11月“保质量、保进度”工作总结.doc

宝兰客专第二工区项目部“保质量、保进度”十一月份工作总结 为优质高效推进铁路建设，圆满完成宝兰铁路建设任务，根据中国铁路总公司、甘肃铁路局及甘青铁路有限公司、甘肃信达监理站，按照党的群众路线教育实践活动领导小组的部署要求，结合二工区的实际，本工区从2013年8月起，在所辖范围内开展“保质量、保进度”主题实践活动，现将11月份“两保”活动情况小结如下：一、认真学习、领会贯通 本工区组织相关管理人员和一线职工学习，认真贯彻总公司2013年铁路工程质量工作指导意见，深入推进铁路建设标准化管理，强力推进质量安全红线管理，着力加强源头控制、过程控制和细节控制，全面规范质量行为，落实铁路总公司和局指党的群众路线教育实践活动领导小组的部署要求及(铁总群组20138 号)相关精神，结合宝兰铁路建设实际情况，以作风建设为突破口，落实安全质量“零容忍”和“两手抓”和“带队伍”的管理理念，以“保质量、保进度”为目标，着力加强和改进铁路建设质量管理，加快推进宝兰客专铁路工程建设，切实提升新形势下组织管理铁路建设的能力和水平，为科学有序加快推进宝兰铁路建设提供强大动力。 二、统一思想、明确目标认真落实国务院、中国铁路总公司、中铁十局和监理站对铁路建设的新要求，统一思想，提高认识，明确目标，转变作风，拼搏奉献，深入推进标准化管理，不断优化施工组织方案，强化风险防控措施，着力加强和改进铁路建设质量及安全管理，确保铁路工程建设质量和安全稳定，确保宝兰客专铁路建设任务全面完成。 质量目标为：确保全标段工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，分项、分部、单位工程合格率达到100%，满足任务进度要求；确保部优、力争国优，满足全线创优规划要求；杜绝工程质量重大及以上事故；遏制工程质量一般事故。 安全目标为：营业线无C 类以上一般事故；杜绝因工责任死亡的生产安全一般事故及以上责任事故；遏制一般生产安全事故，重伤率控制在0.3以内；无建设行为引起的责任事故；杜绝特大责任交通事故、重大火灾和重大机械设备事故；杜绝锅炉、压力容器爆炸事故。 三、认真组织、加强领导 项目部成立“两保”活动领导小组，负责组织开展“保质量、保进度”主题实践活动的实施方案。组 长：马程利 李静波 副组长：申世杰 王跃新 组 员：张敬羽 李鹏 李杰 全斐 领导小组下设办公室，办公室设在本工区安质部，负责具体工作。要求各架子队相应成立活动领导小组，组织本单位开展好本次活动。4、 多方排查、及时整改 工区“两保”领导小组专门对各施工现场、原材料库房及加工场所、职工宿舍、劳务工驻地等场所进行了仔细的排查，本月共出动检查45人次，通过检查发现各类质量问题30项。 主要存在的质量问题： 1：防水板搭接长度不足，且双焊缝不满足验标要求。 2：通风布未接至距掌子面相应位置。 3：仰拱中埋式止水带安装不到位。 4：掌子面监控量测点未按IV级围岩要求间距布设。 5：Dk73+462左侧边墙部位钢架外露，需补喷。 6：超前小导管未施作。 7：中台阶初支钢筋网片未预留搭接。 8：钢架连接板螺栓缺失。 9：仰拱钢筋焊接不合格。 10：钢筋笼主筋焊接不顺直。 11：仰拱端头拱坐背后存在空洞，未用同标号砼回填。整改措施： 1：防水板搭接长度及焊缝满足设计要求， 2：加设风带至掌子面个相应位置，确保掌子面空气质量。 3：对现场作业人员重新进行技术交底，要求严格按照设计技术交底施工。 4：掌子面监控量测点按IV围岩要求10米间距布设。 5：对Dk73+462左侧边墙部位外露钢架进行复喷。 6：按设计要求施作超前小导管。 7：按照施工设计规范要求预留钢筋网片连接。 8：对缺失螺栓进行补加，并按设计要求进行螺栓安装。 9：按照规范要求进行仰拱钢筋焊接。 10：不合格的拆除返工，对作业人员从新进行技术交底学习。 11：仰拱背后未用同标号砼回填部分拆除返工。 根据检查存在的问题，本工区各部立即要求，现场副经理对各管辖范围内存在的安全隐患进行切实整改。消除一切安全质量隐患，做好安全事故预防工作，杜绝在管段内发生一切安全质量事故。 五、加大检查力度，确保施工质量安全 在以后的施工过程中，本工区将在保证施工进度的同时，不定期的对各施工现场及驻地进行突击检查，加大力度集中整治，以安全质量隐患排查整治活动为重点，大力开展安全质量大检查活动，本着对每一个管理人员及作业人员的生命财产高度负责的精神，对产品质量负责的态度，下大力气狠抓整改