铁路道口主管执行力建设年活动剖析材料

铁路道口主管执行力建设年活动剖析材料为进一步巩固“执行力建设年”活动推进情况及活动成果，根据xx工办【20XX】158号文件关于开展“执行力建设年”活动的通知统一部署，结合“六有六必”的基本要求，本人认真学习了路局、段有关文件的要求，对“执行力”有了清醒的认识，对自己在落实安全工作的表现进行了深刻的反思，同时，对照自己在落实安全生产方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感在落实上离“执行力”的要求还有不少差距，通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：一、总结今年以来自身工作导航仪品牌排名一是明确工作重点，强化工作执行力度。按桥工段的要求，明确了全年工作目标，做到工作有的放失。自20XX年2月份按桥工段安排到黄石重点车间分管道口这一片，着重抓了道口工立岗接车作业标准化，职工“两纪”考核力度，大幅度的降低了道口工惯性违章率，使黄石道口整体面貌焕然一新。按桥工段统一部署，于6月中旬起组织施工队日夜奋战，对大冶附属线、铁灵线无人道口改建成监护道口，新增监护道口16处、接管阳新监护道口2处、接管铁黄线企业自守道口2处。从建设到后期的人员培训及管理，车间根据段领导的安排，从施工队进场开始全程进行跟班盯控，直至监护员上岗，确保了道口的行车人身安全。二是严格落实各项道口管理制度，逐步形成以制度管人管事，推进各项工作高标准完成。二、存在的问题导航仪品牌排名1.安全意识淡薄，安全卡控存在问题车间管内道口分布在铁黄线、大冶附属线、铁灵线上，而且通过的车流量小，车速低，铁黄线上客车也就4趟，其它线上无客车通行，有时一天也无一趟车通行，这给我们的管理者和部分职工、监护员造成了一种道口不会出现事故、更不会造成客车行车事故的错觉，没有从思想上引起高度重视，总是认为线路车流量小，道口不会出现问题的感觉，其实这就是安全意识淡薄的直接表现，同时作为主管道口副主任，本人在安全把关和安全卡控方面存在认识不足，认识的深度与高度不足等各方面的问题，对违章违纪行为要么心慈手软，要么轻描淡写地给予批评教育，要么避重就轻给予考核，没有从思想根源深层次上查找问题原因，没有分析可能造成的严重后果，更没有剖析违章违纪将会给国家和人民生命财产造成多大的危害，这其实就是视生命和国家与人民财产安全如儿戏的表现，是一种不负责任的表现。导航仪品牌排名2.安全管理不力，没有把握住安全是铁路运输的命脉这个主题安全管理工作关键是要落实到行动中而不是在口头上讲一讲、说一说而已的事情。安全是命脉，安全是效益，如同驰骋千里骏马的缰绳，在日常工作中，对安全的管理、卡控仍有许多不到位、把关不到位的问题存在，特别是对监护员管理方面仍有不足，主要表现：一是少数监护员安全意识差，责任心不强，呼唤应答用语不规范的问题；二是道口每月故障防护演练未按要求完成，质量不高，盯控不严，弄虚作假未实际操作演练，存在一种侥幸心里，认为不会发生道口事故，没有想到万一出现问题可能就是车毁人亡的大事情。导航仪品牌排名3.缺乏上进心，缺乏唯先必争、唯旗必夺的精神在工作标准上有时不够严格，不能从尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握。工作循规蹈矩，按部就班，有时缺乏主动性和创造性，满足于应付本职，只求完成任务，不求精益求精；不求有功，但求无过，创新的思维不活，对业务拓展考虑不深。4.政治、业务学习还不够深，在工作执行中知与行的统一做得不够由于有时只顾忙于一些具体的工作，自觉主动地挤时间学习不够，闲时学一阵子，忙时学的少，有时看文件也是看看大标题，在学习上搞实用主义，结果对理论上、制度上的一些深层次问题，尤其是一些新问题理解还不深，导致了执行意识上的偏差。5.工作上不求过得硬，只求过得去，工作创新不够无论在工作思路、还是在形式、内容方面没有创新精神，有时把自己混同于一般职工，降低了对自己的要求和标准，满足于过得去、差不多，不善于创新。作为车间分管道口的主要干部，没有从更高的高度寻求更实用、更好的管理模式。导航仪品牌排名三、针对存在问题，制定以下措施一是学习安全生产法，增强法制观念，强化安全意识，把好安全管理，安全卡控等关键点。二是强化职工劳动纪律，技术纪律的执行力度，严格作业标准，以安全为主题、安全规章为原则、作业标准为保证。三是加强职工业务技术培训，提高职工业务技术水平。四是提高责任心，加强责任感。从我做起，从现在做起，切实通过这次活动使自己思想上能有大的提高，作风能有大的转变，执行力上有更大的增强，自觉遵守各项规章制度，规范自己的行为，向先进典型和先模人物看齐，工作上不讲价钱，踏踏实实做好各项工作，把上级的工作意图和工作目标执行到位，特别是对监护员的安全教育及故障防护演练要主动参与，现场盯控，按月完成量化。导航