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内容简介：

注：课题类型填写 会）实际； 毕业设计（论文）题目审定表 指导教师姓名 鲍 宇 职称 高级实 验师 从事 专业 汽车运用 是否外聘 是 否 题目名称 凯美瑞轿车的教学改装设计 课题适用专业 车辆工程 课题类型 Y 课题简介 （主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式） ： 一、 主要研究内容： 1、 求设计诊断仪器，测试诊断端子接口，通过外设可以实现控制系统信号测试分析； 2、 发动机工作数据显示：可以显示发动机工作油压以及进气管真空变化。通过灯、仪表演示系统工作状态。 3、典型系统工作状态演示：可以通过局部解剖切割 的方法演示总成系统的工作状态 。 （车门） 研究方法 : 二、 研究的意义 基于丰田凯美瑞轿车，以满足电控系统故障诊断以及显示发动机工作指示参数并直观演示典型系统工作为目的，进行教学改装。改装教学车辆可以进行汽车电子控制技术实验教学，同时改善车辆的教学演示效果。 三、现有条件 实验室调研。 四、预期成果及表现形式 1、设计说明书（ 20000 字）。 2、设计图纸（折合零号图纸 3 张）。 3、使用说明书 指导教师签字： 年 月 日 教 研 室 意 见 1 选题与专业培养目标的符合度 好 较好 一般 较差 2 对学生能力培养及全面训练的程度 好 较好 一般 较差 3 选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度 好 较好 一般 较差 4 论文选题的理论意义或实际价值 好 较好 一般 较差 5 课题预计工作量 较大 适中 较小 6 课 题预计难易程度 较难 一般 较易 教研室主任签字： 年 月 日 系（部）教学指导委员会意见： 负责人签字： 年 月 日 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 王冠 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 指导教师姓名 鲍 宇 职称 高级实验师 从事 专业 汽车运用 是否外聘 是否 题目名称 凯美瑞轿车的教学改装设计 一、设计（论文）目的、意义 基于丰田凯美瑞轿车，以满足电控系统故障诊断以及显示发动机工作指示参数并直观演示典型系统工作为目的，进行教学改装。改装教学车辆可以进行汽车电子控制技术实验教学，同时改善车辆的教学演示效果。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 设计内容 : 1、 电控系 统故障诊断：要求设计诊断仪器，测试诊断端子接口，通过外设可以实现控制系统信号测试分析； 2、 发动机工作数据显示：可以显示发动机工作油压以及进气管真空变化。通过灯、仪表演示系统工作状态。 3、典型系统工作状态演示：可以通过局部解剖切割的方法演示总成系统的工作状态 。（车门） 研究方法 : 实验室调研 三、设计（论文）完成后应提交的成果： 1、设计说明部分： （ 1）毕业设计计算说明书（ 15000 字） 2、设计图纸： 件图和装配图。（折合零号图至少三张） 四、设计（论文） 进度安排： （ 1） 第 1 周 ( 2 月 28 日 3 月 6 日 )： 查阅参考资料， 收集相关技术资料，掌握凯美瑞轿车电子控制系统结构及工作原理，熟悉电子控制系统控制方法。熟悉轿车结构，选择剖面、设计解剖方案。 （ 2） 第 2 周 ( 3 月 7 日 3 月 13 日 )： 结合任务书制定设计方案，撰写开题报告。 （ 3） 第 3 周 (3 月 14 日 3 月 20 日 )： 查找相关设计资料或手册， 实现教学控制柜的设计，实现信号传输功能以及信号模拟。 （ 4） 第 4 周 ( 3 月 21 日 3 月 27 日 )： 根据 设计方案，进一步完善控制柜的设计，实现电器布线及及连接，满足设计要求。 （ 5） 第 5 周 (3 月 28 日 4 月 3 日 )： 绘制 图纸，设计发动机功能演示装置及机构（指示灯、仪表）。根据车辆结构，完成油压表及真空表的安装。 （ 6） 第 6 周 (4 月 4 日 4 月 10 日 )： 继续 绘制 图纸。实现控制柜的演示功能，选择剖面，设计车辆整体结构的解剖方案，绘制剖面图。 7） 第 7 周 (4 月 11 日 4 月 17 日 )： 绘制零件图 ， 继续 绘制 图纸。完善设计功能。 （ 8） 第 8 周 (4 月 18 日 4 月 24 日 )： 接受中期检查。 （ 9） 第 9 周 (4 月 25 日 5 月 1 日 )： 对中期检查的不足之处进行修改。进一步合理绘制剖面图。 （ 10） 第 10 周 (5 月 2 日 5 月 8 日 )： 对设计草图进行修改 ，完善控制柜的设计，绘制装配图。进一步完善设计。 （ 11） 第 11 周 (5 月 9 日 5 月 15 日 )： 完成剖面图的绘制，结合教学演示需要，完善剖面设计。 （ 12） 第 12 周 ( 5 月 16 日 5 月 22 日 )： 完成设计图纸及说明书初稿 。 （ 13） 第 13 周 ( 5 月 23 日 5 月 29 日 )： 说明书及图纸送审，根据审阅老师意见进行修改。 （ 14） 第 14 周 ( 5 月 30 日 6 月 5 日 )： 预答辩 。 （ 15） 第 15 周 ( 6 月 6 日 6 月 12 日 )： 修改预答辩中发现的问题准备答辩 。 （ 16） 第 16 周 ( 6 月 13 日 6 月 19 日 )： 修改预答辩中发现的问题准备答辩 。 （ 17） 第 17 周 ( 6 月 20 日 6 月 26 日 )：答辩。 五、主要参考资料 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 毕业设计（论文）中期 检 查表 填表日期 2010 年 4 月 18 日 迄今已进行 8 周剩余 9 周 学生姓名 王冠 院系 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆工程 导教师姓名 鲍 宇 职称 高级实 验师 从事 专业 汽车运用 是否 外聘 是 否 题目名称 捷达汽车排气装置改进及性能实验台设计 学 生 填 写 毕业设计（论文）工作进度 已完成主要内容 待完成主要内容 （ 1）发动机的选型； （ 2）收集排气系统相关资料； （ 3）实验台附加设备选； （ 4）实验台架布 局设计； （ 5）实验台设计草图。 。 （ 1）实验台总体结构的设计； （ 2）装配图及定位件图纸； （ 3）说明书的撰写。 存在问题及努力方向 在设计的过程中，对台架的总体设计布局不够合理，对装配图的画法不够清晰。在以后的设计中将明确目标，理清思路，认真学习研究将毕业设计完成。 学生签字： 刘泓伸 指导教师 意 见 指导教师签字： 年 月 日 教研室 意 见 教研室主任 签字： 年 月 日 毕业设计指导教师评分表 学生姓名 王冠 院 系 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆 07导教师姓名 鲍宇 职称 高级实 验师 从事 专业 汽车运用 是否 外聘 是 否 题目名称 凯美瑞轿车的教学改装设计 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实 验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力 20 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 10 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 的使用等） 5 8 科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语： （参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 工作态度： 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 指导教师 签字 ： 年 月 日 注： 毕业设计（论文）评阅可以采用 2 名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 毕业 设计 评阅人评分表 学生 姓名 王冠 专业 班级 车辆 07导教 师姓名 鲍宇 职称 高级实验师 题目 凯美瑞轿车的教学改装设计 评阅组或预 答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与 处理能力）；外文应用能力 25 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 15 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 的使用等） 5 得 分 Y= 评 语： （ 参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点 ） 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 评阅人 或预 答辩组长 签字 ： 年 月 日 毕业 设计 答辩评分表 学生 姓名 王冠 专业 班级 车辆 07导 教师 鲍宇 职 称 高级实验师 题目 凯美瑞轿车的教学改装设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、与实际的结合程度 10 2 设计（实验）能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力 10 3 应用文献资料、计算机、外文的能力 10 4 设计说明书撰写水平、图纸质量， 设计 的规 范化程度 （设计栏目齐全合理、 、实用性、科学性和创 新 性 15 5 毕业 设计 答辩准备情况 5 6 毕业 设计 自述情况 20 7 毕业 设计 答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录 、评语 ： 自述思路与表达能力：好 较好 一般 较差 很差 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 答辩组长 签字 ： 年 月 日 毕业设计（论文）成绩评定表 学生 姓名 王冠 性别 男 院系 汽车与交通工程学院 专业 车辆工程 班级 07计（论文）题目 凯美瑞轿车的教学改装设计 平时成绩评分（ 开题、中检、出勤 ） 指导教师姓名 鲍宇 职称 高级实验师 指导教师 评分（ X） 评阅教师姓名 职称 评阅教师 评分（ Y） 答辩组组长 职称 答辩组 评分（ Z） 毕业设计（论文）成绩 百分制 五级分制 答辩委员会评语： 答辩委员会主任 签字 （盖章）： 院系公章： 年 月 日 注： 1、 平时成绩（开题、中检、出勤） 评分按 十 分制填写 ， 指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写，毕业设计（论文）成绩 百分制 =W+、评语中应当包括学生毕业设计（论文）选题质量、能力水平、设计（论文）水平、设计（论文）撰写质量、学生在毕业设计（论文）实施或写作过程中的学习态度及学生答辩情况等内容的评价。 优秀毕业设计（论文）推荐表 题 目 凯美瑞轿车的教学改装设计 类别 毕业设计 学生姓名 王冠 院（ 系 ） 、专业、班级 汽车与交通工程学院车辆 07导教师 鲍宇 职 称 高级实验师 设计成果明细： 答辩委员会评语： 答辩委员会主任 签字 （盖章）： 院、系公章： 年 月 日 备 注： 注：“类别”栏填写毕业论文、 毕业设计 、其它 毕业设计（论文）过程管理材料 题 目 凯美瑞轿车的教学改装设计 学生姓名 刘泓伸 院系 名称 汽车与交通工程学院 专业班级 车辆 07 指导教师 鲍 宇 职 称 高级实验师 教 研 室 车辆工程 起止时间 务 处 制 毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目 : 凯美瑞轿车的教学改装设计 院 系 名 称 : 车辆与交通 专 业 班 级： 车辆工程 07 学 生 姓 名 : 导 师 姓 名 : 开 题 时 间 : 2011 年 2 月 28 日 指导委员会 审查意见： 签字： 年 月 日 开题报告撰写要求 一、“开题报告”参 考提纲 1. 课题研究目的 和意义 ； 2. 文献综述（ 课题研究 现状及分析）； 3. 基本内容 、 拟解决的主要问题 ； 4. 技术路线或研究方法； 5. 进度安排； 6. 主要参考文献。 二、“开题报告”撰写规范 请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范要求 。 字数应在 4000 字以上，文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 院系 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆工程 指导教师姓名 职 称 高级实验师 从事 专业 汽车运用 是否外聘 是否 题目名称 凯美瑞轿车的教学改装设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 1、 课题研究 现状 汽车在为人们提供方便的同时，也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，一方面要不断研制性能优良的汽车；另一方面要借助维护和修理，恢复其技术状况。汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。近年来，我国机动车保有量急剧增加，机动车安全运行的问题越来越突出，加强 机动车辆的 管理，重视机动车辆的检测，成为整个社会的迫切要求，也为我国机动车检测仪器的发展提供一个良好的契机。 随着汽车产业的发展，各相关的检测设备生产厂家加大开发新设备的力度，不断改进和增加检测设备，使其更适应实际需要。单台检测设备越 来越先进，所有的传感器从机械式的变成电子式了，控制方式也由继电器控制变成计算机控制。数据采集和处理均使用计算机 。 汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。随着现代科学技术的进步，汽车检测技 术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行安全、迅速、可靠的检测 。 汽车检测。特别是汽车不解体检测，作为检查和鉴定车辆技术状况和车辆维修质量的重要手段，是一门近年来才发展起来的新科学技术。汽车检测技术是一门以现代数学、电子技术、控制论、可靠性理论和系统工程学为理论基础的新兴学科。 汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力的检查。车辆经营长期使用，其技术状况逐渐变坏。出现经济性变基、动力性下降及可靠性降低等不良现象，如果按照一定周期有规律地检验车辆技术状况，并采取相应的维修措施，则可延长汽车的使 用寿命。“定期检测、视情维修”已经成为维修体制的基本原则，获得日益广泛的应用 (1) 国外汽车检测技术发展状况 汽车检测技术是从无到有逐步发展起来的，早在 50 年代在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。 60 年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美国的发动机分析仪、英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等，这些都是国外早期发展的汽车检测设备。 60 年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测 技术。进入 70 年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。 (2) 国内汽车检测技术发展概况 我国从 60 年代开始研究汽车检测技术。 70 年代，我国大力发展了汽车检测技术，汽车不解体检 测技术及设备被列为国家科委的开发应用项目。由交通部主持研制开发了反力式汽车制动试验台；惯性式汽车制动试验台；发动机综合检测仪；汽车性能综合检验台（具有制动性检测、底 盘测功、速度测试等功能）。 80 年代，随着国民经济的发展，科学技术的各个领域都有了较快的发展，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展。如何保证车辆快速、经济、灵活，并尽可能不造成社会公害等问题，已逐渐被提到政府有关部门的议事曰程，因而促进了汽车诊断和检测技术的发展。 在单台检测设备研制成功的基础上，为了保证汽车技术状况良好，加强在用汽车的技术管理，充分发挥汽车检测设备的使用，交通部 1980 年开始有计划的在全国公路运输和车辆管理系统（交通部当时负责汽车监理）筹建汽车检测站，检测内容以汽车安全性检测为主。 2、选题的目的和意义 基于丰田凯美瑞轿车，以满足电控系统故障诊断以及显示发动机工作指示参数并直观演示典型系统工作为目的，进行教学改装。改装教学车辆可以进行汽车电子控制技术实验教学，同时改善车辆的教学演示效果。 二、设计（论文） 的基本内容 、 拟解决的主要问题 1、设计内容 : （ 1）电控系统故障诊断：要求设计诊断仪器，测试诊断端子接口，通过外设可以实现控制系统信号测试分析。 （ 2）发动机工作数据显示：可以显示发动机工作油压以及进气管真空变化。通过灯、仪表演示系统工作状态。 （ 3）典型系统工作状态演示：可以通过 局部解剖切割的方法演示总成系统的工作状态。（发动机舱、前制动、车门） 2、拟解决的主要问题 （ 1）了解凯美瑞教学车的结构，进行初步设计 （ 2）了解凯美瑞教学车的电子控制设备仪器台结构 （ 3）了解凯美瑞教学车的发动机数据显示 三、技术路线（研究方法） 撰写开题报告 教学车综合控制台分析 选择教学截面 设计相关仪器连接 教学车截面设计 收集相关资料 利用专业绘图绘制相关零件图、装配图。 完成毕业设计和说明书 四、进度安排 （ 1） 第 1 周 ( 2 月 28 日 3 月 6 日 )： 查阅参考资料， 收集相关技术资料，掌握凯美瑞轿车电子控制系统结构及工作原理，熟悉电子控制系统控制方法。熟悉轿车结构，选择剖面、设计解剖方案。 （ 2） 第 2 周 ( 3 月 7 日 3 月 13 日 )： 结合任务书制定设计方案，撰写开题报告。 （ 3）第 3 周 (3 月 14 日 3 月 20 日 ) ： 查找相关设计资料或手册， 实现教学控制柜的设计，实现信号传输功能以及信号模拟。 （ 4） 第 4 周 ( 3 月 21 日 3 月 27 日 )： 根据 设计方案，进一步完善控制柜的设计，实现电器布线及及连接，满足设计要求。 （ 5）第 5 周 (3 月 28 日 4 月 3 日 )： 绘制 图纸，设计发动机功能演示装置及机构（指示灯、仪表）。根据车辆结构，完成油压表及真空表的安装。 （ 6）第 6 周 (4 月 4 日 4 月 10 日 )： 继续 绘制 图纸。实现控制柜的演示功能，选择剖面，设计车辆整体结构的解剖方案，绘制剖面图。 （ 7）第 7 周 (4 月 11 日 4 月 17 日 )： 绘制零件图 ， 继续 绘制 图纸。完善设计功能。 （ 8） 第 8 周 (4 月 18 日 4 月 24 日 )： 接受中期检查。 （ 9） 第 9 周 (4 月 25 日 5 月 1 日 )： 对中期检查的不足之处进行修改。进一步合理绘制剖面图。 （ 10） 第 10 周 (5 月 2 日 5 月 8 日 )： 对设计草图进行修改 ，完 善控制柜的设计，绘制装配图。进一步完善设计。 （ 11） 第 11 周 (5 月 9 日 5 月 15 日 )： 完成剖面图的绘制，结合教学演示需要，完善剖面设计。 （ 12） 第 12 周 ( 5 月 17 日 5 月 23 日 )： 完成设计图纸及说明书初稿 。 （ 13） 第 13 周 ( 5 月 23 日 5 月 29 日 )： 说明书及图纸送审，根据审阅老师意见进行修改。 （ 14） 第 14 周 ( 5 月 30 日 6 月 5 日 )： 预答辩 。 （ 15） 第 15 周 ( 6 月 6 日 6 月 12 日 )： 修改预答辩中发现的问题准备答辩 。 （ 16） 第 16 周 ( 6 月 13 日 6 月 19 日 )： 修改预答辩中发现的问题准备答 辩 。 （ 17） 第 17 周 ( 6 月 20 日 6 月 26 日 )：答辩。 五、 参考文献 1 付百学 汽车电器与电子技术 汽车电器 2006. 2 余志生 . 汽车理论 机械工业出版社 ,2000. 3 庄继德汽车系统工程北京机械工程出版社， 2005. 4 戴冠军丰田轿车电控系统维修手册 机械工业出版社， 2002. 5 李涵武，赵雨旸。汽车电器与电子技术 M 哈尔滨工业大学出版社 2003. 6 汪贵平 汽车发动机电控汽油喷射系统故障诊断与排除 M 北京 人民交通出版社 2005. 7 齐志鹏 汽车传感器与执行器的原理与检修 M 北京 人民邮电出版社 2006. 8 孙志春 , 李言 , 周志立 . 电子控制发展研究 . 新技术新工艺 , 2005, (12). 9 周泳敏主编 . 汽车电路图识读指南 M 北京 :机械工业出版社 ,2004. 10 李春明主编 . 汽车电器与电路 北京 :高等教育出版社 ,2003. 11 张宪 舒华 汽车电器原理件与零部件的检测与维修 北京 国防工业出版社 2005. 12 姚国平 汽车电子控制技术 北京 人民交通出版社 2004. 13 肖云魁 汽车故障诊断学 北京 北京理工大学出版社 2004. 14 汽车工程编写组编辑委员会 一版 人民交通出版社， 2001 15 冯健璋主编 第二版 2007. 16 陈家瑞主编 下册 )北京 人民交通出版社， 2000. 17 黄景宇主编 第一版 人民交通出版社， 2008. 18 朱龙根主编 第一版 机械工业出版社， 2006. 19 . of rt ( 20, . 六、备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日 本科学生毕业设计 凯美瑞轿