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内容简介：

沈阳理工大学学士学位论文 I 摘 要 驱动桥的零件很多 ,结构复杂 . 驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对于载重汽车显得尤为重要。 本文主要是关于某农用运输车驱动桥设计及静强度分析 . 首先 ,对驱动桥的设计特点结构特点进行了简单的说明 在设计过程中对驱动桥及各总成的结构进行具体选择 ,并且对其的强度进行详细的校核 结合驱动桥的结构特点和工作原理运用三维建模软件 立三维模型 的分析模块对驱动桥壳 进行静强度分析 . 关键词 :5;驱动桥 ;有限元分析 沈阳理工大学学士学位论文 s is a of a on it is is of to s on s on in to on to s of to 5; 阳理工大学学士学位论文 录 1 绪论 .代驱动桥研究状况及问题的提出 . 现代驱动桥简介 . 驱动桥设计与分析的理论研究现状 . 现代驱动桥设计与分析理论目标的总体要求 . 我国驱动桥设计产业 状况及问题的提出 . 驱动桥 设计 .减速器 设计 . 主减速器 的结构形式 . 主减速器的基本参数选择与设计计算 . 小结 . . .速器设计 . 对称式行星齿轮差速器 工作 原理 . 对称式圆锥行星齿轮差速器的结 构 . 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 . 小结 . . 26 动半轴的设计 . 结构形式分析 . 全浮式半轴 的结构设计 . 全浮式半轴的强度计算 . 半轴的结构设计及材料与热处理 . 半轴花键的强度计算 . 小结 . . . 30 动桥壳的设计 . 整体式 桥壳的结构 . 桥壳的受力分析与强度计算 . 桥壳的静强度分析 .阳理工大学学士学位论文 小结 . . . 33 3 维 .减速器 . 主动锥齿轮三维建模 . 主减速器壳三维建模 .承三维建模 .速器 . 齿轮三维建模 .轴三维建模 .动桥壳三维建模 .胎三维建模 .动桥三维建模 . 驱动桥壳的有限元分析 .算