。有条件自然可以马上去做，没条件要自己创造条件，然后全力以赴。美国宾西法尼亚大学校门上有这样一句话“我们会找到方法，否则就创造一个”。值得效仿。2006年11月1日起，我成了一名见习工段长。角色变了，担子重了，责任也更大了。算是奇瑞的“老员工”来到了“新岗位”，如何带好这个团队，如何把岗位的价值与意义发挥到极致，对我来说，是需要深入思考和亟待解决的问题。一个好的员工，要一半为老板考虑，一半为顾客着想。而一个管理者，既要关心工作，也要关心员工，把两者很好的结合，方可称其为好领导。管理，既要管，还要理，管是基础，理才是更高层次。管理先管人，管人要先管思想，思想好则员工好、工作好。然后才是理，让工作条理化、流程化、制度化，达到制度管人，领导在，员工努力工作，领导不在，员工照样会拼命干活。正所谓无为而治。“人才（员工）是鱼，制度是网，与其临渊羡鱼，不如退而结网。”当然，自己离上述要求（标准），还有不小的一段距离，自己还需要时间，需要指导，需要磨练。经过自己的不懈努力，加上指导师傅的悉心教导和同事的热心帮助，本人于2006年11月被评为轿车公司“2006年度优秀见习大学生”（名单浏览），并作为代表上台发言（观看图片、发言稿）。四、忆往昔 观现在 展未来忆往昔，校园美景，郁郁葱葱，鸟语花香，佳人相伴；功课顺心、工作开心、生活悦心，志得意满，样样皆顺；风风火火，叱咤风云，风光无限，众人艳羡。观现在，脚踏实地，认认真真，多看、多问、多做、多想，高标做事，低凋做人，无须张扬，贵在默默进取、无声奉献。走出