DK187+290~287(20110315).doc

工 程 报 验 申 请 表工程项目名称：新建兰渝铁路夏广段 施工合同段：LYS-3标 编号：左线2斜井进口衬砌仰拱钢筋致 北京铁城建设监理有限责任公司兰渝铁路监理站 ：根据承包合同和设计文件的要求，我单位已完成下列施工项目并自检合格，报请检查。项目：DK178+290+287（级围岩)仰拱钢筋施工附件：1、工程检查证 2、钢筋工程检验批质量验收记录 质量检查工程师 日 期 监理工程师意见： 专业监理工程师 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。新建兰州至重庆铁路工程夏官营（不含）至广元段（不含）工 程 检 查 证 工程项目名称：新建兰渝铁路夏广段 施工合同段：LYS-3标 编号: 铁程检-14检查钢筋布置情况铁路线别新建兰州至重庆铁路I级预 算 号工程名称木寨岭隧道施工单位中铁隧道集团有限公司兰渝铁路LYS-3标工程指挥部工程地点DK173+280DK192+375检查日期 2011年03月15日结构名称仰拱钢筋钢筋部位DK178+290+2871、钢筋的数量、直径、弯折情况：22带肋钢筋30根,14带肋钢筋66根,8钢筋495根,钢筋的加工符合设计要求。 2、钢筋的布置：22带肋钢筋间距 20cm ，14带肋钢筋间距 25cm ，位置准确，结构尺寸符合设计图纸及铁路隧道验标要求。3、钢筋与钢箍的连接：轧丝绑扎，绑扎牢固，符合铁路隧道验标要求。4、钢箍的布置：位置准确，符合设计图纸及铁路隧道验标要求。5、活动支座处的钢筋布置： / 6、固定支座处的钢筋布置： / 7、灌注混凝土时钢筋不致移动的保证：用砼垫块与隧道初期支护基面顶紧，混凝土对称浇注，振动棒严禁接触钢筋。8、钢筋的除锈：采用钢筋刷将钢筋的局部锈蚀清除干净。9、铅丝的规格： 0.75mm 。10、模板、垫块的情况：模板安装稳固牢靠，接缝严密，模板与砼接触面清理干净并涂刷隔离剂；采用5cm5cm5cm厚预制砼块控制砼保护层厚度。11、钢筋搭接及焊接情况：拱部采用单面搭接焊，边墙采用单面搭接焊，焊接牢固，焊接接长度符合铁路隧道验标要求。12、钢筋实验情况：试验合格，具体见钢筋工程检验批和试验报告。13、其他情况： / 根据以上检查决定： 主管工程师 施工负责人检查工程师监理工程师钢筋工程检验批质量验收记录 04010402单位工程名称木寨岭隧道右线分部工程名称衬砌（左线2斜井进口）分项工程名称仰拱验收部位DK178+290+287施 工 单 位中铁隧道集团有限公司兰渝铁路LYS-3标工程指挥部项目负责人李建伟施工质量验收标准名称及编号铁路隧道工程施工质量验收标准TB104172003施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主 控 项 目1钢筋材质第4.4.1条22、14、8钢筋出厂批号：000764，101123，X101028117；试验报告编号：GC-1-2011005，GC-1-2011006，GC-1-2011007；质量合格。2钢筋品种、级别、规格、数量第4.4.2条22带肋钢筋30根,14带肋钢筋66根,8钢筋495根；符合设计要求。3钢筋连接方式第4.4.3条采用搭接焊，符合设计和验标要求。4钢筋接头质量第4.4.4条22钢筋焊接试验报告编号：DXZCYHJ-1-2011006；质量合格5钢筋加工第4.4.5条钢筋加工尺寸符合设计及规范要求。一 般 项 目1钢筋接头设置第4.4.7条接头设在承受应力较小处，并分散布置，符合规定和设计要求。2钢筋外观质量第4.4.9条钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。3（mm）加工允许偏差受力钢筋全长10-9-8-6弯起筋弯折位置201579箍筋内净尺寸54324安装允许偏差 （mm）双排钢筋上下排间距15307-7-8-69-8-27同排受力筋水平间距拱 部/边 墙/分布钢筋间距20151211-14121415-712-12箍筋间距2019-161215-13-2017-13-613钢筋保护层