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内容简介：

黑龙江工程学院本科生毕业设计摘 要随着车辆动力技术的提高和车辆向高速、重载、自动化方向的发展，车辆的安全性能受到了人们的普遍重视，从而对车辆制动系统的可靠性、稳定性和操纵性提出了更高的要求，车辆制动装置的性能优劣直接关系到车辆的机动性和行车安全。本论文针对一种新型入地研究。本文基于束流理论，建立了液力变矩器的原始特性和净外特性进行了理论计算和分析，为研究该液力元件和发动机共同工作特性提供了理论依据。本文基于究了该液力元件在车辆下长坡连 制动工况和 制动工况的制动性能，从而 液力制动力 到 分 ， 和提高了车辆的制动性能， 了车辆的 矩制动。基于 分析，对新型 ，可 到该液力元件的原始特性、 器 动 特性和在 液力变矩器的动 性能、 器 动 特性。关键词 液力速器 束流理论 特性 I 黑龙江工程学院本科生毕业设计of of to to of to of or of of to a on a of f s of in of be to s on in