贝雷架专项施工方案.doc

南南 充充 市市 西西 华华 桥桥 工工 程程 筑筑 岛岛 及及 贝贝 雷雷 梁梁 架架 专专 项项 施施 工工 方方 案案 1 编制 审核 四川华蓥建设工程有限公司 二零一一年九月 筑岛 地基处理 贝雷架支撑专项方案筑岛 地基处理 贝雷架支撑专项方案 原投标时所用的设计文件及施工要求 箱梁上部结构采用落地支架 就地浇筑然后平移的施工方法 因为箱梁 90m 长是个整体 就地浇筑然后 平移就是说部分占用施工场地内位置 部分占用师大路位置 由于箱梁分 左右幅施工时间约在 7 8 个月内 导致师大路断道封闭施工 7 8 个月时 间 然后再牵引到玉带路 3 台 此方案由于长时间占用师大路 使师大路及环峰路的车辆在半年以 上无法通车 所以此方案实施的可能性不考虑 原投标时要求工期在一年内 即从 2011 年 5 月 2012 年 5 月止 由 于受电力 洪水季节 玉带路加油站拆迁等多方面影响 导致我方不间断 停工 4 个月 导致计划工期严重滞后 鉴于以上情况 原投标方案实施的可能性完全行不通 根据目前实 际具体情况 需要重新报新的专项支架措施方案 更为严重的是 该桥 3 台 4 根桩基在玉带路加油站内 必须要待加 油站拆迁完毕后才能打桩 桩打完后才能进行上部箱梁的连续施工 再加 上在河内水上作业 所以加油站的拆迁时间决定了连续梁的支撑措施方案 如在今年枯水季节施工上部箱梁 支撑可采用满堂支架法施工 如 在明年洪水季节施工上部箱梁 支撑可采用贝雷架施工 根据我方的施工调查 很大可能在明年的 4 9 月份施工连续箱梁 正是洪水季节施工期间 所以支撑最佳采用贝雷架施工 采用贝雷架施工的优点 A 不受雨季及枯水季节的影响 B 不受 桥下净空的影响 净空越高优越性越大 C 装卸方便 缩短施工时间 D 安全稳定 E 基础处理较简单 以下主要介绍采用贝雷架施工的方案 1 1 编编制制依依据据 1 1 1 1 编编制制说说明明 本专项方案是根据 两阶段施工图设计文件 相关技术规范以及施 工现场实际情况编制的可实施的专项施工方案 1 1 2 2 编编制制依依据据 公路桥涵施工技术规范 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 公路桥涵地基及基础设计规范 两阶段施工图设计文件 2 2 工工程程概概况况 2 2 1 1 工工程程概概况况 南充市西华桥工程 起点里程 K0 011 45 终点里程 K0 107 45 横跨 于南充市顺庆区望天坝区明嘉河 河面宽度约 85m 河水常年深度为 2 8 3 4m 上部结构为一联三跨 一箱四室的连续现浇箱梁 箱梁宽度 为 40m 长度为 90m 分为左右幅 属于城市 I 级主干道 该桥有 0 台 1 墩 2 墩 3 台桩基 0 台在师大路边沿 1 及 2 墩在河水中 3 台有四根桩在加油站内 加油站需要拆迁 加油站的拆迁对该桥进度起着决定性的影响 2 2 2 2 工工程程地地质质 水水文文 气气候候条条件件 西华桥桥址范围内属河谷地貌阶地地形 桥址分布段地面高程为 278 19 262 28m 高差达 15 19m 河流由北东向南西流经桥址区 西华 桥横跨明嘉河 该河主要为地表水系 常年水位为 262 38m 水面宽度约 30 40m 明嘉河一般洪水位为 268 00m 明嘉河在建桥位置地势较低 是嘉陵江一条支流 与嘉陵江的落差较 小 水流极缓 嘉陵江涨水要倒流到该桥位处 该河水位一天的水位早晚 与中午就相差 1 2m 拟建桥位属于中亚热带微暖湿润季风气候区 四季分明 除具备盆地 共有的冬暖夏热 日照少 风速小 云量少 湿度大 降雨量较多外 还 由于工作区界于盆地西部春夏旱区与东部伏旱常现区之间 受天气影响 年降雨量一般在 800 900mm 区内年平均气温在 16 6 17 8 无霜期 262 266 天 2 2 3 3 主主要要技技术术标标准准 本桥整幅长 96 延米 采用隔离式双向四车道标准修建 设计行车速度 50 公里 小时 设计荷载 公路 级 设计宽度 40m 全桥采用整体式路幅 车行道宽度 2 8 16m 分隔带宽度 2 2 4m 非 机动车道宽度 2 5 10m 人行道宽度 2 5 10m 桥面总宽度 40m 设计洪水频率 1 100 2 2 4 4 箱箱梁梁主主要要工工程程数数量量 主要工程数量表 序号项目名称单位数量备注 1 C50混凝土 m32663 9 2钢绞线 s15 2kg90922 3 钢 筋吨 638 6 2 2 5 5 连连续续箱箱梁梁主主要要荷荷载载 1 箱梁砼恒重 2 5 吨 m3 2663 9m3 6660 吨 2 箱梁钢筋及钢绞线恒重 730 吨 3 增加 50 施工荷载 包括支架 模板自重 1 3 安全系数 6660 730 1 50 1 3 14410 吨 3 3 施施工工目目标标 安全目标 无死亡重伤事故 无重大机械事故 无中毒 倒塌事故 一般轻伤率在 2 以下 确保既有公路行车安全 质量目标 确保工程达到交通部 公路工程质量检验评定标准 JTG T80 1 2004 中的优良标准 确保交工验收分项工程质量合格率 100 竣工验收工程质量评分 90 分及以上 杜绝质量事故发生 环保目标 施工过程中 在当地环保部门的指导下 按照 环保法 和 水土保持法 等有关规定 采取行之有效的措施 全面达到标准 4 4 施施工工资资源源使使用用计计划划 4 4 1 1 主主要要施施工工机机械械配配备备 主要施工机械设备表 序号机械设备名称规格型号单位数量备 注 1 装载机 ZL50 台2设备良好 2 挖掘机沃尔沃 380台8设备良好 3 自卸汽车15t 以上辆16设备良好 4 钻桩机台2设备良好 5 吊 车徐工 25t台2设备良好 6 压路机洛阳 220 型台2设备良好 4 4 2 2 劳劳动动力力使使用用计计划划 施工队伍由曾经施工过类似工程的施工人员组成 施工过程中配备足 够熟练劳动力 以保证本工程施工顺利进行 本工程劳动力计划见 劳动 力计划表 主要人员配置 序 号工种名称人数 1 管理人员 5 2 焊工 5 3 电工 1 4 机械工 5 5 其他 6 6 合计 22 4 3 主要材料使用计划 序 号材料名称单位数量型号 1清理河道淤泥m31260 2抛石挤於m32520 3 1 0m 排污管m100 4开挖土石方m319024 5夯实回填土石方m319024 6防渗土工布m 294 7 1 5m 过水管m120 8C30 速凝砼m34 27 9 级 25 钢筋Kg4386 7 10 级 20 钢筋Kg15623 11I 级 10 钢筋Kg8754 9 12M16 加强螺栓个192 131200 1200 120mm 钢板t6 51 14 800 24mm 钢桩t358 2 15450C 型工字钢t54 43 16450 支撑架片3300 17加强弦杆个12000 18销 子个21600 19贝雷片片60003 1 5m 20支撑螺栓个13200 21 顶托个 9060 22 弦杆螺栓个 24000 23 20 B 型槽钢吨 186 6 24 碗扣架吨 81 25 10 12cm 方木 m383 7 26 5 8cm 方木 m343 88 27 麻 袋个 15384 28 15mm 竹胶板 m23960 29 河 砂 m33183 30 M10 浆砌护坡 m3270 31 C30 河道恢复 m3855 5 5 施施工工方方案案 5 5 1 1 筑筑岛岛 该桥 1 2 墩位于明嘉河内 河水常年水位在 2 8 3 4 米间 而枯 水期水位也在 1m 左右 在明嘉河内中的桩属于钻孔灌注桩 属于水中作 业 而水中作业最方便 经济 省力 安全的施工方法就是土石方筑岛施 工 该河 10 月份 次年 3 月份已进入枯水季节 河内基本无大的涨水 属于漫水河 土石筑岛很方便 由于现有的施工场地非常狭窄 机械及材 料无法摆放 在筑岛时尽量考虑挖掘机 吊车 砼泵车 钻桩机等施工机 械停放和通行位置 尽量考虑钢筋 模板 方木 贝雷片等诸多材料堆放 地 筑岛材料采用土石混合料 筑岛道路 在 0 台右侧河堤边坡上用挖掘机挖一条长 80m 宽 6 米的 斜坡路作为施工便道 便于 1 墩附近的土石方筑岛 该河堤土为近两年的 填方 土质疏松 需要处理 处理方法 开挖后压路机原地面碾压 铺 5 5m 宽 50cm 厚的砖渣 碾压后浇筑 C30 砼 5 0m 宽 30cm 厚 在 3 台左侧 河堤边坡上开挖长 40m 宽 6m 深 3m 的沟槽 作为 2 墩附近的土石方筑岛施 工道路 主要工程数量表 项 目 名 称单位数 量计算式 挖一般土方 m31056 80 6 均 2 2 原地面机械碾压 m248080 6 填筑砖渣 自购 m322080 5 5 0 5 C30 砼路面 m312080 5 0 3 挖沟槽土方 m3720 40 6 均 3 在筑岛施工范围内 河边俩侧均有一个直径为 1m 大的排污管源源不 断的排放污水到河中 把污水管沿流水方向延长至施工场地之外 用内径 为 1m 壁厚 10cm 的钢筋砼圆管接 0 台侧污水管 60m 接 3 台侧污水管 40m 可到施工场地以外的下游 圆管长度为 2m 节 圆管接缝 2cm 接头处用 C30 速凝砼内外包裹 外侧包裹宽度为接缝两侧各 10cm 厚度为 3cm 管 壁内沿缝一圈用沥青麻絮填满 避免漏水或渗水 在 1 2 墩之间离 1 墩 1 4 处 用内径 1 5m 壁厚 14cm 的钢筋砼圆管 长度为 2m 节 沿水 流方向放置双排圆管 排放河流中的漫水 安放长度为 60m 2 120m 采 用同污水管的施工处理接头 如遇涨水 管道排洪能力不足 可从筑岛平 台上流过 河中所有堆积物施工完毕后全部清理至弃土场 在顺庆区舞凤镇内已谈好了可供开挖的一座小山 经测量该料场有 5 万方左右土石方 料源充足 足以满足筑岛用料要求 根据在料源地对 土样部分开挖勘察 土质上层为中风化页岩 中层为弱风化页岩 下层为 软石 场地附近有居民区 不能采用放炮的方法 机械开挖不动时 只能 用大型挖掘机 如沃尔沃 380 型 慢慢抠或用破碎头钻取 再装入自卸汽 车运至工地现场 开挖难度大 投入的成本较高 按开挖的土石比各按 50 计 算 到工地运距为 13Km 筑岛填筑前对筑岛边线进行放样 并做明显的标志 填筑长度为两河 道平台之间的位置 即平均长度 52m 其筑岛顶面宽度 桥位宽度 40m 两 边施工作业平台宽度 5m 2 两侧预留机械通道 4m 2 两侧护堤护肩宽度 2m 2 62m 筑岛填筑顶面高度高于常年水位 2m 河中淤泥层离常年水位 有 3m 即在河中填筑 5m 厚 先用水准仪测出顶面高程位置 在施工场地 外做出醒目标志 土料分别从 0 台和 3 台运至工地后倾倒 用挖机和装载机把土料呈 扇形状散开填筑 两方同时向河中合拢 两边分别用两台挖掘机 一台装 载机摊铺散料 首层填筑应比河面高出 50cm 首层填筑后用压路机压实处 理并观察土顶距水面的高度 不得低于水面 然后再分层填筑 分层填筑 土石方厚度为 50cm 用 2 台洛阳 220 型压路机碾压成型 分层压实度不小 于 93 其两侧边坡按 1 1 5 放坡 1m排污管 1m排污管 主要工程数量见下表 项 目 名 称单位数 量计算式备注 1 0m 排污管 m100 拆除并运至弃土场 1 5m 圆管 m120 拆除并运至弃土场 C30 速凝砼 m34 27 开挖土方 运距 13Km m3871017420m3 50 开挖石方 运距 13Km m3871017420m3 50 回填压实土石方 m317420 62 72 5 2 52 拆除并运至弃土场 5 5 2 2 加加油油站站拆拆除除 待加油站设备拆除后 剩下的基础设施要全部拆除处理 如 加油站 房屋 加油站混凝土地坪 加油站现浇砼雨棚天盖 加油站储油库 加油 站围墙 加油站条石保坎等基础设施等全要拆除并把垃圾运走 加油站现在的所有建筑物均高于桥面设计高程 站内所有的基础设施 全部都要清除干净 加油站长度为 62m 宽度为 40m 面积为 2480m2 加 油站现浇混凝土雨棚天盖长度为 40m 宽度为 20m 面积为 800m2 合计拆 除 3280m2 每平方按 0 5 立方计算就要清除 1640m3 加油站混凝土地坪长 62m 宽 40m 厚 40cm 拆除砼结构物 992m3 加油站靠河一面全部建在自 建的浆砌条石保坎上 条石保坎长 62m 平均宽 2 5m 高 15m 拆除数量 为 2325m3 所有拆除物全部都要运至嘉陵区郊外附近乡镇的弃土场内 到时还 要进行协调 运距约在 18Km 主要工程数量表 项 目 名 称单位数 量备 注 拆除房屋 m23280 砖混结构 拆除砼地面 m22480 拆除浆砌条石保坎 m32325 清运建筑垃圾 运距 18Km m34957 5 5 3 3 贝贝雷雷梁梁河河中中基基础础处处理理 由于该桥是连续箱梁 分左右幅两部分 我们采用左右幅同时施工 的方式 以便缩短施工时间 降低施工成本 减少洪水冲刷时间等优越性 上部箱梁自重及其他施工荷载有 2 万吨 该重量全部由贝雷架托起 对其基础的要求也比较高 所以贝雷架支撑系统的基础也要很牢固 基础采用直径 1 0m 的桩基础 桩采用钻孔灌注桩 混凝土用 C30 水 下砼 桩底到持力层深度为 20m 桩位布置 在 0 台与 1 墩之间 15m 位置 在 1 墩顺桥向两侧 2 3m 位置 在 1 与 2 墩之间 15m 位置 在 2 墩顺桥向两侧 2 3m 位置 在 2 墩与 3 台之间 15m 位置 桩位布置与桥梁桩平行 因该桥斜交 20 桥 梁横向长度为 42 5m 加上两侧 2m 施工防护 就是 46 5m 桩的间距为 6m 每排布置 8 根桩 总共布置 48 根桩 如下图所示 桩位布置后 要进行测量放线 控制桩顶高程 河中 1 2 墩的附桩 要永埋在河中 不拆除处理 桩顶必须在常年水位 1 5m 的水面下 常年 位高程在 262 00m 桩顶高程控制在 260 50m 0 1 2 3 中间附桩 在河堤土边 也要永埋在土中 不拆除处理 桩顶高程必须定于土面 1 5m 以下 每排桩之间用承台全部链接 以保证其刚度和稳定性 承台截面尺寸 为 1 2 1 2m 混凝土 C30 单排长度为 44m 分左右幅 每幅 22m 长 如 下图所示 在桥纵轴线位置设置断缝 断缝宽 1m 由于在施工承台时 河中岛已完全筑好 施工前要先开挖沟槽土石方 再进行钢筋混凝土施工 开挖沟槽时 在河中的开挖低于水面 属于水下作业 要求具备大型抽水 机 挖掘机 钢板桩等 在天气良好的情况下 迅速开挖浇筑砼 开挖底 部尺寸至少每边比砼平面尺寸大 0 5m 开挖坡度至少在 1 1 在河岸边的 承台开挖属于干处作业 开挖尺寸每边比砼平面尺寸放宽 0 5m 开挖坡度 可适当减少 只要边坡稳定就行 开挖全部采用机械开挖 人工辅助作业 0 10 2 0 10 60 1 0 10 60 1 0 10 60 1 在承台浇筑混凝土时保证混凝土顶面平整 还要预埋 M16 的高强螺栓 与 12mm 厚的钢板 如下示意图 砼浇筑完后用先开挖的土把承台周围进 行回填 多余的土就地用机械铺平 主要工程数量表 项 目 名 称部 位单位数 量备 注 直径 1 0m 钻孔灌注 桩 桩基 m960 HRB335 钢筋桩基 43868 7 25 10 钢筋 桩基 8203 6 HRB335 钢筋承台 15623 20 10 钢筋 承台 550 9 机械开挖沟槽土承台 m31821 6 23 2 2 3 12 M16 螺栓承台个 192 长 30cm 800 800 12mm 钢板承台 2893 8 5 5 4 4 贝贝雷雷梁梁钢钢管管桩桩支支撑撑 钢管桩立于承台上 与预埋钢板相连 与预埋螺栓用螺丝扣紧 必要 时钢管桩与钢板部分焊接 连接面保持平整 每排钢管桩的高度不一致 钢管桩单根长度不够时可以接长 接头部分有螺栓孔 用螺栓连接 安拆 方便 在钢板顶面横向安放 450C 型工字钢 每排钢板上按 2 排工字钢 工字钢之间用螺栓连接成整体 保证其强度和稳定性 安装时全部采用 25 吨吊车吊装方式 钢管桩采用 800 24mm 空心钢桩 每单排高度相等 在安装时精心 测量 保持在同一水平面上 钢管桩里面装砂填满 钢管桩顶面用 1200 1200 12mm 钢板焊接 钢管桩放置位置在每个附桩的顶面放置 12 排需要 48 根钢管桩 钢 板 48 片 工字钢采用 450C 型工字钢 安装时分左右幅安装 每幅每排工字钢 长度为 24m 总共需要安放工字钢 576m 主要工程数量表 项 目 名 称单位数 量备 注 800 24mm 钢桩T358 2 按 8m 计 1200 1200 12mm 钢板 T6 51 A3 型 450C 型工字钢 T54 43 25t 吊车台班 30 8 小时 台班 拆除 5 5 5 5 0 0 台台 3 3 台台前前地地基基处处理理 由于贝雷架要伸入桥台边 还要承重 其下面的基础处理就有必要 因在旱地为节约造价不考虑打桩处理 0 台 3 台前全部是近两年内堆 积起的弃土 土壤软弱 0 台现在的地面线比桩基顶面高 1 5m 3 台 地面线比桩顶高 2m 先把高于桩顶上的土全部清除 根据贝雷架高度需 要 台的桩顶高程要向下 2 6m 的空间才能满足贝雷架搭设要求 也要 把这层土全部清除 在离桩边缘 0 5m 处向下开挖 3m 深的沟槽 宽 3m 长 42 6m 开挖 后看沟槽的地基承载力是否满足 0 35Mpa 的要求 如不能满足还要继续 下挖 直到满足要求为止 在开挖时根据土质放坡或支撑 开挖合格后 人工迅速清底基底并 及时用 C30 砼封底 10cm 厚 再浇筑第一层砼 宽 3m 厚 1m 5m 一条断 缝 之后又浇筑第二层砼 宽 2m 厚 1m 同样 5m 一条断缝 拆模后用土 壤回填 在达到强度后使用 主要工程数量表 项 目 名 称单位数 量备 注 挖一般土方 m31939 43 6 3 2 43 7 3 7 挖沟槽土方 m3774 43 3 3 2 C30 砼垫层 m325 8 43 3 0 1 2 C30 砼扩大基础 m3426 3 1 2 1 42 6 2 回填土 m3348 774 426 5 5 6 6 贝贝雷雷梁梁安安装装及及装装配配 贝雷架采用在重庆租赁的方式 然后运至工地现场组装 加上其他配 套材料用 13m 长的大卡车运 18 20 车 该桥采用的贝雷片每片长度为 3m 和 2m 两种型号 高均为 1 5m 两片 拼装为一片贝雷梁 贝雷梁之间用支架螺栓连接 使之成为一个整体 每 相邻贝雷梁之间的连接错开 1m 贝雷梁的两端又要用 450 支撑架进行连接 保证其贝雷梁有足够的强度和稳定性 一片贝雷梁宽度约 18cm 纵向布置 两端放在工字钢上 全桥采用加强弦杆 每两片贝雷梁中到中之间的距离 为 45cm 两片贝雷梁之间的部分为空歇 由于该桥为斜交 放置贝雷架时 与桥位布置相同 单幅每跨所需贝雷片为 23m 0 45 50 榀 2 片 榀 100 片 单跨 30m 3m 片 10 榀 单跨需要 1000 片 全桥左右幅共 6 跨 共需 6000 片 所需材料见下表 贝雷梁全部拼装放置好后 再在贝雷梁上面沿横向安放 20 B 型槽钢 其净空间距为 40cm 每幅需要槽钢数量为 90m 0 6m 1 151 排 24m 排 3624m 全桥需要 3624m 2 7248m 25 777 m 186 8 吨 槽钢铺好后 在其顶面满铺 15mm 厚的竹胶板 做工作平台 在工作平台上搭 60cm 高的碗扣支架 立杆用 LG 120 型 横杆用 HG 60 型 横杆纵横连接 间距 60cm 高度小不用斜杆 立杆上全用上顶托 调节高度 不用下顶托 碗扣架搭设间距全为 60cm 立杆数量 151 50 0 6 4530m 6 17 m 27 9 吨 横杆数量 90 50 45 151 11295m 4 7 m 53 1 吨 顶托 151 50 7550 个 1 2 的损耗系数 9060 个 在贝雷架上安放方木 方木分为两层 下层安放 10 12cm 的大方木 横向布置贯穿全桥 在大方木上安放 5 8cm 的小方木贯穿全桥 木方之 间用钢筋钻洞连接 10 12cm 方木间距为 60cm 其数量 46 2m 排 151 排 6795m 0 1m 0 12m 83 7m3 5 8cm 方木间距 35cm 其数量 90m 排 46 2 0 35 1 排 11970m 0 05m 0 08m 47 88m3 以上所有材料均陆续进场 进场材料堆放在河道填筑的土石方上 用 吊车配合人工的方法 全部吊装就位 施工完毕后又用吊车进行拆除 租赁使用时间 采用左右幅同时施工 从进场到拆除要 5 5 个月时间 安放工字钢 贝雷架 槽钢要 1 月时间 安放碗扣架 顶托 大小方 木 底模制作及安装 装砂袋 预压 调平要 1 5 月时间 桥上钢筋制作 与安装 内模的制作与安装 钢绞线定位要 1 月时间 梁的砼浇筑 养护 穿钢绞线 张拉 灌浆要 1 5 月时间 拆除要 0 5 月时间 工程数量及单价表 产品名称单位数量月租赁单价 5 5 月租赁合计 万元 单件重 T 合计重量 T 贝雷片片 600075247 50 271620 加强弦杆个 1200035231 00 08960 销子个 216001 821 3840 00364 8 弦杆螺栓个 240001 823 760 00372 450 支撑架片 33001527 2250 02169 3 支架螺栓个 132001 813 0680 00113 2 碗扣架吨 8130013 365 81 20 B 型槽钢吨 186 850051 37 186 8 顶托个 9060314 949 15 1 15mm 竹胶板 m23960 50 购买 19 8 万 10 12cm 方木 m383 7 3300 购买 27 62 万元 5 8cm 方木 m343 88 3300 购买 14 48 万元 运费 40 辆 4000 元 辆 次 2 次 320000 元 32 万元 总计 737 52 万元 3082 2 25t 吊车台班 500 班 250 元 12 5 万元 人工费吨 3082 2 300 92 47 万元 总合计842 49 万元 5 5 7 7 支支架架预预压压 在支架搭设前 先计算支架各部位的高 程 在搭设时严格控制高 程 现浇梁各跨都要预留预拱度 该桥预拱度预留 5cm 搭设支架时先 把预拱度计算在内 局部高程用顶托进行调整 预压的目的 检验支架荷载能力 检验支架的稳定性 消除支架弹 性变形 抵销支架塑性变形等 在现浇梁的底部模板铺好后 可以进行预压 预压材料 砂袋 预压荷载 为设计荷载的 110 120 预压时间 7 天 在底模板连接稳固后 马上进行预压处理 由于预压所需的河砂 量大 施工现场又比较狭窄 无大量的施工场地可以堆放 还是采用车 辆逐渐运输的方式 在施工场地内人工用麻袋进行装砂 吊车调至就位 麻袋采用大型麻袋 每条麻袋装砂 300 砂在嘉陵江河畔购买一般的 砂 该砂不能作为他用 用完后运至采砂地进行弃运 预压可采用两种 方式 一是每跨模板全部码满砂袋 均匀受力 荷载为设计荷载的110 二种主要在每跨的 1 2 处 1 4 处 剪支接头抗剪处重堆砂袋 采用 单幅全压的方式 待左幅预压完毕后 用人工配合吊车 把左幅砂袋全部 吊至右幅预压 在预压期间 要做好沉降观测记录 随时观察是否支架 变型和破损 观测支架有无倾斜 等 每跨的设计荷载为 1333 吨 需要砂的吨位 1333 110 1466 吨 砂 的密度取 1 45t m3 砂的方量 1466 1 45 1011m3 砂的损耗率为 5 所 以每跨用砂量 1011 1 05 1061m3 三跨共需 1061 3 3183m3 待预压完毕后把所有的砂又运回嘉陵江畔原地弃 主要工程数量表 项 目 名 称单位数 量备 注 河 砂 m33183 购买 麻袋 装 300 个 15384 购买 人工装 卸 翻砂袋万元 19 1 60 元 m3 30 吨汽车运输辆 次 308 进场和出场 2 次 25 吨吊车台班 90 8 小时 台班 5 5 8 8 河河道道及及护护坡坡恢恢复复 根据建设单位与市水务局的协商 待工程完毕后 把明嘉河 所占用 的河道 两侧护坡 施工中破坏的设施全部进行疏通 恢复处理 河道中所有堆积物主要为土石方及圆管 用挖掘机挖出装上自卸汽 车运至弃土场 在 0 台边水务局预留了 260m 长的护坡 3 台边预留了 80m 长再 加上加油站拆除后的位置合计有 150m