底盘拆装与调试教案

底盘拆装与调试教案 广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案1授课日期08年9月1日第1周序号1课题或章节 一、汽车离合器的维修与故障排除总课时4教学目的理论知识 一、离合器的维护 1、离合操纵机构的维护知识课时1技能操作 2、掌握离合器操纵机构的维护调整方法课时3教学重点理论离合器操纵机构内容、实操离合器操纵机构的检查、调整材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具、容器、胶管、直尺等教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教2学内容与进程教学方法运用与说明离合器的维护 一、检查 1、外表检查 1、管道无破损、漏油、气化 2、畜油缸的液面高度 2、踏板自由行程的检查 1、方法 2、尺寸EQ10923540MM CA10923040奥迪1525（小车一般1525） 3、检查分离情况讲述方法 1、踏下离合器踏板挂挡试验 2、松起的回位情况 1、从动盘的检查 （1）钢片的变形检修 （2）从动盘毅检查 1、铆钉的检查 2、花键齿磨损的检查 （3）摩擦片磨损检查 1、钉头深度检查 2、铆钉松动 3、衬片龟裂 （4）离合器的检查 1、裂纹变形 2、不超过0.5MM （4）离合器弹簧检查 1、锈蚀 2、裂纹 3、弯曲 （6）分离杠杆检查 1、内端面度损量力0. 252、不仅有裂纹 （7）分离轴承检查 1、要灵活 2、轴向间隙 （8）传动片的检查、完整良好 （9）压盘或中压盘的检查3课后思考与课外作业课题分析与总结4广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年9月2日第1周序号2课题或章节 2、离合器的装配与调整总课时4教学目的理论知识离合器装配与调整知识课时1技能操作离合器装配及调整工艺课时3教学重点理论装配与调整内容实操调整及检验材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等离合器总成、夹具、常用工具、量具教学组织理实-体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教5学内容与进程教学方法与说明离合器的装配及调整 1、离合器的装配（用专用夹具） 2、调整 1、分离杠杆高度调息 1、EQ109232. 42、CA109241+0. 252、双片离合器中压板限位螺钉调整（4-5）响 3、踏板自由行程调息 1、CA109225-35内隙2.73. 82、EQ109230-403- 44、调整方法（图3-163-173-18）课后思考与课外作业课题分析与总结6广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年9月3日第1周序号3课题或章节离合器故障判断与排除总课时4教学目的理论知识离合器打滑判断与排除的原因课时1技能操作离合器打滑的检查及排除知识课时3教学重点理论离合打滑的主要原因实操离合器打滑的检查及排除修理工艺材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具、量具教学组织理实-体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教7学内容与进程教学方法的运用与说明离合器打滑判断及排除 一、故障现象 （1）起齿时离合器抬起很高，汽车仍不能行走。 直到完全抬起时，才勉强行走。 （2）行走时、汽车不能随着油门的增大而加速。 （3）汽车重载时、车不良的道路或上坡、闻到焦味。 二、判断步骤的方法 三、 （1）拉紧手刹、挂上低速档、慢加速、若汽车不动、当离合器完全抬起时、发动机仍不熄火。 （说明严重打滑） （2）检查踏板是否完全放松松起离合器后、仍可以用手提起踏板一段距离检查传动机构有无长滞、回位弹簧弹力不足、或失去润滑 3、自由行程过小 4、若自由行程E常； （1）应检查离合器与飞轮的连接情况、 （2）从动盘液摩片上有油污 （3）摩液片磨损严重，铆钉外露或松动 （4）分离杠杆调息恰当 5、经上述检查后均正常、应分解离合器、检查 （1）离合器分离弹簧的弹力情况 （2）压盘过薄或变形 （3）飞轮变形。 课后思考与课外作业 1、离合器打滑的检查仍判断的方法 2、离和器打滑的原因仍排除工艺课题分析与总结8广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年9月8日第2周序号4课题或章节离合器分离不彻底判断及排除总课时4教学目的理论知识离合器分离不彻底的现象及原因课时1技能操作离合有分离彻底的检查及排除工艺课时3教学重点理论离合器分离不彻底的原因实操离合器分离不彻底的排除工艺材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工量具教学组织理实-体化主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教9学内容与进程教学方法的运用与说明离合器分离不彻底判断与排除 一、故障现象 1、起步时将离合器踩到底、仍挂档调整、或未松起踏板、车轴就移动或熄火。 2、变速时、已将踏板踩到底、但仍挂档困难或挂不上档。 二、判断步骤与方法 1、一人踏离合器踏板、一人在车下用起子、拨动从动盘、若拨不动或费力、说明分离不彻底或不分离。 2、检查踏板自由行程是否过大。 3、踏动踏板试验.(液压离合器) (1)软棉无压力.(系统有空) (2)若踏下踏板工作缸推杆不移动或移动很小.说明液压操作纵件内另件损坏或漏油. (3)膜片离合器膜片破裂、变形 (4)浮动销脱出 (5)分离杠杆或调整螺钉损坏 4、检查从动盘的情况 （1）从动盘花键锈蚀、移动困难 （2）从动盘弯曲、破碎 5、对于新装的离合器、应检查 （1）换了过厚的从动盘 （2）从动盘E反面装错课后思考与课外作业 1、叙述离合器分离不彻底的原因及排除方法广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案10授课日期08年9月9日第2周序号5课题或章节离合器发抖的判断及排除总课时4教学目的理论知识离合器发抖的原因判断方法课时1技能操作离合器发抖故障及排除课时3教学重点理论发抖原因实操故障排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工量具教学组织理实-体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教11教学内容与进程学方法的运用与说明离合器发抖故障及排除 一、现象汽车在正常的操作方法起步时、离合器接合时伴有车身抖动，难于平稳起步 二、判断及排除 1、车平坦的道理、平稳加油起步试验、 2、检查发动机与变速器的固定情况 （1）发动机支架螺丝松动或损坏 （2）检查变速器与飞轮壳的固定情况 3、拆下离合器底壳 （1）踩下松动踏板、检查分离轴承轴向移动是否灵活 （2）检查离合器盖与飞轮的连接情况 （3）检查分离杠杆内端面是否在同一水平面内 （4）检查分离叉和踏板之间连接件是否松旷 4、经以上检查均正常、应拆下及分解离合器检查 5、（主要是从动盘的技术情况）课后思考与课外作业叙述离合器发抖的原因及检查排除的方法课题分析与总结广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案12授课日期08年9月10日第2周序号6课题或章节离合器发响的判断及排除总课时4教学目的理论知识离合器发响的原因、判断步骤知识课时1技能操作离合器发响的故障排除课时3教学重点理论发响的原因实操发响的排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工量具教学组织理实-体化主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教13学内容与进程用教学方法的运与说明离合器发响的判断与排除现象 （1）发动机急速运载、踩下和松起踏板时发响、有时不论松起或踏下踏板均响判断步骤与方法急速运载、用脚勾或手拉离合踏板是否有空程、拉起时响声消失说明回位弹簧过软或截断检查自由行程过小若自由行程正常、发动机转速变化时发出间歇性撞击声和磨损声、分离轴承回位弹簧过软急速运转、踏下离合器踏板小许、发出“沙沙”响声、分离轴承缺油或损坏将踏板踩到底，若听到“哗哗”全履响声磨损声、甚至有火星冒出、说明分离轴承损坏踩下踏板无响声、但踩到底时发出“咔啦”的响声、但响声随转速升高而加重、中速稳定运载时响声明显减弱、抬起踏板响声消失说明压盘与离合器盖松旷、双片离合器中压盘销孔与传动销损坏松旷、应拆下粘修运行时当离合器接合或分离瞬间、发出“咔”重车时明显说明是第一轴与从动盘花键磨损松旷情况更换14广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年9月15日第3周序号7课题或章节变速器的检修总课时4教学目的理论知识 1、变速器传动机构主要另件检修课时1技能操作变速器传动机构主要另件检修的操作技方法课时3教学重点理论变速器传动机检修内容实操变速器传动机检修操作技方法材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等变速器总成、歹分表、平台、量具、常用工具教学组织理实-体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教15学内容与进程教学方法的运用与说明变速器传动机构主要另件检修变速壳体检修1.裂纹可用放大或敲击方法检查2.结合平面平面损的检查3.变速器壳体承孔的检查4.变速器齿轮损伤的检查各齿轮磨损检查可用1）轴承座孔轴心线与壳体上平面平面度的检测（如图3-18）2）轴线之间在水平方向上平行度误差的检测（如图3-19）变速器的检修1.裂纹可敲击或磁操伤法检查2.变速器花键齿磨损检查（齿厚尺）3.轴其它部位磨损量的检查4.变速器轴径向跳动量检查变速器螺纹孔螺纹的检查同步器的检修 （1）锁销式惯性同步器1.后备行程应不小2.0MM2.锁销应不松动、各铆钉头均不得突出推环端面 （2）锁环式惯性同步器图3-18广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案-16-授课日期08年9月16日第3周序号8课题或章节变速器的维修与故障排除总课时4教学目的理论知识机械变速器维护作业内容课时1技能操作机械变速器维护作业课时3教学重点理论变速器维护内容实操变速器维护作业材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织理实-体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-17-学内容与进程教学方法的运用与说明 一、变速器的维护 1、清洁润滑 （1）清洁外部、注定外部的裂纹 （2）注意空气孔的通气情况 2、润滑油的检查 （1）数量 （2）质量、加注标准 二、变速器齿轮损伤的检修变速器各齿轮的损伤，可用检视法、测量法或专用齿轮样板对照进行检验，齿轮损伤情况如图3-20所示。 3、变速器轴的检修 （1）变速器轴裂纹检修 （2）变速器轴花键齿磨损检修用齿厚游标卡尺或百分表检测花键齿磨损量。 如图3-21所示。 （3）变速器轴其他部位磨损的检修图3-20（-18-4）变速器轴径向跳动量检查如图3-22所示，用V型块支承两端轴颈。 用百分表测量轴中间部位的径向跳动量。 （5）变速器螺纹损伤情况的检修课后思考与课外作业课题分析与总结图3-22-19-广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年9月17日第3周序号9课题或章节变速器故障诊断与排除总课时4教学目的理论知识变速器跳档的原因及诊断课时1技能操作跳档的检查及排除课时3教学重点理论跳档的原因实操跳档的排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织理实-体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-20-学内容与进程教学方法的运用与说明变速器跳档现象、汽车在行驶中转速负荷突出发生剧烈振动时、变速杆自动回到空档故障原因自锁装置失效（弹簧、钢珠、凹位）换档叉弯曲或磨损过大（使钢球未抛入或齿轮未能完全齿合齿轮沿轴线磨损成锥形轴承或轴承孔磨损过大（ 一、 二、中轴不平衡）第二轴常合齿轮的衬套、让推环磨损过大、锁紧螺母松动.（使齿轮和轴有轴向移动）产生冲击力而跳档同步器损坏（锁销松动、散架、锁环齿和呢锥面、螺纹磨损过大、锁环齿和内锥面螺纹过大飞轮壳承孔和变速器第一轴磨损过大、使第一轴与曲轴同轴设超出误差变速器与飞轮壳连接螺栓松动故障诊断与排除针对以上原因作长细分析及讲述排除的方法课后思考与课外作业叙述变速器跳档的原因及故障排除课题分析与总结-21-广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年9月22日第4周序号10课题或章节变速器乱档总课时4教学目的理论知识变速器乱档的原因、现象的知识课时1技能操作变速器乱档的检查及排除课时3教学重点理论变速器乱档的原因实操变速乱档的故障排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织理实-体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-22-学内容与进程教学方法的运用与说明乱档一现象 1、汽车在静让或行使中、不能挂入所需的档位、或不能空档 2、同时挂入两个档位 二、故障原因 1、顶位杆顶位螺钉脱落、定位销槽磨损过大 2、变速杆下端弧形工作面或变速叉凹槽磨损过大3变速叉与变速叉轴紧固螺钉松脱 4、互锁装置失效 5、变速器第二轴前端滚针轴承烧结、使第一轴与第二轴连成一体 6、中间轴前端常齿合齿轮半圆键被切断 三、判断排除课后思考与课外作业课题分析与总结-23-广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年9月23日第4周序号11课题或章节变速器异响故障排除总课时4教学目的理论知识变速器异响的原因课时1技能操作变速器异响的判断及排除课时3教学重点理论异响的原因实操异响的排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织理实-体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-24-学内容与进程教学方法的运用与说明变速器的异响判断排除 一、现象 1、发动机空转、空档往置异响、踏下离合器消失 2、低速档响之速档减弱或小时 3、直接档不响、其它档位有异响 4、个别档位有异响 5、任何、二原因 1、缺油或油变质（任何档位均响） 2、第一轴第二轴后轴承损坏或弯曲 3、第一轴、中间轴前端轴承损坏或弯曲 4、第一二轴与发动机曲轴的同轴度超差 5、常合齿轮磨损严重、齿隙过大或齿轮化键孔与轴的化后配合松旷 6、新修齿轮间隙过小 7、齿轮齿合不良或损坏 8、变速叉变形、螺钉松动、叉与叉槽磨损松旷变速杆下端工作面磨损严重 9、同步器锥环磨损严重 二、判断与排除针对一上原因分析讲解课后思考与课外作业叙述变速器响声的原因、判断及排除课题分析与总结广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案-25-授课日期08年9月24日第4周序号12课题或章节万向传动装置的检修总课时4教学目的理论知识万向窗洞装置修理的理论知识课时1技能操作万向传动检修装置修理检修及装配课时3教学重点理论万向传动作星检修理论知识实操万向传动作星装配及检修材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织备注理实-体化主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教学方法的-26-教学内容与进程运用与说明1.安装时必须对回原记号2.传动轴上的黄油阻应用一个方向上3.装配将后传动轴第一主动叉、 二、三主动叉要同一平面上4.中间轴承支架轴承盖的螺丝不要完全拧紧、经短距离路试后、才按规定扭距拧紧课后思考与课外作业叙述万向节传动轴安装时应注意那些课题分析与总结-27-广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年9月29日第5周序号13课题或章节万向传动装置发抖总课时4教学目的理论知识万向传动装置发抖的原因课时1技能操作万向传动装置发抖检查及排除课时3教学重点理论发抖原因实操发抖的排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织理实-体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-28-学内容与进程教学方法的运用与说明万向传动装置故障诊断与排除一现象 1、汽车起步时无异响、 2、起步时无异响、滑行时有异响、 3、车行使建设变化时、有撞击声、高档位低速行驶时尤为严重 4、汽车行驶中一直均有异响 5、汽车车制动减速有异响 6、前驱动的转变时有异响 二、故障原因 1、各凸缘花键、磨损松旷或连接螺栓松动 2、十字轴颈、滚针和套筒内孔磨损 3、传动轴两端万向节叉不处在同一平面内 4、万向节十字轴装配过紧 5、万向节叉孔与套筒配合松旷、轴承盖螺丝松脱 6、中间轴承支架螺钉松动、中间轴承与轴颈配合松旷 7、中间支承轴承放架、轴承损坏或缺油 8、中间轴承安装不E、或过紧 9、变速器第二轴与凸缘花键槽磨损过大万向传动装置发抖诊断及排除 一、现象中高变速出现响声、旦车速越快而响声大、车某一速度时、出现振动强 二、原因、 1、传动轴弯曲 2、传动轴凹陷、平衡脱落或装配时及对回记号 3、中间支承橡胶垫或轴承损坏 4、传动轴万向节十字轴回转中心与传动轴同轴度超差 5、变速器第二轴花键与凸缘话键槽磨损松旷 6、传动轴凸缘与轴管焊接按时位置歪斜或焊接后未传平衡试验驱动桥主要另件的检修 1、圆锥主、从动齿轮检修以上两者的磨伤、剥落、腐蚀斑点、裂损、轴颈磨损、齿面磨损、螺纹磨损 2、圆锥主、从动齿轮与以上大体一样 3、壳体的检修 （1）裂纹 （2）螺纹损坏 （3）各结合面变形 （4）轴承座孔磨损 4、差速器十字轴检修 （1）十字轴不允许有任何性质、裂纹存在 （2）磨损超过0.04到要更换课后思考与课外作业叙述万向节传动轴安装时应注意那些广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案-29-授课日期08年9月30日第5周序号14课题或章节驱动桥装配及调整总课时4教学目的理论知识掌握驱动桥装配知识课时1技能操作掌握驱动桥装配的技触课时3教学重点理论驱动桥装配知识实操驱动桥装配技触材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具、专用压器、常用量具、红丹等教学组织理实-体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-30-学内容与进程教学方法的运用与说明驱动桥装配及调整1按扭矩检查、测量主动锥齿轮轴承的松紧度、用标准的扭矩为196294NM然后用弹簧称测量应以1.473.43NM如符合规定，可重新调整主动锥齿轮，调整垫片。 2减速器总成的装配与调整可通过调整垫片或调整螺母调整3锥齿轮齿合印痕和齿合间隙的检查及调整 (1)先在从动锥齿轮大致等距分布三个轮齿凸面上、均匀涂上一层薄红丹 (2)齿合隙检查方法用百分表等距测量，将百分表垂直于齿轮大端凸面的方向上，此间隙为0.150.40 (3)当齿合印痕与侧间隙不符合技术要求时可换以下方法进行P229页表调整口诀大进从、小出从、顶进主、根出主课后思考与课外作业1.如何理解口诀的含义-31-广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年10月1日第5周序号15课题或章节驱动桥故障判断与排除总课时4教学目的理论知识驱动桥异响故障的现象、原因知识课时1技能操作掌握驱动桥故障诊断与排除的方法课时3教学重点理论异响的原因实操异响的故障排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织备注理实-体化主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-32-学内容与进程教学方法的运用与说明驱动桥异响故障诊断及排除一现象，1.行驶时、有异响、空挡滑行时响声减弱或消失2.挂档或空档均有异响二.故障原因1.减速器润滑油不足、或变质.(检查油量、质)2.圆锥主动锥齿轮轴承磨损,调整不当凸缘未压紧3.差速器磨损损坏4.主从动齿轮向隙过大或过小5.主从动齿轮向隙磨损过大6.半轴齿轮花键与半轴花键磨损过大7.行星齿轮表面磨损、折坏,转动困难8主减速器从动齿轮与差速器壳铆钉松动 三、故障判断排除1.停车检查 (1).检查油耗 (2).起动发动机,挂上档位,急剧改变发动机的转速、察听响声的 (3).变速器置空挡位置、用手握住传动轴后端万象节来回转动进行检查2.路试检查 (1).行驶中不断改变速度,若速度越快、响声越大、空挡响声减弱或消失,说明主减速器轴承磨损松旷、齿轮齿合不良.调整或更换 (2).滑行时,如响声不减或不消失,说明主减速圆锥齿轮轴承、差速器轴承松旷或主、从动圆锥齿轮损坏 (3)若急剧改变车速时,驱动桥有明显的金属敲击声,说明主减速器齿合间隙过大或半轴承齿轮与半轴齿合松旷3.改变行驶方向检查 (1).直线行驶无异响,低速转弯时车身有抖动,是差速器壳固定螺钉或铆钉严重松动. (2).直线行驶无响声,转弯有异响,是差速器有故障课后思考与课外作业-33-广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年10月6日第6周序号16课题或章节驱动桥漏油故障诊断与排除总课时4教学目的理论知识掌握驱动桥漏油故障原因课时1技能操作掌握驱动桥漏油故障诊断及排除的方法课时3教学重点理论故障原因实操故障的诊断及排除方法材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-34-学内容与进程教学方法运用与说明驱动桥漏油故障诊断排除现象:1驱动桥主动轴部位漏油2.驱动桥壳体或补垫处漏油 二、原因:1.加油口防油螺丝基本松动2油封损坏或老虾3合平面变形、垫太薄,老化或损坏螺丝松动4.通七孔堵塞,润滑油过多5桥壳裂纹或有缺陷-35-广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年10月7日第6周序号17课题或章节转向桥和转向系检修总课时2教学目的理论知识掌握转向系主要零件的检修内容课时1技能操作掌握转向系主要零件的检修课时1教学重点理论转向系主要零件的检修内容实操转向系主要零件的检修工艺材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具、专用量具教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-36-学内容与进程教学方法运用与说明转向系主要的零件的检修P 2321、前轴的检修 (1)试棒和专用角尺检验法 (2).拉线法 (3).专用仪器检测法 (4)前轴的校正A热校正加热到500600度缎压B冷校正用液压校正机床 (5).前周主销孔磨损的检修 (6)前轴期于部位检修A全部上、下平面磨损不大可锥平B钢板座平面磨损不大可锥平2.转向节的检修 (1)转向节的检验主要部位的检验检验发放1.用磁粉损伤法2.浸油敲击法 (2)测量轴颈磨损情况 (3).轴头螺纹损坏的检验损伤的修理 (1),裂纹、更换 (2),轴颈磨损、电镀 (3)螺纹损坏、垂平3转向桥组装和调整 (1)轮毂轴承松紧度的调整 (2)转向节与前轴松紧度的检查用弹簧,用9.8N能拉动 (3)转向节主销补套配合间隙的检查 (4)前轮前来的检查和调整广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案-37-授课日期08年10月8日第6周序号18课题或章节转向传动系主要零件检修总课时4教学目的理论知识掌握转向系主要零件的技术要求课时1技能操作掌握转向传动系检修的操作技能课时3教学重点理论零件的检修技术要求实操零件的检修操作技能材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等万用表、外径千分尺、工作平台、手板教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-38-学内容与进程教学方法运用与说明转向系主要零件检查一.横直拉杆总成检修 (1)横直拉杆装球节孔磨损扩大2.00mm可烧焊修理. (2)拉杆球头销球头颈部磨损、球座磨损、起槽硬更换部件 (3)转向垂臂及横直拉杆局部均不应有任何裂纹二.转向器检修 (1)壳体及盖的检修壳体急盖若存有不重要的裂纹可粘补、若较重要应更换 (2)转向垂臂轴检修转向垂臂轴不该有任何性质裂纹扇型齿面若有轻微脱落,可有油石磨平,若严重脱落则应该更换. (3)转向臂轴端部花键应元明显扭曲成螺母损坏,否则更换.转向螺杆、螺母的检修 (1)不能有任何裂纹 (2)钢球磨损,剥落与滚道间隙达到0.10mm以上应更换4.轴承的检修5.油封检修转向螺母螺杆总成处于垂直位置时,螺母能从螺杆上端自由匀速地落下检查转向垂臂轴齿扇与转向螺母齿条齿合间隙检查调整时:转向臂轴应处于中间位置,用弹簧称测量起其转动力矩应为1.762.25NM横直拉杆调整检查调想方向盘的自由行经自由行经:时速低于100公里/小时应小于或等于10度高于100公里/小时15度课后思考与课外作业课题分析与总结广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案-39-授课日期08年10月8日第6周序号19课题或章节转向系故障诊断与除总课时2教学目的理论知识掌握转向沉重的故障课时1技能操作掌握转向沉重的检修及排除课时1教学重点理论转向沉重的原因实操转向沉重的排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-40-学内容与进程教学方法运用与说明转向沉重的故障诊断及排除一:现象.汽车行驶中,转动方向盘沉重,转弯后不能及时回位二:原因.转向器原因 (1)缺油 (2)转向轴弯曲或转向轴发卡 (3)转向摇臂与寸套配合间隙过小 (4)转向器输入轴上下轴承调整过紧 (5)转向器齿合间隙过小2.转向传动机构原因 (1)各球拖销缺油 (2)转向横直拉杆上的球销调整过紧压紧弹簧过软过折断 (3)转向横直拉杆变形 (4)转向节主销与补套配合过紧 (5)转向节止推轴承调整过紧或缺油 (6)转向节臂变形三.前桥(转向桥)和车轮原因 (1)前桥变形,扭转,引起前轮走位失准 (2)轮胎气压不足 (3)前轮轴承间隙过紧 (4)车桥超载四.公共原因1车架变形2前钢板或前悬架变形3前轮走位不正确故障诊断与排除P212课后思考与课外作业课题分析与总结-41-广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年10月13日第7周序号20课题或章节低速摆头故障诊断与排除总课时2教学目的理论知识掌握低速摆头故障原因课时1技能操作掌握低速摆头故障诊断及排除课时1教学重点理论低速摆头的原因实操低速摆头故障诊断及排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具轮胎气压表千斤顶转向参数测量仪教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-42-学内容与进程教学方法运用与说明低速摆头故障派段及排除一:现象.汽车在低俗行驶时,方向不稳,前轮摆振二:故障原因1,转向器传动间隙过大2,横直拉杆磨损过大,弹簧折损或调整过松3,转向节主销与寸套磨损过大4,前轮轴承装配过松,或螺母松动5,后轮气压过低6,车辆载装货物超重,使前轮定载过小7,前轮悬架错位,折损或固定不良三:故障诊断1外观检查2检查是否超长超载3检查后轮气压是否过低4检查前轮悬架是否错位松动检查方向盘的自由行程检查转向球销检查转向节轴的情况检查前轮轴承松紧度课后思考与课外作业课题分析与总结广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案-43-授课日期08年10月14日第7周序号21课题或章节高速摆头故障诊断及排除总课时2教学目的理论知识掌握高速摆头的现象原因课时1技能操作掌握高速摆头诊断排除方法课时1教学重点理论搞速摆头的原因实操高速摆头的诊断及排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具千斤顶万用表前轮定位仪教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-44-学内容与进程教学方法运用与说明高速摆头故障诊断及排除一现象:汽车出现方向盘发抖,车头横向摆动,行驶不稳,时有两种情况 (1)高速某一范围内出现 (2)车速越高,上述现象越严重二故障原因1,转向轮动不平衡2,前轮定位不正确3,车轮偏摆量大4,车架、车桥变形5,悬架装置出现故障,左右悬架刚度不一,弹簧折损,减振器失效, 三、故障诊断及排除1外观检查 (1)检查减振器是否有漏油失效 (2)检查左右钢板弹力是否一致 (3)检查弹簧是否固定牢靠,转向传动机构有无干涉2.顶起驱动桥,用三角木塞顶住驱动轮，起动发动机逐渐到高速挡，使车轮达到摆动的车速 (1)若此时车身和转向盘出现抖动说明驱动轴弯曲或松旷 (2)此时不发抖,说明故障在车架,车桥或前定位不正确3.检查前轮是否偏摆课后思考与课外作业课题分析与总结广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案-45-授课日期08年10月15日第7周序号22课题或章节行驶跑偏故障诊断与排除总课时4教学目的理论知识掌握行驶跑偏故障现象,原因课时1技能操作掌握行驶跑偏故障诊断及排除课时3教学重点理论行驶跑骗的原因实操行驶跑偏的排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-46-学内容与进程教学方法的运用与说明行驶跑偏故障诊断及排除P215一,现象.行驶时车辆自动跑向一边二.原因. (1)前轮左右气压不一或轮胎直径不一 (2)两前轮定位角不等 (3)两前轮轴承松紧度不等 (4)前轴弯曲变形 (5)前轴不平行 (6)车架变形或左右轮距相差太大 (7)一边车轮拖滞 (8)转向轴两边悬架弹簧弹力不等三.诊断与排除课后思考与课外作业课题分析与总结-47-广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年10月20日第8周序号23课题或章节动力转向系统转向沉重故障诊断与排除总课时2教学目的理论知识掌握动力转向系统转向沉重现象原因课时1技能操作掌握动力转向系统转向沉重检查及排除课时1教学重点理论动力转向系统沉重的原因实操动力转向系统沉重的排除材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-48-学内容与进程教学方法运用与说明动力转向系统转向沉重故障诊断及排除一,故障现象.汽车行驶中,转动方向盘沉重,转完弯后又不能及时回正方向二,故障原因1转向器的原因 (1)缺油 (2)转向轴弯曲或转向轴面凹陷碰撞 (3)转向摇臂与寸套配合间隙过小 (4)转向器输入轴上.下轴承调整过紧或轴承损坏 (5)转向器齿合间隙过小2.转向驱动机构原因 (1)各处球销缺油 (2)转向横直拉杆调整过紧,压紧弹簧过硬或折损 (3)转向拉杆弯曲变形 (4)转向节主销寸套配合间隙过小,或缺油 (5)转向节止推轴承调整过紧或损坏,缺油 (6)转向节变形3.前桥和车轮的原因 (1)前桥变形，扭转,引起前轮走位失准 (2)轮胎气压不足 (3)前轮轴承调整过紧 (4)车辆超载4.共定原因 (1)车架变形,弯曲 (2)前钢板弹簧或前悬架变形 (3)前轮定位不正确课后思考与课外作业课题分析与总结广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案-49-授课日期08年10月21日第8周序号24课题或章节行驶系的故障与排除总课时2教学目的理论知识一.前轮前束的检查及调整二.车轮外倾角的检查及调整三.车轮与轮胎的维护课时1技能操作一.前轮前束的检验及调整二.轮胎的换位课时1教学重点理论前束的调整实操前属调整材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等EQ1092或BJ22车辆各一台教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-50-学内容与进程教学方法的运用与说明行驶系的维护P111一/前轮前束的检查及调整EQ-109215mm CA-109224mm奥迪0.51mm桑塔纳-1-3mm二.车轮外倾角的检查与调整1)车轮外倾角的检查EQ10921奥迪-030正负30CA10921桑塔纳-030正负202)车轮外倾角的调整3)主销内倾角的检查及调整三.车轮与轮胎的维护1轮胎外表的检查2轮胎气压的检查3轮胎的换位1)交叉换位法2)循环换位法4车论的平衡课后思考与课外作业课题分析与总结-51-广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案授课日期08年10月22日第8周序号25课题或章节制动系的修理总课时2教学目的理论知识课时1技能操作课时1教学重点理论实操材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-52-学内容与进程教学方法运用与说明车轮制动器和驻车制动的修理一.鼓试车轮制动器的修理1,影响车轮制动器的修理质量的主要因素1)磨损寸片的磨损系数制动器产生摩擦阻力的大小与寸片的材料的磨损系数成正比磨损系数越大,制动效率夜好制动间隙,安装质量2)制动鼓的钢度若制动钢度不足,紧急制动时发生变形,而使制动效能减弱,所以车修理时不允许超过共车型的极限尺寸EQ1090E424mm CA10C426mm3)制动蹄寸片与制动鼓的齿合要求1)制动蹄两端贴合较重,而中间较轻2)贴合的面积不小于5%检查方法用粉笔或白粉4)车桥两边的制动力要平衡 (1)如不平衡容易发生事故 (2)原因a.两边磨损的材料性质不同b.表面形状有明显差异c.两边间隙不一样d.制动轮缸技术不一样2.车轮制动器主要零件的检修1)制动鼓的检修不超出极限3)制动蹄及磨损寸片的检修 (1)常见损伤.破裂,铆钉松动或表面严重烧蚀 (2)铆合工艺3)回位弹簧失去弹性2制动底板表面弯曲,破裂,支撑销孔磨损螺栓孔磨损3)凸轮轴轴颈与支架寸套磨损3.车轮制动器拆装注意事项1).拆装回位弹簧时不可硬撬2)装配车轮制动器时不可硬撬3)装配支撑销时不可硬撬课后思考与课外作业课题分析与总结广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案-53-授课日期08年10月22日第8周序号26课题或章节盘式制动器的修理总课时2教学目的理论知识课时1技能操作课时1教学重点理论实操材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师童剑锋教-54-学内容与进程教学方法运用与说明检修要点1.制动盘检修变形,破裂,磨损,表面坑槽严重时,应该更换2磨损片检修磨损极热发亮时应更换三.驻车制动装置修理1.常见损伤制动蹄摩擦片磨损,破裂,铆钉松动,制动盘变形及起槽,各部分的销、轴、销孔磨损.而引起发响,发热,制动效能下降2.制动盘的检修1)破裂,更换2)损伤槽不超过0.50可以磨平3)厚度超过标准,应更换,CA1091不能小于26mm4)制动蹄与制动臂的检修a.铆钉小于0.5,应更换b.制动蹄销与配合间隙超过0.15应更换5)蹄臂拉杆及扇形齿的检修扇形齿损坏会打滑,应更换二.盘试驻车制动装置装配与调整1)盘试制动装置的2)调整3)检验 (三).鼓试驻车制动装备的装配及调整1.鼓试驻车制动器的调整三.驻车制动装备的修理和车轮制动器相似.重点讲解不同部分鼓试车轮制动器的调整.鼓试车轮制动器装配后,还需对蹄片和鼓之间的间隙进行调整1.先调整车轮轴承预紧度2.松开两个支承销的锁紧螺母,转动支承销3.松开凸轮轴支架,紧固定螺母.4.反复调整支承销和调整臂蜗杆稠.5.用扳手转动调整级蜗杆轴6.车轮制动器调整好后制动鼓应能自由转动,没有摩擦与零件碰撞,制动器推杆长度应符合原厂规定课后思考与课外作业课题分析与总结广东省交通高级技工学校理实一体化课程教案-55-授课日期08年10月23日第8周序号27课题或章节气压制动系的检修总课时4教学目的理论知识一.制动阀的检修二.制动气室的检修课时1技能操作一.制动阀制动气室的拆装及调整课时3教学重点理论制动阀的检修实操制动阀的检修及调整材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等制动阀及制动气室各4个教学组织理实一体化备注主讲教师谢振光辅导教师教-56-学内容与进程教学方法运用与说明一.气压制动阀的检修1.从车上拆下制动阀2.分解制动阀3.制动阀零件的检修1).阀体变形成破裂应更换2)平衡弹簧钢度3)各密封面密封性检查4.正确调整1)调整内容:1自由行程调整2.最大输出气压调整.3.两腔气压差调整自由行程调整.拆下前后腔柱塞座总成后用深度尺测量任何一腔的排气间隙,其间隙位1.5正负0.3mm改变拉臂上的调整螺钉达到1)最大制动输出气压的调整调整时,后回路储气筒空气压力正常,(670730Kpa)将踏板踩到底,同时调整上体的调整螺栓2.观察车上的气压表的输出气压应位540500Kpa反复23次,如保持此值,3)两腔随动气压差的调整为了制动的协调,要求后腔较前腔气压低2030Kpa检查时,在后腔的管道中接气压表而前腔可观察车上的气压表,反复实验23次仍为此值.可拧紧螺母.三,制动气室的、与制动调整级的检修.1.膜片试制动气室的检修.壳体有裂纹可烧焊,膜片志化,破裂更换，膜片,回位弹簧,严重锈蚀