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【车辆工程类】东风300贯通式驱动桥及轮边减速器设计【汽车类】【7张CAD图纸】【优秀】【毕业论文说明书】

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资源描述:
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内容简介:
毕业设计(论文)任务书 学生姓名 叶佳茜 系部 汽车 与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 07 指导教师 姓名 纪峻岭 职称 副 教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 东风 300 贯通式驱动桥及轮边减速器设计 一、 设计(论文) 目的、意义 汽车驱动桥是汽车传动系统的重要部件,其功用是进一步增大变速器输出的力矩,以提高汽车的驱动力。重型卡车承载质量大,牵引力大,因此需要更大的传动比,即主减速比,因此采用多级减速,另外,为提高其承载能力,减少单轴上的载荷,采用了多桥驱动型 式。 本课题的目的和意义在于: 1)通过对重型卡 车底盘 设计和研究,可以加深对汽车设计理论,汽车技术发展方向和汽车构造的理解;提高自己 的总体素质,为进入社会后的工作奠定坚实的基础。 2)在进行产品设计时,需要参考原型车辆测绘、转配、设计、验证,通过这个过程,可以 了解研发流程,在进入工作岗位后很快适应研发工作。 3)在进行性能研究时,需要掌握更深层 的理论知识 , 进一步提高设计水平。 二、设计(论文)内容、 技术 要求 (研究方法) 1)选 择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。 2)外形尺寸要小, 保证有必要的离地间隙,以满足通过性要求。 3)齿轮及其它传动件工作平稳,噪声小。 4)在各种转速和载荷下具有高的传动效率。 5)具有足够的强度和 刚度 ,以承受和传递作用与路面和车身间的各种力和力矩;在此条件下,尽可能降低质量,尤其是簧下质量,以减少不平路面的冲击载荷,提高汽车行驶平顺性。 6)结构简单,加工工艺性好,制造容易,维修、调整方便。 、设计 (论文) 完成后应提交的 成果 1设计说明书一份。 2图纸: 包括 总成图 及零件图,折合 0 号图 3 张以上。 四、设计 (论文) 进度安排 ( 1)调研、 收集资料、编 写开题报告书和文献综述 第 13 周( 3 月 5 日 3 月 25 日) ( 2) 确定设计依据的技术参数,选择设计方案 第 4 周( 3 月 26 日 4 月 1 日) ( 3) 确定设计方案,确定总布置形式和各部分零件结构 第 56 周( 4 月 2 日 4 月 15 日) ( 4) 确定动力传递路线及传递数据 第 7 周( 4 月 16 日 4 月 22 日) ( 5) 完成总成及各零件的结构设计 第 810 周( 4 月 23 日 5 月 13 日) ( 6) 完成绘制产品图纸 第 1113 周( 5 月 14 日 6 月 3 日) ( 7)撰写设计说明书 第 14 周( 6 月 4 日 6 月 10 日) ( 8)毕业设计审核、修改 第 1516 周 ( 6 月 11 日 6 月 24 日) ( 9)毕业设计答辩准备及答辩 第 17 周( 6 月 25 日 7 月 1 日) 五、主要参考资料 1 刘惟信 . 汽车设计 . 清华大学出版社 2 王强 . 汽车传动 系统的发展现状及趋势 . 汽车研究与开发 3 周志立 . 汽车 驱动桥 原理与结构 ,机械工业出版社 4 陈家瑞 . 汽车构造 ,机械工业出版社 5 王国林 . 汽车底盘构造及维修 ,高等教育出版社 6 齐晓杰 . 汽车液压、液力与气压传动技术,化学工业出版社 7 王世刚 . 机械设计 . 哈尔滨工程大学出版社 8 戴枝荣 . 工程材料 . 高等教育出版社 9 王宝玺 . 汽
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