《百年时尚话汽车》教案.doc

授课课题 百年时尚话汽车教学目标和要求1.阅读课文，简要了解汽车初入中国的历史，通过围绕汽车而展开的小故事，体会人生的悲喜百态。2.把握行文特色，重点品味文章幽默风趣和明白晓畅的语言。3.引导学生掌握运用典型事例、点面结合使文章生动风趣的写作方法。教学重点和难点重点：把握汽车初进中国时候展现出的千姿百态的社会生活。难点：从纷繁琐碎的故事中了解一个时代的中国百态和国民心态，体会作者叙述中包含的思想倾向，从而通过汽车的故事感悟人生，透视灵魂。教学方法讲授法、讨论法教学手段多媒体课件授课时间第 10 周课时累计30教 学 过 程教学步骤及教学内容时间分配1、 组织教学2、 复习旧课问题：上一课题目是？讲到哪些内容？课文运用了哪些说明方法？3、 导入问题：同学们知道哪些汽车的品牌？现在长沙交通越来越堵，为什么还有那么多人愿意买车来添堵？这反映了什么？汽车不仅是人们的代步工具，还具有一定的文化和社会内涵。今天我们来看看汽车初入中国的历史以及人们对汽车的种种反应。4、 初读课文，找出生字、生词。这是一篇回顾汽车历史、品味汽车文化的短文，文章风格轻松幽默，语言自然晓畅，历史感很强。也许你不会相信，汽车在我国开始流行之初竟是如此令国人好奇，甚至让人觉得有些少见多怪。如果说，初见汽车的表现多少带有一种嬉戏的成分，那么，为了虚荣心而租坐汽车，最终真相大白悬梁自尽则具有一种悲剧意味了。此外，汽车牌号之争、汽车广告之争又具诙谐之感，博人轻松一笑。作者写的是汽5分钟5分钟5分钟教学步骤及教学内容时间分配车，却表现了世人众生相，折射出社会中人的心态。请花5分钟默读课文，找出文中生词生词，并了解这篇文章大概写了什么内容。5、 生字、生词解释生字：1. 稀罕x hn：稀奇，少有。2. 摁n：用手按压。3. 哈h：方言，斥责：他一通；姓。4. 公懋mo洋行5. 舵du轮6. 自吹自擂z chu z li：擂，打鼓。自己吹喇叭，自己打鼓。比喻自我吹嘘。7. 桃李不言，下自成蹊to l b yn，xi z chng x：原意是桃树不招引人，但因它有花和果实，人们在它下面走来走去，走成了一条小路。比喻人只要真诚、忠实，就能感动别人。 生词：1.稀罕之物：稀罕稀奇,少有，少见。稀奇而喜爱，珍爱的东西。2.尘土飞扬：漫天的灰土在空中飞午3.夺路而逃：抢了道路赶紧逃跑,形容慌张匆忙逃窜的样子，形容吃了败仗或慌张得不管是什么路只管逃命要紧。4.聪明绝顶：形容极其聪明，有着无人能及的聪明才智。5.风光一时：一段时间里很繁华，很体面，很得意。6.爱慕虚荣：将自身的优点或好处夸大然后出去炫耀，以期获得他人的羡慕。7.意味深长：含蓄深远,耐人寻味8.捷足先登：比喻行事捷速能先人一步获得所求9.鼎鼎大名：形容一个人的名气、声望很大。 鼎鼎，形容盛大的样子。 10.成色超群：成色：.金属货币或器物中所含的金属纯度， 泛指质量，超过多数。11.蓄势待发：指随时准备进攻。原意是指半蹲着的人随时准备站起来冲出去自吹自擂：20分钟教学步骤及教学内容时间分配12.抚今追昔：接触到当前的情景；回想追念过去的情形。13.一筹莫展：筹：筹划、计谋；展：施展。一点计策也施展不出，一点办法也想不出来。14.如火如荼：荼：茅草的白花。像火那样红，像荼那样白。原比喻军容之盛。现用来形容大规模的行动气势旺盛，气氛热烈。15.蓄势待发：指随时准备进攻。原意是指半蹲着的人随时准备站起来冲出去。 六、解题“百年时尚话汽车”这个标题包含两方面的含义：一是百年来，汽车一直是时尚的引领和象征；二是20世纪初汽车初入中国，百年前的时尚以及由此引发的系列故事让我们心生感慨。课文以我们熟知的汽车这一事物作为主题，围绕时尚展开，借助明白晓畅的语言，通过一个个生动有趣的故事讲述既往的“时尚”，既记录了历史，也记载了生活，给人以回味和思考。7、 描述故事，给每部分加小标题问：1. 看完课文，说说课文讲了哪些故事？（请学生用自己的话描述）2. 试给每部分加上小标题答：1.戈壁滩上汽车换水；第一辆汽车出现在成都人们争相观看；第一辆汽车出现在上海的情景；女学生租汽车显摆被揭穿悬梁自尽；上海汽车拍照一号之争；汽车洋行的广告战2.总体说来，中心主题围绕“时尚”展开，以“汽车”为线索，铺展开一段百年前的多彩生活。参考小标题分别是：初见汽车这一怪物；开汽车的时髦男女；汽车牌号之争；汽车广告之争。八、简单讲解每一部分内容（一）在“初见汽车这一怪物”部分，作者在看似纷乱的叙述中展示了20世纪初汽车进人中国的发展历程，按时间顺序大致可以概括如下：1901年，上海第一次有了汽车；1908年，上海有了有轨电车，同年，出租汽车出现；1911年，上海的汽车总量不超过300辆；1912年，10分钟15分钟15分钟教学步骤及教学内容时间分配上海拥有汽车1400辆；1914年，无轨电车通车；1914年以后，北京的汽车占有量猛增；1926年，成都一家公司从上海购进九辆汽车这些数据一方面说明汽车在中国的发展之迅速，同时也通过上海、北京、成都等地汽车发展的不同情形，展示了不同城市的人对待汽车的不同态度。这一部分中，作者还突出了中国人初见汽车时候的种种表现，突出一个“怪”字：乡野的妇人见到蒋经国的汽车放出热水，就笑着说“这黑牛也会小便的”；成都的公司举行试车大典的时候，“成都几乎是万人空巷”，作者用“争相”“彻底震惊”等词语来形容人们对汽车这一新生事物的惊奇和关注；匈牙利人李恩时把一辆奔驰第二代汽车开上上海街头的时候，“引起巨大轰动”，人们“纷纷争睹”，当喇叭发出刺耳鸣叫的时候，围观者甚至“夺路而逃”，以至于使看到这一景观的人“几天都平静不下来”。物以稀为“怪”，也同时表现出国人对新生事物的着迷与向往程度。（2） “开汽车的时髦男女”部分，作者把描述重点放在时尚的代表时髦的青年男女身上，极具代表性地说明当时汽车在领导时尚潮流中的无可替代的地位。这一部分中，作者讲述了一个爱慕虚荣的女中学生的悲剧故事，一方面证明了汽车的魅力之大，另一方面也对社会追逐时尚的风气进行了不加掩饰的批判：“像汽车这样的高档消费品，从来就只能是富家大户和高官大吏的专利。”这就使得“时尚”二字超越了表面的含义，而具有了与人生的价值取向和社会地位相关的深刻内涵。（3） “汽车牌号之争”部分，紧承前一部分，以宁波籍商人周湘云和上海大资本家哈同争夺1号车牌的故事，说明时尚永远都是凭借财力、势力取得的，汽车在初到中国时候曾经是斗富的工具、炫耀的资本，就连车牌也不例外。但哈同没有如愿以偿，周湘云也不敢肆意张扬，那被藏在家里的“1号车”车牌，就成了颇耐人寻味的一件物品。教学步骤及教学内容时间分配（四）“汽车广告之争”，是从汽车厂商的角度来说的，也见出20世纪20年代的中国，汽车的销售已经达到了一定的规模，而汽车销售量的增加也说明国人购买汽车的热情之高，热情背后则是对时尚的狂热追求。这一部分，作者主要选取了美国克莱斯勒公司、通用公司和福特公司为推销汽车而大打广告之战的镜头，从中我们既见识了这一场场没有硝烟的战争中各位参战者的战法与技法，也看清了这些广告商所精心设计的广告词背后的良苦用心和“高级智慧”。 九、汽车背景知识介绍1.世界名车欣赏 （PPT图片展示）2.车标的认识3.世界汽车史1825年英国公爵嘉内制造出第一辆蒸汽公共汽车。在1886年，德国人戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。1896年亨利福特研制成功2缸4轮汽车。1903年福特汽车公司成立。1908年福特T型车促进了大众化的汽车消费。4.中国汽车史1901年，上海第一次有了小汽车。100多年前，当汽车最早登陆中国时，这种惊世骇俗的机器对中国人的冲击更甚于当今的各个车展。1901年冬天，旅居上海的匈牙利人李恩时从香港运来了两辆“奥兹莫比尔”牌汽车，汽车在诞生16年之后，终于驶上了中国的土地。当时，李恩时也许并没有意识到，这一举动令他成为了中国汽车历史的开端。 李恩时的汽车为黑色木制车身，车轮也是木制的，外面包有实心橡胶轮胎，还装有煤油灯和手捏喇叭，两辆车还特意加装了车顶，外表与马车十分相似。当他把汽车开到上海大街上时，立刻引来众多市民围观。一时间，这种会发出巨大轰鸣，跑得比马车还快的机器“马车”震动了上海滩。 10分钟教学步骤及教学内容时间分配由于尚无先例，上海公共租界工部局特地开会研究如何向李恩时的汽车颁发牌照，最后决定给予临时牌照，暂列入马车类，每月征税2元。从此之后，汽车开始逐渐出现在中国人的视野中，但过了很久，人们仍把它视为一个稀罕物，甚至到了1926年，成都一家公司在为几辆汽车试车时，围观者还惊叹不已，说这个东西开动起来是“洋房子走路，铁轿子打屁”。1902年，袁世凯从德国购买第二代奔驰轿车作为寿礼献给慈禧。 袁世凯讨好慈禧送汽车，太监司机跪着没法开。 拥有第一辆汽车的中国人，有史可查的是慈禧太后。1902年11月，慈禧太后迎来了六十大寿。为了讨好慈禧，直隶总督的袁世凯花了1万两白银，从香港购进了一辆美国产小汽车作为寿礼送给了慈禧。尽管与现在的汽车相比，这辆汽车显得十分简陋。但在当时，这辆拥有双排座、黑色皮革内饰的汽车，可以算得上是最豪华的汽车了。 慈禧一生生活奢侈，汽车这种洋玩意倒是头一次见，于是便兴致勃勃地乘坐汽车去颐和园，随从们则抬着大轿在后边跟着。然而，汽车刚刚开出宫，慈禧突然发现担任司机的太监孙富龄不仅与自己一样平起平坐，而且坐在自己前面。慈禧顿时大怒，喝令孙富龄跪着开车。被吓破胆的孙富龄只好跪下开车，可是由于跪姿无法用脚操作，他的手又要顾及方向盘，又要代替脚来踩油门，点刹车，驾驶实在困难，汽车便左摇右摆起来，差点酿成中国第一起汽车车祸。这下可吓坏了慈禧，随从们更是怕得要死，纷纷下跪乞求慈禧下车。慈禧于是换了大轿，也对汽车这个新鲜玩意失去了兴趣，将这辆车丢弃在颐和园。得知此事弄巧成拙，袁世凯后悔不已。孙中山先生1920年发表建国方略提出要建立中国汽车工业。1928年，张学良是第一个组织国产汽车的人。随着汽车在中国逐渐增多，很多军政要员、商界名人都有了自己的汽车。张学良就是其中著名的汽车“发烧友”，他曾拥有英国劳斯莱斯教学步骤及教学内容时间分配公司生产的顶级豪华轿车“鬼怪”等多部名车。张学良不但是汽车收藏家，还是勇于实践的实干家。从1929年开始，一直梦想造国产汽车的张学良，资助东北军的兵工厂从美国购进“瑞雪”牌汽车一辆，作为样车试制国产汽车。到1931年5月，经过两年的不懈努力，中国人终于试制成第一辆国产汽车“民生牌”75型1.8吨载重汽车。在全车666种零件中，有464种是自制的，“国产化”率高达70%。 进口车辆1929年 进口车辆8781辆1930年 汽车保有量为38484辆1930年 上海出现从事汽车、汽车零件销售和汽车出租的洋行新中国成立之前新中国成立之前，毛泽东主席一直没有自己的专用轿车。早在延安时期，著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生出于对中国共产党人的敬仰和爱戴，专程将两辆美国“福 特”牌轿车送给中共中央。大多数人都主张给毛主席配一辆，主席立即表示坚决反对。一辆配给了指挥作战的朱老总，另一辆则给了年岁较大的林伯渠、谢觉哉、董必武、吴玉章、徐特立等“五老”使用。当然，偶尔也会被毛主席或其他中央领导人紧急调用。 新中国第一辆解放牌卡车参加了1956年的阅兵仪式（1966-1980)在此期间，一汽、南汽、上汽、北汽和济汽五个老厂分别承担了包建和支援三线汽车厂（二汽、川汽、陕汽和陕齿）的建设任务，其自身投人技术改造扩大生产能力。（1981一至今）在改革开放方针指引下，中国汽车工业进人全面发展阶段。汽车老产品（解放、跃进、黄河车型）升级换代，结束30年一贯制的