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内容简介：

哈尔 滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文） 摘 要 汽车作为人类的代步工具，在生活中起着越来越重要的作用。变速器是传动系中的主要部件。它用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速。目的是在各种工作状况下，使汽车获得不同的牵引力和速度。从而使汽车拥有良好的动力性和燃油经济性。 本次设计 以 捷达型轿车 的一些整车参数和发动机参数为设计依据，进行手动档变速器的设计。设计的主要内容包括变速器传动机构布置方案的确定，变速器 主要参数如挡数、传动比范围、中心距、各挡传动比、齿轮参数、各挡齿轮齿数的选择，齿轮、轴的设计校核， 同步器、操纵机构及箱体的设计。在设计的过程中，本文 根据 轿车 变速器的设计要求和车辆动力传动系统自身的特点， 参考多篇文献资料，以及变速器设计图册，设计出 二 轴式变速器。 关键词 ： 变速器；齿轮；轴；设计；计算机辅助设计 哈尔 滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文） as a of of an is It is to s is to in a of so is on 20i in of of as of of of of on of a of a of is 哈尔 滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文） 目 录 摘要 第 1 章 绪论 1 题的目的和意义 1 究现状 1 速器的设计思想 2 究的主要工作内容 3 第 2 章 变速器设计的总体方案 4 计依据 4 速器传动机构布置方案 5 速器基本参数的确定 6 数的确定 6 动比的确定 6 速器中心距的确定 9 速器轴向尺寸的确定 9 章小结 10 第 3 章 主要零部件的设计及计算 11 轮的设计及 计算 11 轮参数确定及各挡齿轮齿数分配 11 章小结 18 第 4 章 零件的选用及校核 21 零件的 校核 21 齿的强度计算 19 速器齿轮的材料及热处理 23 选轴的直径 24 的刚度计算 24 承的校核 33 章小结 37 第 5 章 同步器的选择 38 步器的设计及计算 38 环式同步器主要尺寸的确定 38 要参数的确定 39 环式同步器主要尺寸的确 39 哈尔 滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文） 纵机构的设计 40 章小结 43 第 6 章 变速器操纵机构的选择和箱体设计原则 44 速器操纵机构的选择 44 速器箱体设计原则 44 章小结 45 结论