铁路TYJL-Ⅱ型计算机联锁操作流程图.doc

铁路TYJL-型计算机联锁操作流程图一、正 常 办 理1、请求或承认闭塞。空白处单击左键闭 塞S（X）闭塞确 认 2、正常办理闭塞机复原。空白处单击左键闭 塞S（X）复原确 认 2、使用事故按钮办理闭塞机复原。空白处单击左键闭 塞S（X）事故口 令 4、输入车次。股道名车 次客（货）车5、取消车次。股道名客（货）车 6、基本进路的办理。始 端终 端单置反向不能作调车进路终按钮（尽头线除外），并、差置反向可作调车进路终端按钮。7、变通进路的办理。始 端变 通终 端变通进路上任何一个调车按钮均可作为列车变通进路按钮使用，单置反向可作调车变通按钮，差置、并置可作同向调车变更按钮。8、开放引导信号。空白处单击左键引 导S（X）引导口 令 9、关闭引导信号并解锁引导进路。空白处单击左键总人解引导始端口 令 10、办理引导总锁闭。空白处单击左键引 导S（X）引总口 令 11、取消引导总锁闭。 空白处单击左键引 导总人解S（X）引总口 令12、设置（取消）机占。空白处单击左键机 占信 号 13、定（反）操、单锁（解）道岔。空白处单击左键定（反）操、单锁（解）道 岔 14、（清）封闭道岔（信号）。 空白处单击左键（清）封闭道岔（信号） 15、取消未形成接近锁闭的列（调）车进路。空白处单击左键总取消进路始端 二、非 正 常 办 理 1、无岔区段轨道电路故障影响正常接车时，排引导进路接车。（1）空白处单击左键定（反）操+道岔（2）S（X）引导口 令当进站信号机内方第一轨道区段故障时，每隔8-9秒点压一次S（X）引导或进路始端按钮。2、无岔区段轨道电路故障后办理引导接车，此时关闭引导信号，解锁进路或列车到达后解锁引导进路。 空白处单击左键总人解引导始端口 令 3、信号开放后，进路中非进站信号机内方第一轨道区段出现红光带，信号关闭，进路处于锁闭状态，引导接车。空白处单击左键引 导S（X）引导口 令 4、第3种情况，列车到达后，首先解锁引导锁闭，再解锁进路锁闭。 （1）空白处单击左键总人解引导始端口 令（2） （3）总人解 总人解 始 端 终 端 口 令 口 令 5、进站信号开放后出现跳信号，点压始端不能重新开放，办理引导接车，列车到达后，先解引导锁闭，再解进路锁闭。（1）空白处单击左键总人解引导始端口 令（2）总取消始 端6、列车到达后进路中某区段未解锁，始、终端办法不能解锁或找不到终端时，用故障解锁办法解锁。 空白处单击左键故障解道 岔口 令 7、某进路列车已驶入，进路中某区段故障，在列车到达后，仍保留红光带，此区段至终端无法正常解锁。空白处单击左键总人解终 端口 令 8、第7种情况若故障区段为进路的第一区段分两步解锁。 空 白 处 单 击 左 键（1） （2）总人解 总人解 始 端 终 端 口 令 口 令9、当道岔因电气故障故障失去表示时,使用引导总锁闭前,要派人现场检查后,进路上有关道岔及防护道岔单操,对故障道岔人工加锁,使用引导总锁闭接车。空白处单击左键引 导（1） （2）S（X）引总 S（X）引导 口 令 口 令10、第9种情况列车到达后，取消引导总锁闭。 空白处单击左键总人解S（X）引总口 令11、向非到发线接车时，进路上有关道岔及防护道岔单操或排列调车进路再取消，利用引导总锁闭方式接车，办理方法同9，到达解锁进路同10。 12、信号机内方第一