奇瑞汽车为何狂销巴西.doc

奇瑞汽车为何狂销巴西 2011年6月9日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布数据显示：今年5月份，国内汽车企业出口7.21万辆，环比增长6.8%，同比增长53%，出口量超过2008年3月创历史新高，与今年的国内汽车市场形成鲜明的反差。在出口企业中，湖南万通汽修学校了解到，奇瑞汽车以1.41万辆的成绩领衔。其中，新兴市场巴西以3596辆的销量尤为显眼。据统计，今年15月份，奇瑞仅在巴西汽车市场就累计出口13605辆，同比增幅达413.6%。对于南美新兴市场，全球各大车企都势在必夺，本土车企奇瑞凭什么能取得如此骄人成绩？市场导向 产品先行据科技日报记者调查了解，奥秘之一在于：在开拓巴西市场的过程中，奇瑞始终以提供符合消费者需求的高性价比、高性能产品为己任，针对巴西市场的消费需求进行专门调研，并将结果固化进产品研发。“巴西人性格自由奔放，乐观幽默，崇尚户外运动。”奇瑞国际公司的工作人员告诉记者，在充分调研市场后，奇瑞瑞虎（Tiggo）成为奇瑞投放巴西市场的第一款产品。“Tiggo的运动气质和出色的性能，正好符合了巴西人与生俱来的运动基因；而大空间与优秀的越野性能，更是符合了巴西人全家郊外远游的传统生活度假方式。”一位名叫Jose的瑞虎车主如此评价爱车：“通常我们一家人会选择去更远的郊外度假。实际上，瑞虎很适合长途驾驶。它的越野性能非常强，完全能够胜任野外的任何复杂路况，大宽胎和厚重车身也带给我们踏实可靠的安全感。看着一家人其乐融融的样子，我觉得生活十分美妙。”从2009年7月登陆至今，奇瑞瑞虎荣获了“2009年巴西年度SUV车型”等一系列奖项，市场占有率一路稳步提升。如今，在巴西利亚、里约热内卢等巴西大城市的街头，随处可见的瑞虎的身影。服务跟进 口碑带动赢得一个市场,除了有好的产品,还必须要有优质完善的售后服务。随着奇瑞车型在巴西市场的热销，奇瑞的销售服务网络也在以巴西经济发达的东南地区为中心，迅速向巴西其他区域铺开,实现了产品卖到哪里,服务网点就跟到哪里的目标。目前，奇瑞的服务区域几乎涵盖整个巴西市场，已拥有70多家授权销售服务网点，负责瑞虎、A1、A3等在售车型的销售咨询以及售后保养、维修等服务。高品质的产品和健全的服务网络，让中国汽车的品牌形象迅速植入巴西民众的消费观念。据巴西一个著名的汽车销售公司介绍，2008年，他们曾对其顾客做过调查，当时有至少50%的消费者明确表示不愿买中国车；而在最近一次同样的调查中，结果显示80%的顾客表示如果车确实好，他们愿意买中国车。这种转变的背后，奇瑞作为在巴西销量最大且第一个投资建厂的中国汽车品牌，功不可没。借由巴西媒体的话言：“在巴西消费者心目中，奇瑞汽车已经是一个外型时尚、性能可靠、品质不错的国际汽车品牌形象”。建立基地扎根发展伴随着市场局面的不断打开，单纯的整车出口已经不能满足巴西市场的需求，而且销量的不断增加也面临着远洋运输能力的瓶颈，增加了市场供货的不稳定性，同时也增加了产品成本。2010年9月，经过细致的市场分析和深入考察之后，奇瑞与巴西圣保罗州政府签署投资建厂的协议，成为第一家在巴西投资建厂的中国汽车制造商。奇瑞巴西工业园占地面积100万平方米，总投资4亿美元，最终将建成年产15万辆整车的工厂，并引进生产A1和A3等系列车型，后期还将陆续引入其他符合巴西市场需求的其他车型。巴西生产基地的建成，是奇瑞融入当地市场的策略，也是奇瑞国际化战略的要求。在今年4月下旬举行的上海国际车展上，奇瑞公司副总经理、国际公司总经理周必仁将象征奇瑞海外出口第